Komentáře

thvari: Jak už tady někdo psal, "na Ostravu dobrý". Já problém spatřuju v tom, že si o těch věcech nerozhodujeme sami. Jako někdo, kdo studuje v Praze a už se tady nějaký pátek pohybuje mezi lidmi, můžu potvrdit, že Ostrava je mezi zdejšími velmi neoblíbené místo, a to nejen, řekněme, mezi lidmi "čtvrté cenové kategorie".

A v Business Parku v Kunčičkách brzy vyroste nová hala Chassixu, viz http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/2092686-v-ostrave-budou-vyrabet-autodily-i-pro-volvo-ci-audi-americkou-firmu-prilakal

Nejzvláštnější je, že to tady nejde, když na Svinově ano. Tak když to umíme udělat ve Svinově dobře a už tam 15 let stojí fešná přístavba u krásně opravené historické budovy s vyřešeným parkováním, podchody, napojením MHD, proč to samé neumíme na hlavním nádraží a dělají se tam jakésik paskvily?

Krok zpět v evolučním vývoji...a ještě za to někdo platí!

Hrdy Ostravak: Omyl, je to jedna z mála věcí, která není jeho zásluhou tak hnusná. Vinu na tom má SŽDC a ČD...nikdo jiný (tedy pokud se bavíme o budově a pořádku v ní, nástupištích)

Těžce nechápu smysl dvou výtahů v hlavním vestibulu. Výtahy měly přece plnit funkci zajištění bezbariérovosti, takže když budu na vozíku, tak prvním výtahem dojedu z 1.NP do 2.NP, ale to je mi vzhledem k potřebě dostat se na nástupiště úplně k h.vnu, takže musím přestoupit na druhý výtah, abych se dostal do 3.NP (nadchody). Umístění výtahů v nadchodech přímo doprostřed cesty naproti schodišti je taky pecka... V tomhle případě to asi nikam jinam moc posunout nešlo, on totiž bude problém v tom že se celá akce zase řeší totálně nekoncepčně a očividně se nikdo nezamyslel nad tím, že jediné možné řešení, které nebude úplně prasácké by bylo kompletní rekonstrukce nástupišť a nadchodů, resp. spíše jejich demolice a vybudování podchodů, ale to už je opět sci-fi. A pak se mi někdo diví, že nechci jezdit hromadnou dopravou. Ještě když člověk vidí jaké existence se na nádraží bezcílně potulují, žebrají, dělají bordel a ochcávají rohy. Tak hlavně že ve vedlejší budově je policejní stanice..

PetrM: Nevím proč ty výtahy nedali až úplně dozadu aby vedly přes všechny 3 podlaží. Je pravda, že jsem nikdy vzadu za spodním schodištěm nebyl, tak ani nevím jak to tam vypadá.

Prave jsem tyto snimky ukazal kamaradovi v kanclu (pracuji ve Francii, ktera ma zeleznicni dopravu na uplne jine urovni...). Myslel si, ze si delam srandu a neveril mi, ze tohle je hlavni nadrazi ve tretim nejvetsim meste CR...

Aggu: bohužel budova Hlavního nádraží nijak nevybočuje ze zbytku nádraží u nás. Wilsonovo nádraží v Praze není žádná sláva, a kdo se někdy prošel do tohoto nádraží přes ulici Wilsonova.. děs běs.. z Masarykova nádraží mě jímala hrůza. Takže bych to opravvil z "na Ostravu dobrý", ale na českou železnici dobrý

Chápu to správně, že mezi 0-1 a 1-2 patrem se musí přestupovat z výtahu do výtahu?

aggu: Já vím, že to tam nepatří městu, bydlím nedaleko, spíš mi šlo o ten pocit z místa, chápu, že město má tak trochu svázané ruce, je to prostě jenom velká škoda, že zatím je buď zarostlá plocha nebo krabice bez jakékoliv návaznosti na okolí.

aggu: to jsou věci víc než pět let staré. Ano i hlušina a stavební suť tam jsou:)

Tak to, co mě napadlo při pohledu na fotky jste již všichni shrnuli. Je to opravdu děs, a proto si asi podvědomě vždycky vyhledávám spoj ze Svinova, i když mám blíže hlavák.

