Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Bude lávka? https://www.msstavby.cz/wp-content/uploads/2019/10/DJI_0075.jpg Možná ještě v budoucnu místní obyvatelé panu architektovi můžou poděkovat za zásluhy o zachování historické cesty https://mapy.cz/s/jahedalale :-)
A pokud se lávka uskuteční nabízelo by se levné propojení cyklotras z oblíbené turistické destinace restaurace Mexiko směrem na Porubské koupaliště a to v podstatě za cenu značení vrchem https://mapy.cz/s/navuhemude nebo spodemhttps://mapy.cz/s/mafazafeno. Tam to značené propojení vyloženě chybí i když tam těch chodníčků přes Skalka family park je dost, tak by se hodilo pro cizí. Jsem pro vrchní variantu, můžou tam být pěkné výhledy :-)
Video zde
https://youtu.be/h0w7fuZrjdg
Libor: Jen je hodne smutne,ze v nedeli se nepracuje..zvlast kdyz to chteji dokoncit do konce roku.Staci ze i na Opavske se dela tempem snecim.Byt Unuckou sel bych je asi vyliskat.Vsude fronty aut,ale klidecek pohodicka.Nikdy nepochopim proc neni stanovena datum ukonceni stavby..Protoze cela Opavska je tak prace na 4-5tydnu,tu se dela nekolik mesicu.
Jan: Datum ukončení stavby je stanoveno vždy. Počítá se od převzetí stavby po délku doby výstavby, která je smluvně dána.
Stavba se do konce roku nestihne z důvodu nedostatku vrtných souprav realizátora stavby.
Crazym: lávka bude na 100%
Martin [msstavby.cz]: Spis jsem se spatne vyjadril,je jasne,ze datum ukonceni stavby je…Spis jsem myslel nastaveno tak,aby se udelalo v co nejrychlejsim terminu.4-5tydnu na Opavskou od Slovanu po Martin.kriz.je az,az.U Rudne je treba proste treba za kazdou cenu sehnat,kdyz neni v Cr tak v okolinich zemich…Rict,ze to nestihne je velmi jednoduche a pak je najednou cas..
Strašné!!! Když se už po nekonečné době může dostavět, tak se stavba do konce roku nestihne z důvodu nedostatku vrtných souprav realizátora stavby. Ach jo!!!
Haha pánové, začněte dělat ve stavebnictví. Pak tu nebudete psát takovou kritiku.
Rýša: Ano, vrtné firmy měly už 10 let návěsy s Bauery nastartované na dvorku a čekaly až se „to“ konečně povede.
Dnes se čeká i měsíce… Práce je moc.
Leny: Tak at se udela cesta a most.Behem zimy kdy,ve stavebnictvi je mene prace,tak neni boha,aby se nejaka vrtna soustava nenasla.Kdyz dopredu reknu,ze to nepujde,tak to nepujde.
Jan: Do konce roku jsou dva měsíce.
Než firma zajistí potřebný stroj a zaměstnance k obsluze (které má většina firem problém sehnat i tak je konec roku).
To s tím ať firma staví během zimy je trochu úlet ne? Tušíš vůbec, jaké jsou u nás přes zimu klimatické podmínky a že určité technologie a procesy vyžadují určité podmínky?
Jan,Rýša: to ze nejaky tluchuba (cti politik) rekne 4 mesice neni vuvec smerodatne.At to hlavne udelaji poradne, tech par mesicu v kolonach jeste zvladnem ;)
Martin [msstavby.cz]: Ty to zase musis pretocit k obrazu svemu.Ano do konce roku je 2mesice…zima v nasich koncinach jiz neni jako v minulosti.Povrch vozovky se da polozit bez problemu v +stupnich,lavka se stavi,jen je problem s vrt.soupravou.Jde v podstate o to ze vrty se musi prohloubit v castech kde jsou,kde nejsou tak vyvrtat…tady bych nev.problem ani kdyby ev.zaclo snezit.Jinak treba se v listopadu podari sehnat az se zakazky zpomali+jo a zamest.kteri s nemi pracuji s nimi pracovat umi…nemusi prim.nove….proste je lepsi makat na tom co jde..s kdyz se vrt.souprava najde tak se to stihne.
na D1 se bude určitě končit tak, aby nebyli kolony a bouračky, takže můžou přejít na Rudnou
Taky me v souvislosti s Pr.Rudnou napadla otazka a ta me napadla tak pred 5lety,proc uz nikdo nepripravuje rozcireni Rudne v kazdem smeru aspon v nekt.usecich,protoze je zrejme,ze za chvili ta cesta bude zasekana.
Jan: no mě hl přijde nebezpečná část kde nejsou středová svodidla, navíc je to tam dost úzké, takže potkávat se s kamionem v protisměru je dost o nervy
balde: To me taky, proto bych rozsiroval o pravy pruh samozejme,ale to jen muj postreh..neberte na to zretel.
