Komentáře

Z dalšího semaforu nadšený nejsem, ale při tom, jak tam někteří jedinci jezdí rychle a že už taky několik chodců srazili, je to dobrý krok. Akorát z toho nevyčtu jestli ten semafor pro pěší bude na "tlačítko" nebo bude řízen automaticky.

Tom: Druhá strana pohledu je možnost nechat projet "poslední" auto a nestopnout ho červenou "před nosem". Zároveň pak dávat volno pro odbočení pouze když někdo čeká.

Tom: Druhá strana pohledu je možnost nechat projet "poslední" auto a nestopnout ho červenou "před nosem". Zároveň pak dávat volno pro odbočení pouze když někdo čeká.

Vždy mě fascinují diskuze typu: jak k tomu proboha přijdou nebozí důchodci?!? Když mají důchodci na to přijet na hřbitov autem (i když nemusí), přinést s sebou několik svící, věnců atd, tak přeci můžou mít 10 CZK na parkovné. Toto mi nikdo nedomluví. Jak to potom dělají důchodci například v Norsku, kde je Autopass a téměř žádná hotovost? Za 4 návštěvy Norska jsem v ruce ani jednou nedržel žádnou hotovost, která je spíše nežádoucí. A nemusíme chodit daleko, aby škarohlídové neřekli, že v Norsku mají větší důchody. To samé v PL. Zaparkovat ve větších městech bez poplatku je dnes již téměř nemožné. Pavel: chcete tedy zakonzervovat stát v době kamenné kvůli důchodcům, kteří tady byli a vždy budou? Vždyť i to parkoviště musí někdo udržovat, občas posbírat odpadky, posekat trávu atd. Samo se to neudělá a vzhledem k cenám parkování v Česku, které jsou směšné mi to nepřijde vůbec nic dramatického. Ba naopak bych řekl, že více poplatků za parkování zaplatí důchodci než běžně vydělávající občan. Zkuste se někdy postavit na parkovišti v Opavě u Slunečnice, kolik lidí odejde bez placení za parkovné. Nebo např. v Porubě na Hlavní Třídě řidiči staví auta v pravém jízdním pruhu a když zapnou výstražná světla, tak si myslí, že je tímto parkování vyřešeno. Policie to běžně přehlíží.

Martina: k hale daleko, ale do Futura blízko, co?

abc: Nepsal jsem pouze o materiálové kombinaci, která je navíc minimální a těžko ji lze přirovnat k osadám na Slovensku.

Je úžasné, kolik máme technologií, aby mohla auta projíždět rychleji a plynuleji - viz 2 tlaková čidla na odbočovacích pruzích a po jednom v přímých... Výsledek? když se budou tvořit kolony, tak se intervaly na přechodech mezi zelenýma budou prodlužovat. To je sice úžasné. Ale Dr. Martínka je už "obytná zóna". Když vezmu v potaz, že kapacitní silnice (obchvaty) jsou v okolí hned 2 - Plzeňská a Místecká, čekal bych, že v těchto místech budou překážky pro chodce naopak ubývat. A pak že se Ostrava nemá vylidňovat. Bude i nadále...

K: mohu se zeptat na zdroj informace,že má uprostřed Fifejd vyrůst autosalon?

Martin [msstavby.cz]: Nepovažuju využití různých materiálů za dostatečný důvod označit tuhle ukázku neumětelství za architektonicky zajímavou. Ad absurdum by byly materiálově přepestré chatrče v romských osadách na Slovensku architektonicky velice zajímavé. Adam: Poslední věta to objasnila.

vojta: Pokud je mi známo, tak ten volný pozemek je doslova provrtaný inženýrskými sítěmi, které jakoukoli stavbu v podstatě znemožňují, respektive by bylo jejich přeložení tak nákladné, že se to aktuálně nevyplatí. Náš rezidenční trh není na cenové hladině, že by to dávalo smysl.

K: uprostřed sídliště krabice s autosalonem, to dává smysl :-D Jasně, je to soukromý majetek, ale to patří někde na okraj města, do průmysloví zony. Vítek: Tak třeba MOAP už plno bytů opravilo, ale pořád jich je málo. A třeba na Palackého, Jílovou a podobné lokality nikdo normální bydlet prostě nepůjde, at ty byty opraví sebelíp (jedině to osazenstvo přestěhovat na Sibiř, dárek Putinovi :D).

Ta vedlejší plocha úplně vybízí k nové čtvrti startovacích bytů, prostě obyčejné bílé krabice, které zaujmou svou jednoduchostí tak, jak to dokázaly už ve spoustě měst... Ale to bychom nesměli být v Ostravě, no...

