Komentáře

Karel: A co navrhujete? Je jasné,že krásnější historická část je v Polsku. Pro Poláky je to oblíbené město. Mají to na české části vzdát. To pak nemusíme dělat nikde nic. Třeba opravená ulice přivede obchodníky a treba se ostatni prodejny zkultivují.

Pod koho to spadá kdybych chtěl zažádat o byt

Revitalizace Hlavní třídy?Na co, Těšín je mrtvé město a pro těch pár Vietnamců co tam prodávají? Úplně zbytečně utrácet peníze za něco co nemá smysl. Jděte se podívat do Polska a pak na českou část Těšína, to je sto a jedna.

Dobré je, že toto nevzniklo nad myslivnou, i když jsem byl pro. Teď jsem zvědav na CTP, která bude stavět rozšíření VTPO . Snad si to Holanďan ohlídá.

Crazym: Že se zdejší web o stavbách v MS kraji nebude věnovat vlastní ivestigaci, to je pochopitelné. Že k tomu ale neuvedla jediné slovo ani redaktorka veřejnoprávního ČRo Marta Pilařová, autorka citovaného článku, která byla na místě a mluvila o tom i s náměstkyní primátora Ostravy, to už chyba je, nemyslíte? Odpověď dost možná zatím není k dispozici, zde ale ani nezazněla ta otázka! V případě použití nekvalitní slévárenské strusky pod dálnicí D1 v Ostravě se nedávno ŘSD (po více než 10 letech soudních tahanic) konečně domohlo toho, že opravy musí uhradit zhotovitel stavby (Eurovia / Vinci). Půjde o vyšší desítky až stovky milionů Kč. Běží i v případě ostravského technologického parku nějaké dohadovací nebo soudní řízení? Nebo snad z eráru krev neteče? Před 5 lety se ještě mluvilo o rekonstrukci za cca 150 milionů Kč (= přes 100 Kč na každého obyvatele MS kraje). Teď tedy demolice a poté prý město "začne hledat dotační podporu na výstavbu nových budov". A to samozřejmě nejsou jediné škody a komplikace tím způsobené... BTW, sám jsem dřív roky pracoval v jedné z pronajatých kanceláří v budově Piano. Skleněná (plexi) stěna na chodbě v přízemí, už tehdy deformací budovy viditelně vyboulená, pocit bezpečí v člověku zrovna nevyvolávala. Opravy se tenkrát soustředily na maskování puklin ve zdech. Věřím, že budovu monitorují dobře, ale subjektivně bych tam práci dnes už považoval za nechtěný adrenalinový zážitek.

Marthin: Dlužno dodat, že ve Vejle je podjezdů pod železniční tratí celá řada, nejsou daleko od sebe a jsou mezi nimi i krásné velké. https://www.google.cz/maps/place/Vejle,+D%C3%A1nsko/@55.7049365,9.5437469,15.77z/data=!4m6!3m5!1s0x464c825188b5ada1:0xcc294fc2313d5510!8m2!3d55.7113112!4d9.536354!16zL20vMDNiMHh6?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MTExMi4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

MH: Tvl 🤦‍♂️ Tak to zjisti, zpracuj fakta, získej podklady a reakce a napiš o tom seriózní článek ty kritiku 🤣🤪 A třeba jednou dostaneš Pulitzera...

Adam Cervenka: No nevím ale Palác Fénix bych teda moc neoslavoval. Viditelně jdou cestou nejmenších nákladů, od obyčejných polských oken po jen natření fasády bez zateplení. Což viditelně ukazuje na to, že náklady přenesou na nájemníky a s úsporami při provozu si nezatěžují hlavy neboť tam očividně sami fungovat nebudou, je to na kšeft. https://screenshot.cz/R1/R10Y7/img_20251115_102403.jpg https://screenshot.cz/U0/U0Y8P/img_20251115_102451.jpg

Ani slovo o tom, kdo bude hnán k zodpovědnosti za zmařenou investici z veřejných prostředků? Zde ani v odkazováním článku na iRozhlas. Je vůbec možné napsat článek na toto téma a zcela se vyhnout otázce, zda jde o chybu v projektu či při realizace stavby? Prostě se stalo, zapomeňte, zkusíme to znovu?

