Dopravní podnik Ostrava plánuje další stavební zásahy na zastávce Dubina v Ostravě, kterou zcela komicky označuje za dopravní terminál.
Dopravní terminál vznikl, aby špinavé autobusy nezajížděly do centra Ostravy na Ústřední autobusové nádraží (ÚAN), zatímco osobní automobily mají cestu volnou. Už tato první věta vám může přijít komická, ale tohle je uvažování vedení města a Dopravního podniku Ostrava…
Nicméně po otevření „terminálu“ v roce 2015/2016 nakonec nedošlo k ukončení všech příměstských autobusových spojů, ale pouze vybraných. Což se poslední roky salámovou metodou mění. Určitě nemusíme obyvatelům a návštěvníkům připomínat, jakou má Dubina pověst a jaké sociálně-patologické jevy se zde vyskytují.
Jelikož Dopravní podnik plánuje další zásahy, připomeňme si, jak vypadal „terminál“ při svém spuštění. Zhoblovaný vjezd do terminálu se upravoval snad čtyřikrát.
Oproti projektu se vjezd z ulice Horní rozšiřoval již jednou v roce 2016. Což se ukázalo opět jako nedostatečné. V roce 2018 proběhlo již druhé rozšíření (celkově tedy třetí stavební realizace)….
Celý článek ZDE
V roce 2019 byl na „terminálu“ vybudován přístřešek. Prosklená střecha sice moc nestíní, většina konstrukce nechrání proti dešti ani sněhu a tak nějak celkově je k ničemu…
V roce 2022 se chytré hlavy ostravské zamyslely a „terminál“ byl ozeleněn. Přistoupilo se však ke klasickému ostravskému řešení, kdy zelené plochy travnaté plochy byly vysypány štěrkovou mulčí, do které byly umístěny rostliny, o které se samozřejmě nikdo pravidelně nestará. Třešničkou na dortu bylo umístění chodníků z betonových šlapáků, které lidi vedou do vozovky mimo přechody, dokonce i do plotů apod. Některé šlapáky byly krátce po umístěny přesunuty.
2x cesta vedoucí do plotu byla velmi vtipná. Ta byla brzy zrušena. Konkurenčně nesmyslné stezky však zůstaly.
Další stezky vás navádí pod vozovek pod kola aut…
Po deseti letech se cestující dočkají WC
V roce 2026 by se cestující, kteří jsou zde uměle nuceni přestupovat, dočkají veřejného WC. Návrh je však zcela nedůstojný a dalo by se s klidem říct, že i například skot, či vepři mají lepší podmínky. Dopravní podnik Ostrava vypsal veřejnou zakázku, ve které plánuje vybudovat samostatné zázemí pro řidiče a veřejné toalety pro cestující (jediná přijatelná zakázka pro občanskou společnost je demolice celého paskvilu). WC má být umístěno pár kroků od odjezdového nástupiště. Záměr WC jako takový není špatný, ale měl by mít aspoň nějakou úroveň….
Další bonbonek tohoto projektu je fakt, že i když ve stejný čas odjíždí více spojů, je zde stále pouze jedno odjezdové stanoviště.
Stručný popis veřejné zakázky:
Účelem této sektorové veřejné zakázky je uzavření smlouvy o dílo na zhotovitele stavby. Předmětem veřejné zakázky jsou stavební práce spočívající ve výstavbě novostavby samostatného zázemí pro zaměstnance zadavatele a samostatného sociálního zázemí pro cestující v prostoru smyčky Dubina v Ostravě.
Situace stavby:
Veřejné WC pro cestující:
Přibližné umístění v rámci stávající stěny:
Po napsání tohoto textu jsme odeslali dotazy ohledně důstojnosti a smyslnosti této zastávky na Magistrát města Ostravy, Dopravní podnik Ostrava, Městský ateliér prostorového plánování a architektury (MAPPA) a KODIS. Odpovědi zveřejníme v samostatném článku po získání odpovědí. Takto rozhodně nevypadá důstojný terminál / vstupní brána do města.
pramen: profily.proebiz.com
Související články
- 31.01.2024: Odbočovací pruhy zpomalují dopravu
- 04.10.2022: Ozelenění terminálu Dubina
- 31.01.2022: Ozelenění terminálu Dubina
- 21.03.2019: Terminál Dubina
- 02.01.2019: OVASTORY #68 dotřetice Dubina
- 31.07.2018: OVASTORY#62 opět terminál Dubina
Pat :
Komedianti
Vývoj této oblasti všichni sledujeme s těžkým údivem nad zřejmou absencí jakéhokoli konceptu lokality .
