Komentáře

Stezka pod kolibou je super,až na ty schody k pramenům, starší lidé s hůlkou, třeba,mají prostě smůlu, ale asfaltované cesty v lese ještě tak široké, tak to se vám hoši nepovedlo,zničený les a kouzlo přirody😢😮😭😭

Hnus, jsou to prostě tupá odporná deprivovaná hovada. Se divím, že tam ještě nepokáceli všechny cenné stromy...

Tak super. Nejdřív se rozbombarduje sídliště aby se zúžily chodníky v rámci ochlazování měst a pak se navalí asfalt do lesa. Tak to bych chtěla vysvětlit

Tomáš: Asfaltová lesní cesta není nic výjimečného. A ona si to příroda stejně zase brzy vezme zpátky ;-)

Plány pěkné, snad to pak při realizaci nezprasí jako třeba tohle: https://polar.cz/zpravy/moravskoslezsky-kraj/cely-ms-kraj/11000043010/nejkratsi-stezka-pro-chodce-a-cyklisty-je-v-ostrave-meri-jen-3-metry-a-je-uplne-zbytecna

Starostova dcera provdala se včera za krásného asfaltéra. Maličkému koupili na měsíční splátky pěkný parní váleček, jezdí tam a zpátky.

Díky krazym za informační dokument ale i tak nerozeznám zda se plánuje propojení Přibylove ulice Kunčice přes splav Čermákuv jez s ulici Moravská starobní nádraží Vítkovice

Lojza: Ostrava kapacita haly skoro 10 000 a bude stavět halu s kapacitou pro 7000 diváků...ODSSpolu Ano Piráti Ostravak dělají všechno naopak. Hold komu není shůry dáno...jak říkal doktor Štrosnajer. Kdyby hloupost nadnášela vedení Ostravy by lítalo jako holubičky.

Raptor: máte pravdu. Olomouc nyní kapacita haly 5000 a staví pro 7500 Brno kapacita haly nyní 7700 a staví halu pro 13 300, Pardubice kapacita haly nyní 10100 a staví halu min. pro 15 000. Jediné Ostrava a Dohnal a ODS jde proto všem....A teď kdo je hloupější? Celá republika nebo vedení Odtravy? Jednoduchá otázka...

To mi přijde trochu škoda, i když věřím, že to sportovci ocení, tak pořád mi to do lesa prostě nesedí.

Lojza: ano dělá hodně, otevírá odporné krabice bez přidané hodnoty, zadava studie,pan primátor nám i začal dělat do sportu, takže se fotí kde jen může, dokonce se zasazuje o stavbu haly pro celych 7.000 diváků, čímž nás zařadí na absolutní chvost ve srovnání počet obyvatel/kapacita. Je to pašák, jde mu ti líp než původně v realitce při nabízení pronájmu garsonek atd.

Petr Rumpertesz: Hlavně ať už konečně vymizí ten ostravský mor - několikacentimetrové nájezdy ze žulových kostek s ostrými hranami, na kterých hrozí akorát proražení pneu nebo poškození ráfku.

Hlavně ať si plánovači uvědomí, že cyklostezky nejsou kou jen pro cyklisty, ale taky pro inline bruslaře a lyžaře. Viz. Zákon 361/2000. §57 odst.7. Proto je potřeba dbát na kvalitní asfalt a tvrdě zakázat v normách patníky, zámkovou dlažbu atd.

Dr. Kohn: no ale ten má být v té přístavbě kde jsou kancly, ne ve výpravní budově- té hale.

tak pro místní letku na diehard automobilistů a nekompetentních neustálých hledačů senzací bude zpracován vždy špatně :)

Lojza: A není to málo Antone Pavloviči? Teda sorry, Lojzo? 🤪

a tak daří se: Ten je přímo neuvěřitelně dokonale zpracován. A těch aspektů... 🤪🤦‍♂️ https://drive.google.com/file/d/1GkXNUQIzJCFKuNXW5LuEIBc7AEMfkRFm/view

Takových vědeckovýzkumných center by v Ostravě měly být ne jednotky, ani desítky, ale stovky. Dělá něco nová Ostravská vláda..? O ničem novém jsem neslyšel. Jen se vezou?

Zdeněk: Ano, města by se měla zastavovat a co nejvíce zahušťovat. Zdá se vám málo zeleně v okolí? https://mapy.cz/s/cupecesope Takhle třeba vypadá zástavba v okraji Barcelony - https://mapy.cz/s/pacomubuha!! A takhle ve Vídni - https://mapy.cz/s/potakedaca!!

aldik: Máte to o příspěvek výše. Bude tam úřad práce.

O.: přesně proto je tady dokument cyklokoncepce, který definuje řadu důležitých věcí a za sebe si myslím, že je velmi kvalitně zpracován a zohledňuje všemožné aspekty

Asi by bylo fajn se zamerit na co nejvetsi oddeleni cyklo a automobilove infrastruktury. Je jasne, ze to nepujde na 100%, ale Ostrava je relativne ridce zastavena, mista je tu dost a opravdu neni duvod cpat za kazdou cenu cyklopruhy do nejvytizenejsich silnic.

Ale no tak, myslím, že je to "umělecký záměr" :-)

Je docela komické, že nyní vyšel článek s dosti rozporuplným a za mne zcela nesmyslným vyjádřením, které reálně zcela přesně vystihuje zdejší problém se dvěma nádražími.VRT - zastavení na hlavním nádraží nebo na nádraží ve Svinově?