Když chtějí odlehčit Krnovu, podpořit mezinárodní dopravu, tak bych rád viděl i odlehčení od dopravy u dalších dvou obcí vedoucí k polské hranici. Městě Albrechticích a Třemešné. Rodiče mají dům právě u této cesty v M.A. a pres týden neuslyšíte na zahradě ani co rika ten druhý naproti vás skrz intenzivní kamionovou dopravu. Byt starostou v těchto obcích branim se.

Stavi se dalsi polofunkcni dum ;) https://screenshot.cz/3UX8P/

Podjezd zeleznicni trati v centru mnohem mensiho danskeho Vejle: https://www.screenshot.cz/FL109/

rom: Kdyby se s tím něco stalo, tak je to pro mě další překvapení roku - společně s Palácem Fénix.

Ach ten češtin, bobtná

Opět použili strusku ocelářskou levnější místo strusky vysokopecní a dražší? Ona ta levnější struska boptná, je duhové fialové barvy a po šlápnutí praská.Kde jsem to už slyšel, že by houpavá dálnice D1?Inu Ostrava!!!

Takže za 350 miliónů se nezlepší vůbec nic a ta mostová tragédie typická spíše pro střední Asii bude pokračovat až do 22. století. Jediná legální pěší spojnice zadního Přívozu s předním je metr úzký chodníček v hnusném podjezdu. Tady bych očekával, že se primátor řetězem přiváže k ředitelství SŽDC, dokud nebude mít schváleno zásadní rozšíření mostu na aspoň třímetrové cyklochodníky + vyřešení nízké průjezdné výšky silnice.

Aneb jak vyprat další penízky…

Bylo by pekne, az se tam zase bude neco stavet, aby ty stavby vypadaly jinak nez nizke a lacine montovny(obzvlaste kdyz v tom jsou dotace). Teda jestli tam maji sidlit nejake kvalitnejsi firmy. Jmenuje se to "Vědecko-technologický park", ale vypada to jako shluk plechovych kravinu a prasecaku.

Ostravské Silicon Valley se rozpadá... to je hezká vizitka!

Pavel: Tak, tak. Věc, která se úplně normálně po republice děje (viz třeba cyklotunel na ulici Velká Dlažka v Přerově). Stačí se ozvat a trochu za město kopat. Ale to Ostrava neumí, viz ta debilní galerie nad Místeckou. "ŘSD naplánovalo, ŘSD platí, my jim do toho nebudem kecat, moc práce..."

To nevadí.

Černou kostku jsme v Ostravě chystali 20 let, tak máme jěště dost času! Tuhle nesmyslnou tyčku na nesmyslném místě Ostrava docela určitě potřebuje! A pak ještě postavíme tunel do Kocourkova, kde budou stavby plivající oheň!

Celkem je pochopitelné, že Správu železnic netrápí dopravní situace v podjezdu. Smutné ale je, že ani město, ani kraj nehodlají využít kompletní výměnu železničního viaduktu k souběžné zásadní úpravě (prohloubení a rozšíření) téhle myší díry. Taková příležitost pak nebude další desítky let.

Hans99: Tak tam to znám velmi dobře, jezdím nahoru na Landek po zelené, máme tam lajny, které končí tady https://mapy.com/s/fatelasabo a to tímhle https://www.youtube.com/shorts/jGnmeMOEljc 😁 Tu situaci u točny trolejbusů jsem tam zažil víckrát, že někdo kdo jel po cyklostezce zespodu od řeky tu vracečku nevybral nejen proto, že je ostrá a úzká 😁 Tam kdo vletí bez rozmyslu si za to může sám, kam nevidím, tam nejedu rychle je základní pravidlo u všech pohybujících se prostředků 😁 No a ten co to tam stvořil by taky zasloužil 🤣 https://mapy.com/s/hocubemejo

Crazym: No právě, tu jednu bych jim odebral a za chvíli máme po problému . Je fakt, že se tomuto místu na bajku vyhýbám jak čert kříži . Něco podbného je pod Landekem z točny trolejbusů, v protisměru lehce rozklepaná "dorostenka" a neštěstí je na světě !