Ostravský uzel by měl v letech 2021 - 2025 projít celkovou modernizací, viz http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/zeleznicni-uzel-ostrava.html O rekonstrukci staniční budovy se zde však nepíše. A jak uvádějí msstavby v článku z 16. ledna 2017 (http://www.msstavby.cz/ostravsky-zel-uzel-za-8-mld-kc-16-01-2017/), rekonstrukce budovy nádraží nejspíš jen tak nebude. Viz: V plánech naopak chybí modernizace výpravní budovy ostravského hlavního nádraží. Podle Šubové je budova v dobrém stavu. Drobné úpravy probíhají na nádraží už nyní, dokončuje se stavba celkem šesti výtahů pro bezbariérový příchod. „Hlavní nádraží je v dobrém stavu a v nejbližších letech se nepočítá s větší rekonstrukcí,“ dodala.

Ostraváci stejně jezdí ze Svinova, a kdo Ostravu aspon trochu zná, tak taky.. hlavák je mrtvý :D

Aspoň na jedné z ostravských radnic se v poslední době něco málo, ale přece, změnilo: http://www.ostrava.cz/cs/o-meste/aktualne/architekti-zmeni-okoli-katedraly Jen bych rád věděl, na jak velkou "sílu" se tohle daří prosazovat. Po tolika letech nezájmu socialistů a ostravaku a jiných hochů co spolu chodí.

rasta: Jestli máš o nějakých "fajnovostech" pod budoucí Outlet arénou povědomí, je to na trestní oznámení, ne? ;) Je tam hlušina a nahoře stavební suť.

Jp: Ten pruh do města zatím nepatří, protože s ním nikdo z města (logicky) nemohl pracovat. I pro Vítkovice bylo nereálné dát tu lokalitu do pořádku svépomocí. Navíc, proč by to dělali... Projekt haldy v Hrabůvce každopádně jede, takže část levého břehu už bude v reálně brzké době hotová.

Jp: Tak většina pozemků patří pod Vítkovice a RPG alias ASENTAL...

Marián Kyral: Bo: http://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/stavba-vytahu-na-hlavnim-nadrazi-vazne-svezeme-se-az-v-cervnu-20170228.html Je zajímavé, že Semerákovi vadí zpoždění stavby, zatímco "přehlédl" jiný problém. On dokonce chce, aby ty výtahy (ostuda) byly ještě vyšší. Je to prostě bojovník za ostravské lepší příští. Snad ten zápas se SŽDC vyhraje. Je to přece rebel a ostravak. Voliči to jistě ocení. SŽDC už považuje ostravské hlavní nádraží za dostatečně moderní. Na Ostravu. On to tak nenechá.

rasta: Podle me to bude presne tak, jak se vyjadruje pani mluvci v clanku. Az to bude vycistene, tak se tam casem placne nejaka bedna aka zona lehkeho prumyslu a krome pracujicich, kteri tam stejne budou jezdit auty, se tam prakticky nikdo na dalsich desitky let nepodiva. Ono taky staci se podivat, jak "uzasne" je tady ta cast kolem reky vyuzita dneska. Od Vitkovickych hal po haldu v hrabuvce. Bud tam neni nic a asi dlouho ani nebude nebo to jsou naprosto nepruchodna mista - hornbach, autoburza, zeleznicni vlecka, ten areal kde sidli tusim Kadamo, vedle oplocena Bextra. Ten pruh mezi Misteckou a rekou jakoby ani do mesta nepatril.

Jinak ta zemina, která se tam navezla z různých lokalit Ostravy a okolí a zaplatilo se za ní skládkovné se teď zaplatí podruhé, až se bude sanovat. Na opačnou stranu taky vyjela spousta aut se zeminou a recyklátem, u kterých nikdo kontaminaci neřešil. Je to jeden nejlepších byznysů u nás a ještě posvěcen státními penězi. Těch příkladů je mnoho, ale nikdo se v tom šťourat nebude. Viz. podklad dálnice, sanace Ostrama, sanace hald Hrabová, Hrabůvka a teď Heřmanice. Jen ty fajnovosti, které se navezly pod budoucí outlet arénu apod.

aggu: to vím, provoz skončil v devadesátém osmém. Příští rok to bude dvacet let v komatu. Z toho se probudit bude hodně o stěstí...

@aggu: Ani jeden výtah zatím funkční není. Nechápu na co se čeká. Že by na papaláše, až přijdou přestřihnout pásku?

