Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
KA: Jen jedna otázka - jaká by byla motivace pro cestující z Hnojníka nebo Dobré (o Frýdku-Místku nemluvě) cestovat v současné době někam na okraj Karviné? Hlavním účelem toho motoráku (kromě lokální dopravy) je napojení Jablunkovska a Třinecka na Frýdek-Místek. Mimochodem, doba kdy jezdil jeden dálkový vlak denně odněkud někam po obskurní trase je naštěstí pryč a doufejme, že se nevrátí.
Rekonstrukce nádraží Karviná – aktuálněaggu: Protože je to hodně podobný případ jako skelet v Ostravě. Obec neřešila, co pěkného nového postaví, ale co udělá se čtvrtstoletí starou hirošimou, projektovanou ještě za totáče. https://goo.gl/images/koKVyX
Obecní dům KobeřiceNerozumím tomu, proč si vcelku bohatá a jinak upravená vesnice postaví jako dům č. 1 tohle. Když na sklad napíšu obecní dům, pořád to bude sklad.
Obecní dům KobeřiceFM: Dovedeno ad absurdum, představme si, jak někdy třeba v 17. století se někdo pohoršoval nad novodobým (=barokním) NEŠVAREM zaneřádit čisté linie staveb drobnou štukovou výzdobou, různými skulpturami, balustrádami a římsami, prostě samými VELKÝMI ZBYTEČNOSTMI ... :-)
Obecní dům Kobeřicekoudy: Patrik: Už je tam
Oprava fasády budovy Dopravního podnikuProč to ve Vídni jde v v ČR ne?https://www.seznamzpravy.cz/clanek/videnane-bydli-vyrazne-levneji-nez-prazane-novy-prisny-zakon-ma-zarucit-aby-to-tak-zustalo-62031?dop-ab-variant=2&seq-no=3&source=hp
OFFTOPICmoc tomu nevěřím, že by se mělo něco takového stavět a už vůbec né v zkorumpovaném Zábřehu....podobný projekt byl před lety v Porubě a taky níkdy nic nepostavilo https://www.msstavby.cz/v-porube-vyroste-sportovni-hala-crystal-02-12-2013/
Sportovní hala Ostrava-ZábřehNemyslím si, že je to zbytečnost a nemyslím si, že třeba v tomto případě to hyzdí fasádu.
Obecní dům KobeřiceKdyž se člověk podívá na brněnské sídliště Bohunice, stačilo by zakázat vzory na domech. Vchody domů tam sice mají různé barvy, ale tím, že jde o jednolitou fasádu bez zásahů, tak to nepůsobí tak rušivě. Nicméně tyto třívchodové nízké domy by měly mít stejnou fasádu určitě.
Rekonstrukce domu Abramovova 8Se mi zdá, že se nám v republice rozmohl takový nešvar, že se na spoustu nových/rekonstuovaných veřejných budov plácne obří nápis typu: ŠKOLA, OBECNÍ DŮM,... Vzhledem k tomu, že se většinou jedná o největší nebo nejvýraznější domy v obci, tak mi to přijde jako velká zbytečnost, která pak zbytečně hyzdí fasádu..
Obecní dům Kobeřicealdik: Že by stejný princip? Google nebo Seznam jsou ve vlastnictví obou společností. OpenStreet je otevřená platforma.
BMW Ostrava-VítkoviceNabízí se přímé spojení rychlíky Brno - Bohumín s prodloužením do Karviné, nebo zmiňované spojení Karviná - ČT - Frýdek Místek. Kdo z cestujících by to neuvítal? Modernizované karvinské nádraží by získalo nové cestující, což je vlastně účelem provozu nádraží..
Rekonstrukce nádraží Karviná – aktuálněTím trpí především karvinské nádraží. Není to z mé strany narážka či nespokojenost, jen konstatování, že nádraží se sice modernizuje, palec nahoru, ale díky své nevýhodné poloze mezi ČT a BO není dostatečně frekventované. Zároveň s modernizací by se měly na toto nádraží přivést vlaky z více destinací což není nereálné..
