Komentáře

Ještě omezit ty všudypřítomné prefabrikované betonové obrubníky a to namísto přírodních materiálů, namísto zámkovky velkoformátové dlaždice a bude to úplně dokonalé

Bez ohledu na vše výše napsané si myslím, že tohle už dávno mělo být vyřešené, vždyť o tom že bude obchvat se nikdo nedozvěděl znenadání, to se řeší už několik desítek let.

Dneska jsem slysel o tom,ze uz zacinaji kolikovat a davat oploceni. Nevite co je na tom pravdy?

Pan Vereš se snaží. Jednu věc mu člověk neupře. Má smysl pro styl a ví jaká barva na zastávku patří (y)

Projekt je to krásný, já tomu fandím, ale ta vizualizace je (jako často v obdobných případech) prachsprostá manipulace. Nikdy to tam takto nebude vypadat, nevzhledný výškový dům je záměrně potlačen do kontury, i fakt na třetím snímku, že se budete v podstatě z okna dívat do zdi. A druhý obrázek?? Bytový dům napravo jednoduše zmizel ze světa. Smutné, trochu to vypovídá o kvalitě realitního byznysu v ČR.

Za mě je lokalita v pořádku, stačí se podívat na zástavbu okolo nebo stávající bytovky na ulici Průběžné. Není nic na tom bydlet u cesty, to je zkrátka město. Ohledně dispozice, bohužel je trend, že se vracíme do doby kdy se staví králíkárny. Byt 2+kk 40 m2 a 3+kk 68 m2 není ideální. Očekávám od bydlení v novostavbě komfort a to znamená prostor. To znamená 2+kk minimálně 55 a 3+kk 75 metrů čtverečních. Pro 4 členou rodinu je 65 m2 zoufale málo. Každopádně jen ať se staví, ať je z čeho vybírat!

Martin [msstavby.cz]: Ja myslim ze nejde o Martinovskou ale proste o tu ubytovnu. Co si budem namlouvat nemaji dobre jmeno, nastehovat se tam do pekne lokality je jedna vec ale doufat ze za rok se z vedlejsiho objektu nestane azylovna pro mene zpusobile...

Chleba SHŮRY https://www.facebook.com/ChlebaSHURY/

David: Ale ty rodinné domy s objektem sousedí. Opravdu nechápu důvod, proč by bytový dům nemohl stát u Martinovské? Opět se ptám. Co je s tou ubytovnou? Označení ubytovna je dáno vyhláškami... Ne tím, kdo tam bydlí.

Takže původní plány na humanizaci průtahu I/48 v Místku se realizovat nebude? Tj. škoda, když většina vedlejších staveb vznikla, např. přestavba ulice 8. pěšího pluku. 1. zrušit žel. přejezd Na Příkopě 2. zúžit šířkový profil silnice Hlavní třída v Místku, doplnit o úrovňové křižovatky (obnovit zaslepené ulice), přechody pro chodce. 3. humanizovat Příborská, Beskydská, Janáčkova 4. postavit 3 most přes Ostravici a navazující přemostění železnice (okolo úřadu práce). Pořád se odsouvá realizace, hrůza... 5. Nádražní ulici přímo napojit na estakádu a současně zrušit železniční přejezdy 6. Ideálně obnovit Těšínskou ulici a vrátit původní tvář prostoru Rubikovy křižovatky.

Martin [msstavby.cz]: tady se bavíme o pozici toho domu.. rodinné domy tam vznikly ale ani jeden nemá výhled naštěstí na Martinovskou.. Jednoduše řečeno stavět vedle Ubytovny takový projekt určitě ne. Ale Lidl by se tam hodil bez debat... thvari: v Ostravě určitě není žádný boom co se týče výstavby nových bytů, takže bodejď by se po tom nezaprášilo, pro lidi s autem ideál, dostupnost MHD jak jsi řekl jen dobrá vůbec ne skvělá, co se týče ceny ta zas tak vysoká nebude.. Ale Ti co chtějí to pole jen ať se tam zabydlí :) Stadlerem taky dojedou nakoupit o něco dál ale co už

Kecy v kleci, drysty v kisni, po tomhle projektu se zaprasi. Martinov je klidna, atraktivni lokalita, dobra dostupnost MHD i autem, na konci mesta, blizko na pole a do lesa, to presne lidi chteji a za to jsou ochotni platit, ze tam stoji masokombinat nikdy nikomu myslim nevadilo, jeden nejaky sesly dum vedle je malickost, jinak to tam jsou vsechno rodinne domy nebo novejsi porevolucni zastavba lidi, co si splnili sen a sli do sveho.

