Komentáře

Crazym: To naroubovane zabradli v tom podjezdu je vtipne, vcera jsem tam sel a moc nechapu, proc tam stvorili tu "vidlicku" kdyz kolem finskych domku cyklostezka asi pokracovat nebude a chodnik uz tam byl od schodu z Moravske. Jinak prace pokracuji i dal, u Edisona delaji novou zamkovku a uz se zacalo i kopat (naproti LR).

Podle počtu přípojek energií se zástavba ještě dost zahustí až k ulici Žižkovské http://www.imagehosting.cz/?v=p8095338.jpg Foceno z ulice Žižkovská.

Aktuální stav stavebních prací na cyklotrase zde: http://crazym.rajce.idnes.cz/Cyklotrasa_P_Ostrava_-_postup_stavby/ PS. V tom podjezdu tramvajové tratě bude veselo jak se tam zvýší pohyb lidí, jen moje řidítka zaberou větší půlku profilu a lidi jsou hodně neohleduplní a tam se s tou šířkou nedá nic udělat, jen se zvedlo zábradlí :-)

D-r: Těžko říct, možná to v Blavě a Krně taky jen dělají blbě jako v Mošnově. Každopádně kamarádi ze Slovenska, když lítají domů, tak jim do Bratislavy (z Holandska) nic nelétá a všichni si na to celkem stěžujou. Buď je tam 2x týdně Brno, častěji ale volí právě Vídeň, která je od Bratislavy půl hodiny autem, nebo dokonce Budapešť.

aggu: Proč pro Brno i Bratislavu je to velký handicap?

Tak to bude super.

Nadhera !!!

aggu:Dle mě je cesta jednat napřímo s vedením společnosti největších nizkonakladovek. Domluvit si schůzku u nich a posléze je pozvat k nám(přestavení letiště,plány do budoucna atd.)a zeptat se jich jakou formu podpory je pro ně stěžen. Ono varianta vyzkoušení 2-3 evr.destinací destinací.na 2 roky by nebyla k zahození(to už je termín, kdy se dají lety rozlítat do podoby kde se dostavají za hranici vydělečnosti) Londýn se taky chytil a posléze se přidávali spoje.Taky nikde nevidím parkovaní free pro poláky, když to samé mají v Katowicích.Taky jak jsem jel minulý měsíc na dovolenou a jednal jsem s jednotlivými cestovními kancelářemi o termínech a odletových letištích...mě velmi zajímalo, že Ostrava byla vždy ze 100% plná(Brno a Praha ne).I v mém letadle nebylo ani jedno volné místo...to znamená, že tu značný potenciál rustu dovolených z OV, když let je uplně vyprodán.

Danek: To už rovnou můžeme ve volném čase založit aerolinky a rozlítat to sami. Nazveme to, co já vím, MoravaAir, koupíme pár starších letadel, kraj nám bude krýt prvních pár let případnou ztrátu a otestujeme na linkách do Amsterodamu a Helsinek, jaký je skutečný zájem o létání z Ostravy po Evropě.

Danek: Neblázni, to už je lepší si to probrat s kamarády někde u piva ;) Jsi daňový poplatník a vedení letiště je nové. To nový management se musí snažit vyhrabat letiště z marasu, do kterého ho dovedli Lukša s Tošenovským a dokonali socialisti. Hrobaři a nýmandi. Prý manažerské letiště. Muhehe. Jediné co má smysl je soustavný tlak (jakýkoliv). Jednak na letiště (jako zákazník) co se zlepšování služeb týče (cena parkingu např.) a jednak na vlastníka, což je kraj, a konkrétně Unucka z ODS. Po velkých gestech před a po volbách mi ohledně Mošnova připadá nějaký zabržděný ;) Podnikatelé musí do nich rýpat, pořadatelé kulturních eventů musí rýpat, cestovky musí být motivovány. Kraj a management musí fyzicky cítit, že mají problém a musí ho vyřešit. Nevidím jediný důvod, proč by to nešlo. Katowice to zvládly, oni to zvládnou taky. Kraj a management musí přijít s jasnými incentivami do rozvoje. Bude to mnohem dražší než to mohlo být před 10-15 lety, ale za chyby se tvrdě platí, že? ;) Co poplatky, které musí letišti platit dopravní společnosti? Mošnov pro ně musí být atraktivnější než Katowice. Jediná cesta. Která bude stát majlant, ale furt lepší než pitomé dotace do linek, kde peníze letí do kanálu. Mošnov má víc než milionou spádovou oblast. Od Olomouce po Žilinu. S polským příhraničím dvojnásobek. Dvě středně velké letiště KTW (a v v budoucnu OSR ;) tady mají víc než dostatek zákazníků. A velký hub je přitom daleko (Vídeň, Praha) - pro Brno i Bratislavu je právě to velký handicap, který nikdy nepřekonají. Mošnov ho nemá.

thvari: No jo, ale to je podle mě tak na to, abyste skončil v dluhové pasti. Řekněte mi, kdo by si půjčoval těch 20% (kde bude daleko nevýhodnější úroková sazba než u hypotéky), aby si pak ještě mohl vzít hypotéku? Já teda ne.

