Komentáře

Tohle by bylo naprosto super a oživilo by to i širší oblast. Kousek je unikátní Jubilejní kolonie, kdyby tam bylo více návštěvníků, určitě by vznikly i další podniky atd. Mimo jiné to ale znamená zavést šestku i o víkendech, aby se návštěvníci Světa dopravy mohli snadno dostat do Dolních Vítkovic a naopak. Hlavní provoz v těchto atrakcích určitě bude o víkendech.

Jj, Ostrava!!! Město studií, architektonických soutěží, projektů do šuplíku, veřejných zakázek a výběrových řízení na ně. Teď je ještě navíc doba předvoleních slibů 🤣

Zajímalo by mě kdy bude hotový povrch. Zatím se po tom moc jezdit nedá. Na silničním kole to je neprůjezdné a na horském to je otravné a dost nestabilní. To už radši pojedu kolem řeky lesem, to je aspoň zábavné. Sky ty brány co pár metrů které tam tvoří hrdlo a projede tam max jedno kolo musel navrhnout člověk co na kole v životě nejel. Ta stezka je nebezpečná a nepoužitelná. Ať se nikdo nediví, že cyklisté budou dál jezdit po cestě.

To vypadá, že inline brusle pohřbili? Na inlinech se dá jet až z Ostravy do FM a v Bašce to zabijou nějakým hnusným asfaltem?

Aha, tak bytový dům... Lituji ten kostel, že na něco takového musí denně koukat :-)

To teda koukám, že to dopadlo takto. Kdo nakonec zpracoval dokumentaci? MR Design se vyznačuje hlavně tím, že designu vůbec nerozumí a jejich projekty jsou plné chyb. To, že se jim investor nakonec vyhnul bylo pro něj podle mého názoru velké štěstí.

Anna Thompson: V Ostravě se stromy převážně kácejí a nenahrazují novými. Pak sice nekde nekonečně zasadí nové, ale často na místech,kde nestíní v prehřétých místech. Když stromy uhynou, nenahrazují se nebo to trvá. Třeba okoli ZŠ Ostrčilova je toho příkladem.

Co to v té Bašce, proboha, furt vymýšlí? Proč to nejde jako všude jinde vést kolem řeky po celé délce?

To se neuživí.

Proč zase jen rošt jako stupně schodů? Původně byly betonové a ty bych rád.

Myslela jsem prostor okolo, ne uvnitř areálu. Před rekonstrukcí zde rostal, byť nekontrolovaně, zeleň a stromy. Teď dláždění. To vše v době, kdy se řeší přehřívání měst.

Vydlážděny veškeré plochy… ,tak ono je to asi žádoucí v areálu trolejbusové vozovny kde denně jezdí mnohatunové autobusy a trolejbusy…a budou se tam pohybovat denně 10 az 100 lidí … (procovnici vozovny,řidiči na přestávkách a hlavně zaměstnanci a noví zaměstnanci chodící na různé školení atd),v areálu je také výzkumný ústav atp.Neni to nějaká náplavka nebo zábavní centrum.Holt je to daň za vozovnu v “centru”

Mínus vidím v tom, že stavba nekomunikuje s okolím. Jsme pořád v centru města a tahle budova je obehnána plotem a téměř veškeré plochy vydlážděny. Asi parkování pro zaměstnance. Napadá mě, že třeba v přízemí mohl být bufet pro zaměstnance otevřený i pro veřejnost.

No tak mě trochu udivuje, že se úplně přeskočil čas mezi koncem kina Vítek (byla jsem tam párkrát)a "dekonstrukcí" na divadlo.... Vždyť ta budova sloužila 25 (!!!) let tanečnímu klubu Akcent Ostrava, byla opravena a určiě nevypadala jako něco, co prezentujete ve videu...jakkoli se na to divadlo těším....

to se fakt povedlo, fest rozdíl oproti "kotkovské" vizualizaci

Já tam zažila nejlepší roky. Složila slib jiskry i pionýra. ❤️

Honza: Neumí a když, tak možná na asfaltu aneb co ho nezabije, to ho posílí 🤪 Mmch, proč tam lezete když to není hotové a oficiálně otevřené? Cyklotrasa 59 je v provozu https://mapy.com/s/jodobedebe a mmch má spoustu úseků je šotolinou od Ostravice a kolem Frýdlantu, protože kolem řeky prostě asfalt někde nejde dát a stejně se jezdí bez problémů, jen to chvíli trvá než to definitivně ztvrdne a je to sjízdné i pro lamy a malé děti 🤭🤣

vycenaklady od slova cyp?

