Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Trať 323 v úseku Vratimov - FM, je druhá nejvytíženější jednokolejná a neelektrifikovaná trať v ČR! První je Praha - Kladno s cca 100 a více vlaky denně. 323 má 71 osobních vlaků denně, plus desítky nákladních. Naráží na své kapacitní limity. Už aby se s elektrifikací a zdvojkolejněním začalo.
Odklad elektrizace trati Ostrava-Kunčice – Frýdek-Místek800 let bylo náměstí zastavěno, a kostel byl vidět z blízka , tohle je úzkoprsým tunelovým vidění...viz.. zbořit Václavák abychom viděli z boku Národní muzeum ....V centru města jsou odjakživa nejdražší pozemky a proto se stavěli pouze úzké ale vysoké domy, , dnes to již úplně nemusí platit, ale pravidlo , zastavení náměstí s vyššími budovami je stavební a architektonický záko n. Nechat volné prostranství pro pejskaře a dívat se na otevřené zadní dvory a popelnicemi ,,Ostrožné ulice" je zločin. Snad to místního městského architekta nenapadne tuhle stupiditu posvětit.
Velká část Slezanky je pryč, co bude dál?@Libor: A víte, k jaké trati se vyjadřujete?
Odklad elektrizace trati Ostrava-Kunčice – Frýdek-Místek800 let bylo náměstí zastavěno, a kostel byl vidět z blízka , tohle je úzkoprsým tunelovým vidění...viz.. zbořit Václavák abychom viděli z boku Národní muzeum ....V centru města jsou odjakživa nejdražší pozemky a proto se stavěli pouze úzké ale vysoké domy, , dnes to již úplně nemusí platit, ale pravidlo , zastavení náměstí s vyššími budovami je stavební a architektonický zákon,
Workshop k budoucnosti lokality SlezankaTato nevytížené a trať z Ov do FM je v pohodě, stačila by prostá elektrifikace a stačila by jednokolejná. Nemám s jednodušším řešením problém.
Odklad elektrizace trati Ostrava-Kunčice – Frýdek-MístekJe hloupost vinu za více než 10 let neprovedenou rekultivaci Trojického údolí házet na Macuru. Proč rekultivace neproběhla byste se měli ptát tehdejšího/současného ministra průmyslu (je to stále stejná osoba). Mne letos na můj dotaz odpověděli toto: "Předmětná lokalita byla jako průmyslový areál využívána zhruba 140 let. Těžba uhlí byla zahájena v roce 1844 a skončila likvidací závodu v roce 1970 (Důl Trojice ukončil těžbu v roce 1967, jáma byla zlikvidována zásypem v roce 1970). Na proces těžby uhlí navazuje jeho zpracování, je zbudovaná třídírna uhlí a koksovna. V roce 1906 byl vybudován moderní koksárenský provoz využívající chemické produkty koksárenství. Provoz koksovny byl ukončen v r. 1983. Technologické postupy související se zpracováním zplodin a vedlejších produktů vznikajících při výrobě koksu měly zásadní vliv na vznik kontaminace zdejšího geoprostředí. Na základě průzkumných prací, provedených v minulosti na lokalitě Trojice (území bývalého dolu Trojice a koksovny Trojice v k. ú. Slezská Ostrava), byla identifikována prostorově rozsáhlá masivní kontaminace geoprostředí, vázaná především na materiál navážek a zemin nesaturované a částečně i saturované zóny a podzemní vody. Mezirezortní komise pro řešení revitalizace Moravskoslezského kraje na svém 27. jednání dne 4. 10. 