Nová výstavba a projekty v Moravskoslezském kraji
Autor: Atelier T&F | Lukáš Tecl Realizace: 2009-11 Zastavěná plocha: 327 m² Jedná se o jednopodlažní objekt, který je řešen jako nízkoenergetický. Poloha a umístění na pozemek přesně odpovídají řešení nízkoenergetických objektů. Z jižní strany se objekt otevírá a ze severní je zakopán do svahu. Zdroj / galerie fotografií: archiweb.cz
Společnost EuraStavby CZ ve spolupráci s firmou eco-arch.cz připravují projekt řadových domů v Ostravě – Plesné, aspoň dle jejich webové prezentace. My Vám přinášíme pár vizualizací projektu. Zdroj: eurastavby.cz Přesné umístění projektu nevíme.
Nejodpudivější a nejméně reprezentativní ulice v centru Ostravy dostane nový „kabát“. Tedy aspoň její část od Masarykova náměstí po Smetanovo náměstí. MOaP vypsal veřejnou zakázku na zpracování dokumentace pro rekonstrukci dané ulice. My tleskáme a jsme nadšení… Zdroj: moap.cz
Na nedávnou rekonstrukci školícího střediska Vítkovic navazují další úpravy. Po doplnění chybějících stromů na parkovišti byla přesunuta zastávka MHD a vybudován přechod pro chodce směrem do parku. U parku samotného pak bylo zamezeno parkování betonovými zábranami. Jak bude tento prostor využíván ukáže až čas.
Statutární město Ostrava je investorem veřejně prospěšné stavby „Gravitační odvodnění Hrušova“, která je součástí budování Rozvojové zóny Hrušov. Projekt řeší přípravu technické infrastruktury tohoto území. Jeho stěžejní částí je navýšení terénu pokleslého vlivem důlní činností o místy až 3,5 metru. Provedení terénních úprav v režimu veřejně prospěšné stavby je však podmíněno vlastnictvím všech dotčených pozemků. Celková odhadovaná […]
A je hotovo. Jako mávnutím kouzelného proutku se z obchodního centra Galeria stalo Atrium Bělský les. Byla zateplena fasáda, vyměněna část původních oken a v interéru byly renovovány horní části mezistěn. Většina původních provozoven zůstala beze změny, ale hlavní je že se do dlouho prázdných prostor začaly stěhovat nové obchody a i nejvyšší patro bude […]
Proběhla výměna oken hlavní budovy i zázemí hal, rekonstrukce vrátnice, zateplení fasády a u samotných hal pak byly prosklené plochy nahrazeny polykarbonátem. Zajímavé je nahrazení prosklených ploch na schodištích v zázemí jedním kusem polykarbonátu přes celé tři patra. Dále byla ve stejném stylu opravena i budova kde sídlí Ostravská pobočka firmy Fasteners a již dříve […]
Ulehčit nepříznivé dopravní situaci v Hrabové a vyřešit přímé propojení Místecké ulice ve směru na Vratimov. To jsou cíle spojnice nové silnice mezi Místeckou ulicí a Hrabovou. „Stavba silnice v délce 1,3 kilometru začala zrealizováním malé okružní křižovatky poblíž ulice Místecké a skončí nově navrženou křižovatkou v ulici Paskovské. Součástí stavby jsou také tři mostní objekty, komunikace […]
Již dříve zde byly popisovány novostavby z této oblasti a na tuto se nějak zapomělo. Zajímavé je především pojetí vstupního vchodu.
Byly zahájeny práce na vestavbě Malé scény Těšínského divadla do prostor bývalé kotelny na tuhá paliva. Celková plocha rekonstrukce je 395 m2, plocha sálu malé scény 201 m2, objem sálu 1022 m3. Kapacita sálu dle navrhovaných variant činí až 100 sedících diváků. Zdroj: vokd.cz
V Opavě došlo k dlouho očekávanému otevření úseku jižního obchvatu mezi Kylešovicemi a Komárovem. V místě napojení staré cesty z Kylešovic na novou silnici ve směru na Komárov bude v budoucnu možné odbočit také na druhou stranu směrem na Nový Jičín. Dnes zde však ještě pořád vystavuje řidičům stopku značka zákazu vjezdu, protože zde pokračují dokončovací práce. Zdroj: denik.cz
@Marthin: No jo, ale když jsem v roce 2024 napsal, že se jedná o jeden z nejzajímavějších podniků co v Ostravě za několik otevřel, tak jsem byl za idiota :)) Viz první komentář zde. Hodnocení uvedeného žebříčku není jen o interiéru, ale taky o službách a nabízení kvalitě, ale interiér...
