Komentáře

Martin [msstavby.cz]: Nekde jsem to dal..pod off..to nema smysl.Mimomojine ty jsi byl nev.kritik Ostravaka...prvne v souvisosti ze zam.stavbami posleze ze vsim.

Danek: Souvislost s tímto článkem?

Tak se nam to na magistratu pekne vymenilo a Semerak je z cesty.I kdyz s Piraty..to je myslim vetsi zlo nez Semerak.ted co v obvodech?

Jednou i v Česku přijde znovu doba, kdy mezi domy v řadě nebude mezera.

Ty jo, to vypadá dost slušně!

Zajímalo by mě, jaká je tepelná pohoda v dřevěné nástavbě s velkými okny a s tmavým povrchovým nátěrem fasády? Léto, zima; máte někdo zkušenost - kladnou, zápornou?

hmmm, zajímalo by mě, jak bude v reálu vypadat ten strop. Ale jinak dobrý

Při realizaci stropů už se vědělo, že se bude tato rekonstrukce dělat, proto jsou prostory okolo míst, kde se práce provádí oddilatovány, aby se nepoškodil celý strop a mohla se opravit jen ta dotčená část.

No potom co Semerak se divil,ze je vzali do koalice jako posledni a prohlasil ze pokud v tom bude politikareni tak vystoupi.Coz jsou tvrda slova od predsedy strany,ktera mohla byt na magistratu v opozici.

Danek: jedine co me napada je, ze ANO ma ted skoro stejne zastupitelu v centralnim obvodu jako Ostravak a muze tyhle veci, snad i na popud primatora Macury, mnohem vice ovlivnovat v tom, ze tem stavbam zacnou davat zelenou

Tak nevim jake zmeny budou koalice na meste je dohodnuta,stejne jako v centr.obvode minulosti Ano,ODs,Oatravak..tak nevim zda se pohnem s temi zamitnutymi stavbami.

100 mega za trochu větší tělocvičnu s variabilní hrací plochou (což nakonec bude jen gumový povrch se změtí čar pro různé sporty) mi přijde celkem dost. Ovšem to jistě zachrání vzdělávací/sportovní centrum s klubovnou...

No, tady souhlasím s aggu. Centrum je v Polsku. České pseudo-centrum je na tom hůře, ale okrajové části jsou jednoznačně zanedbanější na polské straně. V Těšíně je ale vidět, že když se chce, tak to jde. Okolí Masarykových sadů nebo nábřeží u parku A. Sikory jsou příkladem. Držím jim palce, aby se povedlo Hlavní třídu proměnit na důstojnou dominantu města....

"...byly vybourány díry do čerstvě rekonstruovaných stropů." Tak to mne taky hodně "pobavilo"

Vzhledově je to šajze jako prase.. Nedělal to arch Rychtár? Je to tak trochu jeho styl..

Pevně věřím, že je stavba řemeslně dobře provedená, úsporná na údržbu a energie, s kvalitní vzduchotechnikou a přívětivá uvnitř, pak je to OK, protože po architektonické stránce je to masakr...

Nechutná stavba

Hlavně nezapomeňte pane Machytka zase všechny vyhodit aby tam pak mel kdo pracovat

aldik: Pravda, ale zase tam nemají vlaky. :D Trať do Goleszowa je mimo provoz a chátrá. Trať do Zebrzydowic je v rekonstrukci a po jejím znovuotevření se zvedne maximální rychlost ze 40 na 60 km/h.

thvari: od pronajímatele

balde: odkud máte info?

LOTem z Katowic létám dost často a čeština bývá v letadle hojně zastoupena. Podobně je to se spoji Lufthansy z Katowic do Frankfurtu. Své zákazníky by si LOT i LH v Mošnově určitě našli. Nějaké hlubší úvahy na toto téma prý u LOTu probíhaly (zdroj : agentura JPP - Jeden Pilot Povídal), ale zásadním průšvihem je prakticky vyčerpaná kapacita letiště F. Chopina ve Varšavě. Zejména v sezóně je to tam dost těžká improvizace, zpoždění, přehazování gatů na poslední chvíli, odstavování letadel všude možně kde je volný prostor (u turbopropů budiž, ale navážet PAXy kolonou Cobusů do B787 nebo A330 je dost úlet). Ve Frankfurtu je to prý s kapacitou podobně mizerné a Mnichov prý nevycházel ekonomicky (zdroj : drby).

dokončení a vybavení budovy bude v roce 2019, je obsazeno více jak 40 % z pronajímatelné plochy 6843 m2.

Patrik: Viděl jsem to na plagátu o počtu linek této společnosti fotka byla zřejmě(tipuji tak 2015-16) starší.díky za info.

No a kdy ten pavilon začnou rekonstruovat? Vypadá už hrozně.

Barevné rámy oken, kulaté okénko, zaoblená střecha. Trošku až moc devadesátkový styl ne? :)

Tak to je docela sila, delat diry do cerstve rekonstruovanych stropu, evidentne jde videt, ze z osobni kapsy zadavatele se to neplati.

LOT má už 100 linek.