2007 doporučila předmětný projekt k realizaci a k zadání veřejné zakázky prostřednictvím Ministerstva financí. Realizace vlastního projektu řešení sanace tohoto území byla rozdělena do tří samostatně řešených etap: I. etapa Aktualizace analýz rizik kontaminovaného území byla realizována v letech 2008–2009 a byla plně financována z prostředků programu revitalizace Moravskoslezského kraje, II. etapa Příprava sanace – doprůzkum a projekt sanačního zásahu byla hrazena ze zdrojů DIAMO, s. p. v rozsahu přidělených finančních prostředků ze státního rozpočtu na zahlazování následků hornické činnosti (ZNHČ) a byla ukončena v roce 2015, III. etapa Realizace nápravných opatření – sanace byla vzhledem k nedostatku finančních prostředků na zvláštním účtu MF a stanoveným prioritám v rámci Revitalizace Moravskoslezského kraje připravována k financování v rámci ZNHČ s. p. DIAMO. Výběrové řízení na dodavatele sanačních prací proběhlo v souladu se zákonem o zadávání veřejných zakázek a bylo ukončeno dne 2. 5. 2019 podpisem smlouvy DIAMO s vítězným uchazečem o tuto zakázku – Sdružením firem „Sanace lokality Trojice“. Na základě výsledků výběrového řízení byla s vybraným uchazečem dne 2. 5. 2019 uzavřena smlouva o dílo. Dopisem Ministerstva průmyslu obchodu (MPO) ze dne 31. 5. 2019, č. j. MPO 42870/2019, bylo rozhodnuto o nefinancování akce v roce 2019 vzhledem k úsporným opatřením stanoveným vládou ČR. Následně byla dle smlouvy o dílo uplatněna sistace od 13. 6. 2019 do 13. 5. 2020. Dopisem ředitele odboru hornictví MPO, ze dne 23. 3. 2020, č.j. MPO 26931/2020 adresovaným DIAMO, s. p. bylo rozhodnuto nerealizovat akci Sanace kontaminovaného území Trojice, z důvodu neexistence právního titulu, dle kterého by bylo možno tuto akci hradit ze ZNHČ, jelikož se jedná se o starou ekologickou škodu po koksárenské výrobě. V návaznosti na to DIAMO, s. p. odstoupil od smlouvy o dílo. Vybraný zhotovitel se v soudním řízení domáhal určení, že smlouva o dílo je stále platná, jakož i práva a závazky z ní plynoucí. Krajský soud v Liberci i Vrchní soud v Praze tuto žalobu zamítl a správnost rozhodnutí potvrdil v roce 2025 i Nejvyšší soud. Ústavní stížnost podána nebyla a věc je tak definitivně dořešena – smlouva o dílo byla ze strany DIAMO, s. p. řádně zrušena. Vzhledem k tomu, že se jedná o zátěž z koksárenského průmyslu a více než 90 % zasaženého území je ve vlastnictví OKK Koksoven, a. s., není v kompetenci DIAMO, s. p., resp. MPO tuto akci jakkoli dále řešit. Z dostupných měření a studií vyplývá, že kontaminace není v této lokalitě mobilní, a tudíž nehrozí riziko z prodlení s nápravným opatřením. " Je na vás, občané, abyste se ptali, proč ostravští politici neusilují o převedení silně kontaminovaných pozemků na město za korunu, aby zde po rekultivaci vznikl krásný park a potok, který je v současné době zatrubněn, byl znovu vyzdvižen na povrch.
Kameny Na Burni – dokončenoO jakých problémových nájemnících tady mluvíte ? Bydlíme naproti, v tom domě se kupodivu ještě ani smažky ani bezdáci neusídlíli, asi ta 112 vedle přeci jen odrazuje aspoň trochu.
Rekonstrukce objektu KORT – zahájení řízeníTaky jsem pro aby se Tatran nechal Tatranem, další větší poryv větru a půjde to už snad celé k zemi samo. Každý tady "bojuje za Tatran", ale ten objekt a jeho okolí je v katastrofálním stavu, včetně bordelu, který si jeho fanoušci nadělali kolem sebe sami. Pochcané zdi, všude bordel, pytle při vstupu do "restaurace". Tam už ani brigáda dobrovolníků nepomůže...
