Komentáře

aldik: Koksovna v liberty je imho v dost horším stavu, než koksovna v přívoze a znečišťuje svoje okolí mnohem víc, takže bych raději nic nepřesunoval a doufám, že tu v Liberty už nidko nikdy nezprovozní.

Martin [msstavby.cz]: Asi tak, jako když si mnozí stále pletou vlastnická práva veřejných prostor, ulic apod. :))

a co tam dát dočasně nějaké fyzické zábrany, aby se aspoň zkomplikovalo parkování - květináče atd. Obsluha by byla zachována, parkovala by tam už jen největší hovada!!!

Martin ms stavby: “proto máme diskuzi, kde si to dovysvětlíme” a proto jsem napsal svůj koment 😉

Dan: K hloupým se nevyjadřuju

tjov: Problem je, ze Mx se jako laik vyjadruje ke vsemu, i kdyz k tematu toho moc nevi. Po zkusenostech z jinych diskuzi zde.

Co si budem, v Ostravě to konec je. Nebo dobrá, protažení o dalších 30 let. Václav, skelety, kostka, vše.

tjov: Proto máme diskuzi, kde si to dovysvětlíme.

Martin [msstavby.cz]: Laik který otevře článek a nezná souvislosti, to bere jako konec ze strany investora.

Mx: kde píšu, že se ukončil záměr? Doslova uvádím "tím byl ukončen povolovací proces stavby."

Nejedná se pravděpodobně o ukončení záměru, ale o nedávno avizované plánované stažení a znovu podání procesu povolení. Deník.cz zde vysvětluje důvody investora: https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/ostrava-top-22-stavby-mesto-investice-koncertni-sin-cerna-kostka-centrum-2025.html

Mx: ta parkovací místa bohužel nebyla nesmysl, ale teď má Ostrava svoje stavební předpisy, které výrazně snížily nároky na parkovací místa u domů v centru, tak se to snad začne hýbat.

Zajistit opravu dlažby je relativně jednoduchá věc - prakticky to stojí jen na penězích. Na zajížděcí sloupky potřebujete: Instalace sloupků na veřejné komunikaci znamená zásah do dopravního režimu, proto potřebujete: a) Souhlas správce komunikace – Žádost se podává příslušnému obecnímu/městskému úřadu (odbor dopravy nebo správa komunikací). b) Stanovení místní úpravy provozu – Pokud sloupky mění nebo ovlivňují provoz (např. brání vjezdu), je nutné nechat schválit dopravní značení a úpravu provozu. – Vydává dopravní úřad, často po konzultaci s Policií ČR. c) Stavební povolení nebo ohlášení stavby – Sloupky se někdy považují za drobné stavby. Pokud jsou výsuvné nebo pevně instalované, často je nutné: ohlášení stavby (§ 103 stavebního zákona), nebo stavební povolení (zejména v památkových zónách nebo u většího zásahu). Což dost trvá.

„Zvažujeme další postup ohledně povolovacích procesů, zda žádost stáhnout, nejspíše ji podáme znovu a budeme žádat o stavební povolení celého záměru podle nového stavebního zákona, podle starého jsme se nikam nedostali. ... Řešíme komplikace, sousedské naschvály. Už jsme měli dohodu, a když jsme připravovali smlouvu, přestali komunikovat, jen celý problém odsunuli v čase a nechali nás v dobré víře, že změnili přístup. Ztratili jsme dalšího půl roku,“ okomentoval komplikace kolem plánované stavby projektový manažer společnosti Křižovatka Development Rostislav Koritar.

Osobně nevidím důvod, proč by na tomto úseku cesty měla jezdit auta - https://mapy.cz/s/haredokuve Možná nějaký důvod je, ale já ho neznám.

