Zapojení terminálu kombinované dopravy Mošnov

Předmětem posouzení je záměr Zapojení terminálu kombinované dopravy Mošnov. Jedná se o dva samostatné úseky, které jsou pro realizaci vlakového zapojení terminálu v Mošnově nezbytné. První úsek představuje nová bezúvraťová spojka Přerov – Sedlnice o délce 1,21 km a druhý pak zkapacitnění ŽST Sedlnice, obvod Bartošovice v celkové délce 1,51 km. Zapojení terminálu si tak vyžádá výstavbu a úpravy železniční dráhy v celkové délce 2,72 km. Samotná nová bezúvraťová spojka bude součástí regionální dráhy, stejně tak jako úpravy v ŽST Sedlnice. Na celostátní trati Hranice – Studénka dojde pouze k vložení nové výhybky, kterou dojde k napojení záměru.

První úsek představuje nová bezúvraťová spojka Přerov – Sedlnice o délce 1,21 km a druhý pak zkapacitnění ŽST Sedlnice, obvod Bartošovice v celkové délce 1,51 km. Zapojení terminálu si tak vyžádá výstavbu a úpravy železniční dráhy v celkové délce 2,72 km. Samotná nová bezúvraťová spojka bude součástí regionální dráhy, stejně tak jako úpravy v ŽST Sedlnice. Na celostátní trati Hranice – Studénka dojde pouze k vložení nové výhybky, kterou bude záměr napojen. Celková délka úpravy na koleji č. 1 celostátní trati je 592 m.