Frýdlantské mosty – foto z výstavby@Jana Vildungová: Proč byl taky proti sanaci, která už měla proběhnout, že.... https://www.novinky.cz/clanek/ekonomika-diamo-chysta-sanaci-byvaleho-dolu-trojice-v-ostrave-proti-je-babis-i-primator-macura-40030022
Kameny Na Burni – dokončeno@Severní spoj: Dle zesnulého profesora Šrámka nejhorší území v ČR. V této lokalitě bydlel ex primátor Macura, který o těchto skutečnostech věděl, ale bohorovně ji přehlížel. Celá lokalita měla projít hloubkovým čištěním do hloubky několika desítek metrů. Na místo toho se tam nasáčkovala ostravská elita. Stejný problém mají terasové domy Keltičkova, projekt na Na Františku ad.
Kameny Na Burni – dokončeno@Milan Petříček Myslíte tu portugalskou Biedronku? ;) @jlname Nedávno jsem byl v Aarhusu. A v nové části u moře mají v přízemí přesně takhle obchod. A i bez parkovišť všude kde se jen podíváš, to zvládají vpohode. Když je město chytře regulované, ano i s drahými parkovacími domy. Ten výsledek je pak neskutečné příjemný a krásný.
Část obyvatel Krnova je proti výstavbě bytového domu, chtějí zachovat prodejnu Hruška@Jiří Kvasnička: Bruntál ten plán má.... https://www.msstavby.cz/vize-mesta-bruntalu-2070-22-01-2024/
Park za Městským divadlem v Bruntále a sadové úpravy zelených ploch v okolí městského divadlaMarně se snažím zjistit, jak to bude se sjezdem na Otice? Ten nevypadá, že bude zprovozněn ve stejném termínu...
Opava, jižní obchvat, Hradecká-OlomouckáBruntál potřebuje pořádný generální plán. Jednotlivé projekty nestačí
Park za Městským divadlem v Bruntále a sadové úpravy zelených ploch v okolí městského divadlaVypadá to tam otřesně a obchod bude v Prioru snad nějaký, jen co se dodělá a že by tam chodilo tolik lidí? To je spíš vtip. Max hasiči. Chodím tam dost často a klidně ať ji obětují pokud bude něco lepšího, levnějšího a hezčího.
Část obyvatel Krnova je proti výstavbě bytového domu, chtějí zachovat prodejnu HruškaNaštěstí snad jen "část obyvatel". Znám to tam. Je to špičková lokalita, kde jsou parky, školy.. prakticky výstavní ulice. (Co bychom za to v Ostravě dali.) A pak člověk dojde na konec ulice, že si chce koupit svačinu a tam tržnice/Hruška.. rychlý bastl z 80 let..hnus. Jak psal borec výše, dnes se tyto "večerky" běžně řeší v bytových domech na úrovni nebo dokonce pod úrovní terénu. A parkování je samozřejmě hlavní problém..jako všude a to bude asi ten hlavní kámen úrazu pro "část obyvatel"
Část obyvatel Krnova je proti výstavbě bytového domu, chtějí zachovat prodejnu HruškaFáze polystyrenové šílenství začala 🤣 A už teď vidím rozdíly ve vizualizaci https://screenshot.cz/2N/2ND69/img_20261101_085732.jpg
Lipový dvůr – další etapaHruška by se měla zachovat, tento řetězec by měl Krnov i jiná města podporovat.Podobně jako v Polsku Beidronku.
