Komentáře

Takto navržená kruhová křižovatka ničemu nepřispěje. Mnohem lepší řešení by bylo před kruháčem udělat dva jízdní a výjezdní pruhy aby, ti co chtějí odbočit vpravo do kruháče ani nevjíždědeli. Stejně pokud budou závory ve Vratimově dole, bude kruháč ucpaný ze všech stran.

Už je to postavené? Omlouvám se, ležím doma s úrazem, a na Mapy.cz není po propojce mezi Krmelínskou a Mostní ani čárka...

Vzhledem k další nekonečné stavbě mostů na Rudné od příštího roku to bude ještě větší masakr, než tomu bylo doposud... Tohle není řešení. Ten kruháč by měl být větší, ideálně s odbočovacím pruhem doprava (poláci už na to přišli, u nás jsme tradičně pozadu). A samozřejmě další problém je blízký přejezd se závorami, a neukáznění řidiči, kteří ucpou kdejaký kruhový objezd (viz.treba nedaleký Paskovská X Mostní).

Křižovatka kolizní už od 90 let. Zázraky se dějí alespoň o vánocích 🙏 Bože, děkuji ti uctivě za všechny ty radosti obyvatelům města Ostravy a nedej jim zahynouti.

Dan: ale tohle řešení nemá. Je třeba se tomu přizpůsobit. A třeba tak, že nebudeme autům do cesty dávat překážky, a ony odjedou ;) Ano, zastávky autobusu v cestě jsou problém, zvlášť, když pár metrů za nimi jsou závory přejezdu

Aleš K.: Pravy uhel problem neni a u teto stavby take ne.

Adam Žídek: Autobusy by si kvalitni zastavku zaslouzili. Ale nejsou PROBLEM. Problem tam vytvari narustajici automobilova doprava.

Ten problém je jinde. Jestli chtějí rychlé a poměrně 'levné' řešení, tak ať u přejezdu přesunou zastávky autobusu do zálivu. Autobusy jsou dnes zbytečná komplikace. Samozřejmě ideální by byl velký kruháč, do kterého by ústily všechny cesty, tedy Frýdecká, sjez k Shellce i na Tajgu, a samozřejmě Buničitá v obou směrech. Ale aby tohle fungovalo, tak musí samozřejmě zmizet přejezd.

Jiří: Teoreticky v prvním kvartálu 2025. Datum ukončení příjmu nabídek je 13. ledna.

Ví se kdy stavba začne?

Stavba zahájena https://polar.cz/zpravy/novojicinsko/studenka/11000046439/charita-studenka-zahajila-stavbu-noveho-domova-svateho-jachyma

Crazym: Provizorní jen dočasně. Pořádně by se měla řešit až s budováním podjezdu pod žel. tratí. Samotná realizace přestavby a modernizace trati se však pořád posouvá.

Kemur: Dům konečně vypadá jako městský. Trochu se však bojím toho, jak to před domem a zastávkou bude fungovat. Dle dokumentace má být zmíněný prostor určen i pro zásobování.

By mě zajímalo proč ty původní plány změnili na provizorní okružní křižovatka. Dnes jsem tam jel už dvakrát a je to síla přes den.

Tony: Roman: Nemyslím si, že to pomůže "hodně" viz kruháč u Marka, kde je stále fronta až na Místeckou. Stopro pomůže až bude podjezd a nebudou se tvořit kolony.

Problém může nastat když padnou závory ve Vratimově s ucpáním zmiňovaného kruháku

Kemur: Tak už tam bydlí zase víc lidí, a v oblasti pracuje o ívc než 1000 lidí víc díky lidem v Oragnice, tak snad ten parter dopadne.

Hurá, konečně. Nejlepší z Vratimova do Hrabové, křižovatka na čekané.

Teď to bude ve špičce v hlavních dopravních směrech ještě větší peklo :D Stačilo by jen, aby se řidiči na křižovatkách uměli domluvit, bohužel dnešní rozezlená doba také z nich dělá bezohlednou zvěř :/

Na ten živý parter a stromořadí si mile rád počkám, ale po realizaci předchozích etap jsem poněkud skeptický.

Uuuu, parter :)

Super, tohle dopravě v daném místě hodně pomůže. Odpoledne a ráno to je peklo.

M: No, otázkou bude, co myslíme moderním městem.... Pokud se bavíme o městě jako byrokratickém centru - jako třeba Praze, tak ta už průmysl ve čtvrtích jako třeba Holešovice, Libeň, Vysočany - ta jej v podstatě nepotřebuje, tu živi náš centralismus, a poptávka je po kancelářích, skladech, bydlení... No, ale města s méně výživnou byrokracií (=méně moderní?) - třeba Zlín nebo Ostrava - ta by si měla kultivovat průmysl ke své obživě na místech s dopravním a inzenyrskymi sítěmi již hotovým napojením. Jsou tam silnice, vlečky, sítě, MHD....zde bych funkční fabriku rád viděl, na rozdíl od míst někde mezi v polích, kam novou infrastrukturu bude nejprve potřeba nákladně přivést....