Hrdy Ostravak: Nechci tě rušit, ale opakuješ se jako ohraná deska. Všichni vědí co je C.V. zač a výpadky krátkoblbé paměti tu nikdo netrpí.

skelet: Tzv. buranská představa o "funkcionalismu". Je ten výtah funkční? Je. Tak co byste v té Ostravě chtěli.

rasta: Aby tam mohly stát ulice a domy pro lidi, musíš nejdřív překonat 30-40 let postindustriálního koma, které čeká na každé město, které skončilo s těžkým průmyslem. Někde se vzbudili, někde ne. Ostrava to štěstí měla. Ale dá to čas. Za druhé musíš překonat následky, které nám tu CS/CZ stát nechal, a jaksi se nemá k tomu po sobě uklidit. Rekultivace znečištěných zemin a podzemní vody taky pár let trvá. Za třetí musíš zařídit, aby na radnicích byli politici a úředníci, kteří na Ostravu mají koule. Zatím tam až na výjimky vidíme burany a nýmandy. No a pak ten někdo přijde a zadá si urbanistickou studii zástavby vítkovické aglomerace ;)

Kdyby nad tím někdo uvažovat chtěl, tak už tam mohly stát i ty bytové domy, obklopené zelení a kousek od řeky. Za takové bydlení, kousek od Centra jinde trhají ruce. Ale my jsme jinde...

martin [msstavby.cz]: Já vím, ale nějak to propojit ze směru od Moravské, z Šídlovce. Udělat tam chodníky s stezky, napojení na cyklostezku na druhé straně (třeba u splavu, https://mapy.cz/s/1zz7o). Někde jsem zaznamenal, že Vítkovice zvažují inline a běžkařské tratě v zimě + prý možná hřiště. To by nemuselo být marné, když by to bylo vkusně udělané.

Xavier: pssst, znám to tajemství.. zadavateli je u koudele, jak ten výtah v interiéru působí.

Brrr, to ten navrhovatel nevidí, jak šíleně ten výtah v interiéru působí? MM: Tož to je vcelku normální. V Praze třeba mají kuřácké koutky taky hned u vstupu. Totéž platí pro pražské letiště...

Jen ještě pro zajímavost. Za Svozila měla Ostrava iniciativu Mladá moderní metropole, tam se s takovýmto velkým parkem, byť ne zcela přesně v těchto místech, počítalo. Tak snad se k tomu vrátí, pokud ODS ve volbách uspěje.

Jsem proti lehkému průmyslu v této oblasti. Brownfieldů je v Ostravě habaděj a kdysi velký areál Vítkovic zeje prázdnotou i na jiných místech. Stačí ta odporná hala u Slezské radnice, o Hornbachu ani nemluvím, jejich svítící stožár jde v noci vidět na km daleko. Trochu mi to připomíná tu snahu propojit DOV s Karolinou - chybí nápad, jak to propojit, tak tam s požehnáním Vltavského namalujeme čtyřproudovku, abychom to ještě více opticky segregovali. Kdo má pořád nutkání ty krabice a výpadovky k centru města cpát, nechápu. V 90. letech Bauhaus, Baumax a jede to dál, přitom je to od centra vzdušnou čarou sotva dva kilometry. Za mě jasný park až do Hrabůvky, pokud zatím nejsou zájemci o byty. Krabice k řece nepatří.

jp: Z haldy v Hrabůvce je jezero. http://www.msstavby.cz/v-ostrave-roste-nove-jezero-10-08-2016/

Aspoň se tam něco děje a zlepší se přístupnost, to vítám. Jen když jsem šel na vlak v dešti, tak jsem si všiml, že rekonstruovaná plocha před nádražím, respektive střecha je udělaná tak nešikovně, že schody od fontány do nádraží jsou těsně vedle střechy, tím pádem vás to totálně osprchuje. Stačilo dát ty schody o metr nebo dva vedle a bylo vyřešeno. Druhá věc co mi vadí je ten kuřácký koutek. Je to nechutné, jak před budovou u hlavního vchodu stojí skupinky kouřících a plivajících lidí přímo pod nohy cestujících. Měli to dát někam za roh a byl by klid. O reklamě nemá smysl psát, to vidíme všichni...

Nové povrchy nástupišť vítám, předtím to vypadalo fakt otřesně, ještě by mohli vyměnit střechy nástupišť. Bohužel nadchody stále stejná hrůza, ten výtah tam působí jako pěst na oko. Výpravní budovu a její údržbu nemá cenu komentovat...

A pak že to bez těch barevných a kýčovitých fasád nejde. Dobrá práce.