Sarka Satrapova: Myslíte si, že ty VTE budou krajinně horší než toto? https://www.novinky.cz/clanek/cestovani-zamek-jezeri-je-na-seznamu-nejohrozenejsich-pamatek-evropy-40319966 Uhlí prostě za chvilku dojde nebo nebude rentabilní. Z uhlí vyrábíme cca 38 % elektřiny. Po konci uhelných elektráren (2033 nebo 2038) elektřinu vezmeme kde?

aldik: aldik: aldik: Aldiku - volná plocha vedle je ve vlastnictví soukromého investora (stejného, co inicioval projekt této sportovní haly) a podle mé několik let staré informace tam chtěl vybudovat autosalony nákladních vozů. Tedy žádné byty.

LK: Já tomu rozumím, ale z podstaty věci nemohu do textu napsat něco jiného, než je uvedeno ve stavebním povolení. abc: Vzhledem ke svému okolí se nejedná o jednoduchou parcelu a umístit zde nový objekt není jednoduché. Člověk si může představit tisíce variant řešení, ale ta, která se realizuje a byla vybrána investorem také není špatná. Materiálové kombinace mohou v městském prostředí vypadat zajímavě. V Ostravě je velké množství příkladu, kdy dostavba obdobné plochy dopadla více než špatně. Zde si to nemyslím.

Aldík: městské byty považuji za symbol nehospodárnosti a neprůhlednosti! V Ostravě je několik set prázdných vybydlených obecních bytů, které je nutno opravit! Město však místo toho koupilo v Nových Laubech drahé byty a poměrné dlouho jsou dosud prázdné!

Bude se nějak řešit i plocha vedle? Neškodilo by to když už nic tak vyčistit, udělat nějaký oficiální chodník a nějak zkultivovat zelen.

Je fajn že Ostrava má pořád nějaké plány na kulturu, sport.. ale kéž by vedle na té volné ploše je napadlo postavit i bydlení v režii města(nemusí na všem nájemním rejžovat jen soukromníci a samozřejmě i realitky). A když jsme tady v té lokalitě, neví někdo zda se plánuje propojení ulic u Stadionu a Sládkové? Jaký to má ted smysl aby za ulice nebyla průjezdná? Byl by tam snad tak velký provoz?!

Martina: bydlíme hned vedle a víte jak fajné tu je bydlení? Skoro centrum, všechno po ruce. Poruba 15 minut tramvají. Opravdový přívoz daleko ;)

Martin [msstavby.cz]: pravdou je to, že původní budova slouží jako hotel (Selisia residence) a přístavba bude součásti hotelu. Jinak jde o stejné majitele, kteří provádí rekonstrukci a nádstavbu bytového domu na Sadové: https://www.msstavby.cz/stavebni-upravy-objektu-ul-sadova-12-6-01-11-2024/

Nejsme USA ani Austrálie kde jsou pouště a kde staví VTE mimo osidlené části. O Rakousku mluvit nemůžeme protože tam je stav bez jadra. My mame mraky elektřiny a vubec jin neptrebujeme. Jenom plníme kvoty EU. U nás tim dojde k nenavratnému poškození krajinného rázu v zemi s velkou hustotou osídlení. Nedovedu si představit bydlet v blízké vesnici a dívat se na ta monstra na kopcích z okna. Naším generacím tu zůstane industrializovana krajina, zničena půda a zastavěná úrodná pole sklady zahraničních firem. Žádná divoká příroda, mizející druhy...V době kdy jsou na stole nové technologie budeme stavět VTE se zastaralým systémem. Jsou na cestě turbíny na vítr...ne my tu budeme hucet s lopatka německých vyřazených VTE...je to ubohé. V zemích jako jsme my stavět větrné parky. Je mi smutno z toho, že nemáme ve vládě mozky, které by řekli ne. A hledali jiné způsoby. Nikdo neví proč. Jádro je ekologické a bezpečné.

Vhodnější by bylo postavit nejméně 50 větrných elektráren na hřebenu Jeseníku.

Například mít na celé 5km 28. října žulovou dlažbu by stálo při vyšších nákladech např. 2000 kč na metr místo zámkovky: zhruba 20 mil Kč na celý bulvár!! Ať se tady nějaký politik neopováží napsat, že Ostrava nemá na kvalitu peníze. Měli jsme šanci z toho po revoluci fakt udělat bulvár. Centrum města stejná logika a hnus výsledek většiny ulic.

Další příklad: revitalizovaný prostor před restaurací Blesk naproti Domu energetiky. To je nechutné, co Ostravě stačí na jednom z nejexponovanějších a nejdůležitější míst. Úroveň 70. léta. Hlavně že máme od mappy jakýsi manuál na 28. října. Potom je zcela nanic.

abc: Třeba toho, že ta stavba architektonicky splývá s okolím (hmota, barva). Dřevo na fasádě bude určitě taky pěkné... Jinak ta meteostanice vypadá jako průměrný panelák ze sídliště, akorát obložen cihelným páskem.