Martin z Ostravy: Me vzdycky napada, jaka je obrovska skoda, kdyz ty obrovske estakady mame, proc tam nevmestname i samostatne cyklopruhy, mista je tam na to dost. Predstavte si jen v duchu prutah od Bazalu pres estakadu, kolem Husova sadu, pres dalsi most nad kolejema az na sidliste na Fifejdach. Proc uz tam davno nejsou cyklopruhy? :)

Ještě bych zmínil, že v blízkosti kulturního centra probíhá modernizace hotelu Slezan. Budova, prozatím alespoň ze stany od silnice, už nevypadá jak z minulého století.

Tak zatím to je jen studie. Ještě se toho může hodně změnit. A doufám, že se změní. Ten tunel by klidně mohl být delší.

Martine, staci kdyz si najedete na jeho profil a misto tvitu zobrazite tvity i s odpovedmi, vyjede vam de fakto veskera komunikace toho cloveka. Je to odpoved pod prispevkem pana Macury.

aggu: U kterého příspěvku to píše?

rom: Bonitní nájemci... A? Rdm: Přes Airbnb mi to našlo jen jeden byt na Karolině.

Ostravan:https://www.msstavby.cz/husova-7-29-01-2019/ Je to tu už od ledna. David: No vtipné, že za tím hotelákem, ubytovnou, nebo jak tomu říkáte vznikla celá nova ulice rodinných domů a plánuje se tam další výstavba RD. Degenerujete chlapci. Tam není žádný problém.

Martin [msstavby.cz]: Bydlet vedle "Hoteláku" ať už v Martinově, Zábřehu nebo Hrabůvce je v dnešní době a hlavně v Ostravě faktor F!! O tom snad nesní nikdo natož se nastěhovat do nového baráku, vedle Hoteláku.. naproti Mlékárna a Masokombinát... projekt vypadá důstojně...

Další domy zřejmě vyrostou nebo se zrekonstruují, viz: https://www.ostrava.cz/cs/o-meste/aktualne/rekonstrukce-premeni-kancelare-na-23-najemnich-bytu Rekonstrukce domu v Husově ulici a možný vznik Rezidence Janáčkova poblíž městských jatek.

Lokalitu znám velmi dobře - jsou tam byty na Aibnb, v cca 50% bytech bydlí vlastníci, zbytek na klasické pronájmy. To jsou fakta. Město má plnou hubu řečí, že do centra se musí dostat lidé - tady je 350 bytů, které obývají bonitní nájemci a okolí je hnus. Rdm: myslel jsem, zda se zamysleli urbanisté nad umístěním té knihovny aktuálně

Martin [msstavby.cz]: tak stačí se podívat na airbnb, ale sám znám osobně holku, která tam má byt a nebydlí v něm (ale ta ho ani dál nepronajímá). To je ale jedno, podstata je v tom, že je to místo nevhodné pro ČK.

Rdm: "byty kolem jsou z velké části pronajímány přes Airbnb" Bože.... Aspoň fakta. A když nemám fakta a data, raději mlčím.

A ta nižší vedlejší budova půjde k zemi? nebo nechápu jak chtějí docílit toho stavu z vizualizace

volnoběh: je to skoro centrum, denně tudyma projede víc lidí než Masarykáčem a prostranstvím za fórem dohromady. Karolina bohužel je pouze OC, byty kolem jsou z velké části pronajímány přes Airbnb, docela by mne zajímalo, kolik jich je skutečně dlouhodobě obýváno, řekl bych že moc ne, ostatně kdo by chtěl bydlet s výhledem na obchoďák. Trojhalí je sice super, ale není to objekt každodenního využití pro stovky obyvatel. Co se mne týče, tak celá Karolina je urbanistický fail. rom: Urbanistická studie na Karolinu byla, ale město ji nakonec ignorovalo a nechalo Multi development ať si dělá co chce... Mark: není to jeden čtverec, ale několik. Zkuste se zamyslet, jak projdete Karolinu, Palladium, Avion... tak, abyste zbytečně nechodil kolem stejných obchodů x-krát. Marián Kyral: hadry a hadry a hadry jsou úplně v každém OC, tohle bych vůbec neřešil

Tomko: Pochybný je jen tenhle komentář.