Summerboy: Ale ten menší obnos nemá pokrýt celý hypoteční úvěr, ale onu procentní částku, kterou musíte okamžitě složit z celkové částky nemovitosti.

Podme dát hlavy dohromady, a pište nápady jak rozlétat Mošnov:viz.článek:http://ostrava.idnes.cz/letecke-linky-mosnov-nezajem-o-provozovani-few-/ostrava-zpravy.aspx?c=A170809_344221_ostrava-zpravy_woj

pěkná stavba uvidíme k čemu t bude sloužít snat to nestaví zbytečně jinák par fotek s postupu stavbyhttp://bagrista2.rajce.idnes.cz/ostravice_spevnene_plochy/

Já se divím tomu, že se spontánně už dávno nezvedla vlna občanské angažovanosti, tak jak tomu bývá v mnoha případech prezentovaných televizemi... O smutné roli státní správy netřeba dlouhého rozepisování. Ta role je opravdu smutná. Avšak, původcem problému je pan architekt, ať se snaží obhajovat jak chce. Je to vypočítavý dacan. Takovým, pokud by měl být život jen trošku spravedlivý, patří pár facek, když na ně neplatí zákonné prostředky. Nebo přes koleno a před porubskou radnicí naplácat na holou. A to i z ohledem na to, že by se mohlo zdát býti zaslouženým trestem bydlet v tomhle zvěrstvu: https://www.novinky.cz/bydleni/jak-bydli-vip/170436-architekt-richtar-se-pri-projektovani-sveho-domu-odvazal.html Od pana architekta bych si nenechal navrhnout ani zahradní ohniště, což sice nesouvisí s případem Rudná, nicméně charakter "okázale drahé" a přesto úplně hnusné budovy zřejmě dokresluje charakter tvůrce a majitele. Můj názor. P.S. Pokud by někdo potkal pana architekta na ulici, může se jej osobně zeptat, jak to vlastně celé myslí! Pozná se takto: https://media.novinky.cz/006/170067-original1-9a718.jpg

dřevěná bedna je bytová jednotka, dnes se tak staví běžně poslední patro. Dojde k ušetření fin. prostředků developera v rámci zastřešení. Jen se divím, že ty bedny nevyšvihly po celém posledním patře, jak se to zakryje zateplením kupec to nepozná - ale pověs tam něco pořádného na tu fórovou stěnu

O te drevene nastavbe, tez jsem si ji vsiml delsi dobu, tez by me opravdu zajimalo co to ma byt...

thvari: Mensi obnosy banky mozna pujcuji, ale ne formou hypotecniho uveru a ne v takove vysi, aby za ne bylo mozne koupit byt. Moon ma naprostou pravdu. Na druhou stranu soucasne uroky u hypotek jsou stale abnormalne nizke ve srovnani s uroky, za ktere se stavelo a kupovalo drive. Objem rezidencniho bydleni v Ostrave v minulych letech bohuzel neni nijak zvlast nizsi ve srovnani se soucasnou priznivou situaci. Zase takovych dopadu na ostravsky trh bych se neobaval.

Ta "dřevěná bedna" už je tam minimálně měsíc. Hlavně v těch deštích, které v červenci byly, ji neměli vůbec zakrytou.

Myslím, že to nebude vypadat špatně, na rozdíl od té příšernosti, která vznikla o několik let dříve vedle.

Tož to se v té Ostravě černé staví rychle. S takovou ten kapitalismus nevybudujeme...

Docela by mně zajímalo, co bude s tím vedlejším hotelem Centrum. Jestli taky bude pomalu chátrat, jako bývalé sídlo spořitelny vedle.

Jasně, dopad bude plošně negativní, ale kupní síla v Ostravě je (na rozdíl od okrajových částí MSK) slušná, a to i v republikovém měřítku. Ceny nemovitostí přitom jsou obecně nižší (oproti většiny ČR) a nízké oproti Praze. Tam kde mají příjmy průměrné, i lehce nadprůměrné, ale nemovitosti jsou už dnes drahé, problém být může.

thvari: No, to se uvidí. Zas tak snadné to podle mě nebude. :-)

Moon: Zrovna teď bylo na zpravodajství Seznamu krátké video, že banky půjčují i menší obnosy a nekontrolují, co s nimi financujete, takže obejít tuto regulaci je velmi snadné.