Hans99: Ani ne, někde prý proběhl výzkum, asi vědci z USA, že přesně ty potřebují na přežití. Jedna na naplnění, jedna na vyprázdnění a ta poslední na množení což jim jde perfektně 🤣

Crazym: . . . nejsou tři buňky moc ???

to zábradlí na chodníku mohli dát ještě víc daleko od cesty, aby ten chodník byl co nejmenší, tvl to zas kdo vymyslel.

Crazym: můžeš to prosím zkusit, je to zajímavý dům, někdy bych to chtěl projít není to tak dávno, co tam byla PČR a pak havrani těžko říct, zda to má nový bonitní majitel nebo se to dědilo

Nero podpalovač: díky za radu, bez vás by mě to nenapadlo, měl byste být prezident, potěšil byste tak mnohem více lidí a ne jenom mne

Richard: Tam žádný metrový chodník není, je tam jednosměrná cyklostezka, řádně označená a to dokonce i velkými nápisy na zemi. To, že to většina těch tříbuněčných organizmů není schopna zaregistrovat natožpak pochopit je druhá věc. https://mapy.com/s/hokebototu Chodník je na druhé straně, není sice optimální a je dostatečně široký vzhledem k provozu chodců https://mapy.com/s/raluromola Provozuji tam oblíbenou zábavu zvanou vystraš si d e m e n t a. Když mě zaregistruje a zastaví se a uhne když tam jedu na kole, tak zpomalím, poděkuji a mineme se v pomalé rychlosti. Když neregistruje kde je nebo čumí jak puk a nic nedělá, tak mu kolikrát s pískáním gum zaseknu těsně za zadkem a to pak máte vidět jak krásně skáčou na zídku či zábradlí 🤣 Jednou si to natočím...

rom: Na baráku jsou nové cedule https://screenshot.cz/20/20KGN/img_20251113_110640.jpg , takže předpokládám, že byly dokončeny všechny ty právní šaškárny co musí být při převodu nemovitostí ačkoliv na katastru je stále Klecanda. No a jak všichni víme, že nové koště dobře mete, takže asi nový majitel se s elánem vrhnul do práce :-) Teoreticky se ho můžete zeptat co se plánuje...

"Stávající způsob užívání ani dopravní konfigurace pod objektem se rekonstrukcí nemění." Co to znamená? Zůstává tam akorát metrový chodník na kterém se pomalu nevyhnou ani dva lidi?

Kdyby se chtělo soukromému vlastníkovi, to je univerzální pravda. Tím vlastníkem můžete být i vy. Kupte ho a opravte dle svých představ, nic vám nebrání. Tahle země je pěkně ........ . Když se někde začne něco dělat, něco opravovat, okamžitě se najde něco vedle a začne se opět bulet. Místo mít radost, že se něco mění k lepšímu.

No on je spíš problém ten, říct si kam to co se nám nehodí odkládat.

V tom opuštěném baráku hrůzy na Puchmajerově ulici se něco děje - zřejmě šílený majitel již není mezi námi. Jsem zvědavý, zda a co se s tím udělá. Nyní se zřejmě vyklízí a deratizuje. Ví o tom někdo něco? )

Škoda, že tu zastávku nestihli opravit, než z ní udělali největší přestupní uzel ve městě. Ten pohyb chodců a aut si vyloženě říká o nějakého smrťáka. Ale v Kocourkově se vždy dělalo vše naopak...