Část obyvatel Krnova je proti výstavbě bytového domu, chtějí zachovat prodejnu HruškaNějaký pán se mne tu kdysi ptal v diskuzi, jak teda měla ta fakulta sportu vypadat, aby to bylo "správně". Co třeba tohle? ...a běžecký ovál to má taky... https://www.novinky.cz/clanek/bydleni-narodni-cenu-za-architekturu-ma-horacka-arena-od-studia-chybik-kristof-s-bezeckou-drahou-na-strese-40604805
Univerzitní kampus Černá louka@Standa: Nebojte! Jedním z argumentů pro likvidaci všech průmyslových objektů v oblasti hrudkovny a odstřelení "Strakáče" bylo taky "zakontaminované" území a světě div se, neproběhla tam žádná dekontaminace a hned se stavěly unifikované plechové krabice https://www.msstavby.cz/p3-ostrava-central-foto-z-vystavby-5-16-03-2023/ Ale ještě to území bývalých továrních objektů může dopadnout dobře. Ještě tam může vzniknout něco tak krásného, na co budeme velice hrdí... https://www.msstavby.cz/novostavba-bytoveho-domu-ostrava-poruba-5-09-01-2026/
Demolice závodu 3 VítkoviceTato diskuse tady probihala desitky let. Ti dobri prohrali. Mesto to nezajima. Neexistuje zadny koncepcni plan jak nakladat s prvky industrialni krajiny. Neni ani radne zdokumentovana.
Demolice závodu 3 VítkoviceV těsné blízkosti obrovské neřešené kontaminace.
Kameny Na Burni – dokončenoDavid: Vy máte asi k historii Ostravy velmi pozitivní stav, že? a co tak si uvědomit, že nebýt té fabriky, tak by to město ani nevyrostlo? Jsem rád, že když se rozhodovalo o budoucnosti vysokých pecí, tak nebyli na vlivných místech lidi jako vy... Nikdo nemluví o využití jen v loftech za 10 meta, škola a školka je taky mimo...jde o to, že ty haly mohli například posloužit jako filmové ateliéry, muzeum dopravy se do nich mohlo taky implemontovat - napojení na vlečky...ale to by o tom musel někdo přemýšlet už v 90. letech...co všechno tam mohlo vzniknout tady vypisovat nebudu...když jdu k zubaři, tak mu taky neříkám jak mi má ten a ten zub vyvrtat...to je (měla být) práce vedení města a zástupců podniku...Ale čemu se divím, nejsme přece třeba v Lodži...Jde o to, že Ostrava byla svá a ty stavby, které tady dávaly městu tu jedinečnost a souvisely s historií města mizí a širokou veřejnost to nechává chladnou...za pár let bude s takovým přístupem Ostrava bezpohlavní město plné moderních průmyslových zón...
Demolice závodu 3 Vítkovice@aldik: Se jim nelíbí ani dlouhodobé uzavření během výstavby..
Část obyvatel Krnova je proti výstavbě bytového domu, chtějí zachovat prodejnu HruškaŠel jsem kolem nedávno a říkal si, že to bývalé tržiště nevypadá nijak skvěle a podivoval se, že s tím nic nedělají. A oni dělají. V podstatě cokoli bude lepší než to co tam je teď.
Část obyvatel Krnova je proti výstavbě bytového domu, chtějí zachovat prodejnu HruškaTa Hruška tam klidně může být dál, v přízemí bytového domu (neznám projekt, ale vše se dá upravit). Ted dáme stranou, že Hruška není moc navštěvovaný řětezec.
Část obyvatel Krnova je proti výstavbě bytového domu, chtějí zachovat prodejnu Hruška@JS: Bude se rekonstruovat. Minimálně nyní vnitřní dispozice.
Velká část Slezanky je pryč, co bude dál?Na fasádě sousedního domu ve patrné, kam dosáhla hladina řeky v září 2024, tak snad příště bude v novém domě zvýšená úroveň přízemí stačit, kdyby Heřminovy ještě nebyly dokončeny. Do sklepa bych ale i tak nic cennějšího nedával.
Bytový dům Pekařská – foto z výstavbyJsem zvědavý co zde vznikne, každopádně se vyvarovat návrhům na park. Město je potřeba oživit. Držel jsem se striktně historizující podoby, ale zaujal mě návrh přes AI, kde byla linie domů posunuta na úroveň Hrnčírské.
