Komentáře

Na stránkách sdružení Pod Žofinkou byly zveřejněny nové informace o účastnících soutěže. Zaujalo mě tam mj studio ADEPT a MVRDV, tak snad to nebude zas fake jako s Fukušímou a OMA Rema Koolhase...

Xfun: Ještě jsem nezažil aby někdo pro pumptrack obětoval les a že jich tu je https://mapy.cz/s/bozubanepo

Crazym: Zákon 361/2000 §57 (7) Vyhrazený jízdní pruh pro cyklisty nebo stezku pro cyklisty může užít i osoba pohybující se na lyžích nebo kolečkových bruslích nebo obdobném sportovním vybavení. Přitom je tato osoba povinna řídit se pravidly podle odstavců 2, 3, 5 a 6 a světelnými signály podle § 73. Když už tam někdo udělá podloží a přiveze stavební techniku, je v podstatě nulový rozdíl v ceně ve variantách "uděláme to pořádně" vs uděláme to jako v Hlučíně u štěrkovny" popř. "nejlepší asfalt na Severní Moravě zprznime schodem na lávce přes potok jako v Bohumíně Vrbici". Odpověď platí i na komentář uživatele Hans.

V případě Krmelína zvolili ještě dobré místo. Já spíš tyto věci odsuzuji, zvlášť, když pro to někdo obětuje les. Tady ten úzký proužek je v pohodě.

Novostavba mdlá, až to bolí. U zubařů na Roudenské v Č. Budějovicích naopak na bolest zubu zapomenete při pohledu zvenčí i uvnitř.

Petr Rumpertesz: Zkuste založit politické hnutí, které bude podporovat inline standard. Uvidíme, jaký budete mít úspěch.. A pokud budete mít úspěch, ať je klidně každý chodník v inline standardu. Osobně si ale myslím, že jsou důležitější témata a větší problémy ve veřejném prostoru, do kterých lze investovat.

Petr Rumpertesz: To je nějaký typ obsese ten standard pro inline brusle? 🤪

Hlavně to udělat pořádně, tak aby to bylo ve standardu pro inline brusle a ne zase nějak polovičatě.

Tak kde je ten Prďola, co měl nějaké pindy o terénu teď? Půjdeš pomoct sousedovi, co s terénem tak krásně pracoval, že nemá jednu místnost v domě suchou? Krásně to vedle kopíruje terén...

Mark: nikoliv. Je tam rampa, ale neni tam bezbar. pristup. Zmerte si sklon a pak to zkuste znova.

Crazym: Máte pravdu! Ty staré zděné zastávky byly hodně dobré... ovšem jako všechno ostatní po 40 letech už nejsou v nejlepším stavu. V sobotu jsem pod podobnou zastávkou stál v Pustkovci: tu severní stranu vybourali, takže ve větru do poloviny zastávky pršelo a v půlce zastávky kapalo ze stropu. Proč se všichni zabývají investicemi do nových zastávek, ale nikdo opravami těch stávajících, kvalitních?! Začnou někdy politici jezdit ostravskou MHD, aby viděli, v čem musí jezdit jejich voliči?

David: Aha, já myslel, že tam jsou semafory 2 a ne 3.

David: Před křižovatkou by samozřejmě tři pruhy zůstaly.

Pochopil jsem to tak, že to bude fungovat jako za doby před revolucí, jen v moderním pojetí a snad konečně zázemím mimo budovu ČekejDlouho. Parkování u skladu Slezanu bude zřejmě již oficiální. Vlastně přibudou jen další schody v místě dnes zarostlém náletovými křovinami. Už to dokonce mohlo být hotové, nebýt brýlatého vytlemence z radnice a jeho povedeného gangu. No a pozemek u Centrumu, ten měl údajně koupit místní ministr dopravy, co nepozná tramvaj od trojejbusu, proto je současné stanoviště mini, aby se nekupoval předražený pozemek co dnes vlastní britové. Každopádně rekonstrukce již je potřeba.

Otevřeno dnes z důvodu povodní: https://www.staraves.cz/aktuality/otevreni-kruhoveho-objezdu-i58

Šimčíková Hana Vstup do haly ABC je i z chodníku nad halou 😉

Proc se peníze na tuto"bohulibou"akci nevěnují na revitalizaci parku, který vypadá jako by se tam zastavil čas uz před 50 léty.Nechapu proč se pyšní Klimkovice lázeňským městem, když park je jako místo hrůzy. Úrodnou půdu zastavět velikými objekty,nebo obsadit něčím bez užitku. Někdo nepočítá, že budoucí generace budou taky chtít tady žít a taky jíst,asi jen vse z dovozu 🫣, hodně smutné

Proc se peníze na tuto"bohulibou"akci nevěnují na revitalizaci parku, který vypadá jako by se tam zastavil čas uz před 50 léty.Nechapu proč se pyšní Klimkovice lázeňským městem, když park je jako místo hrůzy. Úrodnou půdu zastavět velikými objekty,nebo obsadit něčím bez užitku. Někdo nepočítá, že budoucí generace budou taky chtít tady žít a taky jíst,asi jen vse z dovozu 🫣, hodně smutné

Kevin hanko: More, co umíš?

davidb: to nedává smysl, už teď má zelenou chodec na obou koncích po silničním přechodu jen ten prostřední tramvajový je vždy s červenou. Takže lidi se snaží aby to stihl a riskujou že je srazí tramvaj. A nejhorší když z autobusu vystoupí 20 lidí - přejdou jeden a zůstanou stát na prostředním tramvajovém ostrůvku kde se opravdu vleze max. 6 lidí.

