Fotografie zaslal čtenář. Děkujeme!
Související články
- 30.07.2026: Most Na Karolině – foto z výstavby
- 13.07.2026: Most Na Karolině – demolice dokončena
- 16.04.2026: Most Na Karolině
- 06.04.2026: Most Na Karolině
- 31.03.2026: Levobřežní – revitalizace nábřeží Ostravice
- 24.11.2025: Levobřežní – revitalizace nábřeží Ostravice
Ano, jak pisete, pomale, to je ale vse v ostrave.
Není pomalá, ale zcela zastavená.
Absolutně nechápu, proč s tím vůbec letos začínali. Připadá mi, že už to někdo na magistrátu dělá schválně, aby naštval co nejvíce lidí… Jak je možné, že se na tak důležité stavbě (z hlediska potřebnosti spojení) nic neděje?
No že takový článek dáváte na net vždyť je to ostuda jak dlouho to trvá v jiných zemích možná i levněji a rychleji byli ty mosty postavené dva ,u nás drahé , dlouhé doby realizacía ve finále za dva roky nutná oprava kvůli bla bla bla a pořád tak do kolečka nebo jedná stranu spravite druhou rozjebete a než tu druhou spravite tak ta první je dojebana,,asi někdo naplnil kapsy ,, kamením,, na magistrátu
Ano, stavba je zcela zastavená, protože neschopné město nedokázalo přeložit z druhé části mostu in. síť :-)))
@Michael: To je zas výblitek laika, který rozumí všemu :D Tak si založte firmu a soutěžte taky, aspoň nebudeme muset číst ty Vaše bláboly na internetu a třeba si taky namastíte kapsu, když o tom tak přesvědčeně píšete :D Jestli máte ale důkazy, můžete informovat Policii :-)
@Martin: To je ověřená informace nebo „chodbové“ řeči? Jestli je to pravda, měl by za to být někdo exemplárně potrestán a nebál bych se ani toho, aby byla vyvozena nějaká politická odpovědnost, tedy rezignace nadřízených politiků chybujícího úředníka.
Kdyby to byla nějaká lávka v okrajové části města (i když takováto chyba je neomluvitelná), ale toto je veledůležitá stavba, která má dopad na dopravu v širokém okolí, zejména v době, kdy je Ostrava co se páteřních komunikací týká jedno velké staveniště/parkoviště….
V rámci průběžné dokumentace mohu potvrdit, že se na stále stojící mostovce nachází nějaká kabeláž: https://screenshot.cz/38C5M/
@Martin: Já nevím jak vy, ale příspěvek Michaela jsem interpretoval jako parodii (a to docela zdařilou).
I když člověk nikdy neví…
A proč nemohli zbourat jednu polovinu, nechat v provozu druhou, postavit nový most a pak zbourat zbytek..
@Pepe: Nový most zasahuje svou šířkou do obou ramp demolovaného mostu
@Pepe: Předpokládám, že je most naprojektován přesně v ose původního mostu. Ale kdyby někdo používal hlavu, nebyl asi problém to takto po částech realizovat. Na jedné straně bude stejně OK a na druhé je mírný oblouk silnice, takže by měl případně jen trochu jiný poloměr. Ale to by jsme asi chtěli moc, aby někdo odpovědný uvažoval, když jsou schopni dovést to do současného stavu…..
A protáhne se cesta někdy až k Hranečníku, aby se z centra na Karvinou nejezdilo pořád po Těšínské kolem krematoria?
Nebo to je pořád jenom zachování „výpadovky“ od Karoliny ke krematoriu?
Ten nový most bude mít jen jeden proud z každého směru, takže ve špičku bude věčně ucpaný…
Nový most měl být dvouproudý v každém směru, ty kecy, že jednoproudý z každé strany stačí tak čas ukáže , že to tak není. Už teď , když chcete jet od Vratimova a Kunčic po objížďkách do centra směr Karolina ,tak je to horor a co teprve až se začne stavět nová průmyslová zóna v Kunčičkách podél žst trati, to přibude dalších aut……
Druhá půlka mostu už je také stržena. Hýbe se to.