Komentáře

Adam: Už jsem vás jednou vyzýval. Ukažte ta propočtená mediánová data. Buď odkážete na nějaká data, tak jako já na ročenku ČHMÚ, nebo jsou to stále jen vaše pocity. Velmi zajímavé je také vaše nařčení, že ČHMÚ záměrně ve svých zprávách zatajuje nebo zkresluje situaci. Co vás k této konspirační teorii vede? Máte nějaké důkazy? Předveďte srovnání mediánů stanic Brna a Ostravy. No a nakonec vaše tvrzení, že "dopady dlouhodobých nížších hladin znečištění jsou samozřejmě stejně závažné, jako dopady vysokých názarových hodnot znečistění" - opět, z čeho čerpáte? Dělal na to někdo nějaký výzkum, nebo jsou to zase jen vaše pocity? Říká vám něco Velký smog 1952? Tato událost vaše tvrzení spíše vyvrací. Lidé vydrželi dlouhodobé působení, ale při dosažení určité hladiny zemřeli. Tak podobně na tom budou citlivější jedinci zde u nás. Jinak ty osobní invektivy si nechte a citujte, odkud vaše tvrzení vychází. Pokud je to váś vlastní průzkum, tak dejte odkaz na data.

Jan Lenart: Jo a mimochodem, podle izotopové analýzy se během inverzní situace, kdy se smog drží v onom "trychtýři" do Moravské brány, na prachových částicích polská strana podílí často více, než polovinou. Jestli chcete hrubá data, hledejte, já mám důležitější věci na práci.

Jan Lenart: Samozřejmě že anekdota neznamená souvislost, pro boha vy se snad pohybujete ve společnosti kde to někdo tvrdí? jenže taková situace je po většinu dní v roce, a pak už to anekdota není. V každém případě je argumentační klam vaše stupidní tvrzení, že počet dní nad limitem dává dostačující obraz situace. Vy zase analogicky tvrdíte, že protože se na nějakém místě krade nad průměrně v jednom měsíci v roce, automaticky to znamená, že se tam krade nejvíce v souhrnu. A to je samozřejmě nesmysl. Je fakt, že 330 dní v roce má Ostrava stejné či lepší ovzduší, než jiná krajská města. To je prostý popis většinové situace. Extrémy jsou extrémy, a je třeba je tak interpretovat. Máte i jenom základní pochopení statistiky? Maxima, průměry, ani četnost jevu nad náhodně zvolenou hranicí neříkají o průběhu funkce ani o kumulaci hodnot obecně vůbec nic. Chcete se bavit o běžné kvalitě ovzduší? Vhodným měřítkem je medián (rozhodně nikoli průměr, protože se nejedná o normální rozdělení), a je vhodné doplnit alespoň horní a dolní kvartily či decily. Pokud chcete úhrn znečistění, potřebujete funkci integrovat. Proč v žádných materiálech takové hodnoty nevidíte? Protože existuje poptávka ukazovat to, co se hodí v určitých kruzích. A ukázat, že souhrná dávka znečistění na obyvatele Ostravy je úplně stejná (v případě znečistění generovaného dopravou jako třeba nanoprach dokonce menší) než na obyvatele Prahy, je tabu. Samozřejmě, že existuje šance, že zítra vyjdete ven, a bude 200 μg/m3 PM10, ale je to poměrně málo pravděpodobné. Nejpravděpodobnější hodnoty jsou hodnoty mediánové, a ty Ostravsko prostě a jednoduše nemá horší, než jiná místa. Za podmínek bez vnějších vlivů jsme na tom stejně - což jasně dokazuje, že problém není v tom, jakým způsobem se lokálně se znečištěním zachází, ale v geomorfologických a geografických podmínkách. Mimochodem, zdravotní dopady dlouhodobých nížších hladin znečištění jsou samozřejmě stejně závažné, jako dopady vysokých názarových hodnot znečistění. Opět ukazujete jasné zaujetí směrem k závěru, který jste si vytvořil dopředu.

Davidb: Jasně. Omlouvám se. Už jsem to potom pochopil.

