We use technologies like cookies to store and/or access device information. We do this to improve browsing experience and to show (non-) personalized ads. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
To mi nerikejte, ze ty pristresky nesly napojit na pristresky podchodu…
Do prosince a zprůjezdnění tramvají bylo tempo na úplně jiné úrovni než od té doby. Procházím tamtudy 2x denně. V ranních hodinách (kolem 7.) a odpoledne (kolem 14.), vždy tam vidím hýbat se max. 3-5 osob. Víkendy to obvykle zcela stojí. Není to divné na to, jakým způsobem to komplikuje dopravu v centru města a okolí? Co jiného než tohle by mělo být prioritou, která by se měla stihnout v extrémním tempu?
Nevíte, kdy to má být dokončeno? Nenašel jsem konkrétní datum, pouze „léto 2026“. Ale to se mi s ohledem na postup prací a vizualizace finální podoby nezdá být reálné.
Evžen: V dokumentaci k mostům byl tento časový harmonogram, který je ovšem ovlivněn nečekanými komplikacemi na nosnících, a týká se pouze nadzemních částí (nikoliv prací v samotném podchodu): https://screenshot.cz/6KMKX/
Nechci predbihat, ale zatim to vypada solidne low-costove.
Evžen: A z těch 3 – 5 lidí vždy určitě min. dva kradou železo do sběru :-).
Pozvěte Japonce a v březnu bude hotovo.
JOaNE: nemáte pravdu, ti dva z těch 3-5 lidi staví na odpolední tu velkolepou stavbu koncertní síně kousek vedle.
A jak to je s restaurací Metro?
Jan Sýkora: To je nějaký eufemismus to restaurace? 🤣
Vypadá to stejně jako před rokem. To tempo je opravdu zarážející a hlupáci rozkopavaji další a další cesty. Nejen auta, ale i MHD je úplně děsivá. Hold hlupáci