Martin [msstavby.cz]: Když si na fotce prohlížím meteorologickou stanici v Chebu od Šrámkové, tak zírám. Každý není geniální jako Šrámková a nemůže hrát extraligu a stejně tak někdo to ani po architektovi nechce, ale tohle podle mě nemá žádnou úroveň. Co je tady podle Vašeho názoru architektonicky zajímavého, čeho si mám všimnout?

Mx: Nebo třeba Gočárova galerie...

Mx:Smutené je, že rozdíl mezi Pardubicemi a Ostravou není moc velký. V některých věcech (třeba architektura) Pardubice spíše vítězí.

Mx: Naprostý souhlas. Pardubice, Hradec, Brno ad. - tam se i za socialismu jakž takž udržela střední třída (i když oficiálně socialistická společnost byla naprosto beztřídní). Ově se pořád mazal med kolem úst, ale ve výsledku z toho měla jedno velké nic - zničený veřejný prostor a sociální složení na zblití. Kdo zažil Ovu v osmdesátkách, tak mi dá za pravdu. A potomci z těchto rodin, byť maj různé školy a dnes i zahraniční zkušenosti, jsou ve své podstatě stejní... Proto pořád volám po sociologickém průzkumu. Ale jinak máte naprostou pravdu.

Ostrava vždy dojížděla na low-cost řešení, levnost a obyčejnost a stačilo jí jen vylepšovat, kvalita nedůležitá. Dokud se tady nezmění myšlení, nezmění se ani kvalita, peníze jsou zástěrka chybného myšlení. Tady všechno dojde až tak o deset let později, že několik pěkných staveb nestačí, nýbrž se počítá obecná většinová kvalita řešení veřejného prostoru Jako jeden z příkladů uvádím revitalizaci Tyršových sadů v Pardubicích, na Ostravu něco neskutečného, co tady nemáte šanci vidět. Vygooglete si. A ta průměrnost je tady na každém kroku a u 90% revitalizovaného prostoru. Těch 10% kvality nestačí. Naposledy byla vyškrtnuta překrásná žulová dlažba na zastávkách náměstí republiky k rekonstrukci a bude tam na kolejích asfalt dle nové vizualizace. Ostrava !

Martina: můžou tam chodit ti,kteří bydlí na Fifejdách, dokonce ti,kteří bydlí v jiných částech Ostravy, protože můžou přijet autem nebo MHD. Váš komentář je nějak mimo.

Martina: Musíte mít smutný žvot. Tolik hořkosti ve většině komentářů...

Dan: Minimálně polovina z parkujících u hřbitova v běžných dnech (cca 350 dnů v roce) jsou senioři. Ano, jsou to boháči, jezdí v samých luxusních vozech modelů Fabia, Clio nebo Logan a těší se na bezhotovostní placení parkovného. Doufejme, že opavské radní osvítí Spiritus sancti a tohle parkoviště do zóny nezahrnou. S výjimkou pár dnů v roce tam opravdu není problém s nedostatkem míst jako v rezidenčních lokalitách.

Dan: Ano, jsme zároveň i dovozcem. Ale i přes to nadále Česko zůstává významným vývozcem elektřiny. V loňském roce se vyvezlo 13,7 terawatthodin (TWh) elektřiny, zatímco dovoz představoval 7,3 TWh a to nejsou v provozu plánované bloky v Dukovanech a neřešíme filosofii vnitřního trhu EU s energiemi.

Může mi někdo vysvětlit, proč je QR kód v úrovni kolen? Zákazník se asi rád ohne.

Xxx: a na to jste přišel jak? Jako, že to je rovnou “fake”?? Máte to podloženo?

Petr Špaček: Cesko zaroven i elektrinu dovazi. Export je v porovnani s jinymi zememi maly. Ty zdroje se stavi pro nas. Vybudovat JE je neskutecne nakladne a drahe. To se tyka i udrzby. Soucasne zdroje starnou. Vybudovat VTE je nejlevnejsi. Zaroven je to decentralizovany zdroj. Jarmil Buqa: Muj oblibeny jedinec na hrabe do sterkovych zahonu a naposledy dezolat opet zasahuje :)) Hele ty zahony by chtelo jiz tvymi vynalezy jednoduse pohrabat, jsou plne vajglu a listi. Ale opet blabol vedle blabolu. Proc by obec mela platit pokuty? Ani jedna obec zde neni investor? A za co by ej mela platit? Proc do toho pletes ne,ecko? To snad muze i za tve hemeroidy a ves spatne, ne? Co ma Nemecko spolecne s vystavbou vetrnych elektraren na Jesenicku? Hmm? :) Fanousek AFD. Nacek, idiot. A zrejme netusis, co ani pozaduji. Ale hlavne neco napsat. Tomas: Dalo by se ti to vysvetlit, jakou kravinu jsi napsal. Ale ty budes jeden z tech, co se boji nepreposlat rezetovy mail, jinak umre jedno katatko a do konce zivota mas smulu.