Lumír Polednik: suchý poldr

Lumír Polednik: Tůně podle mě není suchý podle, takže vliv na povodně mít nebude.

Aleš K. Dle čeho soudíte že to bude čistě z betonu? POSITIVUM JE ŽE SE VŮBEC NĚCO TAKOVÉHO, CO TADY CHYBÍ, POSTAVÍ 😉

Já nikde nepsal, že je to lepší než Karolína, já napsal že je škoda, že se něco takového staví i na Karolíně (kde taková úroveň nestačí).

Za komunistů jsme nadávali na betonové krabice, které stavěli, a teď je to nemlich to samé.

Paulo: "Hlavně že máme stovky studentů a projektů zabývajících se revitalizací ploch." Studenti se mohou snažit sebevíc připravit co nejlepší projekty, ale dokud si lidi nezvolí takové politické zástupce, kteří se budou zajímat o udržitelný rozvoj města a krajiny, tak se nic nezmění.

Paulo: Potřeby měst jsou důležitější než potřeby nějakých vesnic.

Dobrá tedy, po čtvrtém přečtení vzdávám snahu o pochopení druhého odstavce, nemusím vědět všechno. Prostě hněte sebou, ať tam zase neplavou.

Mx:Tohle rozhodne lepsi nez Karolina neni. Coz neznamena ze to je dobre.

Ve Scontu so opravuje spodní pouze spodní patro, bude se otevírat, nikoliv bourat.

Nevíte jak je to s vedlejším skontem? Půjde k zemi, nebo se našlo řešení?

Na tuto lokalitu je to super, škoda že se to takto podobně staví i na Karolíně. Akorát bych asi “zakázal” vizualizace těch popínavých rostlin a takových nesmyslů, které tam v 99% bohužel nejsou potom.

Paulo: Fabriku uprostřed města nikdo nechce. Ve kterém moderním městě jste to viděl?

Pokud vůbec zahájí stavbu, tak po letošním září se jím byty v téhle rezidenci budou prodávat jedna radost. "Benátky" kolem domu "by chtěl každý" a kdo uvěří tomu, že se nebudou opakovat.

Tak to má být a tůní musíme nadělat hodně v blízkosti všech toku,aby zachycovaly přívaly vody a eliminovaly povodňové nehody na minimum.

Pánovi Kneiflovi všechna čest! Příbor je velmi zajímavé městečko, kde pouze chybí technologické firmy v centru města. Tak aby opět ještě více žilo.

Jak to funguje, když peníze schválené a připravené k utracení (nikoliv celkové náklady) ve schváleném rozpočtu na 2024: např. koncertní hala: 875 mil, pavilon černá louka 223 mil, parkovací dům 254 mil., vše evidentně majoritně neutraceno, jen z části. Celkem zhruba až 1,35 miliardy z rozpočtu na 2024 minus utracená část. Co se se zbylými prostředky stalo? Neměl by být rozpočet na 2025 výrazně vyšší? O tuto neutracenou část? Ve skutečnosti je rozpočet o něco nižší než na rok 2024. To šly o tolik dolů příjmy města? A jsou vůbec tyto částky v příštím rozpočtu? Přiznám se, že se mi úplně studovat rozpočet a tuto problemtiku nechce, ale třeba to někdo z vás ví. Kde jsou tedy tyto obrovské neutracené částky? Díky za vysvětlení, jak to funguje.

Crazym: Tak tohle v medialnim prostoru hezky nabralo momentum viz hlavni zprava na idnes apod. No, aspon se o Ove pise... :D

bapi: Tak, alespon, ze ve vystavbe skladu a ruznych low-cost vyroben jsme konkurenceschopni ...

Dan: Tak Brno je jinde, to se Ove urvalo 10-15 let zpatky. Realita je, ze v CR proste Praha, pak dlouho nic, pak Brno, pak nejaky Hradec, Budejovice, pak ruzny ty mensi mesta 20-50K a nakonec zbytek a tam je velky otaznik. A samozrejme tam patri vetsina z tech problematickych kraju - MSK, OL, ZL, ty tri u sebe; pak Ustecky a Karlovarsky. A v momente ty extremne zestarlo obyvatelstvo, tak o to jeste nizsi sance nejak otocit.

