Komentáře

Cenné budovy budou zachovány, chce to čas, naučit se pracovat s městem. Jsme post komouši.

Marthin: ony ty cyklostezky se už staví jako pro cyklisty ne moc přívětivé - viz obrovský počet nájezdů na ně, kdy je sice snížený obrubník, ale pořád ne dost, a navíc je z ostrých žulových kostek

Za mě trošku škoda toho výstavního parkoviště. Myslím že by se našel prostor auta někam schovat.

Je to velmi povedené, ale že jsi tam někdo může dát tu sídlištní a hypermarketovou dlažbu, to mi hlava nebere. Bohužel v Ostravě je to pořád móda a standard.

A je to tady… dneska na ulici nezaparkujete. ---------------- POZOR!! OD STŘEDY 12.2.2025 DO PÁTKU 14.2.2025 BUDE NA PARKOVIŠTI - VEŘEJNĚ PŘÍSTUPNÉ BETONOVÉ PLOŠE PROBÍHAT INŽENÝRSKO-GEOLOGICKÝ PRŮZKUM. PROSÍME, NEPARKUJTE NA OZNAČENÝCH MÍSTECH, MOHLO BY DOJÍT K POŠKOZENÍ VAŠEHO VOZIDLA. DĚKUJEME VÁM ZA POCHOPENÍ. NIRA S.R.O.

PřemekCh: Co Vám dává jistotu, že to nedopadne jako zastávka před DKMO, kde slibovali rovný přechod a zůstala tam "kličkovaná" jak z písně Dalibora Jandy? https://www.msstavby.cz/modernizace-tram-trati-na-ul-28-rijna-2-17-10-2024/ Bohužel v Ostravě začíná být pravidlem, že se řeší problém autodopravy a na chodce se kašle. Viz teď nově masivní betonové sloupy proti parkování aut na rohu ČS. legií a Tyršovy, které sic asi řeší zákaz parkování na chodníku, ale nikoho nezajímalo, že mohou vadit chodcům... bezohlednOVA jak vyšitá...

PřemekCh: Tady je to v mizerném rozlišení, ale v originálu je u stávajícího přechodu na jižní straně napsáno "zrušení stávajícího přechodu pro chodce".

TomKa: vlastnimi obcany? Ti nejchytřejší, kromě mně, bohužel odešli. Zůstali jen montéři a všehoschopni politici co Ostravu dorazí.

PřemekCh: Zlepšuje to i příchod na tramvajový ostrůvek. Jak od FNO, tak od BD kolem ulice Matěje Kopeckého. Teď byste měl jít až na přechod ku Hlavní třídy. Za mě je ta rekonstrukce pro pěší rozhodně přínosem.

sklerotik co si nevzpomene na přezdívku: Já tam teda vidím přechody na jižní straně (stávající, šedou barvou) i na severní (nově zbudovaný, modrou barvou), a to ten severní včetně ostrůvků, za mě gut. Plus posunutý přechod mezi VŠB a poliklinikou níže ke křižovatce (to moc nekvituju, je to nahoru a dolů)..

Ty odporné ploty jsou mazec. Dům za miliony a plot Hornbach.

D-r: V poslední době vždy, když napíši něco neoptimistickeho o situaci v Ostravě, skutečnost má tvrzení ještě daleko předčí: Jen v této zimě jsem měl po jízdě na ostravských cyklostezkach 4x defekt. V neděli jsem tedy šel z Poruby pěšky a stejně musel 2x odkopavat z cyklostezky rozbité sklo.. Tady se bude tak dlouho a usilovně rozvíjet bezohlednost, až zůstanou pouze ta nejotrlejsi hovada,kterým je všechno jedno..

Že zrovna na Dukle, kde z původního dolu už skoro nic nezbylo. Holt můžeme jen závidět Polákům jejich opravdová hornická muzea (a mnohdy i s prohlídkou skutečného podzemí), tady už se asi ničeho lepšího nedočkáme. Teda krom roky upadajícího Landeku, Michalu kde se tak leda oprašuje prach, Gabriely kde se plánují nějaké poho fantasmagorie a pár rezivějících těžních věží osekaných od všeho. Škoda, u regionu který vděčí uhlí za svůj rozvoj bych čekal trochu jiny přístup.

Chrustawčuk jede, byty jsou třeba, a co vzhled budov? Pohlídá to městský architekt?

Jirik: Mírná zima zrychlila rekonstrukci zimního stadionu v Opavě. Termín dokončení by se tak měl stihnout https://polar.cz/zpravy/opavsko/opava/11000047085/mirna-zima-zrychlila-rekonstrukci-zimniho-stadionu-v-opave-termin-dokonceni-by-se-tak-mel-stihnout

Jirik: Dle harmonogramu duben 2026

Tohle do konce cervna 2025 nestihnou.

Martina: Ne, město je především likvidováno vlastními občany. Jen brečet na sítích nebo na nich kritizovat politiky a úředníky je málo.

