„Začíná přeměna zastaralé a z provozního hlediska nevyhovující budovy na objekt odpovídající požadavkům a standardům 21. století. V průběhu dvou let projde celý objekt kompletní rekonstrukcí včetně výrazných dispozičních změn,“ uvedl generální ředitel SŽDC Jiří Svoboda. Bude se upravovat obálka budovy (fasáda včetně výměny oken a dveří, zateplení a výměny střešní krytiny). Současně dojde ke změně dispozic vnitřních prostor pro potřeby SŽDC, dopravců a veřejnost. Součástí stavby bude rekonstrukce přípojek inženýrských sítí, vnitřních rozvodů (ústřední vytápění, elektrorozvody), vybudování nových sociálních zařízení pro veřejnost a doplnění prvků pro zajištění bezbariérovosti, například výtahů. Dojde rovněž k instalaci nového informačního a orientačního systému a vodicích prvků pro nevidomé.
Rekonstrukce výpravní budovy bude probíhat ve dvou etapách – nejprve bude provedena rekonstrukce stávající provozně administrativní části a přilehlých zpevněných ploch včetně venkovního schodiště. Cílem prací je vybudování nové odbavovací haly pro cestující a nové zázemí pro dopravce (zákaznického personálu Českých drah a RegioJetu). V rámci druhé etapy bude provedena rekonstrukce stávající odbavovací haly a restaurace, a to včetně prosklené stěny a střechy, dále dojde k přestěhování pokladen do nové odbavovací haly a následně k vybudování nového WC pro cestující v místě stávajících pokladních přepážek.
Na výše uvedený projekt přímo navazuje projekt s názvem Přednádražní prostor Havířov realizovaný Statutárním městem Havířov. Hlavním cílem akce je revitalizace přednádražního prostoru zahrnující vybudování dopravního terminálu a související infrastruktury včetně parkovacích stání. Realizace bude zahájena ještě letos.
SŽDC připravuje také projekt modernizace samotné železniční stanice Havířov, který by se měl realizovat v letech 2021 a 2022.

zdroj: szdc.cz






Palec nahoru! Osobně jsem opravdu rád, že se ten barák zachránil. Zaslouží si to. Teď jen doufám, že všechny zásahy budou provedeny citlivě.
no až na to, že v projektu je tolik chyb, že to nebude úplně snadné…
standa: Máš k tomu nějaké bližší informace nebo jiný zdroj? Rád bych se podíval.
To se ani nedá blíž veřejně publikovat. Každopádně stále platí, že naše železnice jsou černá díra.
Ale Vítkovice ať opravdu radši zbourají, volný pozemek následně můžou prodat třeba pro Lidl, udělají mnohem lépe než tu už tak zchátralou a nevyužitou halu opravovat… Dopadne to jako v Třinci, všichni jezdí ze zastávky v centru a ted v neděli jsem po letech tam byl a je tam jediná obsazená provozovna (mimo pokladny ČD)- trafika RELAY, pak samozřejmě ještě kávomat a bankomat. Zbytečná rekonstrukce, přitom jiná nádraží to potřebují víc.
aldik: Nádraží Vítkovice, pro tebe asi bohužel, se opravovat bude také.
Martin [msstavby.cz]: No mluví se o tom pořád, to je fakt :D Takže zbytečně vyhozené peníze oknem, stejně to dopadne jako v Třinci a většina bude jezdit ze zastávky Zábřeh, je (teda bude) blíž lidem. A pokud na Vítkovicích udělají jen X prostorů pro malé obchodůdky, místo jednoho většího pro supermarket tak nevím kým nebo čím to naplní :D
Na webu Kohl architekti včera uveřejnili nějaké další vizošky. Záběry z interiéru si nedovedu představit, kde uvnitř po rekonstrukci přesně budou.
https://kohlarchitekti.wordpress.com/2019/05/27/rekonstrukce-vypravni-budovy-zel-stanice-havirov/
Jen doufám, že to nejsou záběry úprav stávající nádražní haly. V nějakém článku psali, že ten barák budou dispozičně upravovat pro stávající potřeby.
https://1gr.cz/fotky/lidovky/15/082/lnorg/HEP5d2c38_elezninndraHavov04.jpg
aldik: Celkem rád bych věděl názor těch, kteří dávají palce dolů. :D Už teď z Vítkovic nejezdí skoro nikdo a pochybuju, že by to po rekonstrukci bylo jiné.
vaclav: Ten interiér bude ve vedlejší budově, která bude opravena na výpravní. Současná budova změní funkci na kult. spol. využití.
Viz zde https://www.msstavby.cz/havirovske-nadrazi-ceka-promena-31-01-2018/
Mark:
Pravda, už z Vítkovic nejezdí davy celodenně, ale kolem 7-8 ráno je tam hodně studentů, párkrát jsem se tam v tu dobu pohybovala a z vlaku vystupovaly hordy děcek. Některé šly na dopravku kousek od nádraží, některé pokračovaly na most a na strojní učiliště v Hrabůvce (Hasičská) a některé jely na opačnou stranu – stavebka + chemická průmka na Jugoslávské v Zábřehu. A přijížděli od Svinova (Opava) i od Kunčic (Havířov, Frýdek).
Takže tvrdit, že „skoro nikdo“ neodpovídá skutečnosti.
Vítkovice – využít vnitřní prostory udělat tam supermarket, udělat parking a je to, pro důchodce pecka jezdí tam mhd, pro lidi z práce hned u Rudné
balde: Ano, supermarket by bylo skvělé využití pro Vítkovické nádraží, třeba Lidl.. ten má poslední dobou celkem velký apetit v expanzi :) A jelikžo to bude na nádraží, tak můžou otevřít i ve svátek- první takový supermarket v Ostravě :D
marie: Ok, studentů, pracujících ve špičku, o víkendu do Beskyd apod. je tam dost, ale to není záchrana nádraží.. ti lidi jen rychle utečou jinam, a ani se jim při současném stavu nedivím ;) samý bezdomovec, feťák, bordel, pochcané to tam.. Hnus!