Tohle je dokonalý příklad amatérismu . A všichni tak trochu tušíme , v jakém stylu budou ty hajzly postaveny , ten návrh mluví za vše . Ještě jsem nenavštívil město s tak hnusnými veřejnými záchody jako má Ostrava . To co se vyskytuje v Komenského sadech a naproti přes řeku je naprostý úlet .
aldik :
Opravdu se nešlo domluvit s vlastníkem hypermarketu- Albertem, něco mu zaplatit, třeba i rozšířit kapacitu WC v hypermarketu pro zákazníky? Cestující by to sice měli pár kroků navíc, ale když už těch pár kroků jedno WC existuje, proč stavět další? Jen by se musel vyřešit ideálně nonstop přístup do toho WC, to venkovní předpokládám 24/7 bude. Nicméně kdyby se chtělo, i to by šlo udělat nějakým bočním vchodem vzhledem k umístění záchodů uvnitř (už jsou jinde než za dob Intersparu).
05.02.2026 19:29Martina z Dubiny :
Já sice nic nevím o plánování větších věci, ale zastávka, kde lidé čekají na spoje mimo město, je obvykle plná lidí a ti, kteří se chtějí dostat zkrz tuto část dál k přechodu směr nákupní centrum, obvykle nemohou projít, aniž by museli tyto čekající lidí oslovit, nechtěně odžduchnout nebo jít přes vozovku, kde zastavuje autobus.
A do toho chcete postavit záchody, které mohou částečně i zapáchat? No to bude opravdu nádherný terminál. Už se nemůžu dočkat.
Karel :
Přes svátky jsem byl nucen tenhle terminál využít pro poslední spoj, který mi jel z Ostravy. Nechtěl jsem autem, což byla chyba. Fouká zde, nejde se kde prakticky schovat. Na mokré lavičky si nesednete. Blízké parkoviště Albertu, které po nocích zdá se láká mladé lidi s vytuněnými auty a pouštějí nahlas hudbu a u toho chlastají zážitku taky moc nepřidá.
Nikdy více.
petrK :
Na tomhle místě je nejhezčí asi ten výhled na Beskydy. Jinak je to jen takový koncentrovaný důkaz všeho, co je na Ostravě špatně.
Apropo, co se týče těch hajzlíků v Komenského sadech – neříkali náhodou zodpovědné hlavy, že jde jen o dočasné řešení a jejich vzhled bude co nevidět upraven?
Miroslava Hlaváčová :
Jako obyvatelka O.Hrabuvky mohu jen konstatovat,že my zde,v tomto obvodu,jsme vždy bráni jako obyvatelé druhé kategorie…konečná zast.Dubina, to je opravdu něco a rozbitá silnice kolem Alberta taky. A Kodis ?? S tím jsem měla co dočinění při rekonstrukci zast.Dřevoprodej, kde zrušila zastavení dálkových autobusu směr Zlín, Luhačovice s vysvětlením, že na zastávce Benzina je větší soustredenost obyvatelstva…to mě rozlítilo natolik, že jsem měla audienci u starosty O.Jih a povedlo se. Takže tak…
Dan :
Celá Dubina je jeden špatný vtip.
Dana Jendřejčikova :
No to snad nemyslí vážně?Už tak je problém projít kolem lidí . kteří stojí na zastávce u nástupiště autobusů,co takové maminky s kočárky a invalidé s berlemi a invalidními vozíky??To snad je sranda WC ?? u zastávky , proboha proč????Tak snad tam má ještě někdo zdravý rozum a nic takového nepovoli.
donc :
Pro urychlení čůrání navrhují více keřů !!!
06.02.2026 07:59Karel :
A ÚAN byl lepší? V podstatě přetížená autobusová zastávka. Orientační systém nula. Kdokoliv cizí pojede z dálky, vůbec neví kudy kam. Za svých 40 let co do Ostravy občas jezdím se už divím jedinému. Že by toto město je centrem kraje, dělá mu totiž jen ostudu.
06.02.2026 11:25Jan Becher :
Ty nejhorší věci vznikají s dobrými úmysly. Hlavně tady u nás.