Jako dlouholetý daňový poplatník žijící poblíž, bych chtěl vysvětlit větu: "...ale také místem, kde se naše komunita bude moci setkávat, vzdělávat a tvořit.". Zajímalo by mě, JAKÁ komunita se zde bude MOCI setkávat a hlavně jsem hodně zvědavý, CO ona komunita v těchto prostorách vytvoří. Opravdu si myslím, že nejlepší nápady a inovace vznikají z nouze, v garážích, sklepech, nebo naopak jako objevy na velmi sofistikovaných a drahých zařízeních. Černá kostka nenabídne inovátorům ani jedno, pouze rozptýlení a zábavu na moderních hračkách. Mám obavy, že ve výsledku to zůstane u drahé investice pro "naši komunitu" bez jakéhokoliv zpětného přínosu pro společnost, která to zafinancovala. Tím nemyslím knihovnu, která stála u prvotního záměru, ale to, co onu černou kostku nafouklo do objemu předpokládaných, potažmo skutečných investic.

Vítek: Několik let jsme teďkom slýchali naprostý nesmysl o parkovacích místech, kvůli kterých není povolena další zástavba, které dva nebo 3 domy navíc rozhodně nemohu ovlivnit. V nejbližším okolí jsou stovky domů. Ale proč se to nepodařilo za celých 30 let ani po revoluci, to je fakt mystérium. Ostravaci už si zvykli, ale pro přespolní to musí být šok to náměstí navštívit. Jestli tam nebudou nějaké žáby na prameni. A kauza parkovací dům - fraška bez smíchu.

zerdě: Zkuste si zobrazit starší verzi tohoto "streetview" třeba z r. 2013 nebo 2017. https://mapy.cz/zakladni?pid=29113682&newest=0&yaw=4.451&fov=0.961&pitch=-0.118&x=17.9033457&y=49.9389301&z=19&ovl=8

Hrozné. Z Opavy se stává město uprostřed silnic a polí. Příroda nikde.

Jiří: Mimo to zodpovědný úředník má stále stejný tabulkový plat, nehledě na tom, kolikrát se to rozkope...

Jiří: Vy nechápete mnohé. Napřiklad, že tohle není akce MOaP. Tady to začíná být samý soudce z lidu, co ví o věcech houby s octem. Odkud se vy všichni klubete?

Opět nářky od lidí, kteří pravděpodobně na kole nejezdí a na daném místě v životě nebyli (nebo alespoň ne střízliví). Takže dámy a pánové - v tomto místě stejně většina cyklistů v obou směrech jezdí po silnici, protože po cyklochodníku se neustále promenádují chodci ve vysokém počtu, často opilí, často s dětmi, psy a dalšími potenciálními problémy. Navíc, provoz na silnici je tu téměř nulový.

Mx: s dostavbou proluk je to nějaké zvláštní, přestalo se o nich mluvit. Podobné je to z parkovacím domem vedle katedrály, kde se najednou hledí na ekonomiku a jeví se to drahé. Nechci ale být pesimista a věřím, že kolem roku 2050 to bude.

Jan Prokeš: jízlivě dodám: a v roce 2050 dojde po 100 letech dokonce i zástavbě těch proluk a nebudeme jediné město v Evropě s takovými ohyzdnými prolukami na hlavním městském náměstí.

Crazym: Včera jsem na to koukal, vypadá to moc dobře. Jo, a naproti v proluce po květinové síni byly opravené rozbité lavičky 👍 https://screenshot.cz/T303F/

když se dívám na mapy cz, tak bych řekl, že ten kamenný obklad je tam stále, akorát je pod fasádní barvou, podívejte se, jak je ten sokl členěný na obdelníky, pochybuji, že ten vzor vyryli do omítky https://mapy.cz/zakladni?pid=102726413&newest=1&yaw=4.450&fov=0.961&pitch=-0.118&x=17.9033235&y=49.9389312&z=19&ovl=8 ten dům by potřeboval opravu se zaměřením na ty detaily, které byly v průběhu let setřené, ale které jej činí zajímavým, protože teď je to celkem nudný kvádr, jakých je všude plno

Škoda, že se asi nedočkáme že by ta koksovna změnila kolaci, pak by celé území po rekultivaci mohlo být hezčí (ať už by tam bylo bydlení- lokalitu by to jistě dost pozvedlo, lehká výroba a sklady nebo pokračování vědeckotechnologického parku z Poruby, tam už je stejně plno) . Nedávno jsem četl že koksovna v Liberty nemá využití v současné době, ale přesunout výrobu tam asi není reálné kdž má obojí jinéoh vlastníka.. Nicméně koksovna skoro do centra prostě nepatří.