aggu: Protože se zpřísní podmínky pro zisk hypotéky. Hlavně v Praze jsou velkým problémem drahé byty, na které lidi nemají a zadlužují se. Ty ceny šponuje nahoru 1) neschopnost zajistit výstavbu tolika bytů, kolik by uspokojilo vysokou pražskou poptávku. 2) nákupy různých investorů, bohatých Rusů, kteří hromadně investují do drahých bytů v Praze (tak se třeba prodají i byty, kde koukáte z okna přímo na dálnici) No a lidi si berou hypotéky na tyto předražené byty a ČNB se obává, že se vytváří realitní bublina, která když praskne, tak lidi nebudou schopni splácet. Proto dělá hypotéky nedostupnější a nedostupnější. Nově budou lidé mimo jiné muset mít našetřeno 20% z ceny bytu a do budoucna se počítá s dalším zpřísňováním. V Praze je bohatých lidí a investorů dost, otázkou je, jak takové zpřísňování zasáhne Ostravu, která se narozdíl od výkonné Prahy právě probouzí z několikaletého kómatu.

Ano, konečně nějaké oživení, ale bohužel tam kde by měl být největší zájem o novou zástavbu a to v centru, je bohužel "ticho po pěšině"

Moon: Proč?

Po dlouhé době konečně pořádné oživení. Akorát bůh ví, jak se situace bude vyvíjet v dalších letech, když ČNB o tolik zpřísňuje podmínky hypoték. Náš region to podle mě paradoxně zasáhne daleko tvrději než ty, kvůli kterým se to zavádí...

Crazym: Na Karolíně už stojí i druhý jeřáb. Takže za mě dnes dvojnásobná radost!!! :-)

Jéé, hele, jeřáb :-)

Hurá to bude super

že by přidali několik pater navíc, když tam postavili takový vysoký jeřáb? ;-)

Dobrý den, před týdnem jsme parkovali na PARKOVIŠTI 21 ( byvalý autobazar Sitta) a musím říct, že služby byly perfektní a cena adekvátní.I v plné sezóně jsou volná místa. ?

Nevite, jestli se to nejak pohnulo, nebo se ceka az bude dokoncena porodnice?

Crazym: Fail.

Já tam byl před ani 2 hodinami a parkoviště plné, i to v obci U karlose (v areálu býv. autobazaru), nevím jak to ve skotnici. Ale taky ho vidavám plné. Během odletu stojí auta, čekající na cestujíci z letu i na krajich silnic v okolí. Takže asi je podstatný důvod dělát tuhle studii. Je pravda že na zimu to je předimenzované. :-)

Cíťa: Ona se dá hůl zlomit i o někoho.

Cíťa: no vyhybate se dusledne . jinak by vam bylo jasne ze jste tak nejak mimo

Parkoviště už se taky pomalu vylupuje :-) http://www.imagehosting.cz/?v=p8075323.jpg http://www.imagehosting.cz/?v=p8075326.jpg

Už se to vylupuje ale že by mě to nějak nadchlo, nejsou roky schopni opravit vyplavené mlatové chodníky a budují tam tohle, připadá mi to jen jako zajišťování zakázek a prachy se točí :-( http://www.imagehosting.cz/?v=p8075315.jpg http://www.imagehosting.cz/?v=p8075316.jpg

Tak dnes už jsem byl u toho baráku po dlouhé době za světla :-) http://www.imagehosting.cz/?v=p8075328.jpg

Je pravda, že jsem byl před několika týdny na letišti a všechna parkoviště byla úplně plná. Asi to je přes léto potřeba přidat další plochy...

Za chvíli se tu přiřítí sluníčkářský shitstorm.

Cíťa: To je skoro jako myslenka dne otce Fura...

Centrum Ostravy je už mrtvé a vzkříšení zůstává snem. Spousta z nás už nad tím vším dávno zlomila hůl a pokud můžeme, zuby nehty se vybetonovanému centru vyhábáme!!!

A není to parkoviště poněkud předimenzované? :-) Vzhledem k tomu provozu, který na Mošnově vládne ? Možná to zní trochu jako invektiva, nicméně Mošnov je pro mě čím dál tím víc větší absurdita, jak svými spojením se světem, tak cenami. Pokud bych neřešil čas, ale výhradně cenu, tak letět do Prahy je levnější přes Londýn než přímým letem atd. atd. Avšak zase se ukazuje, že se řeší všechno kolem jenom ne linky, cargo nějak usnulo (opět), zato v Katowicích makají jak šroubci.

Honza: Bude tam zastavovat 100 % osobních vlaků. Předpokládám, že Regiojet tam ani v budoucnu zastavovat nebude, protože většina vlaků Regiojetu končí ve stanici Havířov, takže v rámci sjednocení je lepší, když všechny vlaky Regiojetu stojí jen v Havířově (a stavět v obou místech je zbytečné).

Podle mě je ta podoba Atriu fajn, to bude k sobě pasovat, a lokalita se mi zdá v pohodě, dobrý výhled, dobrá dostupnost centra, přitom celkem klid na Slezské :)

Tak celý projekt byl k prodeji v dražbě. Prodej jednotlivých apartmánů pozastaven :-(