Jan Lenart: Vše to jsou citace z článku.

co dělají naši europoslanci - nemyslím jen z MSK - vystoupili někdy veřejně proti Polsku, snaží se to tlačit, proč mají Poláci pořád výjimky- pro ně je důležitější Agrofert a další podobné věci.

Centrum pro aktivní seniory a na vizualizaci samí 30-letí pajduláci :-D

davidb: A tomu říkáte Od smogu klid? Hm, tak jde vidět, jak různě lze interpretovat data.

Slosor: V tom s vámi úplně nesouhlasím, historické centrum bylo a je dole v Třinci, ne v Lyžbicích, kde je to paradoxně poměrně na úrovni a s patřičnými úpravami veřejného prostoru, které bych si představoval i v tom starém Třinci. Když jsem v Deníku četl reakci radních na tu (trochu bulvární) kritiku švédského novináře, přišlo mi to tragické. Očividně jim na stavu města nepřijde nic divného. Přál bych jim návštěvu jakéhokoli městečka podobné velikosti v Nizozemí, aby se přesvědčili, jak může vypadat centrum. Nechci přehnaně kritizovat, ale stačilo by to dole vypucovat, opravit veřejná prostranství a logicky vyřešit problém toho, kdy tam, kde má být náměstí stojí na dnešní dobu už předimenzovaný autobusový terminál.

Průměrné roční koncentrace PM10 i PM2,5 byly většinou zhruba o 20 až 30 procent nižší než v roce 2018. V první pětce míst, kde polétavý prach nejčastěji překročil denní limit, nekraluje jen severní Morava a Slezsko, ale i lokality mimo ně. Věřňovice hlásily v roce 2018 94 dní, v roce 2017 81 dní. Nejvyšší koncentrace prachu tam tehdy činila dokonce 501,5 mikrogramu na metr krychlový. V roce 2019 74 dní (zákonný limit je 35 dnů)a nejvyšší koncentrace činila 218,5 mikrogramu na m3 (limit je 50).

Jen v místech zatížených dopravou či průmyslem a při hranici s Polskem. Zbytek kraje měl loni od smogu klid. V roce 2019 bylo ovzduší nejčistší za posledních dvacet let. https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/prach-ovzdusi-mereni.A200110_525797_ostrava-zpravy_woj

thvari: Centrální náměstí je nám. Svobody. Ve starém Třinci je živo pouze během střídání směn v TŽ, jinak chcípl pes. A estetická stránka? Polorozpadlé budovy oblepené reklamami. Bylo mi stydno hostit tady zahraniční fanoušky na MS U20.

v Polsku to není téma jako u nás prostě tam málo lidí křičí že chce lepší ovzduší, jinak kokosovnu je lehké zavřít, stačí když se zvednout emisní limity, nebo neprodloužit nějaké to integrované povolení nebo jak se to jmenuje

davidb: Určitě. Naprostý souhlas.

nk: Varšavská vláda se bojí horníka z Katowic víc než Putina. Řešení budou odkládat co to půjde a až to bude na hraně tak si na to nechají od EU pořádně zaplatit.

aggu: "zajímá mě, proč s tím Poláci nic nedělají. A proč to českou vládu nezajímá" Máte pravdu, můžeme - a musíme - tady tlačit na různá opatření, které určitě povedou k dílčím zlepšením (pan Lenart je taky zmiňuje), ale Polsko v tomto ohledu představuje obrovský problém. Polská vláda to dlouhodobě neřeší, protože to je pro ně moc těžké, takže jako správní populisté raději vymýšlí imaginární problémy kulturní a identitární povahy, o kterých lze pohodlně a nezávazně žvanit a tím získat politické body. Lenost a nezodpovědnost. Horší je, že to i naši vlastní vládu evidentně nezajímá - jednak se to týká z jejich pohledu periferního regionu, a jednak se obávám, že místo orientace na skutečné současné i budoucí zájmy české populace se naše vláda nějak zasekla v pocitu, že musí držet basu s V4, takže jít do otevřeného konfliktu s Polskem (prostřednictvím evropských institucí) bohužel nepovažuje za žádoucí. V době přístupových jednání před rokem 2004 měla V4 určitě svůj smysl, ale v dnešní době to už působí jako nějaký podivný myšlenkový skanzen, který nejen že je zcela zbytečný, ale je pro naši společnost i přímo škodlivý. Tento stockholmský syndrom se týká nejen současné vlády, ale i těch předchozích.