06.02.2026 12:19Hans :
Karel: To, že ÚAN podle vás nebyl lepší neznamená, že by se měly peníze cpát do projektu který snižuje komfort a rychlost hromadné dopravy. Možná, že se všema penězma vyhozenýma na Dubině a Hranečníku by dnes ÚAN byl nejlepším aut. nádražím v republice – potenciál pro to má.
mike :
Hidden due to low comment rating. Click here to see.
06.02.2026 21:30Crazy M :
mike: No vy jste tu chyběl pane učiteli 🤦♂️🤪
07.02.2026 06:39A to byla ještě ta korektní varianta s autocenzurou, protože vím co tu chodí za sluníčka, tak abych se jich nedotknul hned tou první variantou co mě napadla… 🤣
Martin [msstavby.cz] :
Karel: Není to text ÚAN X Dubina. Současný stav ÚANu je rovněž otřesný. Nefungující pěší vazby, nedostatečné přístřešky. Nicméně aspoň má krytou a vytápěnou čekárnu, WC. Je zde větší nabídka navazujících spojů.
mike: I přes veškeré gramatické a stylistické chyby so za svými „výblitky“ stojím :-*
Mohl jsi na argumenty věcně reagovat, což se bohužel nestalo.
07.02.2026 08:55Hranda980 :
Autor článku má ve spoustě věcných připomínek pravdu (fučí tam – hold je to na kopci stejně jako svinovské mosty, krátká nedostatečná nástupní zastávka), nicméně i tak je za mě článek zbytečně moc kousavý. Bydlel jsem přes 20 let na Dubině (mimochodem naprosto spokojeně) a dostat se kamkoliv směr Bělá, Krmelín, St. Ves, Brušperk, Kopřivnice, Hukvaldy… byl neustálý hlavolam, jestli zrovna něco pojede od Dakoty, od Helbicha, od Dřevoprodeje a z podobných ne zrovna blízkých zastávek. Co bych tehdy dal za to, kdyby všechny linky tímto jižním směrem z města měly jedno odjezdové místo, na které navíc jede co 2 minuty tramvaj.
Pokud vím, tak s plánovanou propojkou od Krmelínké na Plzeňskou se řeší i významné zlepšení přestupního uzlu Dubina.
Miroslava Hlaváčová: V době, kdy Vámi zmiňované linky 971 a 975 nestály na Dřevoprodeji, byly až do Ostravy objednávany a placeny pouze Zlínským krajem. Ani Ostrava, ani Moravskoslezský kraj na ně nepřispíval ani neobjednával jejich provoz. Čili logicky nemohl ani mluvit do jejich trasy a zastávek. Teď už je to jinak. Všechny spoje těchto linek si na svém území Moravskoslezský kraj platí, takže už do jejich trasy mluvit může.
07.02.2026 08:58Martin [msstavby.cz] :
Hranda980: Ale ten terminál není o tom, kam se obyvatel Dubiny dostane ze svého bydliště. Ale o tom, že se snaží nahrazovat ÚAN pro příměstské autobusy, kterými denně do centra Ostravy směřují tisíce lidí z Novojičínska a Frýdecka. Pro většinu cestujících Dubina či okolí, s prominutím není, cílová destinace. Pro obslužnost Dubiny stačilo po trase linek vybudovat zastávku.
07.02.2026 09:18adamous :
Nejvic vtipne jsou ty stezky do cesty, pusobi to dobre v kontrastu tim plotem, ktery obvod vybudoval kousek dal u Penny.
07.02.2026 09:25Adam :
Nejvíc se mi líbí chodnik,který vede od alberta na sídliště… vymleta dlažba, obvod dává od toho ruce pryč,že to není jejich majetek,Albert říká něco jiného,ale zimní údržbu tam někdo musí dělat,a platit ji… Co se týče terminálu, tak od první chvíle to bylo velký špatný, kor když se nepřemýšlí u projektů, a pak se nadává dpo,že pošlou větší autobus😁
07.02.2026 20:00duch :
Samotná idea mít zde přestupní terminál není špatná. Ale blbé je, že autobusy musí dělat slalom z I/58 do terminálu a pak zase dál. Stráví se tím několik minut.
09.02.2026 14:14Tramvaje zase nestojí v kolonách na Místecké.