Otec Fura: Ja dotace nesnasim, krivi to trh, ale tady bych je normalne i schvaloval, to misto je fakt skoda, jak dopadlo a taky si myslim, ze bude tezke tam mit roky plno, aby to prosperovalo.

Podobný příklad z Havířova: asfalt nebyl povolen z důvodu ochrany přírody v přírodní památce a regionálním biocentru... Štěrk začal velmi rychle zarůstat, načež minulý rok při povodních bylo několik kilometrů svrchní vrstvy natolik vymleté, že se cyklostezka prostě nedala používat a vznikly objízdné trasy. Po roce snad konečně město vrátilo cyklostezku do sjízdného stavu a údajně se bude dále snažit o povolení pevného povrchu (betonu místo asfaltu). Jako když pejsek s kočičkou vařili dort. :) https://polar.cz/zpravy/karvinsko/havirov/11000050365/oprava-cyklostezky-u-reky-luciny-se-zvladla-za-tyden

To není zcela přesné. Je to jeden bytový dům, kde v přízemí jsou ordinace (vlastníci ordinací jsou součástí jednoho SVJ, stejně jako vlastníci bytů = všichni se podílí stejnou měrou na údržbě domu).

Petrk: Přesně a stejně to nakonec skončí tak, jako v mnoha jiných případech, že se ten asfalt nakonec položí.

Tohle vážně vymyslel inteligent od stolu viďte p. Korči. Hlavně že do Palkovič to je vyasfaltované ale do Bašky musíme jezdit po nestabilním štěrku jo a děkuji p. Korčovi za první úraz mého dítěte!!!! Přesně jak jsem čekal ujelo mu to na štěrku a koleno, loket .!!! Podotýkám dítě umí perfektně jezdit ale bohužel štěrk je ostuda...

Palas Jaroslav: Já z těchto dotazů normálně rostu!

via: Tohle vymýšlí lidé, kteří kolo nějak moc v lásce nemají, a kteří hledají úspory na všech možných místech. Je-li možné ušetřit použitím štěrku místo asfaltu, hned radostně škrtají. Všichni ví, jak se cyklo infrastruktura dělá na západě, ale vzít si z toho příklad? Ani náhodou. Furt to tady budeme švejkovat, ale hlavně že se ušetřilo.

Doufal jsem, že zde bude lepší povrch. Štěrk pro cyklostezku s tolika zatáčkama není ani trochu praktické. Doufám, že po sobě zpraví ty připojené cesty k této cyklostezce, které těžká technika rozjezdila.

V podstatě je to nestabilní štěrk vysypaný do trávy. Celé je to strašně hrubé, prašné, pokroucené, krajnice již nyní upadají, tvoří se první výmoly. Jednu zatáčku jsem projel rychleji a v tom štěrku je to jak v bahně. Otřesná stavba, která v této podobě nikdy neměla vzniknout. Bohužel pokračování dál na jih bude opět jen formou volného štěrku. Já fakt nevím, který mudrc kdy vymyslel, že cyklisté mají jezdit po štěrku. Dávám 1/10.

Baraky se staveji a renovuji na desitky let. Uspech Cuby a spol je obdivuhodny, ale udrzet plny dum desitky let je jiny vykon. At to nekonci zadosti o dotace z eraru. Uz o ne udajne zada na meste i hvezda prvni komercni velikosti, Kozub s Bum Bum komedy. Kdy prijde Cuba s argumentem, ze on je ta kultura a je ho treba sanovat z eraru? A to mu preju at se mu dari.

Prosím o sdělení výše vycenakladú na rekonstrukci,jaký je původní termín dokončení rekonstrukce. Dekuji

No aspon že využije chátrající objekt, ještě tak by se mohl najít investor a znovu zprovoznit ten roky uzavřený bazén vedle. Radnice chce pořád stavět ten aquapark, ale pouze na zelené louce. To jim to Světlík neprodá? :-D

Martin [msstavby.cz]: Jasně, renaturace vpřed, zpátky ni krok 🤣 Jenom si nejsem jistý, ten původní stav je který? Ten před sto lety, před Kristem nebo třeba ten z doby kamenné? 🤪

Albert Čuba se nám nějak urval z řetězů 😀 No proč ne ... dnes sehnat lístek do jakéhokoliv divadla OVě není sranda, aniž bych seděl od rána do noci na webu a čekal na spuštění prodeje. Takže lidi kultura táhne, což je dobře.