Mark: "Město dále dokončí cyklostezky do Konské, počítá s výstavbou vodovodů v příměstských částech, v plném proudu je také příprava parkovacího domu na Sosně, Centra pro aktivní seniory ve Starém Městě, projekt Via Sosna, rekonstrukce autobusového terminálu a další důležité akce." Zmiňuje to autobusový terminál. Ten u nádraží (před Werkem) je v podstatě opravený i s nádražní budovou, tak předpokládám, že myslí ten v centru.

Jan Lenart: Ale stejnou reakci by měli dělat v Polsku, protože tam se neděje nic. Teda v poslední době se to rozbíhá (kotlíkovky, talky na továrny apod.). I když my (v ČR) pojedeme ekologicky na 100%, tak počet dní s překročením emisního limitu NEKLESNE na 0.

Jan Lenart Koksovna je (bez hodně vysokého politického tlaku a hodně vysoké "náhrady škody") nereálná, stejně jako anilinka, pokud se jim ekonomicky daří. Kotle se mění. Kvůli tomu se nemá cenu čertit. Konec dieselových autobusů se děje. Zase se vlamujete do otevřených dveří. Spalovnu nestavět ano, i když zas významný vliv nemá. Spíš je to emocionální a politická záležitost. Dopravní tlačenky na Hlučín mají na ovzduší jen lokální vliv (pokud vás to netrápí osobně z hlediska zmarněného času ;) Bohumínská je stejný problém jako Místecká a doufám, že bude řešen stejně jako Místecká. Domkaři viz první bod. Ohledně seriozní debaty - jste na fan webu ostravských staveb. Diskutuje se tu přes 10 let anonymně. Podepsat se umím. Občas blábolím taky. Hezký den ;)

thvari: Já teda nikde nevidím, že by se měl rekonstruovat autobusový terminál v Třinci. Píše se tady o ČT a Jablunkově.

Rekonstrukce autobusového terminálu, hm... Já bych skromně čekal, že se město Třinec zamyslí nad tím, proč je tam místo centrálního náměstí autobusové stanoviště a zda se něco takového v roce 2020 nedá řešit elegantněji a jinak, jak špinavé a zanedbalé centrum města je, a co udělat pro to, aby tam úklidem a vhodnými úpravami přilákali více podniků než jen Starou záchytku a Lidový dům. Třinec mám rád a jezdím tam pravidelně už od mala, ale politici by se tam měli teda hodně rychle chytit za nos a začít s tím něco dělat.

aggu: Dočkat se toho, že koksovna zavře, dále napomáhat lidem ve výměně kotlů a aut, konec dieselových autobusů, nestavět spalovnu, řešení dopravních tlačenek na Hlučín, možná zavřít předimenzovanou Bohumínskou, vzdělávání a osvěta u domkařů... Ještě vás chci požádat, abyste seriózní debatu nezačínal slovy, že v každé druhé větě plácám bláboly. Shazujete tím sám sebe, navíc když se ani neumíte podepsat a vystupujete tady anonymně. Hezký den.

2020: Pokud to chápu dobře, tak Lidl bude místo bývalého Bytostavu. Čili nahradí původní objekty u křižovatky, kde se sjíždí z Rudné k "Nad Porubkou".