Crazym: pozice by byla ideální, obklopeno Orlovou, Karvinou, Havířovem a Ostravou. Na druhou stranu, problémem bude vzdálenost od dálnice a tedy potřeba upravit cesty v okolí.

a tak daří se: Reálné to je. I první termín odstřelu měl být víkendový.

A už se ví k čemu bude sloužit ta hala po rekonstrukci? Ať tam je klidně supermarket, nějak vkusně zakomponovaný, aby památkáři neremcali (to by si budova aspon vydělala na provoz z nájmu, v lokalitě stejně nic pořádného není a úplně málo lidí okolo taky nežije), nebo verze 2 - nějaká galerie (třeba PLATO místo Bauhausu by mohlo obsadit výpravní budovu nádraží). A někdo někde psal že SŽDC plánuje i po rekonstrukci nechat vstup do budovy bokem, ne přes hlavní halu. Nevím zda to byla pravda, nebo ne ale každopádně doufám že by to bylo aspon blíž zastávkám MHD, ne jako nyní.

Takový vznešený název a přitom je to jen další obyčejný SKLAD. :-D Asi jako názvy pracovních pozic v inzerátech :D

Zdeněk: Ale ta rovnice přece není o tom, že si ten byt buď dovolí všichni, anebo je zbytečný. Ti, co si ho dovolit můžou, třeba uvolní jiný byt (patrně horší, proč by se jinak stěhovali), ten si zase dovolí někdo jiný etc. Více bytů znamená větší nabídku a tedy i větší pohyb na realitním trhu.

V budově nádraží má sídlit pobočka Úřadu práce pro Ovu jih.

Jakýkoliv sebemenší kousek zeleně ve městě zastavit a dojebat jenom proto, aby z toho měl někdo vývar, protože normální/mladý člověk si takový byt za tu cenu stejně nemůže dovolit...tleskám.

Jan: Však taky že se rozhodovalo. Vítěz už je v tuto chvíli nejspíš známý, jen to nebylo oznámeno veřejnosti. "Předpokládáme, že ve druhé polovině května sdělíme konkrétní informace i veřejnosti,“ řekla ve čtvrtek Novinkám Michaela Vávrová ze společnosti RT Torax https://www.novinky.cz/clanek/domaci-posun-v-priprave-dvou-ostravskych-mrakodrapu-mesto-ma-dalsiho-zajemce-40469319

Behem dubna se melo rozhodovat o vitezi. Kde nic tu nic.

Crazym: zrovna tam to moc nedovoluje reliéf, západním směrem je to silně pod kopcem, ale na východní stranu od lazů je na to právě dost zajímavý prostor s dostatkem dopravní infrastruktury a od prvního dne si říkám, proč ne zrovna tam

Patrik: Zbylo toho ještě dost 😄

Další pivovar? Proč? Co takhle lihovar.

Cervik: Přesně tak. Bylo to v sobotu 3.8.2019 v 6:30 ráno :-)

Co pořád máte s tím Mrvou ,to se jako všem líbí, nebo o co tady vlastně jde ... ?

pawouk: Neni. Dle katastru nemovitosti je adresni misto objektu Halasova 388/32, jak je uvedeno v clanku.

Ona to je ale budova na ulici Prokopa Velikého. Přístupná je i z ul. Halasové.

smejko: myslíte to zázemí údržby VRT o kterém se na druhé straně od nádraží Vítkovice prý uvažuje?

Informovaný zdroj blízky zdroji: kam chtějí dát dopravní muzeum? muzeum modelů dopravních prostředků? protože ten plácek před nádražní halou není moc velký a rozrůst se nemá kam, zbytek plochy zabírá smyčka a koleje tram.

Kdo tady hejtuje rekonstrukci Víktovického nádraží, tak doporučuji projít si dokumentaci vrtky.cz

Jsem rád, tuze rád že přibude i práce pro téměř všechny profese na stavbě a další po dostavbě. Je to vlastně super. 🤭Akorát nevím jak budu ráno jezdit od tamať vlakem - toto nádraží Vítkovice totiž používám pro cestu do práce.

Kolik že to potřebují na tu továrnu na baterie plochy? https://mapy.cz/s/pomabekuma

Plánuje se tam dát, předprostor, to dopravní muzeum.

cyklista: kdo by tak asi tak chtěl na tom malém plácku mezi kolejema tramvaje a kulturní památkou postavit kancelářské budovy? Teď jde jen o to že se vysaje z eráru 300 míčů na sanaci podivné haly a za pár let, díky údržbě v současném stylu a použití levných materiálů, bude barák v horším stavu než teď. Být SŽ tak to zdarma převedu na Ostravu nebo Kraj a nechám je postarat. Pokud totiž budete chtít funkční barák se všema těma vymoženostma co tam po reko budou, výtahy, vzduchotechnika atp. bude stát údržba takového monstra pár míčů ročně a ty vám stánek s kebabem a zastavárna na nájmu nedaj.

Cervik: ok, cool, tak si zapisuju do kalendáře a snad se přiblíží víc infa

Kamil: Na tvém názoru nezáleží.

Kamil: Ve Frenštátě to šlo vždycky pěkně z kopce a pak zasejc hezky do kopce. Opravdu krásná krajina, ty kopce bez uhelného prachu, bez sovětských mužiků.