Rekonstrukce nádraží Karviná – aktuálněMichal: Jistě, po mnoha letech konečně jsou tady přímé os. vlaky do OV. Ale na mysli mám např i trať FM-ČT, která se přímo nabízí k prodloužení do KA. Tahle trať bez napojení na velká města je k ničemu. To že není elektrifikovaná, je jen administrativní překážka k realizaci vedení vlaků na této trati od města k městu bez přestupu.. Pokud jde o ČT a případně i Bohumín, tato města již dávno, dávno nejsou cílovými destinacemi a přesto pořád vlaky končí/začínají právě zde, tudíž cestující z velkých měst tady stále musejí přestupovat což v dnešní pohodlné době vede akorát k úbytku cestujících.
Rekonstrukce nádraží Karviná – aktuálněPetrP: Google začal ty mapy nějak omezovat, více webů přešlo nedávno na jiné mapy. Spíš by mě zajímalo proč tady nepřešli na mapy od Seznamu ;)
BMW Ostrava-VítkoviceV případě Karviné "Modrá tramvaj" není nic nereálného: stačí kolejí propojit hlavní nádraží s nádražím KA-město a to v původní trase po městských ulicích kudy do roku 1962 skutečně tramvaj jezdila. Jedná se o cca 3km dlouhý úsek a vlakotramvaj je na světě! Zabily by se dvě mouchy jednou ranou: vlakotramvají by byly nahrazeny dotované prázdné vlaky Dětmarovice - Petrovice, a Ostrava, popřípadě letiště v Mošnově by bylo propojeno s centrem Karviné. Nic nereálného...
Modrá tramvaj ODSVždyt je to pěkné, alespon to tomu šedivému dodalo pěkné barvičky :) Holt Msstavbáci nemají rádi barvičky :))
Rekonstrukce domu Abramovova 8památková zóna
Rekonstrukce domu Abramovova 8balde: protože to není památková jako Jubilejní či Poruba. Přitom aspoň domy podél ul. Rodimcevové by měly mít alespoň lokální regulativ. Jenže Cyril... :-/
Rekonstrukce domu Abramovova 8nechápu že zrovna tady neexitujste regulace barevnosti
Rekonstrukce domu Abramovova 8Muzu se zeptat, proc jste k prispevkum zacli prirazovat jiny typ mapy nez od Googlu? Tam jsem si to mohl vzdy prepnout na letecky pohled a bylo jednodussi se orientovat, kde se dana stavba nachazi... Diky
BMW Ostrava-VítkoviceReportáž z usazování https://polar.cz/zpravy/moravskoslezsky-kraj/cely-ms-kraj/11000014760/v-palkovicich-stavi-novy-most-pro-pesi
Lávka PalkoviceJenaerJunge: nemyslím si, celkem to 'ladí' se světem techniky. A hlavně, uvědomte si, že jde o autobazar, taky tam klidně mohly stát sešroubované unimobuňky ;)
BMW Ostrava-VítkoviceTragédie.
BMW Ostrava-VítkoviceRado: Někdy jsou vztah k místu a k historické hodnotě více, než hodnota peněžní.
Rychta v Karlovicích pod PradědemHonza: Možná bychom nebyli zemí brownfieldů, kdyby zde existovala smysluplná cenová politika u tohoto typu staveb. Kupovat starý objekt za cenu, kdy si můžete od základu postavit nový, to nemá smysl, ani logiku.
Rychta v Karlovicích pod PradědemHezká stavba, ale moc tomu nevěřím, že něco takového vyroste právě v Ostravě. Pokud ano, tak v pořádně očesané podobě.
Sportovní hala Ostrava-Zábřehmarian: https://www.facebook.com/PetPunkBistro/photos/a.1742819835944877/2442616572631863/?type=3&theater
TON showroom OstravaOstravan: Zůstávají tam. Tady přesunuli pouze Motorrad (motorky) a Premium Selection (ojeté).