Jan Lenart: "To, že se v posledních kvartálech mění tempo statisticky nic neznamená" Ano i ne. Když mi poslední 3 kvartální úbytky klesají, tak to logicky znamená, že se již může blížit doba, kdy počet obyvatel Ostravy může přestat klesat. Nic víc nic míň. Je to jen trend, vzhledem k řadě zatím malý. Ještě jednou a naposled, tempo poklesu obyvatel se nezvyšuje. Je cca stejné. Cizinců přibývá tak, že nahradí menší než malou část těch co odešli nebo zemřeli. Třeba 1/3 není "pomalé tempo" ale významný počet. A je žádoucí aby se zvyšoval. Ohledně tržnice jste si téma zvolil sám, a já jen tvrdím, že to žádné téma není, protože Ostrava v centru žádnou tržnici hodnou toho jména neměla. Mapa stanic PM10: já nepotřebuji malůvky v měřítku 1:1 000 000, ale aplikaci na podkladech třeba mapy.cz/google, ať se můžeme bavit přesně v jakém prostředí stanice v Ostravě měří. Po jedné se mi to dělat nechce ;) Ano máme tady v poměru ke zbytku Západní Evropy relativně horší ovzduší. O Polsku, SSSR a Balkánu se nebudeme bavit. A protože jsem se včera nevzbudil, tak vím proč ho tady máme a taky vím, že náprava trvá roky. A je nezpochybnitelné, že náprava se děje a že je efektivní, protože prachu nyní máme o 90% méně než kdysi. A to "kdysi" bylo třeba u mne šťastné dětství v Ostravě ;) Zákonný limit je jen číslo. Jeho (ne)dodržování je centrální česká politika, která je vůči Ostravě (i v tomto ohledu) nepřátelská. Tečka. Mě nezajímá kolik % z polského prachu přijde k nám, mě zajímá jaký podíl má polský prach tady v Ostravě, a že významně zhoršuje inverzní období. To není žádná výmluva z plezíru. A zajímá mě, proč s tím Poláci nic nedělají. A proč to českou vládu nezajímá. Nad geomorfologií brečet můžeme, protože to prostě je další důležitý faktor. Bydlíme v uličce, do které z jedné strany ústí výfuk. Váš názor "řešme tento problém" vede ke dvou možnostem - ucpat výfuk, nebo postavit zeď mezi Nízkým Jeseníkem a Beskydami. Prosím o návrh řešení ;)

aggu: V píšete: "Pokud si kvartálním rozdílem počtu obyvatel proložím trend za posledních 6 let, tak směrník jde jednoznačně nahoru. To taky něco (málo) znamená" Já vidím, že úbytek obyvatel je za posledních 6 let konstantní. Takže za mě, směrník nejde ani nahoru ani dolu jinak řečeno: trend je pořád stejný, pořád stejně špatný. :-) Ale možná jsem Vás špatně pochopil.

aggu: "ŘSD nyní zkoumá efektivitu stavby.", takže ještě není nic jistého a pokud bude, tak hotovo za 5 let, to je teda rychlost...

Jan Lenart: Poláci za to 100% nemohou, ale ten jejich vliv je prostě markantní. Stačí přejet v karviné hranici a jste v jiném ozvduší. Kotle staré, topí nekvalitnějším uhlí. Podívejte se na mapu benzo(a)pyrenu v Evropě obr. VIII.3- http://portal.chmi.cz/files/portal/docs/uoco/isko/grafroc/15groc/gr15cz/VIII_EU_CZ.html Polsko je v hajzlu skoro celé- a hlavní vliv na to má domácí topení a pak průmysl. V případě inverze, která se zarazí o Beskydy, Jeseníky a Oderské vrchy nám nepoůže vůbec nic. Jedině velké ventilátory, které budou tu pokličku rozfoukávat.

Josef: Co jde nahoru? ;) Já tam vidím, že úbytek je zatím +/- stejný. Akorát v tomto roce už úbytek klesal (4Q/2019 ještě nevím). Doufám že chápete, že se bavíme o úbytku.

Oasis: No vida ;) A pak že to nejde.

balde: pokud do toho lidé nebo politici jdou a priori s představou, že architekt stavbu neúměrně prodlužuje a prodražuje, tak takové nesmysly se těžko vyvrací. takový člověk pak ani nemůže poznat rozdíl mezi něčím, co vysoutěžené je a co není. pokud se soutěžení veřejných staveb ale stane normou, pak i politik nebo člověk, který tomu nerozumí, bude pořádat soutěže, protože se bude držet té normy :).

