Komentáře

Patrik: tak já doufám, že se ta vnitřní šeptanda mýlí a jsou to zlé pomluvy. :)

Tady opravdu není vina na straně DPO, ani u tramvaje Stadler. Že je obrubník větší než má být, nebo je blíž ke kolejím, zato tramvaj nemůže.

Jann: Výsledek bude následující: zatímco dnes jsou obyvatelé těch domků rušeni nákladními vlaky, kterých tam projede několik do hodiny (jejichž hluk by se po výměně svršku výrazně snížil), tak nově sice vlaky téměř neuslyší, zato dojde ke znásobení kontinuálního hluku silniční dopravy od slušně zatížené silnice I/67, neboť se hluk bude odrážet od protihlukové zdi.

Téma je určitě dobré k diskuzi. Ale pokud jde o zvolený příklad, odpověď je jednoduchá - POTŘEBNÉ. Důvod odhaluje hned druhý snímek - za lesíkem, tzn. několik desítek metrů od trati jsou rodinné domy. Vlastní zkušenost - Ostrava, vzdálenost od žel. trati 900 metrů, přesto je některé dny při správném větru slyšet provoz na železnici tak znatelně, že rozeznáte kolik má vlak vagónů, podle hlučného přejezdu každého z nich přes výhybku. Klimkovice, protihluková stěna za tunelem má 1,5 metru na výšku, přesto někteří lidé z domů ve vzdálenosti cca 400-600 metrů nadávají nebo se stěhují, protože snášet dlouhodobě hlukovou zátěž na hranici hygienického limitu je pro senzitivního člověka neúnosné. Co to znamená - často jsou protihluková opatření naopak nedostatečná.

Marek: vzhledem k té šeptandě co slyším okolo nových Stadlerů bych se nedivil, kdyby projektant dostal špatné specifikace od příslušného odboru DPO.

Boze, tenhle Kocourkov je jen v Ostrave nebo je to celorepublikove specifikum? Docela by me to zajimalo, protoze mne prijde, ze v Ostrave se povede tak 1 stavba z 10.

Proč někdo mrhá síly a peníze na takové zhovadilosti. Tihle borci z Prahy můžou projektovat office kolem jižní spojky, ale rozhodně ne centrum města. Zase jeden návrh podle Google Maps

Nimrod: Ano, proto píšeme urbanistická studie.

Jasný problém zadavatele a projektanta. Realizační firma provádí jen to, co je v projektu. Problematika devadesáti procent staveb ve veřejném sektoru. Kvalita projektu(projektant) - chci vyhrát, nabídl jsem nejlepší cenu, projektuji podle Google Maps. Zadavatel - budem pochválení za kolik jsme to vysoutěžili, vzhled a užitnost - co by jste chtěli za ty peníze? Kvalita - za to může projektant a zhotovitel. Náš dozor kontroloval, co mohl:))) takhle to bohužel chodí

Územní studie není to samé co arch.studie! ÚS dělá pořizovatel ÚPD ze zákona...na to se žádná soutěž vypisovat nemusí, je to i logicky blbost. Jen mě zaráží, proč se to dělalo, když celá Karolina už jednou vyřešena byla....

Rado: Já myslím, že tady není vina na straně stavbařů, ale na straně projektanta. Ten při návrhu nedostatečně ověřil tzv. "vlečné křivky" návrhových vozidel DPO nebo ověřil, ale nenechal ani minimální rezervu.

A to se vyplatí! Nějak mi to připomíná naší ostravskou D1. Ukázka umu českých stavbařů. Ač je terminál mladý, tím novým asfaltem zestárl min. o 15 let. Kdy už někomu dojde, že toto není normální, terminál Dubina se nepovedl, Hranečník vypadá jak ze 70. let atd. Nechci být remcal, ale tyhle a další jiné stavby určují to, byť pouze svým vzhledem, zda je Ostrava místem k žití nebo ne...

To máte těžké. Když čtu diskuzti o výstavbě dálnic, tak většina odvolání a zdražení je právě o protihlukové stěny. Kdy obce nebo města chtějí protihlukovky delší a vyšší. Nemyslím si, že si je silničáři či železničáři smi staví tak jak chtějí.

