Komentáře

ČD a jiné demolice nádraží. Jedou přes mrtvoly neberou ohledy http://www.ceskatelevize.cz/porady/1126672097-otazky-vaclava-moravce/214411030501005/ https://www.youtube.com/watch?v=AvISve_X2W8 https://www.youtube.com/watch?v=fTfRwpe657M https://www.youtube.com/watch?v=bynPAAPZTfU

Hynek [msstavby.cz]: Z letecké fotky to dispozičně vypadá jako futurum, ale teda odfláknutější, levnější. Ještě mě zaujalo, jak je frýdecké náměstí dokola lemováno sídlišti (s kauflandem). Nemůžu si pomoct, ale architektonicky z velkých měst dostával a dostává F-M nejvíc "po hubě".

Tak dnes jsem přišel na to proč neměli dodělanou tu fasádu dole, protože ještě mění kompletní výlohy. :-) http://www.imagehosting.cz/?v=pa261880.jpg

Na stavbě mostu přes Lučinu u hradu se dokončují pilíře a je připravena manipulační plocha http://www.imagehosting.cz/?v=pa261886.jpg Současně se na druhé straně připravují podmínky pro násun mostu http://www.imagehosting.cz/?v=pa261890.jpg O kus dál jsou zastávky už zase vydlážděny http://www.imagehosting.cz/?v=pa261893.jpg doufejme, že naposledy. A tímto se nám okolí řek v centru stává celkem atraktivní lokalitou k bydlení s výhledem na cyklostezku http://www.imagehosting.cz/?v=pa261896.jpg :-) Ještěže ti, co tak pěkně bydlí vědí komu za takové výdobytky vděčí a při následných volbách se to určitě projeví http://www.imagehosting.cz/?v=pa261895.jpg :D

Výsadek laviček dosáhl až za Sýkorák spolu s dokončovacími pracemi. Co je potěšující je, že to dole v bermě se začíná zelenat, takže to má šanci zakořenit než přijde nějaká voda :-) http://www.imagehosting.cz/?v=pa261881.jpg http://www.imagehosting.cz/?v=pa261882.jpg http://www.imagehosting.cz/?v=pa261883.jpg A já jsem už teď zvědavý jak dlouho vydrží ten novotou vonící mobiliář v cajku obzvlášť v lokalitě pod Sýkorákem na Slezské straně :-)

opraví, je to v reklamaci ;)

Dneska jsem tam byla s dětmi. Vstupné je adekvátní. Syrovostí betonu mi interiér budovy připomíná Phaeno od Zahy Hadid ve Wolfsburgu. Naštvaly mě nefunkční zámky na hajlzíku - nepodařilo se mi zamknout v kabince v přízemí, ani v prvním patře. Je to blbost, ale vytočí. Nicméně to považuju za dětskou nemoc, kterou provozovatel snad brzy odstraní....

Rado: proc budu dávat miliardy do neceho co nebude ani poradne vyuzito

Hynek [msstavby.cz]: Což o to, že to necestovalo půl Evropy kamionem by bylo fajn, ale pak by taky ty malé prodejny musely za něco stát (i vzhledově).. být déle otevřené (sedm dní v týdnu a taky jednotná prodejní doba u všech obchodů alespon v ulici/stánků na tržišti), přijímat platbu kartou, mít parkoviště (i když osobně zatím auto nemám) a taky je pohodlnější vše nakoupit na jednom místě v hypermarketu, než lítat po třeba deseti malých krámcích- přesně proto super a hypermarkety vznikly. ;-) Třeba by se mi líbilo udělat ze staršího nákupního střediska (Kotva v Zábřehu, rozpadlá Ostravica a jiní kandidáti) udělat sice moderní nákupní centrum se všemi výhodami psanými výše, ale zároveň by prodejci byli čistě lokální a jejich produkty samozřejmě taky.

Spojovací tunel zastíní výhled z dosavadní vyhlídky, nevíte, jestli se plánuje nějaká nová?

thvari: 3)totální blbost 1, 2 a 4 - kombinovat tyhle tři volby dle situace v místě a jeho okolí

Martin(MSS): Náklady se samozřejmě platit musí, ale je přeci logické, že vyšší cena vstupného nemusí znamenat vyšší tržby... pokud cenu vstupného přeženete, můžete paradoxně zkrachovat, protože Vám přijde málo návštěvníků. Navíc nevěřím, že Světlík vzdělávací projekty nemá jako investici do budoucích zaměstnanců. V tomto ohledu se mu naopak vyplatí vzdělávání trošku dotovat. Dnešní malý návštěvník světa techniky může být zítřejším perspektivním zaměstnancem holdingu..