V Porubě běží participativní rozpočet. Kdo se v ní pohybuje, určitě se vyplatí hlasovat pro jeden z návrhů zde: https://www.munipolis.cz/app/anketa/otazky/e1sgkQ1O Jeden z nich dokonce pěkně myslí i na biodiverzitu. Víc takových do budoucna... aby si ty naše děti mohly i za 100 let kde hrát

Szczur: To jste uhodil hřebíček na hlavičku. Dokud se cyklostezky staví jako “dlážděné a barevné cyklochodníčky pro děti”, ani zdaleka nevyužíváme potenciál cyklistiky jako plnohodnotné dopravy ve městě.

To jako fakt ta cena? 😮 https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/ostrava-stodolni-podchod-vytahy-podchod-cena-oprava-sprava-zeleznic-202511.html

To jsem zvědav jak se projektanti popasují s tím, že tam budou děti mladší 3 let. Potažmo potom zřizovatel s tím, že mu stavba spadne do zvýšeného požarního nebezpečí.

Podle prvního výkresu to vypadá na úbytek stromů.

Dan: Proč cyklostezka? Odkud kam? Dlážděný a barevný cyklochodníček pro děti už máte na ulici Na Jízdárně. Cyklopruh je na ulici Vítkovické k ničemu, je tam dost místa a nijak velký provoz (pokud ulice zrovna neslouží jako objížďka zásadní uzavírky, samozřejmě). Konflikt s vozidly vyjíždějícími od obchodního centra nebo z ÚANu tu samozřejmě je - a cyklopruh by to jenom zhoršil.

kdyby se chtělo, tak náměstí v Přívozu mohlo být už roky nejhezčím náměstím v celé Ostravě, už jen to, že je kompletně zastavěné je velké plus, mé skromné přání je, aby se na fasádu toho rohového hotelu a toho vedlejšího domu vrátily původní zdobné fasády, které byly bohužel obité už před válkou v rámci modernizace, a v Ostravě nebude hezčího náměstí, samozřejmě spolu s tím by se měla zlepšit skladba obyvatelstva, aby to nebyla odkládací čtvrť toho, co se jinde nehodí

Chapu, ze DPO resi pouze tram. trat a zastavku. Al kdyz koukam i na zbytek vykresu, tak z reseni zmizela oproti investicnimu zameru cyklostezka? V nevrhu dopravniho znaceni na vozovce nikde nic nevidim, pricem castece stezka byla vedena jako cyklopruh po ulici.

Tak na tohle jsem zvědavý. Vlek je tam krátký a místa na traily málo, z toho může být tak maximálně "dětský" bikepark ale nechám se překvapit, všichni víme co provedli na relativně malém prostoru třeba v HEibikeparku https://mapy.com/s/pomuhekuhu Ale kdyby byla možnost se domluvit s pánbíčkáři, tak jenom v katastru obce Pstruží jsou miliony metrů biskupských lesů v supersvazích hřebene Ondřejníků co v podstatě Opálenou obklopují https://screenshot.cz/6U/6U4BY/snimek-obrazovky-2025-11-11-201356.png Pak by to mělo jiné grády...

Rád bych doporučil Těšíňákům, aby se zúčastnili setkání, pokud chtějí podpořit architektonický návrh. Jinak se taky dost dobře může stát, že místo kvalitní dlažby bude na přání občanů nakonec všude asfalt/beton, stejně jako se to stalo v Ostravě na “ukázkové” ulici Přemyslovců. Zde odkaz na pozvánku k diskuzi: https://www.facebook.com/share/p/17iNohyLPh/?mibextid=wwXIfr

https://www.facebook.com/share/p/1F8Vs1Anqc/?mibextid=wwXIfr Koncepce zeleně Ostravy z pera MAPPY.

Je to krásné.. Co Hlavní třída? Je tam nějaký posun? Naposledy jsem slyšel o humanizaci průtahu asi v době, kdy se teprve dokončoval obchvat a to už je pár let.

Návrh od Atelier Vojtěšek Architekti https://vjtsk.cz/portfolio/rekonstrukce-ceskeho-domu/