We use technologies like cookies to store and/or access device information. We do this to improve browsing experience and to show (non-) personalized ads. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
je to třeba, hl křižovatka je dost nebezpečná když človšk odbočuje ze směru vyškovice do směru na SNP, tak tam mají chodci zelenou a už se mi párkrát stalo, že se na mě z vrchu od vyškovic řítilo auto a zrovna šel chodec, není to moc příjemná situace
Je to nutnost už delší dobu, ale jediné zlepšení jsou tři pruhy a zábradlí u zastávky kotva…..bojím se(nevyčtu to z nákresu), aby se tam neobjevil ještě jeden semafor, což moc plynulosti nepomůže :/ zvláště pokud to bude čiostě chodecký na tlačítko a nebude mít návaznost na křižovatku
Bydlím kousek a jezdím tudy denně, takže nevíte někdo, kdy se s tím má začít?
PetrP: pokud vím, tak se jedná zatím o studii, na kterou se podle zájmu města teprve budou hledat finance. Takže termín případného začátku stavby je ještě poměrně daleko.
V posledních letech se děsím každého nového projektu. Vše je horší a horší. Vše pro bezpečnost lidí, ale ti lezou všude jak bezrozmyslu. Žádné opatření nepomůže. Už dnes je špatně udělané a označené odbočení z Čujkovové nahoru k Luně. Auta projíždí ostrůvek, obrubník. Jak tak koukám na projekt, je to ještě horší. Hrana jako prase. Vše pro chodce. Ale co řidiči, ti už neví, co mají sledovat dřív: značky, cestu, bezohledné chodce. Takže páni projektanti a investoři, prosím, zamyslete se nad těmi svými paskvily. Děkujeme.
Pár slov z pohledu cyklisty.
Pokud jedu po ulici Pavlovova směrem na Výškovice, užívám si cyklostezky, která končí před křižovatkou s ulicí Výškovická. Tuto křižovatku jsem myslím ještě nikdy na kole nezdolával, vzhledem k provozu na to nemám odvahu.Takže chci se dostat ke Kotvě. Tedy na konci ulice Pavlovova přejedu na chodník na levé straně, dojedu k tramvajové zastávce, přejedu na protější stranu ulice Výškovické a dále pokračuji po novém chodníku směrem ke Kotvě. Vše samozřejmě ohleduplně a s respektem k chodcům. Opět si netroufám motat se mezi auty po ulici Výškovická a to na základě zkušenosti, že se mi už 2x otřeli zrcátkem o ruku.
V článku jsme se dočetl „… trasování cyklodopravy na ul. Krylova.“ Dobře, tato ulice je obousměrná, ale s průjezdem pro jedno auto, protože na obou stranách ulice stojí zaparkovaná auta, což je vzhledem k množství parkovacích míst pochopitelné.
Snad rekonstrukce křižovatky bude účinná a nebude zbytečně komplikovaná. Každopádně vždy to bude o dodržování pravidel a vzájemném respektu všech účastníků provozu – včetně chodců!