to je perfektní srovnání. ten Penny, to je teda síla. Zajímal by mě váš názor na stavbu supermarketů: 1) stavět obchody takto jako na obrázku, i když to může působit jako pěst na oko. 2) stavět obchody a obchodní domy jen v historických budovách, např. jako je Palladium v Praze (nebo pokud by nové "obchodní centrum" vyrostlo v Ostravici) 3) nestavět supermarekty vůbec a nejlépe se vrátit k různým zelinářstvím, řeznictvím, hokynářstvím, farmářským trhům, apod. 4) stavět je např. jen u výpadovek z měst, aby nehyzdily starší zástavbu 5) jiné nápady

Marně se sám sebe ptám, proč při projektování bran do města/kraje nejde někdo do sebe a nepostaví se něco, na co by mohl být člověk hrdý. Letiště, nádraží či dopravní terminály, v evropském měřítku je architektura těchto budov zcela někde jinde. A svým způsobem zvláštní stavby jsou jednoznačně identifikovatelné, kde jsou. Např. řídící věž ve Vídni. Stači vidět věž a hned víte, že se bavíme o Rakousku, resp. Vídni. Takhle tato věž zapadne a ani na poli architektury o ní neštěkne ani pes. A o ostravském letišti platí to samé v bleděmodrém. Když už skoro nulový provoz, tak aspoň odletová hala mohla o něčem být. Ale když se podíváme, jaká je, tak se při jejím projektování asi muselo vědět, že na ostravském letišti to z dlouhodobého hlediska nebyla, není a bohužel asi ani nebude, žádná sláva. Investic jak na Ruzyni, bohužel provoz ryze "vesnický".

podle fotek ten dnešní stav ničí hlavně moc široká ulice, méně betonu/asfaltu a více trávy by tomu jen prospělo

Koukám, že vlevo je pořád dům se šikmou střechou, jen se otočil a změnil využití :D Ale pořád většina Penny a Lidl marketů vypadá líp, než jen hranatá krabice :)

Balde: důvod

účetní: ty jsi naivni, každá firma musí zverejnovat sve výkazy na justici, a z tech dat jasne vypliva ze mají problém se solventnosti, a nikdo tady nerika ze to je jediny duvot, jen z tohoto ukazatele je jasné, že mají problém s CF

Kdojekdo: ty naivo, myslíš, že ti dá někdo z Vítkovic relevantní data pro diplomku. Jestli si myslíš, že je chyba v tom, že zakazníci Vítkovic neplatí a proto neplatí Vítkovice svým dodavatelům, tak si snad neměl studovat ekonomku. Takových blbů jsou ty Vítkovice plné. Samý ambiciózní blbec a kasa prázdná. Na co šáhnou, tam tráva neroste.

Nic není za hranicí trapnosti, je to pouze vývoj. Uznávám, že to je hodnotná stavba, ale nikdo nemůže vlastníka nutit, aby jeho majetek požíval nějakou ochranu, když to sám nechce. To by pak mohlo dopadnout podobně jako s Jatky v Ostravě. Takhle bude nová a šetrnější budova, ve které se nikdo nebude bát strávit pár minut navíc - na rozdíl od této stávající.

Je škoda, že jsem tohle nemohl vidět. Rád bych to zažil. PS: Všimněte si na první barevné fotce ze závodů dvou přístřešků pro tramvajovou zastávku u tribuny. Už tehdy tam měla vést trať kolem Místecké.

Tato a předešlé místní kauzy (zimní stadion FM , textilka Slezan FM )www.msstavby.cz/demolice-textilky-slezan-27-02-2014, jsou jen dalším pomyslným zeleným signálem pro další investory, kteří mají podobný záměr devastovat. Když tet názorně vidí, že na Ministerstvu kultury úřadují nekvalifikovaní úředníci, které je snadné přesvědčit a prosadit si bez obtíží svou vůli devastovat .

Jak hluboko klesla morálka odpovědných lidí v tomto státě, kteří s klidným svědomím odepíšou cennou stavbu pro naplnění potřeby čerpat, a co nejvíc proinvestovat Evropské dotace. Havířovská bunka strany KDU-ČSL Veřejně podporuje zachování cenné budovy vlakového nádraží http://www.kduhavirov.cz/ Tak proč poslanci této strany na své zpolustraníky s vysoka kašlou a celé jejich snažení tímto rozhodnutím MK. Neuznat Vlakové Nádraží Havířov jako Kulturní Památku deklasují za hranu trapnosti .

Na začátku naslibovali velkolepou Mimo realitu tvarově přeplácanou stavbu Nerespektující danou lokalitu, kterou mnozí ještě do tet berou jako připravovaný projekt. Nejcennější část Stavby bude ubourána z důvodů jednoduché matematiky Odpovědných zástupců ČESKÝCH DRAH, Kteří pro vytvoření okamžitého zisku pří čerpání finančních prostředku s EU. Klidně znetvoří Cennou stavbu. Provedené úpravy degraduji nádraží na architektonicky bezcennou polofunkční kýčovitou zástavku ČD .Je jasné že Zástupci ČD předložili při přezkumném řízení na Ministerstvu kultury účelově pečlivě připravené argumenty, pro to aby stavba nebyla uznána cennou a mohla býti znehodnocena.

