Komentáře

Ta socha je jediné smysluplné místo v okolí, na východ od řeky. Sochu zachovat, zbytek anihilovat až na terén a poníženě prosit naše předválečné předky za odpuštění. A tomu, kdo přetřel ten beton na bauhauskou meruňkovou, bych taky něco natřel... Musel to být velice kulturní a vnímavý člověk, nechat zakrýt půl reliéfu dřevěným panelem na reklamní výlep... Co takhle přelepit půl obrazu Judity od Klimta reklamou na Zagorku?

Jindřich: Proč by se měla Hlavní třída tahat pod zem, když stačí jednoduché sjezdy do a ven z parkingu? Ušetří se asi miliarda ;) Nikdy to uzavřené náměstí nebylo. Auta tam jezdí skoro pomaleji než kola a lidi si musí dávat pozor tak jako tak ;) Přesun smyčky bus na koleje nebo Globus měl být už dávno. Smyčka na Alšáku je ještě relikt z 50. let, kdy Poruba končila na konci Leninovy třídy a za kolejemi tramvaje už byly jen bláto, louka a hvozdy.

David: JJ, nemyslel jsem posledních 10 let, ale to období, kdy se na nic nesáhlo. Hlavně ty devadesátky apod. Na přelomu tisíciletí se dělal pavilon pro papoušky, který se fakt nepovedl. Od té doby to jde nahoru, to určitě souhlasím.

v první etapě zůstává 32 volných bytů aktuálně mají akci 4% sleva pokud rezervujete do 15.12.

Danek: Sobotka a Mládek jsou tragédi nejvyššího stupně. ;)

Jakoby vam nekdo po 30 letech zacal vytahovat trisku z paty. Verim, ze nejedno oko nezustane suche :)

musím se zeptat otce, ale 54 by měla jezdit na Studentskou. Alespoň dle některých úvah.. mimochodem dle šuškandy se při podrobnějším plánování tramvajové tratě "Duha" se nastínil problém, že stávající tramvajové smyčky mohou mít problém s kapacitou, takže buď by se musely smyčky předělat nebo "nějak" rozhodit linky. Ale je to JPP.. uvidíme co bude ofiko..

Dlouhodobě tady tlačím na rozvoj Ostravy a okolí.Že by se měl stát finančním centrem(jako po redukci průmyslu stavájí Polské Katowice..byl tam podnět od Poské vlády aby se tak uskutečnilo...řešili jsme v minulosti)Take jsem psal, že by bylo dobré dostat na obrovské nevyužité prostanství Zarubek česko-činský techn.park(projekt který podporoval hejman Novák-po vzoru činckého města So-sou..byl se tam podívat i promátor Macura)..nikdo neví v jakém je to stadiu.také že by se měli vybudovat výzkumná a vývojová centra,klastry atd.(řemeslný klastr je nově vybudován v N.Vitkovicích)..V sobotu čtu tento článek o regionu na východě Polska viz.čtěte.Citím tam častečně podobnost z Ostravou:Nicméně když vezmu co dělá pro občany Sobotkova vláda a vláda v Posku je to nebe a dudy....Kladu si otázku proč to nejde tady.http://archiv.ihned.cz/c1-65537180-polska-vlada-buduje-z-podkarpati-druhe-bavorsko

začíná to mít hmotu :D

Je to hezké i s tou odchylkou, akorát si myslím, že tam nakonec stejně plácnou bílou a šedou, však kdo si ještě vzpomene, jak předchozí etapa měla na obrázcích fasády s decentními barevnými prvky... Je vůbec docela sprosté, že přiklepli projekt Karoliny někomu, kdo se na obrázcích snažil o alespoň nějakou míru atraktivity, a tento si tam nakonec mj. namíchá tuctové barvy. Kdyby tato nová budova byla vyšší, bylo by to lepší, protože by se tím alespoň trochu rozbila mohutná hmota OC. Ceny na Ostravu tučné, srovnatelné s Prahou i Brnem, 3 + 1 (ne 3+kk!), 80 m2, se v Ostravské bráně prodával za cca 2,7 milionu a dal se sehnat v nižších patrech i za 2 mil., takže za ty peníze už by to mělo být na Karolině zařízeno od A do Z. Docela se divím, že se nestaví více, taková lukrativní plocha, nicméně když někdo upřednostňuje maximální výnos oproti cenově dostupnému bydlení, tak je asi logické, že postaví jeden dům za pět let... Snad se to s tou výstavbou rozjede více. A vidím, že podle všeho budou muset useknout ten tartan...

semerák to povolil? lidi se nebouří? vždyť zastaví tolik zeleně a trávy! :-)

"Nepatrná" odchylka od první vizualizace :)

Provoz Hlavní třídy pod zem jsem myslel samozřejmě jen pod Alšovým náměstím. To by se celé sjednotilo a šlo přejít v blízkosti náměstí z jedné strany Hlavní třídy na druhou stranu ulice bezpečně nad cestou a zároveň se vyřešil sjezd do podzemní garáže. O odsunu točny autobusů na ul. Studentská jsem četl až pak. To je super nápad a měl by se realizovat ať už to dopadne s podzemní garáží jak chce. Fajn by byla další zastávka na vrchu Hlavní třídy pro přestup na tramvaj. Nejlépe, kdyby 54ka jezdila až ke kolejím a vědeckotechnologického parku VŠB nebo až ke Globusu.

