Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Na cyklostezkách určených společně pro chodce a cyklisty začíná být kapacitní problém. Např. na přístupu k Slezskoostravskému hradu od Černá louky se jako chodec cítím velice nepříjemně. Podobné je to i na navazujících částech komunikací za touto cyklolávkou.
jen detail toho čerpadla nebo co to je už prozrazuje že je to návrh typu Pat a Mat :) Pokud ho tam dodatečně nevložili, což těžko.
Ten kdo to navrhoval snad musel vědět že musí tu stezku vézt po celé šířce z bodu A do bodu B a zaoblit ji tak ať tam nejsou žádné výřezky jako tento, jestli tam aspoň dodají pruhy a značení, bude ten výřezek na straně chodců nebo cyklistů?
Celkově ta lávka a oblast mohla už vypadat nějak atraktivně, je to velmi nudný a basic návrh, alespoň dodat mobiliář, piknikové stoly… další projekt bez nápadu ale hlavně že to něco spojí
Vítek: Vidím to jako chodec i cyklista neustále. Jde čtyřčlenná rodinka a samozřejmě všichni vedle sebe, takže zabírají větší polovinu stezky a ostatní je musí obcházet nebo objíždět. Do toho děcka vyběhnou úplně mimo a je vymalováno. Já tam jezdím na kole fakt krokem a klepu si na čelo. Jako o u všeho zde chybí obyčejná ohleduplnost, respekt a slušnost. Myslím, že stezka je dostatečně široká, ale to máte stejné jako na dálnici. Tři pruhy a všichni jedou uprostřed a vlevo. 🤦♂️
Chce to byt akorat trochu asertivenejsi pri pouzivani zvonku. Pulka cyklistu se ho boji pouzivat nebo ani nevi ze ho ma..
PavelM: Většina cyklistů zvonek ani nemá, natož, aby jej používala. Oblečeni jako pro astronauta, ale na zvonek a na zdravý respekt k fyzikálním zákonům často již nezbylo :) Pokud jde o mě, když jsem zrovna cyklistou, zvonek mám, používám jej a chodci na něj adekvátně reagují, takže průjezd je poměrně plynulý. Na druhé straně, je řada chodců, kteří třeba na cyklostezkách kolem Ostravice v centru města absolutně nerespektují, že jsou tam oddělené stezky pro cyklisty a pro chodce. Nedávno jsem byl (jako chodec) svědkem toho, jak rozlícený cyklista „vybrzdil“ dva podobně zasněné chodce na cyklostezce na Havlíčkové nábřeží: Něžně se dotknul vzorkem pneu jejich achilovek, vynadal jim, a rozjel se přímo, v rozporu s dopravním značením, do protisměru jednosměrné ulice kolem budovy soudu :) Tedy ano, chce to vzájemný respekt, cyklisti vpravo a chodci vlevo a lobotomii odložit až po vycházce, resp. vyjížďce :)
Spojení Slezské Ostravy a DOVu mi příjde velmi praktické. Lávka se asi divem architektury nestane, ale účel plní. Šikany na stezce jsou asi dány zátěží bývalého průmyslového areálu. Lampa uprostřed cyklostezky není žádná, takže oproti MH jistě progres …
ELB:
tak ta lávka se už stala jiným divem, ono použití kosočtverců při vjezdu k DOVu (viz první foto) opravdu symbolizuje vjetí do P*če…
ale to už necháme tomu kdo s tímhle přišel i sebranka zastupitelů kteří to schválili :) za mě teda velký div, určitě ne obdiv
Mnoho cyklistů si z cyklostezek udělalo závodní dráhu, když mají prostor,tak je to super. Ale když jedou centrem,tak nechápu, proč nemůžou jet ohleduplněji a trochu zpomalit.