Mimojiné dnes na idnesu.340tis.za prvních 9měsiců.(takže muj odhad kolem 400tis.bude překonán....jen ty další linky.Taky si myslím, že za cca. 2-3roky pujdeme v počtu cest před Brno. https://ostrava.idnes.cz/ostravske-letiste-hlasi-narust-poctu-cestujicich-fsm-/ostrava-zpravy.aspx?c=A181022_434556_ostrava-zpravy_jog

PetrP: Zrovna včera jsem začal nad tím přemýšlet v zavilosti na to co psal aggu.že s ČSA je to na levačku.Oslovil bych tedy ke spolupráci let.společnost LOT(přes pár lety jsem četl, že snad v vr.managmentu pracuje nějaký Čech.)Společnost LOT jde prudce nahoru a letiště WA je velmi zajímavý hub..jsou tam spoje do USA,Asie atd.Mimojiné včera jsem o tom přečetl dost a myslím, že i Radim Gál preferoval tuto společnost.Mají za cca. nějakých 62linek a neustále rostou.Pane Unučka jednáme!!!Co napsal PetrP, že další linky má být právě WA je logická varianta...a pro Ostravány ti se mužou podívat jak z místa s bývalého vych.blouku vzniklo město mrakodrapů a peněz.

Slosor: Ale pořád je centrum města v polském těšíně hezčí a víc žije, i o víkendu. Mimochodem konečně už mají poláci opravené vlakové a autobusové nádraží, v tom taky v č.těšíně zaostáváme.. (tedy ve vlakovém ne).

A vida, ono to jde i bez infantilních malůvek na fasádě! Nádherná renovace.

nejenom povedená rekonstrukce, ale i krásný příklad toho, že fasáda MŠ/ZŠ/družiny nemusí mít plno barviček nebo např. obrovský nápis ŠKOLA

Musím přiznat, že většina příspěvků z Nového Jičína dodává naději a také inspiruje.

1* - No coment!

Pak by to chtělo aspoň ještě jednu linku do Anglie (sever Manchester?), Irsko a nějaký větší hub v západní Evropě např. Helsinky, Amsterodam a pod.. pak by to mohlo jít..

Měla by to být Varšava, asi poslední šance jakž takž rozlitat Mošnov...

A co kdyby se na místě bývalé Hypernovy (směr Karviná u Mountfieldu) přestavěly ty sklady na něco podobného a nemusela by ta zbytečnost ničit zbytek krajiny. Absolutně k ničemu ta stavba na tomto místě.

aggu: Přesně tak. Mimo historické centrum je polský Těšín zanedbanější a je tam ještě horší reklamní smog, než v českém.

aggu: Zrovna dnes jsem slysel,ze kolegyne z prace letela v zari a na letisti by nebylo k hnuti...na nekterych spojich jsou vetsi letadla..treba Turecko atd...jen nechapu tu Dubai..kdyby to nabizeli cestovky+coz nenabizeli, tak by nebyl problem obsadit letadla dovolenkari a cestujici co si koupi jen letenky.Co ma byt ten spoj novy?

Danek: Značný není. Protože to je jedno město - Těšín. Centrum má v Polsku, periferii v Polsku a Česku. A mezi polskou a českou periferií Těšína rozdíl není.

Danek: Jen červenec a srpen = 166 000 cestujících. Kdyby tak šlo každý měsíc... ;) Blíže viz tady: http://www.letejmezostravy.cz/clanek/103-pro-mosnov-uspesne-leto-2018 Mimochodem, na tomto webu Radim Gál předevčírem avizoval další novou linku z Mošnova. Stay tuned ;) Otázka je, jak dlouho bude manažerům a politikům z Kraje trvat, ne jim dojde, že jezdit leštit kliky do Prahy a doprošovat se nemá valný smysl. Chování ČSA (linky z/do Mošnova) je řekněme skandální, a ČSA by se mělo přejmenovat na Prague Airlines. Mošnov by si měl hledat jiné huby. Na čem by se mělo opravdu hoodně vyšívat je hlavně co nejrychlejší rekonstrukce runwaye.

LK: Kamaradka mi pred casem rikala,ze rozdil mezi ceskou a polskou stranou je znacny...ve prospech polskaTakze zrejme to tak bude.

aggu: nejlepsi by to bylo takto: posledni “pokus o ulici” a priste at uz to vypada jako ulice :-)

A vubec myslíte, že tento rok Mošnov překoná 400tis.pasažerů?Já myslím , že 380-400tam bude.

off: já našel Milano-Ostrava za 30EUR, záleží kdy chcete letět, ty ceny mívají hodně velký rozsah

letiste zrusit :D zamestnanci se tam mozna nudí :D nikde nic nelita :D let milano otrava 200 ecka :D milano praha za 800 kc :D

room: Dle infa které prezentuje stavbu..má být koncertní sín vedle ne za kulturákem.

Už jsem to několikrát psal - odborná veřejnost zřejmě 100% souhlasí s rozvojem této lokality - myslím tím kostku a také halu. Uvidíme, co architekti vymyslí - hala bude celkem dost zastrčená. V Ostravě je řada míst, kde by se to dalo postavit a zásadním způsobem by to město posunulo. Nebo se snad mýlím - existuje nějaký jiný odborný názor, který je není prezentován? )

Ty pruhy tak nějak vypovídají o invenci a vkusu investora. A vzhledem k tomu, že nezvládá ani vlastní reklamu bez pravopisných chyb, já se moc nedivím. Mohlo to dopadnout i hůř.