MiloslavvGibson Bušek: Zkuste to napsat česky, třeba to bude dávat smysl.

JanikK: "Kdysi dávno se říkalo, že předhoní Brno." Neříkalo se. "Ten sešup teď na chvíli zbrzdila migrační krize." Žádná migrační krize tady není.

V 1978 na tom opravdu Opava díky komunistům nebyla lépe.

Když jsem se nastěhoval do Opavy v roce 1978 tak to byla krásná bílá Opava. Dnes se mi už nelíbí. Je archeologicky zničená ale asi moderní. Je to škoda.

Dnes, když jsem sjížděl z Frýdecké, tak už lze vidět, že zde probíhá kácení dřevin ve směru od Giengeru. Stojí tam tatrovky, bagry, atp.

Vzhledem k tomu, jak dopadlo hornické muzeum v Ostravě... nika je volná.

Pan Daniel Chrustawczuk ze Signum Reality jede.Po opravě 3 bytových domů na Hoblíkove bude stavět i dům na Komenského. Když se daří, tak se daří, bytů je v NJ třeba.

Lojzek: Díky. Doplním to do textu.

MareK: Nn, 3.2. bylo vyvěšeno Vyrozumění o zahájení řízení o změně záměru před jeho dokončením ("Parkovací dům VMI", k. ú. Moravská Ostrava). Je to na úřední desce MOaP.

Luky: ale nebojte už dlouho nebude :) oni so ho vezmou do Antracitu, tam patří jako ten předchozí odpad z radnice viz Macura a jeho žákyňka Bajgarová, k těm se bude hodit parádně :)

Martin [msstavby.cz]: Mám dojem, že ten jim byl zamítnut, ale možná si to pletu s přestavbou té nízké přístavby.

Ostrava - točvolantí ráj to na pohled. Přes Dr. Slabihoudka namísto čekačky na jednu zelenou na přechodu to budou hned 3. Přes 17. Listopadu namísto jedné taky asi 2... Přibyl odbočovací pruh doleva (neofiko si jej dělají řidiči už teď :-) ) . Kapacita křižovatky se zvýší, trasa se zrychlí = přitáhne to další točvolanty. A to by člověk čekal, že po otevření prodloužené rudné se začne Poruba zklidňovat, aby se tam dala dělat jedna z věcí, kvůli které byla postavena: normálně v klidu bydlet...

Má prosím někdo informace, zda se tam opravu intenzivně pracuje? Nejsem si jistý, zda jezdí desítky náklaďáků zeminy denně, asi je dost času. díky

Martin [msstavby.cz]: Zdrojem je firma, ktera se podili od listopadu na demolici a aktualizovane info je z minuleho tydne

petrK: Parkoviště je to pro ten plánovaný dům.

Lojzek: Pokud hodnotné budovy zůstanou zachovány, je to dobrá zpráva a souzní s myšlenkou článku. Jen bych poprosil o zdroj, jelikož text vychází ze stanoviska, které bylo vydané 28. ledna.

Chtělo by něco jako tohle: https://www.idnes.cz/bydleni/architektura/viden-gasometry-plynojem-prestavba-smisene-vyuziti-bydleni-rakousko.A241014_082951_architektura_dohr nechám hezké části, ty doplním moderními budovami, zelení, parkem hned se žije lépe :-)

Uklidnim vsechny i majitele teto stranky. To co tady napsal neni aktualni a cast arealu zsutane zachovan jako architektonicka pamatka

Škoda že nejsou fotky bílo růžové synagogy

uff, trochu mě děsí, že pro "nás" pracuje někdo jako pan David.Witosz. Takové afektované odpovědi mne opravdu překvapily. Obecně souhlasím, že vynakládat čas a peníze za "nálepky" mi přijde zbytné, když je tu k hašení mnohem více důležitějších věcí. Ale chápu i pana David.Witosz, udělá něco nedůležitého, nepodstatného, extra práce to není a je to líbivé. Lehčí než dělat opravdu podstatné věci, takhle vykáže, že "něco" udělal. Dle jeho reakce někdo udeřil na citlivé místo...

Parkoviště na tomhle místě nechápu. Přímo naproti je Kaufland (placený), naproti němu je betonový plac (zdarma), přímo na náměstí další parkoviště - možností k zaparkování je aktuálně spousta.

Měl jsem kdysi sen. Frýdek-Místek bez ohyzdného Kauflandu a vedlejších panelových budov a budov na ulici Hasičské. Zámecký park by vedl v kruhu kolem historické části města. Z Hlavní třídy by v noci svítily historické budovy právě na ulici Hasičské. Bohužel je to sen. Lidé zničili co mohli.

Hmm:máte pravdu, bohužel máme smůlu, že je Ostrava likvidovana Pražaky a v Praze si zijou jako p..

Karel: jako kde třeba?

Karel: jako kde třeba?