Nebylo by od věci, kdyby se koncertní hala postavila místo té fabriky mezi trojhalím a DOV. Pak by se mohla používat dobře při stále větších festivalech, které v DOV jsou. Nemluvě že by se do největších areálu pak nějak dalo začlenit i trojhalí.

aldar: Asi tak: https://zpravy.idnes.cz/chram-svateho-vita-se-konecne-docka-zatepleni-stat-usetri-miliony-1cm-/domaci.aspx?c=A110329_133853_praha-zpravy_ab

Dnešní stavebnictví je bohužel byznys výrobcu mmateriálu,rozhodují laici,veřejnost nemá možnost vyjádřit svuj názor a slovo architektura těm kteří rozhodují i o našich penězích nic neříká.Výsledek je vidět na každém kroku,zateplené fasády okupují plísně nemluvě o tom,že se na to mnohdy nedá dívat,a stavební úřady povolí cokoliv,neváží si rozmanitosti staveb a nechtějí vidět to co dělá domy krásnými.Energie se dá uspořit lépe,jak píše petr.Proto uznávám Gebriana a jeho nadhled.Architektonický ZLOČIN je dnešní doba.

Danek: Bude chleba levnější? Nebo tě pořád baví ten offtopic?

Za nějaký čas budeme zateplovat i Pražský Hrad!? Víte kolik je potřeba energie na výrobu, dopravu a montáž toho polystyrénu? Asi se mnoho neušetří. A když už mermomocí chcete izolovat dům, tak se to dá udělat zevnitř a fasáda zůstane původní. Největší prasárna je když se na režně zdivo sto let staré nalepí polystyrén a na něj se nalepí obkládačky...

Rdm: Jirka: V minulém týdnu jsme diskutovali o možnosti žaloby na společnost Residimo(bývalé RPG)? Nájemníci mohou podávat žaloby, ohledně vzniklé škody, kdy prvotně měli za předem stanovenou cenu(orientační kolem 40tis) dostat možnost tyto byty odkoupit.Bohužel se trak nestalo....Jelikož tady došlo k nějakému rozpolu..davám odkaz na stránky kde si mužou lidé přečíst info+ev.zminěnou žalobu podat. www.bojzabytyokd.cz.

povedené, palec nahoru

je to jen o přístupu investora, který buď hledí čistě na svůj prospěch z investice, resp. na co nejrychlejší návratnost, nebo má morální odpovědnost k historickému dědictví těchto staveb, které neodmyslitelně vytváří genia loci města… z hlediska úspor na provoz u takového typu budovy mají největší vliv převážně zateplení střechy a výměna oken, pokud má stěna z režného zdiva tl. kolem 1m, tak se zateplení projeví menší měrou, popř. jsou také jiné způsoby zateplení z vnitřní strany, které bych ale bral jakou nouzové řešení… smysl má zaměřit se na efektivní zdroje vytápění a inteligentní řízení spotřeby, ne obalovat všechny staré domy do plastu… určitou vinu na tom nesou také dotace, které předepisují povinné hodnoty, aby si investor také šáhnul na dotaci

Jsem jičíňák a taky se mi líbí starý vzhled. Nevím tohle je nějaká výrobní hala. Tady má jít o funkčnost ne o vzhled. Náklady na provoz takové budovy jsou velké. A jednoduché zateplení ušetří hodně. Takže pokud by to bylo mé udělal bych totéž.

A ví se jaká bude finální povrchová úprava? Silikonová omítka nebo cihelný obklad? Ono to totiž ve výsledku se na ten polystyren pořád dá nalepit obklad který od skutečného režného zdiva poznáte jen opravdu zblízka.. Takže bych zatím nehodnotil a počkal až co z toho bude ;)

Chjo. Chápu, že se sanží snížit energetickou náročnost zateplením, ale kdyby ta fasáda pak vypadala aspoň stejně. Přitom po citlivé rekonstrukci by to mohly být nádherné prostory.

A druhá věc -- okna. Je výrazně dražší dát tam okna přibližně původního vzhledu? Třeba i plastová a ne taková ta dvojitá s prostorem mezi vnějšími a vnitřními okny. Ale taková, aby to při pohledu z dálky nerazilo? Režná/jednolitá fasáda je obrovský rozdíl, ale okna taky dělají hodně.

Zeptám se jako laik. Předpokládám, že důvodem nezachování původního vzhledu např. režného zdiva je cena. O kolik je dražší zateplení, které např. právě vzhled režného zdiva zachová? Bavme se třeba o objektech rozsahu a typu "industriálního areálu", na nějž odkazuje článek. Jako faktor zlevňující rekonstrukci myslím lze přijmout případné dotace/příspěvky od státu/EU/kraje atd. Předpokládám (opět jako neinformovaný laik :) že rekonstrukce zachovávající genius loci mají při přístupu k dotacím nějaké plus body -- je tomu tak? Nebo máte ze zkušenosti pocit, že investorům se jednolitá barevná fasáda víc líbí i z estetického hlediska?

Je to odporné, takto byla znehodnocena i památkově chráněná budova bývalých škrobáren v Opavě.