Albert Čuba se nám nějak urval z řetězů 😀 No proč ne ... dnes sehnat lístek do jakéhokoliv divadla OVě není sranda, aniž bych seděl od rána do noci na webu a čekal na spuštění prodeje.

Marthin: Dovolim si pridat par konkretnich odkazu: https://damremoval.eu/ , https://www.theguardian.com/environment/2025/may/15/record-number-river-blocking-dams-removed-europe , https://rewildingeurope.com/news/dam-removal-in-europe-goes-from-strength-to-strength/ ... ale v Cesku a obzvlaste v Ostrave to bude samozrejme jeste par let nebo desetileti trvat, bo region razovity, rozumej palice zabednene. Ale az uz to bude vsude delsi dobu bezne, tak i tady se najdou prukopnici, a nakonec se i ty nase reky snad dockaji toho, ze ty bariery, ktere je mrzaci, tak zmizi.

Roman: Chybně jsem četl zákon 361/2000 Sb., § 53 odstavec " Kde není chodník nebo je-li neschůdný, chodí se po levé krajnici, a kde není krajnice nebo je-li neschůdná, chodí se co nejblíže při levém okraji vozovky. Chodci smějí jít po krajnici nebo při okraji vozovky nejvýše dva vedle sebe. Při snížené viditelnosti, zvýšeném provozu na pozemních komunikacích nebo v nebezpečných a nepřehledných úsecích smějí jít chodci pouze za sebou.". Cyklostezka není vozovka, ale pozemní komunikace.

Martin [msstavby.cz]: Mohu poprosit o přesný zdroj tohoto tvrzení? Děkuji.

Konečně, je to ostuda Opavy

Marián Kyral: Ne.

Marián Kyral: Chodec může využít komunikaci označenou jako cyklostezku, pokud se v okolí nenachází alternativa.

A kde vidíte asfalt? Je tam hutněný štěrk.

Takže z pěšiny, která vedla kolem vody bude asfaltová cyklostezka pouze pro cyklisty?

XYX: ... bydlím tu víc jak 30 let a mluvilo se tu jen o stavbě parkoviště...a kdybych se měla stěhovat pokaždé když zjistím že se něco před domem postaví, tak asi budu věčný kočovník...

Ostrava za "nikdy" let. :D

Hezké fotky.

Crazym: Jak lze vrátit řeku do stavu blízkého tomu původnímu lze vidět třeba na řece Isar v Mnichově. https://www.youtube.com/watch?v=7ED6FpCT2AE V centru nikdo nábřeží nevybourá, ale jsou místa v Ostravě, kdy by mohla proběhnout renaturace. To platí i Odře a Lučině.

+článek: "Malá Kodaň v centru Ostravy ožívá. Skelet má povolení, začne předprodej a stavba" na denik.cz: https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/ostrava-rezidence-biskupska-vizualizace-skelet-mala-kodan-nova-stodolni-stavba-2.html

Úterý 16.9. Bude v Mappa prezentace projektu, vystoupí i zástupce dánského ateliéru ADEPT, který v Ostravě vyhrál už 2 soutěže https://www.mappaostrava.cz/kalendar-akci/predstaveni-navrhu-zofinka/

Pavulo: nedávno mě napadlo totéž: železárny zkrachovaly, potřebuje Ostravice stále tolik jezu? Nedalo by se navrátit koryto do přirozené podoby? Existují dotace na obnovy přirozených koryt

Pavulo: Ty jsi též kanál 🤦‍♂️

Nejvíce smutné je, že jsme si zvykli na Ostravici jako kanál. Přitom by to mohla byt tak pěkná řeka. Naproti campusu je brownfield a země nikoho, řeka by tam měla dostat prostor a ne být takto svázaná. Dokonce EU na to zrovna dává peníze, aby se tyhle komunistické kanály revitalizovaly. Jen v Povodí Odry by nesměli sedět staré kádry s myšlením v 70. letech... Snad se jednou Ostravice aspoň tam, kde to půjde osvobodí. Protože byl na ní spáchán hrozný zločin ... :/