Hm, takže budou nadále chybět přechody mezi nádražím a autobusy...

Marián Kyral: A k čemu by ve F-M, polycentrickém městě, byl nějaký velký autobusový terminál? Pokud se nepletu, tak jediné linky, co ve městě začínají/končí, jsou ty na Havířov a na Třinec, zbytek linek přijede a za minutu je pryč. On třeba i ÚAN mi připadá pořád předimenzovaný, tam kdyby bylo o pár nástupišť míň, tak se vůbec nic nestane, a to tam začíná výrazně více linek.

A jak tak koukám, na pozemky se chystá dražba. Jen moc nechápu, proč už byla tolikrát odložena… https://eud.praha.eu/pub/deska/6000004/4/6000003%23MHMPAWO0A020%23MHMP0BTCODC3%230/6000003%23MHMPAWO0A020%23MHMP0BTCODC3/Usnesen%C3%AD_o_odro%C4%8Den%C3%AD_dra%C5%BEebn%C3%ADho_jedn%C3%A1n%C3%AD_19_04_2024_1157_signed_.pdf

Když já pořád nevím. Současný pidi autobusák se nahradí jen o trochu větším. Přitom na opačné straně nádraží je mnohem větší volná plocha. Tam by šel vybudovat nový terminál včetně parkovacího domu. Jenže pozemek nepatří městu. Propojí alespoň Nádražní s ulicí Na Poříčí u Dřevo Trustu? Dávalo by to smysl.

Martin: Jen taková věcná, bezbariérový přístup na tramvajové zastávky je zajištěn rampou od přechoudu prochodce na parkocišti před budovou starého ředitelství.. https://screenshot.cz/JXJI9/

Snad to bude co nejdřív, plánů je hodně,ale hotovo skoro nic.Stare stanoviště je opravdu na špatném místě,nechápu,koho to napadlo ho tam postavit.Takže pane starosto,méně amerických úsměvů při focení a bude třeba se opravdu začít starat.

Hladam brigadu

Možná to tady schytám , ale jsem zásadně proti takovýmto úpravám v lesích. Vzhledem k tomu, jak se to rozmáhá, je to nepřijatelné narušování přírodních lokalit.

Předně.. nechtělo by to ve FM poprvé vybudovat spojené střechy nástupišť, abych se na každou zastávku dostal tzv. suchou nohou? Prostě je protáhnout a doplnit na přechodech

Nezdá se vám, že se s těmi pumptracky nějak poslední dobou roztrhl pytel? Ne, že bych měl něco proti, když to dokáže vytáhnout aspoň někoho k pohybu tak to beru všemi deseti ale to nemají ty samosprávy nějakou invenci, že vždycky jen sypou z rukávu jen to co je zrovna cool a přináší politické body? A slovo terénní ve spojení kolikrát s těmi dokonale vyhlazenými umělými povrchy mě dost baví 🤪 A to mám radši hladší flow traily než ty vytřepané. Naposledy jsem jako správný důchodce (říká Lojza, já ne) velmi ocenil takový počin obce Mosty u Jablunkova https://www.mostyujablunkova.cz/singletrail-quot-nad-borovim-quot/ms-8635 a je škoda, že my tady v okolí nemáme žádný pořádný kopec kde by si chtěli místní politici nachytat nějaké body 🙂 Tohle mít blízko, dám jim snad nejen hlas 😍 https://www.youtube.com/watch?v=Y5RvkmMyKlQ

Reptor co píše hovna?je socan s přívozu?

Ok, tak vy jste přes špičku křižovatku českobratrskou ještě neviděl. Takhle stojí kolona aut ve dvou pruzích, příště bude stát kolona až k futurumu a zablokuje se doprava i tam. Naštěstí o zúžení nikdo zatím neuvažuje.

Je fajn, že se řeší lepší umístění. To stávající je naprosto nevhodné. A špatně umístěné. Hlavně, že se za to vyhodily peníze. Někteří lidé, jako bývalý primátor si změnili název strany a pokračují dál. Však co na tom, že udělali tolik špatných rozhodnutí. Viz Frýda, budova Slezanu na ul. Nádražní, různé studie a další. Budova pro zázemí je důležitá. Ale jde to udělat i jinak. Protože tento sklad, ikdyž památkově chráněný až po zbourání jiného pěknějšího uvedeného objektu Slezanu, by se mohl odstranit. A na místě postavit parkoviště, zeleň a propojit s cestou ze Slezké na Staré město. A na umístění zázemí by byla vytvořena studie. Ikdyby zázemí bylo součásti hlavního objektu drážního nádraží. Nebo tento objekt zkrátit. A vést cestu před tímto objektem. Za ním a vedle něj parkoviště a zeleň.

