Komentáře

skelet: Pustkovec má v nejdelším místě 2,5 kilometru, a jde pouze o rodinné domy. O jaké docházkové vzdálenosti mluvíte? K autu? Na zastávku Pustkovec, kudy bud povede dokonce tramvaj, nebo v případě trasy D stále povedou autobusy, a na kterou to půl Pustkovce má kilometr daleko? Vzdálenost ke stávajícím tramvajím na Martinovské? Pustkovce se negativně nedotkne žádná z možných variant.

Brown: V okruhu cca 100-200 m od tohoto místa je hned několik parkovišť (placených) a několik míst k volnému stání. Na Nádražní se ani před rekonstrukci až na na prostor před KB parkovat nesmělo. Mimochodem, myslím si, že pokud lidé jako vy do centra jezdit nebudete, jen dobře. To by nebylo oživení, ale zmrtvení ;-) Čím méně lidí neschopných jezdit MHD a chodit pěšky v centru měst, tím lépe. Živé centrum nepotřebuje lidi projíždějící v autech, dlouhou dobu jezdící v ulicích se snahou sehnat parkovací místo..., ale chodce. Zkuste si k tomu něco přečíst, nebo se nad tím zamyslet. Taková doba jak píšete nyní není. To co popisujete je minulost a chybná koncepce.

via: Díky, super zpráva!

Danek: Minulý rok to bylo 87 připravovaných projektů. Ano letos jich je více. Ale je to i větší informovaností. Nicméně přehled zahájených staveb, který také bude publikován, už oproti předchozím rokům tak veselý není.

PetrP: trasa: https://mapy.cz/s/1icyX povrch: asfaltobeton, asfalt mezi Výškovicemi a Starou Bělou bude nově i chodník, stavba by měla začít už teď v lednu

Pustkovci záleží na tom, aby jeho územní část jezdily dále autobusy, což by nejezdily, neboť by byli v docházkové zóně. Porubě zase záleží na tom, aby se nepostavila "vyhlídková" nic neřešící trasa. V každém případě Pustkovec má do toho větší právo kecat, než bezvýznamná nudle Adam ;)

Elektronik: Extrémisté jsou vždy více slyšet. Většina lidí je buď pro, nebo by jim tramvaj nevadila, ale jsou to normální lidém pro které se jedná o neutrální a úplně bežnou změnu v městském prostředí, takže nemají čas ani motivaci chodit na propagandistická setkání a debatovat s demagogy. Vy máte silně iracionální motivaci, proto jste aktivní. Na vaší aktivitě není nic pozitivního, a, stejně jako sociální sítě a petice vyhrožující kácením lesů, o skutečném veřejném mínění neříká nic. Vaše malé demagogické setkání s opozičními politiky není reálné prostředí. skelet: Pustkovci záleží na slepicích a kostelu. Pokud budou dělat problémy, byl bych za to jim administrativně odebrat dotčené komunikace, je chyba že taková bezvýznamná nudle může blokovat Porubu-Sever.

Tomas: Kurna už několikrát jsem tady psal, že na ten pozemek je idealní na stavby inkubatoru,klastru,vyzkumná a vývojová střediska..možná i nějakou fakultu OU.Obrovský pozemek v blizkosti tramvaje+dostatek park.míst v okolí..proč si to někdo nevezme pod čepec...ideální místo pro investory.

Škoda, že neobnovili tento projekt s podnikatelským inkubátorem Tempo, stávající stav areálu je ve strašném stavu. http://www.msstavby.cz/podnikatelsky-inkubator-tempo-zahajeni-stavby-02-04-2012/

Celá rekonstrukce je dojeb.... Chodníky širší než cesta s ušlechtilým cílem "snížit počty vozidel v ulici". Za pár dní budou ti samí mamlasi hovořit o "oživení centra". Doba je taková, že kde nedojedu autem, nebo pohodlně nezaparkuji v ROZUMNÉ vzdálenosti, tam pro mě obchod, nebo služba neexistuje.

via: Nějaké bližší informace k té cyklostezce ze Zábřehu? Trasování? Díky.

Co se týká cyklostezek, tak číslo 37 je trochu sporné, poněvadž kolem Průběžné má vést ta nová tramvajová dráha. Momentálně byl vybrán stavitel nové cyklostezky ze Zábřehu do Staré Bělé a probíhá soutěž na stavitele cyklostezky od Místecké do Hrabůvky. Takže se věci začaly hýbat.

martin [msstavby.cz]: Super přehled, díky za něj.Jinak si vzpominám že v přehledech z minulých let bylo cca. kolem 50položek.nyní jsem na 101...což znamená, že se spousta věcí hlo dopředu....jinak co jsem četl v nějakém článku tak by měla v př.roce začít výstavba knihovny..osobně to vidím ke konci roku.Jatka taktéž.

Moon: Přehledy z předešlých let.

Pustkovec tramvaj nechce v žádném případě, Poruba chce trasu B, DPO chce trasu D.