Adam: Ještě jsem chtěl reagovat na to, že tvrdíte, že "právě teď je znečištění v Ostravě už asi týden prakticky na nule, zatímco například celé Brno už několikátý den překračuje limit PM10". To je argumentační faul. To je jako kdyby mi někdo říkal "Podívejte se, u nás se vůbec nekrade, protože zrovna v poslední hodině se nestala ani jedna krádež." Pomáháte zastírat problém, který má zdravotní dopady.

Adam: Adame, pro Česko je nejčastější západní proudění a Ostravská pánev je směrem na východ relativně otevřená. Dále: Opravdu argumentujete tím, že jen Ostravská pánev je z celého světa jediná unikátní? Takhle jde přece popsat úplně každou oblast na světě. Vždy se jedná o kombinaci přírodních podmínek, historickéhovývoje a současného stavu. A je třeba nezastírat, že ten problém se znečištěním tady je, ale naopak hledat řešení na míru té naší pánvi. To co vy tady tvrdíte, že vlastně není problém, to není pravda. Citujte nějaká přesná data, která podpoří vaše tvrzení. Ukažte grafy nebo citujte zprávu. Počet dní s překročenými limity je jasný a univerzální ukazatel míry znečištění. A ta absolutní čísla jsou taky významnym ukazatelem. Máte dojem, že je v pořádku, když tu žiju a vím, že tady existuje šance, že bude ve vzduchu až 600 mikrogramů PM10? Za takového stavu se nedoporučuje vycházet! To v Brně a v Praze nebylo nikdy. Takže všechna data jsou důležitá. A zastírat to, že tady máme stále ještě nedořešený problém, byť se to zlepšuje a byť plno lidí před tím zavírá oči, protože jsou šťastnější, když to nevidí, když se o tom nemluví, tak to k výsledku nevede. Hezký den.

Oasis: doufám že aspon zapojí MAPPA

aggu: Dobrý den, trend za posledních 6 let určitě není jednoznačně nahoru. 2014: I. -410 II. -253 III. -393 IV. -304 = -1360 2015: I. -430 II. -210 III. -466 IV. -567 = -1673 2016: I. -375 II. -312 III. -337 IV. -307 = -1331 2017: I. -477 II. -412 III. -262 IV. -276 = -1427 2018: I. -443 II. -425 III. -327 IV. -422 = -1617 2019: I. -503 II. -401 III. -174 IV. -283 = -1361 Zdroj: https://www.ostrava.cz/cs/urad/hledam-informace/aktualni-informace/pocet-obyvatel-ve-spravnim-obvodu-statutarniho-mesta-ostravy https://www.mvcr.cz/clanek/informativni-pocty-obyvatel-v-obcich.aspx

Jan Lenart: Stále porovnáváte jablka a hrušky. Počet dní překračujících limit nemuá absolutně nic společného s mediánovým znečištěním. A ano, Ostravská páven je geomorfologicky unikátní, najděte v Evropě jinou ve tvaru trychtýře orientovaného ve směru vytrvalého proudění vzduchu, v níž je milionová industriální aglomerace, a která je ze severu zašpuntovaná pětimilionovou industriální aglomerací. Ročenka ČHMÚ opakuje právě hodnoty maximální a překročené limity, ale o dlouhodobém průběhu nemluví. Občas ale ČHMÚ vydává i zprávy o s hrubějšími daty, ty se samozřejmě do médií nikdy nedostanou, protože novináři ani veřejnost nechápu statistiku a přírodní vědy ani na základní úrovni. Mimochodem, právě teď je znečištění v Ostravě už asi týden prakticky na nule, zatímco například celé Brno už několikátý den překračuje limit PM10. Toto je setrvalý stav: v Ostravě je ovzduší v základu a v drtivé většině dní velmi dobré a často lepší než v jiných velkých městech, a jen pokud meteorologická situace nažene znečištění do onoho geomorfologického "trychtýře", je ovzduší velmi špatné. Na tom se nic zásadního nezmění. Počet dní překračujícíh limit ani maximální hodnoty prostě nedefinují celkovou kvalitu ovzduší, a prezentovat to tak je buď lží nebo absolutní ignorací reality.