Realitou je to, že budova už mnoho let nepatří pojišťovně ale developerské CPI Radovana Vítka, která ji vlastní prostřednictvím jiné firmy. Budova je samozřejmě také zastavena bankám, protože se jednalo v čase o mnohamiliardový balík nemovitostí, které Vítek odkoupil jednorázově od PPF.

aldik: Jojo, všechno se přestěhuje do Karoliny......

Gorodet: Když se mohla spořitelna odstěhovat z vlastního do nájmu na Karolíně, tak by to pojišťovna utáhla jistě taky. ;)

Škoda projektu Jindřich Plaza.

Johnny: kdyby se to podarilo v tomto duchu realizovat, tak bych byl nadšen

Johnny: Toto je přímo ten projekt, o kterém se zmiňuje tento článek... Díky za odkaz.

jura5: Nevím, ale když si myju okna, tak si nedám na oplocení budovy "ZDE STAVÍ" a název firmy. Ale i kdyby šlo jen o očištění prosklené konstrukce a opravení omítek, dle mne nevadí. Budova patří mezi ty povedené.

Vypadá to zajímavě, i když střecha mi tam úplně nesedí. Ale hlavně bych si odpustila ten břízový plevel, zničí si celou zahradu. :D Škoda, že není vidět ten "původní" dům.

Vypadá, že tady máme další projekt, tentokrát už by snad mohlo dojít k realizaci v roce 2016, dle vyjádření A38. http://www.atelier38.cz/projekty/rekonstrukce-hoteloveho-domu-jindrich?c=2

Ten barák ve vnitrobloku se v krátké době rekonstruuje už podruhé a ten z ulice stále chřadne. Kdysi v něm bydlel spolužák a vždy jsem si říkal, že má super dispozice, vlastní vjezd do dvora, parkovaní, garáže a lokace taky není k zahození, všude blízko a po dokončení Karoliny pár kroků na nákupy. Je s podivem, že majitel není schopen toho využít. Co bych dal za činžák s takovými možnostmi...

Nesselrothovy domy - onen roh domů o kterém se bavíme nepřežil bombardování hodně slepých Američanů za 2. světové války. Roh byl v pravém úhlu, tramvajový oblouk byl ostřejší. Pozdější zkosená vestavba se povedla, je to praktičtější a nevypadá to z architektonického pohledu vůbec špatně! Jen kdyby se o to za ty roky někdo vůbec staral a nenechal to dojít do stádia rozpadlosti.

aldik : nemyslím si že zmizí, není tam jen ČP, ale i dceřinné pobočky jako ČPI a myslím i zázemí nějakých samostatných poradců jejich... často přispívají na nájem, na karolínu by neměli si myslím. A myslím, že to bude vypadat jako oprava u zastávky Revirní br. pokladna na slezské

Tak můžete zaslat dotazy na idnesu.cz panu Semerákovi.Je tam on-line rozhovor od 10hod. Mě by zajímalo investoři,stavby v Ostravě atd. http://goo.gl/KaaQzh

Nechápu ten jásot nad pojišťovnou. Ono se ví co se bude dělat a jak to bude vypadat? Umyjeme okna, přeleštíme konstrukci a jedeme dál.

Vida, první část z nevzhledného trojúhelníku 'Ostravica - Palace - pojišťovna' se mění, teď ještě ten zbytek. A bude tam ČP pořád, nebo zmizí vedle na Karolinu jako spořitelna?

konečně, další jizva zacelena, na to se fakt nedalo divat

Ostravice je fascinující tím, jak se o ní zajímá veřejnost, sepisují petice, navštívil ji Stanisla Křeček, pře se o ní město s majiteli, děje se kolem ní tisíc dalších věcí, ale to podstatné, aby ta budova byla opravena a fungovala, to ne.

Myslím si čím dál víc, že v Ostravici by mohlo vzniknout néjaké pěkné kasino, s tím, že ve zbytku centrálního obvodu by se hazard hodně omezil. Něco podobného udělali v Olomouci. Tohle jediné Ostravici zachrání.

Dobry den,chtela byh se zeptat.kde muzu poslat zivotopis ohledne pracovniho mista.Dekuji za odpoved a preji pekný den. Sebestova

Člověk by čekal od vládnoucích komunistů větší pietu ke stavbám jejich otců ... bohužel Brusel bude objeven až přestane existovat ...

extrémně elegantní bungalov valbového typu :-)

Hana Wasniowská: A třeba tenhle areál, který obsahuje jak vámi zmiňovanou dráhu pro bruslaře tak dětské hřiště a mnoho dalších věcí by vám nestačil - http://www.msstavby.cz/projekty/u-cementarny/ a navíc je to od právě budované atletické dráhy co by třikrát kamenem dohodil a zbytek došel.

Jirka: Kor když ty vizualizace velmi často neodpovídají následné podobě.