Tak jsem tady dlouho nebyl. V podstatě se nic nezměnilo. Na veřejném projednání byl poměr zastánců:odpůrců tramvají odhadem 1:10 (pokud jsem tedy napočítal správně těch celých 5 zastánců versus zbytek sálu:) což jasně ukazuje, jak na tom skutečně je veřejná podpora tramvaje v Porubě. Mi se nejvíce líbí argumentace zastánců, kteří naprosto ignorují, marginalizují nebo zesměšňují argumenty odpůrců a přitom vůbec nechápou, tedy spíš nechtějí chápat, že tyto věci jsou pro odpůrce prostě důležité. Co mě opravdu těší a dává naději je, že reálný počet zastánců je opravdu těch pár lidí, co mají kámoše na FB, kteří jim lajkujou příspěvky - jak už tady někdo napsal. Pojďte do mě internetoví bijci, jen mínusujte. Reálná podpora byla krásně vidět v reálném prostředí :)

Mi příjde logičtější parkovat předem, zajedu tam hned a nikoho nebrzdím. Při vyjíždění pak můžu počkat dokud nebude volno a vyjet. Ale určitě si ti co tam budou parkovat zvyknou. Nevíte, ale někdo, proč je stejná značka přikazující parkování couváním na parkovišti s kolmým stáním podél domů Volgogradská 35 až 45? https://mapy.cz/s/1iaaK Tam když se nacouvá, tak se přes křoví nedostanete do kufru.

Crazym: Ta roleta tam vznikla chvili po otevreni..jsem zvedav, jak to bude vypada za dva roky, kdyz Macura, nebo kdo..tvrdil, ze se tam nebude 10 let muset nic delat...

A co důl Jindřich? Z něj sešlo? (Jindřich center)

Moc tuhle prkotinu prožíváte...

rasta: Nevím k čemu je dobré znát jméno projektanta. Způsob řešení statické dopravy povoluje dopravní komise (která většinou přímo řekne jak to bude) a tak to projektant nakreslí. Jestli Vám to k něčemu bude, tak myslím, že autorem projektu je projekční kancelář z Vítkovic.....zase se bude pranýřovat projektant :(

Známe jméno projektanta?

No na nové značení a organizaci dopravy z hlavy nějakého chytrého zklidňovače dopravy a inženýra lidských duší se dá rychle zvyknout a přizpůsobit ale na co mám si problém zvyknout je už teď po roce provozu vytvořená roleta na asfaltu u zastávek MHD Stodolní. Normálně se dá takovým vychytávkám vyhnout najetím do jiné stopy ale tam to jaksi kvůli těm zklidňovačům nejde a předpokládám, že se to bude jen zhoršovat. Tak jsem zvědav kdy to začne být protivné a bude se opravovat :-)

Předpokládám, že uvedená cena je vč. DPH. Pak mi vychází, že blázen který si to koupí, věnuje 1,5 mega developerovi do kapsy. Buďmají lidé dost peněz nebo jsou hloupí.

Student: ja myslim ze Ostrava se zlepsuje. to nejde poprit

Je super, že se skeletem konečně něco dělají. Nicméně mi přijde, že celkově Ostrava stále upadá. Studuju mimo ni a na Vánoce jsem se vrátil zpátky a opět se mi potvrzuje jeden poznatek, a to ten, že se v Ostravě naprosto kašle na údržbu toho, co už je. Nelíbí se mi nepořádek na ulicích, neupravená prostranství, rozpukané chodníky a oprýskané zastávky. To je fakt hrůza. Pokud se s tím něco neudělá, tak se Ostrava za chvilku celá rozpadne. Podotýkám, že nejsem hater a mám ji moc rád. Přál bych si, aby se to spravilo.

Boriqua: radím v klidu si ji prohlédnout že všech stran. Pro mne kvalitní architektura.

Ty poplatky se dají velmi dobře ostrouhat pokud na banku tlačíte. (Vlastní zkušenost). Co 3 měsíce volat že to rušíte a oni vždycky cuknou o kousek. S tou lepší nabídkou jdete do jiné banky tam vám slíbí lepší podmínky a vy jdete zpátky do svojí banky a necháte jí to dorovnat. Hlavně si ale pohlídejte že to máte na neurčito. (Taky vlastní zkušenost :-/)

Protože se to tu nikde neobjevilo - první část alias Kaufland byla otevřena 8. prosince. Zbytek OC je pořád ve stadiu hrubé stavby. Bude zajímavé sledovat kdo budou nájemci, protože téměř všechny řetězce ze "standardní" nabídky diskontních OC (KiK, Takko, Pepco, dm, Jysk, Okay, Planeo) již v Třinci mají prodejny (v CPI Retail parku u Tesca). Zbývá jen Deichmann a možná chytne expanzivní choutky TXM. Schválně, nakolik se poženou do druhé prodejny na 35000 obyvatel, vzdušnou čárou necelé 2 km od sebe. A možná to bude úplně jinak ;-)

Ekonomická fakulta vypadala majestátně, dnes vypadá hrozně.