BMW Ostrava-VítkoviceMartin [msstavby.cz]: omlouvám se zdejším komsomolcům za pobuřující chování, neslusčující se s morálkou mladého evropského budovatele a žádám pro sebe přísný a spravedlivý trest!
TON showroom OstravaCo bude s autosalonem u náměstí Republiky - prázdná plocha?
BMW Ostrava-VítkoviceJosef: podle fotek bych to tipl tady :) https://mapy.cz/zakladni?vlastni-body&x=18.3248164&y=49.5214589&z=18&base=ophoto&ut=Nov%C3%BD%20bod&uc=9qFsHxUlQO&ud=18%C2%B019%2727.659%22E%2049%C2%B031%2718.280%22N
Mezi lukamiTak ono pokud jede středem města 15 - 17 tis. vozidel, je celkem jedno jestli je to tranzit z Č. Těšína nebo okolních obcí, pořád by obchvat situaci řešil. Nevím jak musí čísla vycházet, aby to bylo na výstavbu obchvatu/dálnice, ale myslím, že se uvažovalo i o 2-proudé komunikaci s rozšířením na 3 pruh v místech stoupání. Pokud se nepletu tak se to teď posuzuje na GŘ ŘSD,uvidíme jak to dopadne.
Havířov – obchvat3415 u přehrady a nebo 4755 někde jinde... A to Těrlicko - Třanovice je další místní doprava a asi těžko to bude ten tranzit z Těšína. Ale i kdyby byl - ani 9000 aut není frekvence pro výstavbu dálnice. Jiná věc ovšem je, že by Havířov opravdu měl mít něco jako obchvat pro ty, kteří tam nekončí, jen nevím, kolik takových aut opravdu je a kudy to vést.
Havířov – obchvatMichal: Ano, lávka super, ale jako projektanta mě ta vodící linie hnedka trkla do očí, tak proto jsem se ptal, jak se projektant a stavební úřad s tímto vypořádal....protože jsem projektoval spoustu menších a bezvýznamnějších staveb než je tato lávka a takové řešení a nesoulad s vyhláškou 398/2009 Sb. by nepřipadalo vůbec v úvahu. Nedokázal bych to v dokumentaci odůvodnit a hlavně by mi to stavební úřad nevzal.
Lávka v Příboře dokončenaproblém Havířova je, že je to město s jednou ulicí, totéž se projevuje v Porubě.
Havířov – obchvatdavidb: potkan: Díky za info. Přece jen Těrlicko - Třanovice 4697, a Těrlicko - Č. Těšín 4755 a ty ostatní čísla jsou jasné. Za mě nesnesitelný dopravní stav je způsoben kombinací místní a tranzitní dopravy a obchvat by to určitě vyřešil.
Havířov – obchvataldik: Ale to co stojí (hala Sarezy, Dubina či školy) jsou využívány. Hledali jsme místo na jednodenní turnaj ve fotbale a to skoro nejde najít. Samozřejmě se zázením tribuny a restaurace. Takže další taková stavba je vhodná- a kde jinde jí postavit než na zelené louce- nic se nemusí kácet. Ve městě se má architektura zahušťovat.
Sportovní hala Ostrava-Zábřehthvari: Oddelovat to vyskove neni dobry napad. Mely by stacit piktogramy. Snad je tam dodelaji.
Cyklistické propojení ul. 17. listopadu, VTPadélka: http://scitani2016.rsd.cz/pages/map/default.aspx
Havířov – obchvatzde prosím http://scitani2016.rsd.cz/pages/map/default.aspx Silnice 11 před Těrlickem - 3415 v roce 2016. Stejná mapa - mezi Bludovičákem a Havířovem - 14 578 a u radnice 17 350. Žádný tranzit z Těšína tam není, je to hlavně příjezd do Havířova z okolních vesnic.Tudíž je to hlavně problém Havířova a okolí a žádný obchvat to nevyřeší. A stát nemá peníze na mnohem potřebnější silnice, takže se radši na nic netěšte.