Crazym: Roman: a stali jste pod tím přístřeškem, když pršelo? Běžte to teď vyzkoušet a vydržte 30min.

Nové černé zastávky jsou moc pěkné. Fakt posun. Ale nechápu, jak se tady co pár let zastávky a jejich styl mění. Za pár let bude zase vše nové. A ty ceny jsou miliony na každou !!! Nemůžeme konečně udělat něco pořádně na 15-20 let a starat se o to? Současný styl snad vydrží dlouho. Pak ještě nechápu některá místa s velkým provozem, kde nezvolili střechu. Pár míst mně zarazilo.

Investice pěkná, otázkou zůstává následná údržba. Ta nám moc nejde, obzvlášť v současném stavu. Schodiště k zastávkám do podchodu nikdo ani nezametá, výtah na Místeckou je nefunkční, na tramvaj neexistuje bezbariérový přístup. O obří vzdálenosti k další zastávce na Mírovém náměstí ani nemluvě, kdy tramvaj projede kolem celé nemocnice, mnoha budov a zastaví až za náměstím.

Pavel: Tak tomu rozumím. Myslím si, že by podobné projekty měly projít nějakou projektovou fází, kdy se analyzují potřeby dané komunity či obce, případně se domluví pronájmy a zábory pro různé spolky a aktivity tak, aby bylo zajištěno, že bude projekt opravdu využíván. Aby to nebylo takové to typické: ,,Teď jsme z EU dostali dotaci, tak pojďme něco někde rychle postavit. Třeba rozhlednu.". V případě tohoto projektu však bude velká část trvale využívána v souvislosti se zmíněným muzeem. Až čas ukáže, jestli bude tato budova hojně využívána. Já si myslím, že ano.

Crazym: Gratuluji vám pane důchodce. Pochopil jste to sám nebo vám to někdo poradil?

David: Interval na přechod přes Výškovickou by byl šíleně dlouhý. Proto se dělí na dva.

Roman: Takových čtyřproudých, naddimenzovaných ulic, které vedou od nikud nikam a mají pár set metrů, máme v Ově několik. Varenskou, Českobratrskou kolem Bazalů, Na Karolině, část Výškovické.

Roman: Při porovnání trasy mezi Casablancou a Marrakéší (a fakt nemyslím dojezdy do center, které jsou stejné jako u nás) https://mapy.cz/s/hudepepere a Ostrava - Pardubice (250 km) https://mapy.cz/s/gocogofafa mě chcete říct, že obě vedou stejně zastavěnou krajinou?

Radek: Pokud tam ty autobusové zastávky zůstanou.. tak by konečně mohli seřídit semafory pro chodce přes tramvajový pás! Typický příklad kdy někoho přejede tramvaj.... prostřední pruh pro tramvaje nikdy nenavazuje chodcům tak aby zároveň mohli přejít z jednoho konce na druhý. Naprostá katastrofa

donc: Hele a všiml sis, že zrovna tyhle zastávky zastřešené jsou? Že to nazvou "Modernizace přístřešků a zábradlí dle jednotného vizuálního stylu" je jen krásná omáčka na to aby proinvestovávali přidělené prachy aby se nestalo, že by jim příští rok přidělili méně a oni by se museli omezit. Myslím, že by u Dopravního podniku našli palčivější problémy než je jednotný vizuální styl zastávek. Nedávno jsem viděl jak po Slezské ve velkém bourali desítky těchto zastávek https://mapy.cz/s/ralafesupa , které kolikrát byly v opečovávaném stavu a nic jim nebylo aby je nahradili tímto https://mapy.cz/s/feregafena a to vše v v zájmu jednotného vizuálního vzhledu 🤦‍♂️

donc: Tyto tramvajové zastávky zastřešeny již jsou. Očividně se jedná o modernizaci.

Radek: Ano, obě ty zastávky za tim rohem u pumpy je úplný nonsenc. Měli by být souběžně s tramvajovými zastávkami. Vybudovat dva nové autobusové zálivy a zcela nově vyřešit tu hrůznou potkaní díru.

Mám tento vzhled staveb rád, ale pokaždé jak pod lávkou jedu si říkám, jestli už je hotovo. Vypadá to pořád jako rozestavěné. ;)

Lojza: Tak předpokládám, že jsi odešel 🤪

Konečně, těch nezastřešených zastávek je ale daleko víc.

Roman: děkuji, že jste j8m to vysvětlil. Bohužel naše země má strašně málo chytrých lidi.Ti odešli bohužel a zůstali jen lidi montéři a lidé z montoven....

davidb: Ale právě že řeší. VRT v Maroku spojuje (a bude spojovat) největší města, jako jsou Casablanca, Rabat, Tangier, Fez, Marakeš apod. Jedná se o hustě obydlená území převážně na západě země, která kupodivu není pouští, ale zemědělskou půdou. Zároveň tratě vedou v nejhustěji osídlených oblastech této země. Bylo by fajn kouknout ven, máme železniční skanzen. Opravdu nám ujel vlak. Zajímavé je například tohle video https://www.youtube.com/watch?v=OJLNuNU0yu8