To je děs! Ani si to neuvědomuju, když jedu z Hl.n. do Prahy, neb pokaždé jen v rychlosti proletím na nástupiště a jízdenku už mám koupenou přes internet. Ale pro cestující, co třeba přestupují a musí nějakou dobu na nádraží pobýt, to musí být teda zážitek. Opravdu jako někde na vietnamské tržnici. Ostravské Hl. nádr. se rok co rok přibližuje k nádražím, kde cestující chce co nejdříve vypadnout z toho chaosu a "bordelu", než k těm nádražím, kde je cestujícím dobře a kde cítí kulturu cestování. Přeci není možné, že i na tohle má Ostrava takovou smůlu, že i vstupní bránu do nepříliš výstavného města má takovou ošuntělou.

Budova i interiery nejsou zas tak strasne ale zarazi me jedna vec a prosim o obajsneni. Existuje nejaka odpovedna osoba v ramci nadrazi, ktera ma na starosti konkretni budovu(manager)?? Prece neni mozne aby tam nebyl zodpovedny nikdo za prebujele reklamni panely, popelnice uvnitr budovy atd... Kdyby se aspon toto dalo dokupy, tak to nadrazi by takova ostuda zas nebyla.

Nadherne skloubeni moderni architektury s tou starou. Opavu velice ctim. Nesouhlasim s tim ze se v Ostrave nestavi krasne a hodnotne domy. Svetove prosluly architekt Cyril Vltavsky, za poslednich let postavil nekolik krasnych zabradli, lavicek(ktere se sice uz rozpadly, ale to nevadi), garazi, verejnych zachodku, popelnic, pristresek nad pocuranym a pokalenym cinskym bistrem (ktery uz nedrzi, ale to nevadi) a hlavne schvalil Fukusimu Karolinu, nejvetsi evropske architektotnicke dilo Evropy, za poslednich 300 let.

Svého času reprezentativní budova, která nejednoho cestujícího přinutila zastavit se a rozhlédnout a částečně fungovala jako veřejný prostor, byla po relativně nedávné rekonstrukci napěchována desítkami nevkusných, ba i naprosto nesmyslně umístěných reklam a sdělení. Korunu tomu nasazují svítící řetězy. Pan Semerák si sice stěžoval, jak dlouho dělníkům trvá stavba výtahů, ale nad tím, že pomyslná brána do jeho města vypadá hůře než vietnamská tržnice, se nepozastavil. Asi ví, že by mu jakýkoli nátlak v této věci na železničáře trval déle. A upadající Svinov a jeho okolí také není dobrou vizitkou tohoto radního pro dopravu.

To je tak pitomé, že to musí být ze strany SŽDC cílený trolling Ostravy. Nedokážu si představit, že někdo v 21. století může tohle myslet vážně. A ostravští politici drží hubu a krok. Ještě tam před výtahem chybí krabice s hlavním uzávěrem plynu. U jedné školky se to osvědčilo...I reklamních panelů je tam zbytečně málo. Vážené SŽDC: Zbořte to celé a začněte znovu. Bruselský styl budovy už jste stejně stačili zničit předchozí "modernizací".

Otřesné!

Kamil Kolek je velkym kamaradem Klausovy rodiny, takze doufam, ze rodina Vaclava Klause pomuze Bredu zrekonstruovat. Vaclav Klaus uz prokazal uchvatne architektonicke znalosti, kdyz zakazal stavbu Kaplickeho Narodni Knihovnu. Ostrava ma Cyrila Vltavskeho, Opava ma Kamila Kolka. Ale Opava je mnohokrat hezci nez Ostrava, coz priznavam i presto, ze jsem Hrdy Ostravak.

Hlavni nadrazi mame v Ostrave nadherne. Je to zasluha Cyrila Vltavskeho, hl. architekta mesta Ostravy.

tak to vypadá, že bredu vezme město, nebo jej někdo koupí v dražbě(což si nemyslím)a ostravica hledá investora resp.hledá se kupujicí.http://ostrava.idnes.cz/byvale-vyznamne-obchodni-domy-jsou-na-prodej-f3h-/ostrava-zpravy.aspx?c=A170419_2319969_ostrava-zpravy_woj

tahle část Hrabůvky je dosti povedená, kousek je vilová čtvrť, škoda, že se nestihlo postavit nebo zachovat více takových částí města

Chystá se i investice do venkovního prostoru? Veřejný prostor, chodníky, zeleň jsou v celé kolonii v naprosto katastrofálním stavu.

aldik: Už tu bylo několikrát řečeno, že Ostravice pro knihovnu vhodná není. Nevím, proč se tu brečí, když nové vedení krajského úřadu má vybudování vědecké knihovny skoro jako #1 v programových prioritách. Už tam sedí jiní lidé, než znalec pracovních podmínek knohovníků Palas nebo klobáskový Míra.