Mám z toho smíšené pocity. Na jednu stranu je fajn, že se tu řeší parkování. Aut bude jen přibývat a už teď není v noci kde parkovat. Na druhou stranu jsou podzemní stavby velmi drahé a hrozí poškození statiky okolních budov. Ideální by možná bylo když už se to bude rozkopávat udělat to podzemní parkoviště vícepatrové s komerčními prostory pro nějaký obchoďák, který by to částečně zainvestoval. Provoz ve všech čtyřech pruzích Hlavní třídy svézt pod zem. Tam by asi dost vadil nějaký paro/teplovod a další sítě, které by bylo drahé překládat. Točnu 54ky přesunout až k 17. listopadu, aby z ní bylo blíž na tramvaj. Nebo se na to vykašlat úplně a za ty peníze řešit raději parkování v celé Porubě.

V Ostravě padly nejen jednotlivé domy, ale celé ulice. A to městu hodně uškodilo. Dosud na mnoha místech po domech, které mohly sloužit dodnes a které byly město tvorne ,je jen zarostla pustina nebo na nich zřídili parkoviště, a to ještě draze placené.

Hynek [msstavby.cz]: Ok, tak se už nezlobte :-), občas přestřelím, ale jak jsem viděl tu figurku u toho článku, tak jsem dostal vztek, co jsme si tady zvolili za lidi.

:(

nototo: Jsou dvě možnosti, parkování na povrchu a Intergrovaný parkovací dům (IPO) pod suterénem knihovny. Obě varianty jsou naprojektované. Varianta s IPO je projekt, který se měl původně (2008) realizovat a měl stavební povolení. viz www.cernakostka.cz Jiřík: "Pozemek pro budoucí knihovnu je města.." viz http://www.msstavby.cz/cerna-kostka-vstava-jako-fenix-z-popela-17-10-2016/ jinak viz David ;-)

Je někde nějaké přibližné datum zahájení stavby?

Možná jste si už někdo všiml, ale v centru už jezdí turistický vláček :D :D :D Asi je zapůjčený ze ZOO a má vánoční ozdoby

Rýša: Asi budeš v pondělí překvapen...

Crazym: Mi nefunguje ani ten druhý odkaz, ukazuje mi to stejně jako Vám, asi se skelet stydí, že to tak s tím "hýbáním" až tak není :-)

Nevím proč ale už druhý den mi při kliku na odkaz hlásí okno: "The requested content cannot be loaded. Please try again later." A tak zkouším later a furt nic :-( Tak tady pokus o opravu odkazu: http://www.imagehosting.cz/?v=0112201635.jpg :-) Pokud se to nepovede či předchozí odkaz funguje, tak to smažte :-)

http://www.rezidence-novakarolina.cz/

tož sú nějaké novinky, bando? Měl bych zájem o byt

porovnani s vizualizacemi vyzniva ponekud smesne... http://www.msstavby.cz/rekonstrukce-objektu-hotelove-skoly-v-havirove-08-01-2016/

Držím knihovně palce a sama jsem zvědavá,jak to nakonec dopadne.

Tak to jsem fakt zvědav, zda-li bude či nebude?

Zastávka bude přejmenována. http://mhd-ostrava.cz/?s=zmeny_11_12_2016

Ale že s tím najednou hýbou, očividně chtějí stihnout termín :-) http://www.imagehosting.cz/?v=0112201635.jpg Omluvte prosím kvalitu fota, byl to rychlý cvak mobilem z auta přes sklo bo my hrozní autíčkáři jezdíme všude těmi smradlavými plechovkami a ani neumíme vystoupit :-)

Pěkně zvolené barvy, povedené :)

zas to vypadá úplně strašně :-(

David: Díky za info. To je pozitivní zpráva.

Jiřík: Jiříku, zabere asi 1 minutu kouknout se na cuzk.cz a zjistit si, že pozemky pod místem, kde je nyní plánována stavba Černé kostky patří Ostravě. Tudíž se nemusí nejdříve vykupovat, atd...

Komu patří pozemky pod Černou kostkou ? Já si myslím, že to má soukromý majitel. Tudíž se musí nejdříve vykoupit, atd...