Ještě mi tam chybí 4 pořádné nezacloněné elektro sloupky na tom obrázku. Jako na všech ostravských stavbách a “dílech”. To by bylo fakt škoda. Na promenádu kolem řeky přibudou pro jistotu i obrovské sloupy velmi vysokého napětí, budeme jediní v Evropě. Dal bych je i sem na tu podle nich “vysoce estetickou” betonovou dlažbu, je to praktické a ušetříme za kratší vedení.

d.: Na pláncích žádnou značku se zákazem vjezdu nevidím, navíc pořád se tím nic nemění na tom, že ty kolizní místa tam prostě jsou.

Klasika.... Polystyren. Ach jo :(

Absolutně nesouhlasím s dostavbou tohoto komunistického paskvilu. Autobusové spojení je na Duhu královské. Bydlim kousíček od Duhy a slyším v noci tramvaje přes otevřené okno na kilometr z Vozovny. Ne opravdu nepotřebujeme tramvaj a jestli chce někdo elektriku, ať tu klidně dají trolejbus, ale tramvaj je nejhlučnější dopravní prostředek a v panelákové zástavbě je to peklo. Nechybělo to tu doteď a nebude ani nadále.

Ovšem co mě dostalo, je ta zakrývací plachta lešení v podobě fotografie objektu 1:1, vypadá to dobře akorát to asi stálo prachy a radši pátrat nebudu 😁 https://screenshot.cz/XM/XM416/img_20250502_145145.jpg https://screenshot.cz/8R/8R6ZJ/img_20250502_145215.jpg

A nebude tam náhodou nově zákaz vjezdu aut? Proto se ta cyklostezka vyvádí do místa současné vozovky? Na fajnova píšou: Zdejší obslužná komunikace bude proměněna v komfortní zónu pro cyklisty a chodce, univerzitní kampus bude propojen s odpočinkovou oblastí kolem řeky. https://fajnova.cz/na-breh-ostravice-se-vrati-stroje-zacina-dalsi-cast-revitalizace/

Paráda, tyhle věci asi vymýšlí entity, které cyklisty nenávidí. Z bezproblémového současného řešení vytvořili paskvil, ve kterém vzniknou 2 kolizní místa - vjezd na silnici v místě odbočení do parkovacího domu, a další křižovatka kousek za lávkou. V duchu ostravských tradic předpokládám, že nájezd na cyklostezku bude řešený jak je v Ostravě zvykem, tj. vysoké žulové kostky s ostrou hranou.

Na to "vyřešení cyklostezky" nemám slušných slov...

Crazym: Tolik kýče kolem dočasnému zásahu... ;-( Ale jak se říká pan ředitel MAPPY v posledním videu blogera Naše Ostrava: "musíme experimentovat a zkoušet, co se bude v těch ulicích bude líbit a bude fungovat" - https://youtu.be/oxZkS55xLak?t=155

MAPPA jede bomby.

Crazym: bylo by zajímavé vědět, kolik nás to stálo!!!

Mě by zajímalo jak to je vymyšleno při velké vodě bude se dělat nový chodník?

Bydlel jsem na Pustkovci a pár let na J.Matuška (ne hned u malého Alberta) a stačí mít otevřenou ventilačku a tramvaje jdou slyšet.Určitě bydlet hned u koleji bude opravdu radost a byt pak bude problém prodat.A proto ne tramvaji.Za další známe jak to chodí,bude tramvaj omezí,,zruší,,busy a stejně lidi pojedou tramvají na Svinov kde budou přestupovat na autobusy.

Skandální je plánované vybudování sloupů velmi vysokého napětí na hlavní část promenády, to už je schváleno. To musel vymyslet nějaký neuvěřitelný hlupák. Neuvěřitelné je ale použití žuly, nevídaná věc.