Jsem rád za šotolinovou cestu, full nemá spoustu lidí a do města je to nástroj na prd. Dojíždím denně do práce na kole nehledě na počasí, nebo roční období a full si k tomu ze "stáje" neberu. Doufám, že tu stezku protáhnou až kolem haldy do Hrabové. Před haldou by se totiž dalo elegantně najet k Místecké na pěší lávku a na cyklo vedoucí do Vítkovic. V opačném směru by se člověk jedoucí směr Místek a Beskydy mohl bezproblémovým způsobem na "dojíždění vhodném kole" dostat za město bez otravneho kličkování mezi auty a chodci přes sídliště Hrabuvka. Úplně ideální by bylo tu válcovanou šotolinu natáhnout až po splav u Vratimova...

Rumek: Ok, takze si opravdu myslite, ze radnice MOaP je slozena jen z volenych predstavitelu, kdyz nema zadne zamestnance....

Huc: Oba břehy byly vždy přístupné co pamatuji, jen lidé jsou dnes tak rozmazlení, že jak tam není asfaltka, tak jsou marní 🤣 Obslužné komunikace a vyšlapané stezky tam byly vždy. Jezdil jsem tam na kole od mala s bikroskou a snad jen s žiletkou by tam byl problém ale od dob MTB a zvláště pak fullů tam žádný problém nebyl snad jen při deštích s úseky s bahnem. https://screenshot.cz/QQ/QQ42H/100320131928.jpg https://screenshot.cz/E1/E161H/151220132942.jpg https://screenshot.cz/EC/EC898/p1214634.jpg https://screenshot.cz/ZE/ZEOR0/p8144181.jpg

Pěší stezka, obslužná komunikave povodí Odry, i kdyby to měli čistic zaměstnanci ČEZ distribuce, je to jedno. Podtstatné je, že tento levý břeh je lidem nepřístupný po celé své délce a je to škoda.

Fakt jde o pěší stezku? Není to jen obslužná komunikace Povodí Odry?

Karel: Samozřejmě nemá.

Ilona Rozehnalová: Chtěl jsem jít dnes brzy spát, ale na tyhle lži budu muset ještě reagovat. Pokud chcete někoho obviňovat z fabulací, neměla byste jste používat také. Respektive měla byste přestat lhát. Začneme od konce. Informace o tom, kdo chtěl podchody nezazněla až na schůzce s městem v říjnu roku 2022 (opravdu tomu neříkejme focus group). Tato informace byla projektanty Železničního uzlu Ostrava řečena například již na veřejné diskuzi 25. srpna 2022, která se pořádala v Pantu. P. Witosz byl této debaty účastněn dokonce z pozice moderátora. Tudíž pokud jak tvrdíte vy, že tato informace byla známa až po schůzce s městem v říjnu, tak p. Witosz musel být v průběhu debaty v Pantu hluchý, duchem nepřítomen, nebo musel mít nějakou indispozici, která mu nedovolila konkrétní informaci slyšet. Dohledal jsem, že přepis části debaty v Pantu, včetně řešení podchodů se objevil i na tomto webu. https://www.msstavby.cz/ovastory-86-12-09-2022/ A jak se tak dívám, dokonce jste 15. září 2022 tento článek okomentovala a vyjadřovala se i k nadchodům, či podchodům. Buď jste tedy článek s tím, kdo vyžadoval podchody, nečetla a nebo záměrně zatajujete informace, které jste již měla vědět před schůzkou s městem, která proběhla až 13.října 2022. Celkově mi ve všech vašich vyjádřeních na téma hlavní nádraží a jeho okolí chybí interpretace debaty z Pantu, která proběhla se zástupci Správy železnic. Kteří mimochodem záměry města uvedené v MAPPA komentovali slovy, že je s nimi město nekomunikovalo. Což o přístupu města vypovídá mnohé. Průběh vaši hospodské seance, která by dala na krátkou baladu, asi nemá cenu komentovat. Jak sama píšete, vypili jste všichni pár piv. Co mě však zaráží je, že se stavíte do role erudované osoby, která se snaží vyjadřovat k různým tématům. Nicméně napsat " jako zastupitel města má zodpovědnost za to, že nebyla vypsána architektonická soutěž a že by to měl být on, kdo by ji měl veřejně prosazovat" chce pořádnou dávku legislativní nevědomosti. Promiňte, ale vy buď netušíte, jak funguje schvalování a příprava projektů v rámci MMO, nebo se jen zbytečně a hloupě snažíte pošpinit oponenta. Jak může JEDEN zastupitel ze své pozice učinit to, co píšete? Myslím, že můj úvod již dobře doložil to, jak se snažíte ohýbat pravdu na svou stranu a záměrně a nepravdivě očerňujete oponenty. Doufám, že na tuto vaši činnost nejsou určeny nedávno schválené dotace z MMO ve výši více jak jeden 1 milion Kč ročně po dobu tří let.