We use technologies like cookies to store and/or access device information. We do this to improve browsing experience and to show (non-) personalized ads. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Propojení ulic Pavlovova – Plzeňská
Zdroj: ostrava.cz
Jak to ma byt s colours of ostrava? ta ulice vede lastne pres ten areal , kte letos bude festival. To znamena ze pristi rocniky uz tady v tom prostoru nebudou?
By mně zajímaly nějaké podrobnosti k tomu kruháči na Místecké. Není k tomu něco víc?
Festival bude, ulice tomu neuškodí. Letošní ročník je v pohodě, příští rok se pouze přeruší práce. Většina programu je stejně v prostoru za ulicí směrem k řece a vlečce. Takže i příští ročníky zde budou.
Kruháč je ještě vývoj na dlouhé roky – hlavní je, že už se to podařilo dostat do územního plánu, teď vyřešit to nejdůležitější. Kdo to zaplatí. Rozhodně bude úspěch když to bude do roku 2020!
tak to mě nějak neuspokojilo, když plánují aby tahle cesta ulevile provozu ve Vítkovicích. Bez kruháče je to přece jen slepá cesta, jen pro vjezd do areálu.
Tak myslim ze nemuzete celou vec postavit tak ze bez kruhace je to k nicemu. to je jak kdyz se rikalo ze dalnice do bohumina je k nicemu protoze konci v polich. Proste to ze se s dalsi etapou nenavazuje okamzite a ze to trva par roku je uplne vedlejsi ne? kdyz se postavi treba za 5 let… tak je to porad v pohode….. kdyz si vemu ze cela stavba ma slouzit pristich min 50 let.
Navic kdyby se nejdrive postavil kruhac, tak by se to dalo postavit tak, ze naco kruhac kdyz neni postavena cesta???
Na co bude to tramvajove propojeni na Pavlovovu?
X236K: co třeba pro tramvajové propojení Dubiny se Zábřehem ??? samo dala by se linka vest kolem čezky ale to je hodně zajíždka to radši člověk vezme bus a takhle si aspon pribudou spoje předpokladam
Balde: Copak uz nejezdi 41 a 48?
X236K: Rozhodně to není oficiální, ale kdesi jsem kdysi četl o myšlence vytvořit polookružní tramvajové linky ve stylu Centrum-Vítkovice-Zábřeh-Hrabůvka-Centrum.
proti tramvaji na vic v nocnich hodinach rozhodne nejsem
X236K: a navic lidi co bydli nahore na dubine to maj k poline docela kus plus tam taky cekat na spoj a ty spoje taky nejsou moc caste v nektere hodiny
X236K: Problém je v tom, že tyhle linky jsou věčně přetížené.
X236K: Z deníku:“na tento projekt by mělo navázat i kolejové propojení obou zmíněných ulic, díky kterému by mohla mezi Výškovicemi, Zábřehem, Hrabůvkou a Dubinou jezdit jedna tramvajová linka.“
Nejsem si jisty, jestli lidi vymeni tramvaj za autobus. Pripada mi, ze tahle linka by byla vicemene jen pro lidi, kteri miri z oblasti okolo Interspaaru na Pavlovovu. Pro vsechny ostatni je asi rychlejsi autobus. Jak dlouho pojede tramvaj a bus od Hlubiny ke Kotve?
Tak třeba na Dubinu je určitě lepší, jestli tam bude tram, přímý spoj ze Zábřehu na Dubinu není… Jsem pro.
plus tramka je o dost ekologičtější a co si budem říkat každá tram plus a bus minus je pro Ostravu velké plus a navic se muze ulevit doprave prece jen busy to zasekavaji o dost vic takze davam prednost tramvaji, colkově by to chtělo rozšířit tu tramvajovou sít
O ekologii se da dlouze polemizovat, ale to sem nepatri. Chtel bych ale vazne vedet, jestli nekdo udelal analyzu potrebnosti te linky. Zatim mi nepripada, ze by byla potrebna.
X236K : Dnes tam z Hrabůvky jezdí 3 autobusové linky, v některé časy i dost našlapané. Zaprvé ekologičtější by to bylo určitě (už jen při tom počtu spojů). Čujkovova ulice někdy ani nejde přejít, protože je to tam bus za busem. Úplně by tam stačila 1 linka na obsluhu kolem nám. SNP zbytek lidí by jel tramvají. Zadruhé časově by to vyšlo nastejno (než se bus dostane přes 2 křižovatky u hotelu Bělský les…). Navíc se o tom mluví už hodně dlouho a konečně je možnost stavbu realizovat. Podle mě určitě +.
Pokud by šlo jenom o ekologii tak by se daly použít nové elektrobusy, ale na celou věc je potřeba nahlížet i z jiné strany. Celá Čujkovova je každý den ucpaná (autobusy se zaseknou v zácpě, kterou částečně samy vytvářejí) a požadavkům dnešního provozu naprosto nedostačuje, proto převedení části kapacity veřejné dopravy ze silnice na koleje rozhodně pomůže. A z další strany – vybudování takového dopravního spojení ve velkém městě je vždy přínosem. Nikdy nevíte jak se vám tato trať bude hodit až se budou spravovat koleje a tramvaje bude možno poslat jinou trasou. Trať kolem ulice místecké taky někteří kritizovali a označovali za zbytečnou (taky jsme se bez ní obešli když nestála) a dneska je to jedna z hlavních tepen tramvajové dopravy. Jenom více takových projektů.
vím že na to nejsou peníze, ale libilo se mi kdyby se postavili rychlotratě ve spojeni jih-vyškovice-poruba-centrum-vitkovice jih, takovy velky okruh ktery by mel 5 zastavek a jizda do centra by trvala odkudkoliv do 10 min
acdlcia: naprosto souhlasím
Taky by mě zajímalo, kdo ještě dneska schvaluje to zrušní tramvají do Hlučína. Kdyby na to byly peníze, tak by to byla hned druhá stavba za tzv. „vlakotramvají“ do Orlové. Samozřemě další rozšíření v Ostravě by mělo určitě také velký význam (např. plánovaná trať do 8. porubského obvodu).
Radek K: O trati na 8 obvod jsem vubec nevedel….. ted jsem si o tom neco zjistoval, ale vsechno to jsou starsi informace. Nemate nekdo neco cerstvejsiho? Co jsem nasel, tak vlatne jediny kdo tu stavcu chce stavet je pry dopravni podnik. 8 obvod i pustkovec ji pry nechteji, a mesto rika ze na to nema penize. Tak jen jestli se neco zmenilo…..
chtělo by to trosku rozžířit, ta tramvaj do 8 obvodu by byla super vec, myslim že rozvoj městké hromadné, hl teda tramvaji a trolejbusu byl mel mit prednost, a nevite jak to bude s temi prestupnimi terminaly – melo by to byt kvuli tomu aby dalkove busy nejezdily do mesta ? a budou tam i odstavna parkoviste ?? pro ridice ??