Jan: Také bych byl rád za co nejrychlejší výstavbu, ale opravdu se nasnažím změnit klima k obrazu svému. Prvně si prosím zjisti podmínky pro technologické postup. Jak už ti tu někdo psal, opravdu netuším, jak funguje stavebnictví a stavební firmy.
Máš velmi jednoduchý a zkreslený pohled. Na zbytek tvého příspěvku se nedá reagovat, nerozumím těm zkratkám. Netuším kam s psaním komentáře spěcháš.
Martin [msstavby.cz]: Jde primarne o to,zmenit mysleni lidi.Pamatuji si dva rozhovory jeden s.Vondrakem a druhy Unuckou.Jeden rika stav.firma udela vse proto,aby se do konce roku dokoncilo.Druhy stavba nebude dokoncena s duvodu chybejici vrtne soupravy…Rozhodne mi je milejsi var.jedna…Proste, makat na tom a treba se v prubehu listop,prosince podari soupravu sehnat..a vse se dokonci.Vem taky v potaz,ze pokud by zaclo snezit,mrznout tak se musi stavba zakonzerv.a taky se muze stat ze se zacne opet az treba na zac.kvetna..a tim ztratime dalsi mesice.
Jan: Jelikoz Martin a ostatni skeptici+ti co mi davali minusy.Tak jestli dobre vidim,tak vrtna souprava pracuje na prodl.rudne.a za 3tydny se podarilo udelat kus prace…a prace by se meli stihnout.
jen by mě zajímalo proč nezvolili variantu primárně dostavět jeden směr, který by byl jistý, tím pádem by se mohlo jezdit obousměrně v jednom pruhu kdyby se nestihla i druhá strana
balde:
Teď to bylo v Událostech z regionu. Dokud nebude vystavěna celá protihlukovka, tak tam nemohou pustit jakýkoli, ani omezený provoz. A díky na protihlukovku se prý vyrábějí.
davidb: mě to napadlo až po tom co jsem to napsal, že tam může být háček :D
Jan: Prosím tě, nějak se v tom ztrácíš. Napřed jsou takové zimy, že se dá v pohodě stavět. Pak tvrdíš, že se nedá. Tak jak to je?
Ty opravdu nemůžeš vědět, kdo ti dává mínusy. Pokud jsi nehacknul systém. Takže tvrzení „Jelikoz Martin a ostatni skeptici+ti co mi davali minusy…“ je opět další z tvých výmyslů a neopodstatněných tvrzení. Takže bych s pohádkami brzdil. Kdo jak palcuje můžeme vidět jen my v redakčním systému.
Jak jsem již psal, byl bych také rád za co nejrychlejší dostavení prodloužené Rudné, ale jsem realista. Pokud nebude protihluková stěna, hygiena nedá souhlas ke kolaudaci.
Kolaudace by asi nebyla takový problém (obchvat Třince ji stále nemá), ale asi by nepovolili ani zkušební provoz že?
V pátečním pořadu ČT „Události v regionech (Ostrava)“ se mluvilo o zbývající stavbě PR:
http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/10122978233-udalosti-v-regionech-ostrava/419231100031018-udalosti-v-regionech
mimo jiné zaznělo:
– stavba pokračuje dle plánu, pokud bude dobré počasí, tak se bude jezdit před koncem roku
– dělají od brzkých hodin až do večera
– je tam vrtná souprava pro pylony lávky a na základy pro PHS
– pokud nebude postavena PHS, tak se nebude jezdit – ani s omezením
– vyrábí se komponenty pro PHS, mají nasmlouvané vrtné soupravy
– pokud počasí dovolí zabetonovat základy, tak montáž PHS mohou provádět i v horším počasí
Libor: vinikajici vycuc do srozumitelne podoby pro Martina a spol.diky
Jan: Reportáž byla uvedena v televizi později, než zdejší diskuze. A v reportáži zaznělo to, co jsme řešili tady. A jak je uvedeno „pokud bude dobré počasí, tak se bude jezdit před koncem roku“. POKUD BUDE.
A odpustil bych si opět ty osobní útoky. Ono je asi jedno jestli máš nick Jan, nebo Danek, že.
Do konce roku cca. 50 dnu…
Stav nyni?
MMx: Skoč se mrknout a dej pak report a klidně i nějaké foto :-)
Buďte trochu optimisti, já jsem od začátku věřila a nadále věřím, že do konce roku to stihnou…když je snaha, všechno jde a ono, když už se do toho nalilo tolik peněz, tak ta snaha zjevně je .-) A když člověk myslí pozitivně, i to počasí vydrží, před Vánocema obvykle mrzne jen sem tam.