aggu: Je to velmi výživná diskuse s vámi. To, že se v posledních kvartálech mění tempo statisticky nic neznamená. Pokles obyvatelsta začal 1990 a od te doby se s drobnými výkyvy jeho tempo zvyšuje. Stojím si za tím a hry s drobnými časovými úseky s tím nic nezmůžou. Dále s těmi cizinci:v článku píšu: Přibývá sice cizinců, ale jen velmi pomalým tempem. ... takže mi dáváte za pravdu. Důvody proluk a tržnice...víte ono je to jedno.Článek shrnuje současný stav a nemá cenu slovíčkařit, jak moc tržnice byla nebo nebyla tržnicí nebo kde mělo větší efekt bombardování a kde myšlení bolševika. No a nakonec ovzduší: Zda existují přegledné mapy stanic, které měří prach: dejte si do googlu Mapa stanic PM10 a okamžitě vám vyjedou obrázky. Mimochodem z těch map vyplývá, že většina stanic okolo Ostravy jsou městské pozaďové, nikoliv průmyslové. Dále trendy doby trvání: ano, zlepšují se. Ale co jako? Je tady jedno z nejhorších ovzduší v EU a není dodržován ZÁKONNÝ limit. Však je za to na stát minimálně jedna žaloba. Dotace z Katowic byla modelována několikrát, přímo do Ostravy zavítá 15 až 30 % polského prachu. Viz strana 99 a 103 Atlas ostravského ovzduší, Jnačík 2013. Data vycházejí z přeshraničního projektu Air Silesia. Je to spíš otázka Bohumínska. Přestaňme se už vymlouvat na Poláky a geomorfologii a řešme naše problémy.

v Koběřicích to jde na obyč tělocvičnu, al v Ostravě na bazaly, kde jsou na to upe jiné finance nic :D. Krásný příklad, že to je jen o tom, že se chce.

+článek "Místecká se dočká dokončení! Řešením je tunel v centru Ostravy" na denik.cz: https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/prodlouzena-mistecka-ostrava-dokonceni-centrum-tunel2020.html

Jan Lenart: "Tempo" je řekněme "stejné", i když ve skutečnosti v tomto roce už potřetí za sebou klesl kvartálně počet co odešli. Různým směrem. Přesně je to kvartálně -503, -471 a za 3. kvartál už jen -174. Zajímavé, ale velkou vědu bych z toho zatím nedělal ;) Pokud si kvartálním rozdílem počtu obyvatel proložím trend za posledních 6 let, tak směrník jde jednoznačně nahoru. To taky něco (málo) znamená. Počet cizinců v Ostravě se kvartálně zvyšuje. A opět, není to úplně "minimální" číslo, celkově je to cca 1/3 těch co odejdou za rok. To co bylo na ČL nebyla tržnice ani z legrace. Ani ta první, ani ta druhá. Třeba se to do třetice někde povede. Mě moc nezajímá, proč je někde v ulici díra, v kterém roce vznikla a co ji způsobilo, protože je to všeobecně známo. Největší ránu centru nezpůsobily americké bomby, ale KSČ. A je snad logické že chvíli po zavření poslední šachty nepoletí výstavba v centru raketově nahoru. Všechno má svůj čas. Proč bych se měl mj. i kvůli tomu rozčilovat, tady, na twitteru, prostě všude? ;) A k tomu ovzduší. 1) "Neplatí, že v Ostravě jsou stanice situovány jinak, než v Praze". Ehm, existuje přehledná mapa všech stanic CHMI, které měří v CZ prach? 2) To že byl limit překročen je jeden údaj. Trendy, doby trvání smogových situací, průměry za delší období zase jiné. Když chci být korektní, nemůžu si vybrat to co se mi hodí... 3) Kolik pánví ve v CZ je při inverzi dotováno prašanem z oblasti Katowic? A mimochodem by mě zajímalo, CO s tou polohou a morfologií ostravské pánve chcete dělat :-) Pokud vím, Beskydy se už zastavily, a jiné "možnosti na zlepšení" mě nenapadají (kromě teleportace jižního Polska).

