Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Ví někdo jakou rychlostí ted ty tramvaje budou jezdit a o kolik se cesta mezi těmi zastávkami urychlí?
David: Vse v clanku: http://mhdzive.cz/index.php?option=com_content&view=article&id=973%3Aostrava-na-konci-srpna-otevre-prvni-rychlodrazni-tramvajovou-trat&catid=23%3Adopravni-podnik-ostrava-a-s&Itemid=101
Takže 120milionu aby mohli Stadlery jezdit na maximum i když se cesta neurychlí – tedy o pouhých 20sekund.
ty peníze mohli krásně pokrýt modernizaci zastávek ale co už.
PS: ty 2 mínusy za mou otázku bych chtěl rád vysvětlit.
David: Možná nejde jenom zrychlení, ale modernizaci trati. Zastavky by to chtělo jako sůl.
Trať potřebovala rekonstrukci, takže je dobře že už konečně přišla, a proč už neudělat 80km/h i když to ušetří zatím jen pár sekund?
Pokud by se to rekonstruovalo jen kvůli 20s, tak je to komedie.
ALE předpokládám, že se kolejové trati pravidelně renovují.
Takže pokud není cena za trať 80kmh o 30% dražší než 65kmh, tak nevidím žádný problém :)
Ja vam nevim hosi, denne tam muze projet kolik tramvaji…500? Vynasobit a vydelit si ta cisla uz zvladnete sami, ne?
Letos DPO proinvestuje 380 milionů Kč.
Namátkou:
– modernizace trati Výškovická včetně opravy zastávek Kotva,
– tramvajová smyčka Hlučínská včetně vybudování záchytného parkoviště P+R a mnoho dalšího…
Odkaz je zde: https://www.dpo.cz/pro-cestujici/aktuality/novinky/4630-letos-rekordni-investice.html
ale jo, tahle modernizace má smysl
jen se divím, jak dlouho ještě bude trvat omezení přímo u zastávek na Svinovských mostech, kde jsou betonové panely už několik měsíců a víceméně nula dělníků… co se tam vůbec provádí za akci?