Koudy: tak toto by bylo super, ale vlaky by musely za Středem hned hluboko do země a hned kvůli mostu přes Ostravici ven, což by asi vlakové soupravy nemusely zvládat, určitě ne ty nákladní. Šlo by to asi v případě, kdyby se někdo odvážil Střed zahloubit celý, tj. trať by klesala už od Stodolní, čímž by se mohly zrušit i Frýdlantské mosty, pod kterými je stejně jen nastláno. Každopádně nesmí vzniknout klasický most, kde bude akorát silnice, dva úzké chodníčky a v lepším případě tramvajová trať, jinak to bude jen nová bariéra. Chtělo by to prostě něco opravdu širokého s nenáročným stoupáním po obou stranách trati (jako třeba ten kopeček na východní straně náměstí B. B.). Nicméně když vidím, že ani po x-letech nebyli schopni udělat důstojnou cestu s mobiliářem do DOV (urgoval jsem, ale v Ostravě je problém umístit navíc i jednu popelnici), tak si domyslím, že výsledek valný nebude...

thvari: Nevím, kde jste přesně žil, ale nedělám si iluze, leccos jsem už taky viděl, ale prostě mi to hlava nebere, nejsme v roce 1995, ale 2016, a podobných odpudivých center máme třeba jen v Ově dost (u Futura, např.). Beru nějaký Lidl se sedlovou střechou, ale toto? Přitom centrum Havířova působí dobře, a kdyby měli třeba moderní tramvaj, bylo by to v našich podmínkách rovnou velkoměsto. Jenže provinční myšlení s mottem "to stačí" plodí podprůměrné nápady.

nototo: připomíná mi to USA. tam to v městěch, kde jsem žil, taky bylo všechno rozházeno v přesně takových nevzhledných nákupních střediscích na výpadovkách :-/ takže nejen u nás trpíme nekvalitou...

riltr: nebo kdyby se zakopaly koleje a DOV se s centrem opravdu propojilo.

Souhlasím, nějakou pěknou vodní plochu by to chtělo, Tieto se nakonec kašny vzdalo. Hlavně ať je tam pořádné podzemní parkoviště, ať je z toho na povrchu řádný veřejný prostor, už mi ty pidichodníky, nejlépe s cyklostezkou dohromady, vadí, člověk neví, kdy ho něco přejede a ještě se musí vyhýbat ostatním chodcům, takže je často pošlapaná i tráva...

Divím se, že ještě někdo v této době tyto uživatelsky nijak atraktivní kýče s obřími parkovišti povoluje, za mě palec dolů. Asi bude třeba ještě počkat, až staré kádry vymřou. Toto Havířov nijak nepozvedne.

no uvidíme snad to padne na černou kostku, ideálně ten neosekaný projekt s vodní plochou kolem,ať je stavba plnohodnotná tak, jak ji navrhli architekti! Pokud ne černá kostka, tak hlavně někde v centru, Dolní oblast by byla super, kdyby centrum bylo přelidněné a nebyly tam už žádné parcely a nebo kdyby měla Ostravjenka o stotísíc obyvatel víc...

Crazym: Vidíš - a pro mě je to snad od dětství můj nejoblíbenější počátek výstupu na Lysou horu (společně se žlutou). Většinou tam není ani noha :-D Nad tou vilou jsem se vždycky podivoval! :-)

fanoušek demolice a ti firmy zjistím že demoličak už likviduje tu budovu kdyš příjdu o 2.dny pozdějí demoličak nikde nikdo neboura a budova stojí jen ani ne čtvrtka na zemí.opar dní pozdějí vidim video jak demoličak likviduje poslední milimetry a dalšíden zlístim že demoličak v čudu a už odvažejí sut no coříct mužu jen koukat škoda že jsem to neviděl.

https://poruba.ostrava.cz/cs/o-porube/aktualne/bude-se-na-alsove-namesti-parkovat-v-podzemi

Proč by musel automaticky číst tento plátek? Hledal přes zřejmě přes google, a ten mu nabídl odkazy. Toť vše..

Hynek [msstavby.cz]: Měl jsem o Vás lepší mínění a Vy zatím odkazujete( tím pádem i čtete) takový plátek s článkem s komunistou Babkou, který kraji jej škodí.

Furt jsem si říkal jak že to tam dobře znám a přitom jsem tohle nikde neviděl a ono je to na zelené spojnici mezi Kyčerou a Krásnou, konkrétně v údolí Borové mezi rozcestím Pod Žorem a sedlem Kyčery a zjišťuji, že jsem na té zelené spojnici v životě nebyl, no toto, mám mezery :-( Takže díky za dobrý tip na další výlet, tam se musím zastavit než se to rozpadne :-)