aggu: Tempo se zvyšuje - VIZ graf na základě dat ČSÚ; počet cizinců se zvyšuje, ale minimálně a hlavně v článku netvrdím, že nezvyšuje; tržnice byla na Černou louku odsunuta z jiné lokality, kde fungovala; proluky s bombardováním samozřejmě spojoval lze - viz dokonce nově instalovaná pamětní deska na náměstí, která s těmi prolukami přímo souvisí...

Adam: 1) Z jakých dat vycházíte? Já z ročenky ČHMÚ. Vy z pocitů? 2) Stanice jsou rozděleny na dopravní, vesnické, městské a lokalizované u velkého zdroje. Tak je tomu v celé ČR, Prahu, Ostravu nevyjímaje. Čili parametry stanic jsou všude stejné a lze mezi sebou srovnávat např. 2 vesnické apod. Neplatí, že v Ostravě jsou stanice situovány jinak, než v Praze. 2) Uvedená ročenka uvádí, že v celé Ostravské aglomeraci...byl překročen počet dní stanovených zákonem NA VŠECH STANICÍCH. To v Praze samozřejmě ne. 3) No a na závěr: proč by se mělo ovzduší porovnávat pouze tehdy, pokud nenastanou nějaké konkrétní meteorologické podmínky? Vy si myslíte, že v jiných oblastech česka nenastává inverzní zvrstvení atmosféry? Nebo dokonce v jiných oblastech Evropy? Takových pánví je plno, přesto zrovna ta naše má děsivý vzduch. Je třeba s tím něco dělat, možností na zlepšení je ještě plno.

*v Kladně*

Hodně se prý točilo v kladně.

Cely VTP je strasna slabota, jak po strance toho, jak vypada, tak i podle toho, co tam sidli a jaky to ma pro mesto prinos (snad krome CGI). Cekal bych, ze kdyz se neco jmenuje vedecko technologicky park, tak tam budou odvaznejsi stavby a silnejsi firmy, lukrativni pracovni mista. Skoda.

rom: Prý většinou v Praze, jinde asi kamery nemají. Předpokládám, že ve venkovních záběrech z Ostravy bude převažovat stereotypní razovitost, protože hlavně ta se v Čechách dobře prodává. Ach jo.

významná část toho seriálu se stejně točila mimo Ostravu. Jsem zvědavý, kolik bude záběrů z centra města a z jakého pohledu. Současně kolik bude ukázáno secek atd. (

Také jsem z Bělé a vím, co tam je a co tam bylo. Martine!!! Je to sice v katastru zahrada, ale ty ovocné stromy už byly z většiny úplně na odpis (staré, neplodící, napadené, ...), tak nevím, o co Ti tady v té diskuzi jde :)

Bude ještě letos, nevíte někdo?

Petra: budou i třípokojáče, ale jak budou velké a ve kterém podlaží nepíšou https://www.sreality.cz/projekt-detail/rezidence-barcelona/9985#img=0&fullscreen=false

Kapacita Hranečníku nestačí, v době špiček je tam "narváno", pokud bude dokončena točna U Hradu, jaké linky na dvojkolejné točně tam budou končit? Opětovně 6 + výluky? Domnívám se, že 6 na Plynárny je dobrý krok, 10 na Hranec také, nemluvě o 4. 12 také využívána, zhruba polovina cestujících jezdí z Hrance na Karolinu, která je takový přestupní bod. Než stavět novou točnu U Hradu, budeme-li se bavit čistě o výlukách, tak co linky propojit, jako je to nyní nebo je ukončit Hulváky točna (která se používá leda na výluky a školení) a opačně Vítkovické nádraží. Tam nyní zdechl pes, lokalita by byla vhodná k využití například nějaké obchodní centrum včetně točny tram, nějak to upravit. Sorry za OT.