Vedle té pochybné ubytovny? :O

Myšlenka dobrá, líbí se mi ten peškodukt nad železnicí, která tvoří dost nepříjemnou bariéru a po zdvoukolejnění, elektrifikaci to bude ještě markantnější. Co se týče předělání průtahu, tam bych byl opatrnější, protože většinu provozu na současném průtahu tvoří vnitroměstská doprava a doprava směřující do a z města (obdobně to je v Olomouci, kde průtah je neustále vytížen i přes existenci dálničního obchvatu). Tuto obchvat skutečně nevyřeší, viz poslední sčítaní z roku 2016, kdy na průtahu je cca 35 tis. vozidel/24h z toho 6000 težkých vozidel a za MÚK Dobrá je už jen 14 tis. vozidel/24h z toho 3 600 těžkých vozidel, na úseku D48 Rychlatice - F-M je to vidět podobně. Pořád na průtahu zůstane minimálně 15 tis. vozidel/24h, což není úplně málo a vyjíždět ve špičce z těch stání nebude nic snadného. Spíš bych z toho udělal městský bulvár a zachoval tam 2+2.

Mark: Tak mouchy se najdou na obou. Obojí má dost volného prostoru, ale Karolina trochu těží z toho, že je průchozí, takže hlavní směr je jasný. Ale třeba na posledním patře mi fakt vadí, že není průchozí kolem dokola. Palladium má sice wow efekt, ale po chvíli člověk zjistí, že to jsou jen hadry a hadry a hadry a jen občas něco jiného. A je pravda, že eskalátory jsou jednou vlevo, podruhé vpravo, jindy zase nejedou do patra kam chci.

FM: Jenže proti tomu se zvedla vlna odporu místních, takže radnice od plánu (zatím?) odstoupila. Navíc to má být most jen pro osobní dopravu a složky IZS, takže kamióny by dál jezdily po estakádě. Osobně se ani nedivím. Teď je tam teď klidová zóna - golf, kurty, domov seniorů, nábřeží a oni přesně doprostřed chtějí nacpat most.

Marián Kyral: v územním plánu je ještě jeden most přes Ostravici přibližně mezi golfem a tenisovými kurty. Díky němu by důležitost estakády také o něco klesla

vojta: Taky si říkám. Stačí aby na obchvatu vznikl problém a město se ucpe. Ale zase na druhou stranu, zase až tak často ta situace nenastane a současný stav, kdy průtah město rozděluje, taky není ideální. Já bych do středového pásu v Místku vysázel stromy a zřídil tam pár přechodů. To by mohlo pro začátek stačit. A přemostění trati - pokud vyhraje tunel, bude to malý zázrak.

Hlavně aby se Ostravak nevrátil do žádných koalic a myslím, že bude klid. Bláblolit na Twitteru může co chce.

Pokračujte

Rdm: Chaos v Karolině? Bavíme se o tom stejném obchoďáku? Vždyť je to prakticky jen čtverec s propojkama přes prostředek, nic chaotického. Naproti tomu v Palladiu je každé patro úplně jiné, eskalátory jsou na úplně nelogických místech a absolutně na sebe nenavazujou a takhle bych mohl pokračovat.

Semerák dnes na twitteru: "...Po volbách se rozvoj městské části (centra) zpomalil..." ROFL.

https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/obrazem-stara-trznice-na-cerne-louce-pujde-k-zemi-20190425.html

Jinak místo lékárny u Elektry se dělá nějaký obchod s delikatesami.

ten nový design je fajn určitě lepší než ten předtím, ale stejně si rýpnu, že klidně mohli nechat udělat pár návrhů třeba od studentů, dát jim zadání cenu kolik může přístřešek stát, a třeba bychom pak měli velmi originální koncept zastávek pro Ostravu, a ne to zas rozhodnout někde v ústraní bez veřejné debaty, díky té debatě bychom mohli přijít s něčím co by bylo možná lepší možná ne, ale aspoň bychom věděli že to co se realizuje je vybráno z několika řešení a veřejnost se mohla vyjádřit, stejně jako u sedaček do tramvají DPO

Sice se nikam nedobereme, ale pozitivní je, že se zde aspoň diskutuje. Nevím, že by se někdo kompetentní vůbec zabýval nějakou urbanistickou studií s ohledem na aktuální stav města, co je podle mého mínění, lajka, na palici. Tady se řeší projekt za více než 1 mld. Kč, 50 mega se dá na nový projekt, všechno se chce soutěžit a nikdo se nezamyslí nad vhodnou lokalitou.

