Rekonstrukce tramvajové trati na 28. Října

Rekonstrukce je těsně před dokončením.

Související články

Komentáře

  • Baraba 01.09.2015  ●  07:15

    Myslel jsem, že bude zase kolem trati ten nízký betonový přechodový pás (obrubník), stejně jako je tomu od centra k Mariánskému náměstí a ono nic….

    To se mi líbí 2 To se mi nelíbí 3
  • aggu 01.09.2015  ●  07:58

    Opravdu krásná ulice v těch Mariánkách.

    To se mi líbí 0 To se mi nelíbí 0
  • Tomas T. 01.09.2015  ●  08:01

    Baraba: No to me taky prekvapilo ze to tam neni. Nechapu to….

    To se mi líbí 0 To se mi nelíbí 2
  • Crazym 01.09.2015  ●  08:39

    Nezoufejte ovečky, co není stále ještě může být :-) Tohle je pouze rekonstrukce tramvajové trati a ten nesmyslný obrubník prosazený betonovou lobby se ještě klidně může objevit v jedné z nějakých dalších fází rekonstrukcí na pokračování, jen co dojdou ty EU prachy :DD

    To se mi líbí 4 To se mi nelíbí 1
  • jrov 01.09.2015  ●  09:02

    PS. dle informací se zastávka Prostorná bude dělat, ale je to jiný fond, takže to zase zavřou, ale jindy :-D – kocourkov…

    Když mi úřednice řekla, že snížení obruby při rekonstrukci povrchu chodníku není možné – z důvodů, že by se již nejednalo pouze o rekonstrukci a trvalo by to déle – tak bych se nedivil, kdyby zde byl „motiv“ stejný :-D

    To se mi líbí 0 To se mi nelíbí 0
  • Tomas T. 01.09.2015  ●  11:29

    jrov: Hmmm to me nenapadlo, ale dava to smysl.

    To se mi líbí 0 To se mi nelíbí 0
  • johny 01.09.2015  ●  17:48

    je to mnohem lepší, ale na téhle ulici mi chybí alespoň úzký pruh zeleně, ideálně nějaké stromy se štíhlou a vysokou korunou. Velmi by to povzneslo to prostředí.

    To se mi líbí 6 To se mi nelíbí 1
  • koudy 16.10.2015  ●  18:59

    johny: Naprostý souhlas. A ta cyklostezka už konečně.

    To se mi líbí 0 To se mi nelíbí 2
  • skelet 16.10.2015  ●  19:33

    nevím co je na té děsné ulici lepší.. jen se opravilo drážní těleso.
    A cyklostezka tam? Nebylo by lepší, kdyby vedla přes Mojmírovce?

    To se mi líbí 1 To se mi nelíbí 0
  • koudy 16.10.2015  ●  21:29

    skelet: Já jsem zastáncem přímé cesty. Jako rekreační cyklostezku to v takovém místě nevídím.., Má být účelová a aby byla účelová musí spojovat porubu s centrem hlavně rychle. Ale ono to přijde! Nakonec budeme ještě udávat trendy! Jen nečekejte! Konejme!

    To se mi líbí 0 To se mi nelíbí 1
  • skelet 16.10.2015  ●  22:09

    tramvaje, auta, cyklostezka, chodci.. a tak málo místa

    To se mi líbí 0 To se mi nelíbí 0
  • koudy 16.10.2015  ●  22:58

    skelet: Ta ulice je šíleně široká! Tohle všechno by při troše snahy nebyl problém ani s parkovacími místy!

    To se mi líbí 0 To se mi nelíbí 2
  • skelet 17.10.2015  ●  00:05

    ulice má na šířku cca 23metrů. Z toho cca 6metrů zabere tramvaj, dalších 6metrů silnice. Jsme na dvanácti metrech, jen pro hlavní dopravu.
    Aby chodci netrpěli klaustrofobií, tak potřebujeme dva metry (minimální šířka je 1,5metru). Tedy jsme na 16metrech. Pokud zde uděláme parkovací místa, tak jsme na 20metrech. Pro cyklisty tedy zbývá 3metry prostoru. Tedy na pruhu o šířce 1,5metru, což je minimální šířka.
    a to do toho samozřejmě nejsou započítány tramvajové ostrůvky.
    Takže jak to dělit? chodník, cyklostezska, parkoviště, tramvaj, auto?
    nebo chodník, parkoviště, cyklostezska, auto, tramvaj?

    To se mi líbí 1 To se mi nelíbí 0
  • koudy 17.10.2015  ●  07:06

    skelet: Tam kde jsou ostrůvky logicky nemusí parkovat auta. A 1,5 m na cyklostezku v případě že povede oběma směry. Jenže to neporsadíme. Jinak co se týče skladby, jsem osobně pro Chdník, stezku, parkoviště, auto, tramvaj. Stromy bych vložil co pár metrů do toho parkovacího pruhu. Lepší ulici ci nedokážu představit. Při volbě vhodných materiáů by to dle mého názoru byla nádhera!

    To se mi líbí 0 To se mi nelíbí 1

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.