Havířov – obchvatSH: Když uz nemam co rict, tak dam aspon minus :-). Ty vodici linie me taky napadly.
Lávka v Příboře dokončenahttps://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/41155364_1388707697929443_1651625022227218432_n.jpg?_nc_cat=103&_nc_ht=scontent-frt3-1.xx&oh=c96056e35417c24c92b12c17b00629e0&oe=5CADE5A0 https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/38912477_1363848033748743_8804125104972759040_n.jpg?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent-frt3-1.xx&oh=c75fa858ea663a9428f7e17e1dce95f5&oe=5C993E6F https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/37694379_1341877652612448_6316057160354627584_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_ht=scontent-frt3-1.xx&oh=02eba96d94617aa155f399f1b1f88ec0&oe=5C9FDAC5 https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/37027434_1327711187362428_587684330776559616_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent-frt3-1.xx&oh=56d0bf011d4bc2ce28fdee9b7278c1b6&oe=5C692F6B
Mezi lukamihttps://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/41659996_1392549027545310_4846782533821530112_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_ht=scontent-frt3-1.xx&oh=6add3216b0e2187248f440b5343a3403&oe=5C6B290F https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/41500291_1391171334349746_119322764237602816_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent-frt3-1.xx&oh=0a46222bdea0a1267e68759e368fed43&oe=5C665EA5
Mezi lukamihttps://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/42332527_1399368490196697_1347006790335725568_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent-frt3-1.xx&oh=942ceee9aeb3681a9ce97ba852ce94b6&oe=5C66E4A6
Mezi lukamihttps://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/42332527_1399368490196697_1347006790335725568_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent-frt3-1.xx&oh=942ceee9aeb3681a9ce97ba852ce94b6&oe=5C66E4A6 https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/41659996_1392549027545310_4846782533821530112_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_ht=scontent-frt3-1.xx&oh=6add3216b0e2187248f440b5343a3403&oe=5C6B290F https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/41500291_1391171334349746_119322764237602816_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent-frt3-1.xx&oh=0a46222bdea0a1267e68759e368fed43&oe=5C665EA5 https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/41155364_1388707697929443_1651625022227218432_n.jpg?_nc_cat=103&_nc_ht=scontent-frt3-1.xx&oh=c96056e35417c24c92b12c17b00629e0&oe=5CADE5A0 https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/38912477_1363848033748743_8804125104972759040_n.jpg?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent-frt3-1.xx&oh=c75fa858ea663a9428f7e17e1dce95f5&oe=5C993E6F https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/37694379_1341877652612448_6316057160354627584_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_ht=scontent-frt3-1.xx&oh=02eba96d94617aa155f399f1b1f88ec0&oe=5C9FDAC5 https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/37027434_1327711187362428_587684330776559616_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent-frt3-1.xx&oh=56d0bf011d4bc2ce28fdee9b7278c1b6&oe=5C692F6B
Mezi lukamiMartine, nevíš, kde to přesně bude náhodou?
Mezi lukamipotkan: ráda bych se zeptala na zdroj intenzity dopravy z Těrlicka do Těšína. Děkuji
Havířov – obchvatČesko se nezapře. Musíme tam je*nout dopravní značku, co kdyby náhodou. A ještě chybí nalepit A4ku s inteligentním popisem a fontem Arial (nekritizuji projektanta). Lávka super.
Lávka v Příboře dokončenaDěkuji za mínusy... Zarážka pro bílou hůl musí být umístěna v předepsané výši 0,1 až 0,25 m(viz vyhláška č. 369/2001 Sb., respektive vyhl. č. 398/2009 Sb.). Zarážku může tvořit třetí vodorovná trubka u trubkového zábradlí nebo spodní tyč )trubka zábradlí s plnou nebo tyčovou výplní. Zábradlí se zarážkou pro bílou hůl slouží jako vodicí linie pro zrakově postižené. Zřizuje se na chodníku, který je na lávce nebo mostě, na svahu a zejména na zastávkách umístěných na ostrůvku.
Lávka v Příboře dokončena