Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
A 30 km/h pro auta zavedeme kdy?
Václav: A vám vadí cyklopruhy? Jak to souvisí s 30km/h ?
Pruhy už jsou v provozu, zrovna včera jsem je využil.
Malina: Pruhy vypadají dobře, ale hodila by se tam nějaká fyzická bariéra, jako to dělají ve světě. Myslím, že by se řidiči i lidi na kole pak cítili komfortněji.
Václav: Pro začátek by stačilo, kdyby v daném úseku řidiči aut dodržovali 50 km/h, zvláště směrem do Zábřehu …
Václav: Snad brzy, i když je otázka jestli v tomto úseku.
Malina: Díky za aktuální zprávu. Musím zajet kouknout.
A když vyjíždím od Alberta, tak u zastávky zrušili jeden pruh a místo abych se zařadil do levého a pak přejel do pravého, tak při větším provozu se musí čekat.. Sice tam není provoz jako v centru, ale i tak to zdržuje :D Snad alespoň upraví co nejdřív ty zastávky na 29.dubna a doplní zábradlí a přístřešek.
To se zase něco povedlo. Dva pidi pruhy pro auta a náklaďáky od Alberta až k Luně. To nestačil jeden široký a pro cyklisty taky trochu větší? Cyklisti budou štěstím bez sebe, jak jim budou náklaďáky škrtat o řídítka, protože nějaký chytrák vymyslel, že ti mají svůj pidipruh hned vedle cyklo pruhu.
Souhlasím s Dušanem, přesně v tomto úseku by pohodlně stačil jednopruh. Vyšší intenzita je až za MÚK Proskovická, kde už je dvoupruh potřebný. Ale v této části, kde se plánují ochranné pruhy, by to prospělo ke zklidnění dopravy, širším tramvajovým nástupištím i vyššímu pocitu bezpečí cyklistů. Snad se při komplexní rekonstrukci někdy v budoucnu přistoupí k odděleným pruhům, volné plochy v uličním profilu je tam habaděj.