bapi: Stalo se to prirozenym vyvojem trhu. Navic ja zminuji jen invesice mesta. Ne investice soukrome. Ono je zajimave, ze i kdyz se mluvi o tom, jak sem chodi ruzne IT/technologicke firmy, tak to nema zadny vliv na trh s kancelaremi. V roce 2018 bylo v Ostrave 213 400m2 modernich kancelari. Brno 583 400m2 V roce 2024 250 300 m2. V Brne 689 600 m2. "Mezi nejvýznamnější transakce první poloviny roku 2024 patřilo obsazení prostor společnosti Boutique Business Inkubátor Ostravica ve vlastní budově Boutique Ostravica-Textilia (6 800 m²). Dále následoval nový pronájem provozovatele flexibilních kanceláří Scott.Weber Workspace v budově Organica (4 600 m2) a nový pronájem společnosti Heimstaden v budově IQ Ostrava (3 300 m2)." Namatkou v Brne stavi nyni sedm kancelarskych projektu. "Během 1. pololetí roku 2024 nebyla zahájena výstavba žádného nového kancelářského projektu. Aktuálně je ve výstavbě sedm projektů s celkovou moderní kancelářskou plochou 81 900 m2. Z celkového objemu kancelářských prostor ve výstavbě by přibližně 19 500 m2 mělo být dokončeno v druhé polovině roku 2024. V příštím roce by mělo být dokončeno téměř 61 100 m2." https://www.ostrava.cz/en/podnikatel-investor/for-more/development-newsletter/archive-2020-2017/archive-2019/june-2019/office2.pdf https://www.remspace.cz/novinky/regional-research-forum-zverejnilo-udaje-o-kancelarskem-trhu-v-brne-a-ostrave/

Dan: A resi se jen tyhle projekty nebo i jine veci? Prinejmensim zacaly v Ove fungovat ruzne IT / technologicke firmy. Od roku zhruba 2017/18. Kdyby takhle nekdo uvazoval jeste tak v letech 2012-15, tak se mu vetsina vysmeje. Bylo to diky tem odejitym politikum? Nevim, mozna ne. Ale za jejich pusobeni se to stalo. Jak skoncila nulta leta, kdy se parilo a bylo hezky bez ohledu na nejakou perspektivu, tak najednou se videlo jak Ova miri absolutne nikam. V tom meste se toho darilo strasne malo, jen se slibovalo ze nejdriv novy Pittsburg, pak rovnou Bilbao... A to ani ta pitoma Karolina se tehda vubec nezvladla a tahne se to s ni porad.

Hrdý Ostravák: A muzete prosim vypsat, co se tem podrztaskam z ANO povedlo? Byly u moci temer tri volebni obdobi. Oka, udelal se Jatka. Technicky spatne provedena. Uz nekolik mesicu na rozpadle pristavbe zeji diry po zkusebnich sondach. Interier lacinou s ternou a uz vubec se nemluvi o nefunkcnich hornich patrech, ktere mely slouzit k ubytovani. Co dale? Udelalo se 50m nabrezi pred Dockem. Je to fajn, ale prestavba vznikla na relativne novem useku. Dalsi cast nabrezi zmrvena a porad tam budou jezdit auta. Parkovaci dum Fifejdy, je prazdny a nejdrazsi na naklady snad v cele CR. Koncertni hala muze byst zajimava, ale mesto na ni nema a neumi tu savbu pripravit. Parkovaci dum Krajsky urad byla mala domu Bajgarove svemu kamaradovi. Tak se da pokracovat do nekonecna. Ja se fakt snazim, ale moc se toho nepovedlo nebo je vse v projektove fazi.

Povsimneme si vsichni prosim architektonickych detailu, jako je napriklad provedeni plotu a bran. Zcela neco ineho, nez lacine batenove ploty z Polska, oblibencem dnesni doby.

Unikové schodiste jako vyrazny architektonicky pohledovy prvek vypada zajimave. Po delsi dobe stavba, na jejiz realizaci jsem zvedavy.

No, pokud je cílem akce jen "estetizace" tohoto zákoutí, pak je asi na místě obava, že se jeho údržba může už brzy dočkat úspor obdobných jako výsadba na samotné Hlavní třídě dnes. Ale pokud jde o estetizaci, architektonické dotvoření prostoru - tu by si ale určitě zasloužil o kousek dále prostor před dnešní aulou - je přímo v ose Hlavní třídy, u tř.17.listopadu, navíc hned před aulou univerzity.... Mohl by celý ten prostor pozvednout, a předpokládám, že autor auly s tím i musel počítat (třeba ten projekt existuje?). To, co je na to místě k vidění dnes, je zatím smutně promarněná příležitost - asi si to vybavite sami. A ať je vlastníkem pozemků kdokoliv, i s přihlédnutím k podzemním sítím, tady bych čekal aktivitu města, protože ani VŠB ani Obvod na to prostředky nenajdou. Obvod nebo VŠB by ale mohli alespoň vyhlásit veřejnou soutěž na dotvoření toho prostoru, protože čím více návrhů přijde, tím pravděpodobněji zvítězí něco, co chceme.... Pro autory by to mohlo být lákadlo, byla by to pěkná realizace. Ale to je asi na jiné vlákno diskuze.

Mezitím v Brně: https://www.seznamzpravy.cz/clanek/domaci-zivot-v-cesku-metro-i-ctvrti-pro-170-tisic-lidi-brno-vi-jak-se-ma-rozvijet-266123#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=zpravy.sznhp.box&source=hp&seq_no=1&utm_campaign=&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz