Zcela nová cyklostezka propojila Porubu s Vřesinou a nabídne cyklistům bezpečnou možnost pohybu i v této části města. Trasa je zhruba 450 metrů dlouhá, komunikace doplnila chybějící propojení komunikací v souběhu se silnicí I/11, pokračování pěší komunikace od napojení mimoúrovňové křižovatky na silnici III/4692 a následně řeší společné stezky pro cyklisty a chodce, umožňující přístup obyvatel Poruby k volnočasovému středisku Skalka Family Parku a střelnici Poruba.
Dokončené cyklopropojení tvoří dva stavební celky. První část je komunikace, navazující na již existující pěší komunikaci podél sil. III/4962 (v rámci stavby „I/11 Ostrava prodloužená Rudná-hranice okresu Opava“) a současně na související stavbu pěší komunikace v přidruženém prostoru sil. III/4692, přičemž pokračuje podél nové místní komunikace v souběhu se silnicí I/11 až po nejbližší křižovatku s účelovou komunikací ke Skalka Family Parku. Od tohoto místa přechází ve společnou stezku pro cyklisty a chodce a vede v souběhu se stávající účelovou komunikací k areálu parku. Druhou část tvoří společná stezka pro cyklisty a chodce propojující souběžné polní cesty se sil. I/11 v prostoru křížení toku Vřesinka, které je řešeno novým mostním objektem.
Náklady na stavbu přesáhly 14,2 milionů korun, stavba byla spolufinancována Moravskoslezským krajem částkou ve výši přesahující 5,8 milionů korun. Zhotovitelem stavby byla společnost FIRESTA-Fišer, rekonstrukce, stavby, autorem projektové dokumentace byl Dopravoprojekt Ostrava.
Situace zprovozněných staveb
zdroj: ostrava.cz
Související články
- 10.06.2022: Cyklistické propojení Poruby s Vřesinou
- 22.01.2026: Cyklostezka v předprostoru FN Ostrava
- 02.01.2024: Investice Ostravy v roce 2024
- 23.12.2019: Prodloužená Rudná – dokončeno
- 03.12.2019: Prodloužená Rudná – video z výstavby
- 18.11.2019: Prodloužená Rudná – foto z výstavby
Existuje prosíím někde reálná mapa toho 1/2 kilometru?
Dokáže někdo postnout obrázek z Mapy.cz se zakreslením odkud a kam to vede? Děkuji moc
450 m za 14,5 mil. Kč, fakt bomba, jen tak dál…
TomOva: Když bychom z nákladů 14,5 mil odečetli nějaké milióny na projekt, režie, speciální body trasy ap a samotná stezka by stála 12 000 000 tak je to asi 26 600 Kč na m2 stezky. Tomu říkám kšeft pro stavební firmu. Podle volně dostupných zdrojů stojí m2 asfaltování do 1000 Kč. Např. https://www.daibau.cz/ceny/asfalt. Nevěřím, že ostatní náklady pod asfaltem stojí tolik.
Asfaltová cesta šířky 3 m na klič vč. materiálu od profi firmy: 3-7tis za metr délky. Zde cyklostezka zhruba 26tis. za každý metr délky.
https://www.daibau.cz/ceny/projekt_dopravni_a_podzemni_stavby
Jo já zapomněl na pár značek a lampy, tipl bych každá tak za 50 000 :-) :-)
Super pocin, ze udelali lavku pres ten potucek co vyteka z Vresinskeho rybnika a da se slusne dojet z/do Poruby k sokolovne, na smycku, k Sesteraku. Po te co ten zmetek, ktery dlouho prudil kolem dostavby Rudne, zazdil tu novou lavku pro pesi a cyklisty (nechapu jak je to mozne, jak to ze na toho zmetka zadne urady nemaji paky?).
Co mi prijde jako mrhani verejnymi prostredky je paralelni stavba asfaltove cyklostezky hned vedle obsluzne komunikace, ktera je jinak minimalne vyuzivana.
Ale celkove to vidim spis pozitivne a myslim si, ze by cyklostezky v Ostrave a okoli mely pribyvat rychleji, zatim je to porad bida.