Velká část Slezanky je pryč, co bude dál?@petrK: A co na tom nechápete? Přečtěte si ještě jednou a pořádně, co jsem psal. A tu "ceduli" nepíše stavebník, ale stav. úřad.
Revitalizace sídliště Hrabůvka, 5. etapa@Roman: Jenomže to povolení už bylo vydané, jinak by stavebník nepsal ceduli s číslem vydaného stavebního povolení, a nepřesouval techniku na místo. Viz fotky.
Revitalizace sídliště Hrabůvka, 5. etapaNevíte, prosím, zdali se plánuje zbourat/přestavět zbývající budova Tempo?
Velká část Slezanky je pryč, co bude dál?Co tam chcete stavět? Školky,školy?Obytné domy?Vždyť je to zakontaminované. V ocelárně,slévarně,kovárně a obrobně se nepoužívala kyselka.Hlavně rychle a bezpracně prachy, vždyť se okolo točí Světlík
Demolice závodu 3 VítkoviceŠpatné zadání- opravuji: Hoby market, Honzík železářství
V Novém Jičíně vyroste prodejna PENNY MarketHony market by bylo lepší řešení, i když pro firmu Honzák- obrovská konkurence!
V Novém Jičíně vyroste prodejna PENNY MarketNikdo to samozřejmě dva roky realizovat nebude. Povolení trvá dva roky a často se podobný údaj dává i do předpokládané délky stavby, u obdobných drobných staveb. Zahájení 2026 konec 2028. Nic divného... Aspoň se profiltruje, kdo se aspoň někdy k povolení stavby dostal :D
Revitalizace sídliště Hrabůvka, 5. etapaTaky trochu doufám, že to je renonc (12/28). Chodník + 4lampy. Hřiště s košem a pingpongový stůl. To musí mít za rok hotovo - vždyť i ten biotop zvládli do léta : 11/23 -> 7/24
Revitalizace sídliště Hrabůvka, 5. etapaKdyž jdu okolo, tak si říkám že mi ani Slezanka chybět nebude. Takže asi to nebylo nic, co by lidé měli až tak rádi tam.
Velká část Slezanky je pryč, co bude dál?Kéž by takhle zmizel Kaufland ve Frýdku a jeho přilehlé odjekty včetně bytových domů na ulici Hasičské. Nenávratně zničeno. A místo alespoň částnečné ochrany se staví přímo v městské památkové zóně bytový dům s posvěcením radnice. Nechápu a ptám se proč? Proč povolili dům, který svým vzhledem nebude do památkové zóny pasovat. Stejně jako když se zdál dříve Kaufland moderní, je dnes trnem v oku. Opava ve svém přístupu mnohem dále. Moc hezké město. Přeju jí to.
Velká část Slezanky je pryč, co bude dál?Třeba tam přesunou Kolorsy, až je vyženou kvůli Žofinky. Místa je tam dost, obyvatelstvo v okolí žádné a industriální charakter zůstane zachován :)
Demolice závodu 3 Vítkovice2 roky na parkove upravy. waaaau vitejte v Ostrave
Revitalizace sídliště Hrabůvka, 5. etapaV dnesni dobe je nadrazi v Ostrave Bartovivcch zcela nevyuzito.Provoz tak velike budovy stoji zbytecne mnoho financi.To se tyka i velikosti nastupiste,ktete je zbytecne velike a nevyuzite.Udelalo se nove osvetleni celych prostor,ktere stejne nesviti ,protoze setri na elektrice.Pokud dojde v prosinci k novemu jizdnimu radu a omezi se dalsi spoje na tomto nadrazi pak ho rovnou zruste.Pro obyvatele obce neni prinosem ale zatezi.
ŘSD plánuje rekonstrukci mostů na Rudné ulici v Ostravě-Bartovicíchtermín dokončení prosinec 2028? to je nějaký vtip?