Michal: V reakci na tvé komentáře, které jsou sice pořád stejně laděny, ale poslední dobou se objevily častěji u více článků se musím zeptat, Vánoce nic moc? :(((

Naprosto odporné!

Dokud nebude poblíž centra podzemní parkování, je návratnost investice do takové stavby přinejmenším nejistá. :-/

Ross: By se mohl Bauhaus vrátit do Ostravy (prý to chce, ale chtějí určitě stavět novou krabici), ale myslím, že bývalý Baumax je na ně asi malý.. Ale jinak původní linky Z1, Z2 a Z3 bych taky obnovil. Jen teda ZetTrojka by asi musela dostat jinou trasu, na původní zastávce v centru by to asi používali zákazníci Karoliny k bezplatné dopravě právě do ní :D

Konecne relativni zmena k lepsimu - budovy, cesty, mestsky ruch :-)

Jenki: třeba teď byla nedávno přímo na masarykáči ta perfektní rekonstrukce jednoho z domů a nahoře udělali ten krásný moderní byt. bydlení přímo v centru je atraktivní, takže člověk skousne i to chybějící parkování.

Nazvat tento projekt Rezidencí chce koule velikosti melounů.

Za pár desítek let se budou mladí ptát, proč se te budově říká skelet :D

Crazym: obávám se, že to dočasné řešení už tam je :)

Magistrát města Ostravy zastavil územní řízení http://lesoparkporuba.cz/zastaveni-uzemniho-rizeni-pro-vtp-na-myslivne/

PetrP:kolem 5,2 - 5,4 mil.

No a kdo by to jako měl zastavět a hlavně čím? Kancly do kterých nejde dojet autem -> neprodejné. Byty u kterých není parkovací stání -> neprodejné. Obchod / služby (takové co by mohly finančně utáhnout novostavbu) -> jejich zákazníci tam nedojedou svým SUV -> neprodejné. A teď mi to zkuste vyvrátit :)

Ja Vam nevim. Myslis si, ze by se tato plocha Mela resit komplexneji. Takove soliterni domy jsou dobre do proluk, ale zde si myslim by se cely prazdny prostor mezi ulicemi Janackovou a Stodolnii dal krasne resit napriklad jako male namesticko Jen pro pesi a zbytek zastavet bytovymi domy castecne se sluzbami. Proste vytvorit nejaky kvalitni mestotvorny prostor, ktery by v budoucnu doplnoval opravene mestsky jatka a ozivil tuto cast mesta. Tenhle placek je k tomu proste idealni!!

Musím se zeptat: neměla MOaP ambiciózní plán na snížení "mrakodrapu" na Ostrčilově a přeměnu jeho zbytku v sociální bydlení? Už je to zapomenuto, když se mají stavět fungl nové byty?

Největší chybou projektu je dispozice s hlavním obytným prostorem a terasou na sever. Absence vzduchotechniky je dalším velkým nedostatkem. Po shlédnutí fotek z realizace na stránkách developera a přečtení soupisu standardů lze říct, že ty domy nejsou žádná velká kvalita.

Summerboy: Právě, já to taky na jejich webovkách nenašel, tak se ptám, jestli má někdo přehled. Co vím, tak ceny řadovek v Hošťálkovicích byly někde okolo 5 mil... což je balík, mi by se takové bydlení líbilo, mám byt, ale dům je zase moc, takže ředovka mi přijde ideální, ale i starší řadovky v Zábřehu stojí okolo 3,5-4 mil...

Qstravak: Sice nezdědil, to se dá spíš říct o mém druhém bytě na Chelčického, který je na mě ale moc velký a říkám mu důchodové zabezpečení ale kdybych mohl, vypadl bych odsud, je tu furt nějaký problém, radnice se spíš stará o to jak tu bydlení znepříjemnit a Rezidence Františkov je tak nějak splnění toho vypadnout a nebýt daleko ale jak vidím, zatím se musím smířit s tím co mám :-)

Crazym: tož ne každý zdědil byt na zamecké jak ty :-) PS. já mám byt na Poštovní

nádhera

Místo skvělé, pár kroků do centra a přitom mimo, s parkováním není problém a dopravní obslužnost všemi směry výborná. Jen jsem asi konzerva, i když neřeším cenu, nejsem schopen si tam vybrat byt, který by mě zaujal, když už stojí za to, je pro mě velikostně absolutně mimo, a když najdu nějaký menší, tak hajzl v koupelně a kuchyně, která je součástí obývacího pokoje jak je dnes moderní jsou věci pro mě nepřijatelné. Zlatý můj starý komoušský byt na pěší zóně ve kterém mi nevyhovuje jen velikost koupelny na kterou už jsem si ale už zvykl a špatné parkování :-) http://www.imagehosting.cz/?v=3pdorysbyt.jpg