Jen chorý mozek zruší fungující cyklostezku, která je oddělena od chodníku, pošle cyklisty mezi auta a zřídí dva chodníky vedle sebe. Současný stav byl funkční, proč to někdo změnil? Jo vlastně, peníze se musí utratit.

nahradit asfalt dlažbou na cyklostezce je opravdu úsměvná investice, hlavně že na sídlištích se šetří a lijou asfalt pomalu na každý chodník.

cyklostezka přemístěná přímo do vozovky, i když v současném uspořádání je tam na ni místa dost... proboha proč?

Toto je mé svědectví o tom, jak jsem se konečně připojil k novému světovému řádu, k Iluminátům, poté, co jsem se o vstup snažil už přes 2 roky, ale podvodníci mi několikrát brali peníze. Snažil jsem se připojit k Iluminátům tak dlouho, ale podvodníci mi stále brali peníze, až do začátku tohoto roku, kdy jsem se online setkal s Lordem Felixem. Kontaktoval jsem ho a všechno jsem mu vysvětlil. Doporučil mi registraci. Zaplatil jsem za velkého člena, abych mohl začít. Byl jsem online zasvěcen do Světového řádu. Okamžitě po online iniciačním rituálu jsem na svůj bankovní účet dostal částku 1 000 000 amerických dolarů. Také budu měsíčně vydělávat 33 000 amerických dolarů, jsem moc spokojený! A slibuji, že budu šířit dobrou práci Lorda Felixe. Pokud máte zájem připojit se k novému světovému řádu Iluminátů ještě dnes, kontaktujte Lorda Felixe ještě dnes, místo abyste přijali podvodníky, kteří by vám vzali peníze jen ve jménu pomoci vám s vstupem. Kontaktujte Lorda Felixe e-mailem na adrese illuminatiofficial565gmail.com nebo přes WhatsApp

Budova velmi střídmá, jednoduchá, počkáme si na finální vzhled. Co mě mrzí je ovšem oplocení. Jsme necelý kilometr od reprezentativní budovy radnice s vyhlídkovou věží a na hlavní komunikaci umístíme plot, který se používá někde na parkoviště nebo do výrobního areálu. Kde je prosím zeleň, která by plot schovala? DPO vydá desítky milionů, ale rezignuje na veřejný prostor. To je prostě špatně. Bohužel se tam s nějakou zelení vůbec nepočítá, plot je přímo na hraně s chodníkem. My na to prostě kašleme, nikdo se nad tím ani nezamyslí a výsledek vidíme dnes a denně po celé Ostravě.

Vysvětlete mi prosím jaký má smysl budovat náměstí kde si nedám kafe nebo něco k snědku. Když cestuju, tak vidím jak to funguje v moderních městech a pokud prostě chcete dostat lidi na nějaké místo, musíte jim něco nabídnout. Vysedávání na lavičce u betonového plácku nikoho nevytrhne. Proč je tolik lidí v Komenského sadech nebo na Černé louce. Protože je tam příjemně a můžete si tam dát něco dobrého, odpočinete si. Takový Pavilon je na naše poměry úplná bomba, přitom jsou to dva lodní kontejnery a záchody. Vykašleme se na naše řešení a sprostě okopírujme co funguje všude v zahraničí. Když nám utíká i Polsko, je to fakt k pláči.

Jiří: To není věc Moap

Brzda: Souhlas, půl roku neviditelný vodotrysk je fakt pecka Masarykáč a teď další náměstí - prostě levnost a úspory, natož že bychom očekávali něco jako kašnu nebo umění. Ještě, že ta už hotová zeleň vypadá skvěle (tipuju že udělalo tieto :-) ) ale uvidíme jak město zvrže zbytek toho náměstí z pohledu zeleně. Nová hlavní třída to je fakt dílo - koncepce, ale hlavně kvalita provedení.

Já nechápu co je za problém při jedné stavební akci rovnou instalovat i zábrany proti vjezdu do pěší zóny? Očividně na radnici MOaP opět hlava neví co dělají ruce a neschopnost koordinace je zde až zarážející. 🙈 Očividně je třeba místo rozkopat 2x, aby se korýtka zodpovědných pořádně naplnila. 👍👍