V trase obchvatu již začaly letos přípravné práce jako například kácení dřevin či vytyčení staveniště. Stavba bude zahájena příští rok, hotovo má být do roku 2027.
Centrem Bruntálu projíždí zhruba 14 000 aut všech kategorií denně (z toho je 2 400 kamionů). Ve městě se severo-jižní silnice I/45 protíná se západo-východní silnicí I/11.
Východní obchvat v podobě přeložky I/45 má být první etapou celkového řešení, na jehož konci by měl být Bruntál zbaven tranzitu. V rámci stavby bude na silnici I/45 nově napojena I/11 mimoúrovňovou křižovatkou. Definitivní řešení má v budoucnu přinést severní obchvat, tedy přeložka silnice I/11 mimo město.
zdroj: zdopravy.cz
Související články
- 19.02.2026: Část centra Bruntálu se promění
- 12.02.2026: Bruntál – východní obchvat, I. etapa
- 20.01.2026: Lokalita Za Mlékárnou – aktuálně
- 15.12.2025: Bruntál – východní obchvat, I. etapa
- 11.12.2025: Novostavba depozitáře Muzeum Bruntál
- 22.11.2025: V Bruntále vznikne Alzheimer centrum
Překvapuje mě, že se neplánuje sjezd na silnici č. 452 (na Slezskou Hartu a Bílčice).
Pavel: Z nového obchvatu tímto směrem a opačně bude minimální provoz, tam by se to nevyplatilo; i prostorově tam nejsou vhodné podmínky.
Pavel:Nedovedu si představit jak by jste si ten sjezd na tak stísněném prostoru představoval.Uvědomte si,že mezi hlavní trasou obchvatu a silnicí č.452 je rozdíl 14 výškových metrů.
Luděk: Přeložkou části 452 takto https://mapy.cz/turisticka?vlastni-body&ut=Nov%C3%BD%20bod&ut=Nov%C3%BD%20bod&ut=Nov%C3%BD%20bod&ut=Nov%C3%BD%20bod&uc=97iOdxXOcygf0fPggy1gSagp0gW5&ud=49%C2%B058%2722.284%22N%2C%2017%C2%B027%2751.702%22E&ud=49%C2%B058%2715.428%22N%2C%2017%C2%B028%273.753%22E&ud=49%C2%B058%2718.906%22N%2C%2017%C2%B028%2722.756%22E&ud=17%C2%B028%2738.514%22E%2049%C2%B058%2723.178%22N&x=17.4758416&y=49.9769000&z=15
Nicméně podstatnější je, co vyplývá ze sčítání dopravy, tzn. zda počet vozidel, která by přímé napojení obou silnic využila, je dostatečný, tak jak píše @Aaa