Revitalizace sídliště Hrabůvka, 5. etapa@Riltr: vzpamatujte se... jak vůbec došlo k tomu že město přes 100lety dovolilo postavit takovou špinavou továrnu bez architektonického tvaru? Mě baví, jak se teď ozývají Ti co by to svinstvo chtěli zachraňovat. Proč? Na co? Koupili by jste si tam loft za 10 mega kdyby je tam navrhli v jedné z těch hal? Třeba tam vybudovat školku v jedné hale, v další základku.. no už vidím jak zrovna tam by se sjížděla celá Ostrava pro kulturní akce... asi těžko může být z celé Ostravy pak industriální skanzen. Spíš bych vedl diskuzi co s tím místem teď bude? Bude se měnit územní plán na občanské stavby a bydlení - pohlídalo si tohle město? Anebo tam fabriky vystřídají nové fabriky?
Demolice závodu 3 VítkoviceNevím jak vy, ale mám pocit, že tady tak trochu hodně selhala památková ochrana...jak se může tak jednoduše zbořit bez veřejné diskuze něco, co dalo městu charakter a udávalo po desetiletí jeho ráz??? A pro ty co pořád doufají v nějakou rezidenční čtvrť, mám dotaz? Kdo tam bude bydlet? Kde se seženou ti lidé co si tam koupí byty, Nová Karolina ještě není dostavěná, má se stavět Žofinka, Ostrava se vylidňuje...tady něco nesedí přátelé...zvykněte si na nové vítkovice, už ne sevřené Šlapetovsko-Ohlarovskou modernou a režným zdivem, ale montovanými halami à la CTP Park Mošnov...
Demolice závodu 3 Vítkovice@Marthin: Tak vykládejte, přehánějte, jak byste staré vysloužilé výrobní haly v havarijním stavu, které zabírají obrovskou plochu uprostřed města, využil. A jak byste zajistil likvidaci starých ekologických škod na těchto pozemcích bez bourání, vybagrování zemin nebo bez sbírání svinstva z podloží, které zabere řadu let.
Demolice závodu 3 VítkoviceNadjezd v tomto místě by byl rozhodně vhodnější, v projektu není zohledněno bývalé řečiště Ostravice-plovoucí štěrky- v roce 2024 při stavbě kanalizace na Nádražní ulici byl výkop pod vodou permanentně cca 150-180 cm pod úrovní terénu. Byl problém vůbec kanalizační potrubí na Závodí položit. Podobná situace nastala i při rekonstrukci železničního přejezdu v roce 2023, kdy zde na zpevnění podloží bylo zde vysypáno minimálně 10 tater hrubého kameniva, píše se rok 2026 a sami posuďte jaké vlnobití je přejezd dneska. Prostě si přejezd vlivem štěrkových lavic a písků neustále sedá !!! Za mně jednoznačně by zde byla lepší a rychlejší variantou výstavba nadjezdu nad tratí v prostoru za Penny Marketem a přes areál Technomy s napojením na novou okružní křižovatku. Navíc by se tato důležitá spojnice nemusela uzavírat pro veškerý provoz na 36 měsíců. Bohatě stačí již nyní objízdné trasy linek 21 81. Při úplné uzavírce by linka 41 musela jezdit do centra města jako nyní noční linka 25.
Podjezd Vratimov – aktuálněNa obručárně jsem dělal pár let brigádníka o letních prázdninách, krásné vzpomínky. O to víc když už jsem místo modrého límečku přešel do bílého.
Demolice závodu 3 VítkovicePrvní Bazaly na ty nájmy nebude mít asi 99 % pracovníků na Ostravsku
Demolice průmyslového areálu, Slezská OstravaJá jsem nebyl z bourání zrovna nadšený, ale z těch nových leteckých snímků bije do očí, že bez těch hal to vypadá jako normální rezidenční čtvrť. Vlastně by mi už vůbec nevadilo kdyby se celý brownfield změnil na vilky a bytovky. Má to ve výsledku dobrý potenciál pro tuhle část města, snad ho developer nepromarní.
Demolice závodu 3 Vítkovice