Rdm: Je to zastrčené proto, že je to mimo centrum. Ta "hlavní třída" je zcela obyčejná dopravní tepna směrem na Mariánské Hory a Porubu, nic víc. Jak "za Karolinu"? Karolina není pouze OC, je to i Trojhalí a celé okolí. Za Karolinou začíná DOV.

aggu: Mark: u Palladia nehodnotím vnější vzhled, protože souhlasím, že není nejlepší, ale vnitřní prostory a ty mi přijdou mnohem přehlednější než ten chaos v Karolině. Z venku je Karolina prostě nechutná krabice, dle mého, bez kousku architektury a ta jednotnost vizuálního stylu je tak možná jediné co se jí nedá upřít, ale třeba vánoční výzdoba nebo ta světelná střešní šou, té "kvalitě" hodně ubírá. volnoběh: vždyť je to hlavní třída, tak jaké zastrčení? právě že vzadu za Karolinu, by byla kostka zastrčená a hlavně, by tam už bylo překostkováno.

To rad slysim 😊

Rdm: Trochu offtopic ;) Palladium je v mnoha ohledech odstrašující případ, jak se nechovat k historické zástavbě. Co myslíš, prošlo by Palladium dnes? A co máš na mysli tím "vnitřně lépe řešené"? ;) U mně je to Karolina, které je lépe řešená, protože u ní, jako u jediného OC u nás, investor nemyslel jen na efektivitu každého m2 a proto je tam spoustu místa a rozhledů. To jinde nenajdeš, každý obestavěný prostor něco stojí. Takže ve výsledku všechny OC vypadají stejně. Včetně Palladia. Kromě Karoliny. Ano, vnějšek je kompromis a má mnohé mouchy. Hlavně mrtvý parter a vztahy k okolí. Ale rozhodně to není typická česká železobetonová montovačka, nebo fake typu Vaňkovka.

Rdm: Máte pravdu, v pražském Palladiu je opravdu krásně řešené atrium. Forum NK je celkem povedené (myslím uvnitř, samozřejmě...), ale v tomhle na Palladium bohužel nemá. Jak Karolina, tak i Černá louka jsou podle mě lepší lokality než tam někde zastrčené u sociálky - na můj vkus je to tam zbytečně periferní, prostě nevidím důvod něco umístit zrovna tam, když centrum je stále nevyužité. Asi je to ze setrvačnosti - tam to vždycky mělo být, tak tam to bude. Ale stejně jsou to jenom řeči pro pobavení - pokud se to vůbec postaví, tak se to postaví tam vedle skeletu a basta.

Rdm: Palladium že je vnitřně řešené mnohem lépe? :D Větší bludiště už je snad jen Chodov po rekonstrukci. Jestli je zrovna Palladium v něčem dobré, tak je to integrace do stávajících budov, ale jinak je to k nakupování absolutně tragický obchoďák. A z venku je Karolina jedno z nejlepších, ne-li nejlepší OC v Česku. Má jasný vizuální styl, který se dodržuje, nemá žádné nové přílepky, které vypadají úplně jinak než původní stavba, není tam žádný vizuální smog díky skrytí všech reklam za sklo atd.

Cervik: všechny zastávky by měly postupně přejít na tuhle barvu

aggu: vážně nejluxusnější OC? třeba Palladium v Praze mi přijde vnitřně mnohem lépe řešené a z venku je Karolina horší než sídlištní zástavba... volnoběh: rom: kostku nechat tam kde je plánována, možná by bylo i lepší místo, ale Karolina to rozhodně není

marie: Jasně, pamatujeme, samozřejmě. Zažili jsme i několik dalších podobných "vizí" od představitelů města. Proto bych s podporou města nepočítal. V takovém běhu na dlouhou trať město nikdy nebude spolehlivý partner. Zájmy města a zájmy klubu se překrývají jen částečně - a je naivní od města čekat podporu za všech okolností. Projekt se může vyvíjet slibným směrem, no a pak přijde nové zastupitelstvo, někdo se tam šprajcne a všechno zase stojí a dalších x let se to nehne. Pokud město sem tam uvolní nějaké příležitostné dotace, tak to je fajn, všechno se počítá, ale takový projekt musí být v režii klubu, jinak se to nikdy nedotáhne do konce.