Nové podniky v centru OstravyLajka se probojovala do seznamu nejlepších kaváren https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy-region/kavarna-lajka-zije-je-mezi-top-10-kavarnami-v-cesku-jako-jedina-z-cele-ostravy/
Nové podniky v centru OstravyJe to pěst na oko.Architektonický by bylo vhodné řešení styl vinohrady v Mělníku.Škoda,za mne VELMI ŠPATNÉ.LIBOR Marenčák
Bytové domy Jižní svahy – foto z výstavby@Crazym: Nevím, co konkrétně ti udělal, ale evidentně to zanechalo hluboké stopy🤣
Hnutí Ostravak stále nenávidí soukromé developery v centru Ostravy@Marthin: No potěš, ta sluníčková buznα je v zastupitelstvu 🤦 Tak teď se může naplno projevit při spolupráci s ANO a Ostravakem. To je jedna ze slabin demokracie, i ty jednoduché duše konzumující marketérům a tvůrcům obsahu jejich tvorbu mají volební právo a stačí pár líbivých žbebtlů a dost sledujích...
Hnutí Ostravak stále nenávidí soukromé developery v centru OstravyNa MOaP už prý také skládají koalici ANO+Starostové+Ostravak. Dost by mne zajímalo, co na podobná pekla zmíněná v tomto článku říká Jan Petrus. Tuším, že na tento web hodně chodil a diskutoval pod přezdívkou Thvari. Co on a jeho voliči na toto říkají? https://moravskoslezsky.denik.cz/komunalni-volby/ostrava-po-volbach-ladi-vedeni-v-obvodech-tady-je-prehled-koalic-a-starostu/?fbclid=IwY2xjawVLYPpleHRuA2FlbQIxMABwZG9mAXNydGMGYXBwX2lkEDIyMjAzOTE3ODgyMDA4OTIAAR4a7wHXPW8XJtbuf_ikdATvdO5d6dE06OESc35sMvk9hvBu6hN1CP-HV1Cxqw_aem_om6vF-wKpmOTEwzc9pFp6w
Hnutí Ostravak stále nenávidí soukromé developery v centru Ostravy@Svizzera: Ne, paní Vysloužilová blokuje i Severní spoj https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/severni-spoj-ostrava-d1-poruba-uzemni-rozhodnuti-alena-minxova.A221123_693573_ostrava-zpravy_pjen
Ostrava je blíže k propojení Rudné a Francouzské. Hledá zhotovitele stavby.Kňůůů zbourají starý hnusný barák...fakt katastrofa
Bývalé Nové ředitelství Vítkovic čeká demoliceKde je na Internetové stránce zveřejněna dokumentace záměru 5. etapy u ul. Metodějská, ta co byla uvedena v K-Trio Hrabůvka ?
Regenerace sídliště Hrabůvka, 5.etapaPotřebujeme mobilizovat masy a zachránit motobar jedová chýše!
Ostrava je blíže k propojení Rudné a Francouzské. Hledá zhotovitele stavby.@Marthin: Mgr. et Mgr. Vysloužilová blokuje jen tramprojekt a bytovou výstavbu. Vždyť přece argumentuje, že tramvaj je neekologická, ale je třeba budovat parkovací místa a infrastrukturu pro auta. Já tuto logiku nikdy nepochopil a asi ani pochopit nechci.
Ostrava je blíže k propojení Rudné a Francouzské. Hledá zhotovitele stavby.Pokud to nebude mimoúrovňové, tak jsou to vyhozené penize
Ostrava je blíže k propojení Rudné a Francouzské. Hledá zhotovitele stavby.