Michal: brzy to budou tri roky od clanku, kde martin shrnul prirustek podniku za uplynuly rok a dovolil si ho oznacit za boom (57 podniku) a ty to i po tech letech budes porad vytahovat jen z principu. nechces tohle uz nechat byt a najit si nejakou jinou narazku? :D

Kdy mají být mycky zprovozněné? Nevíte? Diky

Hlavně dbejte na dobré značení cyklostezek. Současné značení je pro ty co to znají, pro cizí je to katastrofa.

Škoda, že to Odra tak schytala. Udělat z řeky kanál, mé eko já brečí.

...zatím 6 babišovců :-D

Ostravské šoky! Tentokrát ale hodně pozitivní. :-) A podobných budov, které čekají na zázrak vzkříšení, je v Ostravě ještě dost a dost, takže buďme rádi za každý takový počin. A je velká škoda, že podobných budov se mnohdy Ostrava zbavila navždy a místa zejí prázdnotou nebo je hyzdí parkoviště.

Nádherná rohová budova. Využití určitě najde.

Jejda, tohle si už babiš též koupil? :-D Peníz jsou mocná čarodějka, no, pánbůh s námi!!!

Mně se líbí zjednosměrnění ulice Přívozské v úseku při parku. Ničemu to nevadí a vznikla díky tomu v ulici nová parkovací místa, dokonce i pro lidi bez rezidenčních karet. Nadivoko se tam parkovalo už předtím, teď je to posvěceno :) Jinak -- nemyslím, že máme jako nerezidenti nárok na bezplatné parkování bez časového omezení, takže bych se nezlobil, kdyby ta místa dali časem rezidentům nebo kdyby to omezili časem, ale z osobního sobeckého hlediska mě to potěšilo, zatím tam bývá spolehlivě místo :D

Bojím se, že je to jen zase předvolební slibovačka ostravského ANO. Velký šéf ANO, v současnosti premiér, už toho nasliboval tolik, že už nepřekvapí další sliby. Primátor není špatný, mnoho jeho počinů schvaluji, ale nedávno jsem zaslechl v rádiu rozhovor, kde až nechutně podlézal premiérovi. Já vím, že on ví, a že víme , že pokud nepůjde na ruku svému vůdci, tak bude odejít, ale měl by si přece jen pan primátor zachovat svou důstojnost a čest, kterou, aspoň doufám, ještě má a nepodlézat člověku, který dovede zmanipulovat davy.

Moc pěkné. Z Hlučína se stává velice příjemné městečko s výhodou dobrého napojení na Ostravu.

Michal: Říkejte tomu místo boom třeba doom, ale výpis nových podniků je fajn. Člověk přece jen sám všechno nestíhá registrovat.

Chystá, protože boom pokračuje. I kdybychom si ho měli vylhat.

Adam Cerv: Už je sepsáno a mělo by vyjít snad v průběhu týdne. Ladíme detaily.

Tato série už zkončila ?, nebo se něco chystá ?

thvari: Dostavba stojících bloků a blokova zástavba na tom malém kousíčku, kde nějaká zástavba je. Bohužel současná studie velmi připomíná vítězný návrh z roku 2006. Vskutku originální. https://www.uur.cz/images/5-publikacni-cinnost-a-knihovna/casopis/2006/2006-04/08_v_ostrave.pdf (strana 3)

Je to moc pěkné, jezdím tama často po cyklostezce. Bohužel, nechci být negativní, ale tímto směrem chodí k Ostravici hodně individuí, takže čekám, kdy kdo, co poničí. Stejně jako v Bělském lese lavičky.

Ze zarostlého lesíku je krásný a originální park. Skvělé místo pro rodiče s dětmi, o čemž svědčí i množství lidí, kteří park už využívají.

Michal: Vy sedáváte u svého okna v pokoji a hodiny zíráte ven? :-) Pokud ne a oni také ne, jako tak velký problém to nevidím. Moc krásná rekonstrukce!

Tak tomu tleskám, paráda.

Tomu je třeba fandit ať se děje co se děje. Pozitivní dopad na lokalitu to může mít do budoucna zcela zásadní a nějaké kecy ohledně dotací a počítaní koruny nebo že rekonstrukce nebude supr architektonický skvost za hodně peněz vnímám až jako okrajové (na zámkovku budou prachy vždycky). Cooltour se za roky osvědčil, není to žádná pračka na peníze nebo pokleslou zábavu. Budoucnost Ostravy vidím v tom, že dá takovéto kultuře důvěru, volné ruce a solidní levné prostory. Důležité je, ať to tam pulsuje a hlavně ať do toho úředníci z města moc nekecají a uvědomí si, že tam se tvoří město.

Adam (ten hodný): Proč by mělo být kulturní centrum samouživitelné?

Co delal Andrej Hamecko nebylo nikdy pozitivni. Jeho tajtrlikovani na radnici, netransparentni dotace, arogantni a sproste chovani.apod atd.