CO2 je v atmosféře 0,03%, klesne li pod 0,02 život zanikne, aféra s CO2 je jeden z největších podvodů.

Ten kraj miluju. Je to magická krajina. Byl se tam někdy někdo z vás po těch pastvinách projít? Je to pohádka. Hrozně smutno mi je, nedokážu si představit, že bychom o tu panoramu mohli přijít. Přitom tak absurdní, když paradoxně se Česko řadí k největší čistým exportérům elektřiny v Evropě. Tak proč? Pro koho? Pane Bože, na co? Všechno naruby tu je.

Snižování emisí CO2... Ten uryvek z linkedIn nebo co to je za síť... To je jen PR pro ESG, kriste pane. Sociální kredit pro firmy. Tady z toho zdechneme. Emise CO2 jsou největší podvod v dějinách. OK, je to teď moderní. Uvidíme, jak dlouho ještě? Trump tyhle hlouposti zrušil obratem. My se ještě budem nějaký pátek ruinovat. Zrušit emisní povolenky a pak se ukáže, co je levný zdroj energie! Třeba se ty blbosti už ani nestihnou postavit... Pokud ano, doufám, že AL invest postaví i ty fény, až v létě pořádně zaduje ať je jak tu energii zmařit! Ať za to ta nebohá obec nemusí ještě platit pokuty :)) Mám to okolí Břidličné rád. Radši bych byl, kdyby se stát místo těchto "občasných zdrojů energie" zaměřil na podporu něčeho racionálního. Ach jo. Třeba se po volbách v Německu vrátíme k racionálnímu přístupu... Snižování CO2 :)))) Já jako nejsem apriori proti větrníkům. Ale snižování CO2 :))) Ono to zas přejde.

Martin [msstavby.cz]: Logicke argumenty neobstoji. Nelze se pak divit, ze CR je tam, kde je. Doufam ze se zamery realizuji v plnem rozsahu.

Pavel: Parkoviste pred hrbitovem by do zony zahrnuto byt nemelo. A pokud by nekdo doslo ke zpoplatneni parkoviste, tak kdyz nekdo ma ma to provozovat auto, ma 10kc na hodku parkovani. U nas jsou ceny za parkovani smesne. Hans: Zrovna na prvni fotce je narozni objekt na Ostrozne. Par tydnu nazpet se prodaval. Druha fotka je z Rybího trhu pred objektem, ktery bude rekonstruovan v ramci koncertniho salu. Oba domy bude zajimave v budoucnu sledovat. Dalsi oznacniky jsou pred opravenymi domy, klidne se do Opavy podivejte osobne. Martin OV: Jen to ne. Staci ze verejny prostor hyzdi modro-zlute oznacniky Kodisu.

Pat: Myslíte tohle?Málem jsem o to zakopl, tak jsem hned fotil další bizar bezohlehnOVY https://screenshot.cz/YSIQ4/

Kdo tam bude chodit v takovém místě skoro Přívoz? Ostrava Jih daleko, Poruba daleko , Horší místo v Ostravě neexistuje.

Martin OV: Podle mě tak krásný nový nablýskaný sloupek mezi těmi rozpadajícími se baráky určitě nezapadne.

Myslím, že až Opavanům dojde, že bude v rámci další zóny zpoplatněno parkoviště u hřbitova na Otické ulici, nadšení nebudou.

Před více než 50 jsem tam byl v DPMO na studentské brigádě. Již tehdy se hovořilo, že autobusy se přemístí a předělá se to na sportovní hala. Pak to DPO prodal, teď to město koupí zpět a bude to! Snad se dočkám!

Kdy už přejde tato móda černé a šedé barvy? Chápu, že např. červeno-bílé "Rallye" zábradlí bylo jako červený hadr na spoustu lidí, ale přece jen... Neměl by ten sloupek být viděn? Ne úplně do očí bijící, ale aby nezaniknul v okolí.

Hans: nezapomeňte, že tam lidi ráno a odpoledne vozi/vyzvedavaji děti ze skoly.Takze je otázka, zda těch míst není vlastne málo.

Hans: nezapomeňte, že tam lidi ráno a odpoledne vozi/vyzvedavaji děti ze skoly.Takze je otázka, zda těch míst není vlastne málo.