Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
celý článek: denik.cz
V první řadě by měli zajistit, aby cyklostezky nebyly vykostkované. Kostky žerou výkon cyklisty. Je takový vynález, který má mnohem lepší vlastnosti – říká se mu asfalt. A taky by si mohli ušetřit úseky, kde cyklista přechází přes silnici jenom proto, aby se o dvě minuty později vracel zpět.
Spíš by to chtělo zajistit, aby když je cyklostezka k dispozici byl cyklista povinen ji využít… takhle je to vyhazování peněz…
LP: Cyklista je ze zákona povinen cyklistickou stezku a další zákonem vyjmenovanou infrastrukturu použít. Jenže za 1.: zákon neřeší, kdy a jak se cyklista má na takovou např. stezku zažínající za křižovatkou dostat, a za 2.: ze strany policie chybí důrazná represivní činnost v podobě vynucování dodržování tohoto ustanovení zákona (objektivně možná z teho důvodu, že se cyklista nemá z vozovky, jak na stezku legálně dostat). A v neposlední řadě, pokud policie toleruje (čti „ve většině případů přehlíží“) jízdu cyklistů po chodnících, tak jsou stezky možná opravdu vyhozené finance.
Adam: Chudák sežraný výkon cyklisty na zámkové dlažbě :D
Jinak, bez srandy, zámková dlažba na cyklostezkách ve městě mi vůbec nevadí, naopak, jde opakovaně opravovat po různých překopech, rychle schne po dešti, dá se barevně odlišit, zkrátka samá výhoda, jen ta cena asi bude vyšší.
Crazym: Aha, tak proto upřednostňujeme kostky i na silnicích pro motorová vozidla… …to asi těžko.
Asi kolo vidíte leda z okna. Já zase moc nechodím pěšky, takže by se mi líbilo, kdyby chodníky byly z permanentně nalubrikovaného linolea. Vždyť se tak krásně leskne. A že to bude omezovat chodce? Ti k tomu přece nemají co říct.
mJožka: Tato litera je zaprvé nevymahatelná a za druhé nesmyslná. Pokud pojedu na silničním kole po rovině 40 km/h (což je moje právo), nechcete mě na „cyklostezce“, po které se šourají například děti na homokolech nebo rodiče s kočárky, a jejíž povrch, na rozdíl od silnice, obvykle nedává galuskám žádnou adhezi. Navíc, pravidla silničního provozu jsou uzpůsobena pro bezproblémový pohyb cyklistů po silnici. Proto by bylo logické vykázat na k silnici paralení cyklostezku jen ty, kteří nejsou schopní normálního pohybu po silnici.
Adam: Tak teď jsi to trefil frajere, možná by jsi to mohl vylepšit na z okna rychlíku :DDD Tak ať tě neopustí adheze a galusky ti pěkně sviští ti přeji Ty závodníku :DDD
Crazym: Nechci se nikoho dotknout, ale váš příspěvek vypadá jako od retardovaného jedince. Jestli máte nutkání psát zbytečné příspěvky do internetových diskuzí, doporučuju novinky.cz.
Adam: Jasně, jsem stejně retardovaný jako, že jsem kolo viděl leda z okna :-) Tím končím s reagováním na Vás, nechci to tu zaneřádit příspěvky jako od retardovaného jedince :D
Adam: Bohužel zákon nerozlišuje, jestli jste cyklista na silničce nebo malý cyklista jedoucí ze školky. O vymahatelnosti a logice zákona tu vést diskuzi nechci, nejsem ani policista ani právník. A pro Vaši informaci, skupina lidí kolem národního cyklokoordinátora se snaží do zákona uvést změnu, která by cyklistům umožnila vybrat si, jestli vzhledem ke svému stylu jízdy musí na cyklistickou stezku nebo můžou jet souběžně po vozovce. Bohužel při rychlosti, jakou se střídají ministři na ministerstvu dopravy, je jakákoliv snaha o změna zákona či jen o diskuzi o ní obtížná a vleče se :)
Nakonec budeme budovat cyklostezky ve stylu pohyblivých chodníků na letištích, aby se cyklista neunavil a byl to „fičák“…
martin [msstavby.cz]: Při rychlostech nad 20 km/h je dominantní odporovou silou aerodynamický odpor. S rostoucí rychlostí se dominance nad valivým odporem zvyšuje exponenciálně. Pohyblivý chodník by tedy znatelně pomohl jen těm, kteří by jeli velmi pomalu.
Adam: LOL, lidi nepoznaj ironii
Poukázal jsem na „pohodlnost“. Ještě hodinky s vodotryskem. :)
Policajti by se mohli zaměřit hlavně na chodce na cyklostezkách.
Adam: Myslim ze si to trochu pletete. Stejně jako Vy, kdyz jedete 40km/h a vas ti pomalejsi omezuji na cyklostezce, tak vy jste pomaly pro auto, ktere chce jet 50km/h a nemuze, protoze je treba obtizne Vas minout. A to proto, protoze se cesta zuzila, aby bylo mozne vybudovat na chodniku cyklostezku. A nemusi se jednat ani o cyklistu. Proste jsou lide co jezdi v obci 40, ikdyz muzou jet 50. Je to o toleranci a souziti. Stejne tedy nelze vycitat jinam ze jednou na stezce pomalu, protoze ja chci rychleji.
A jen dovetek: pokud se da volnost lidem aby si zvolili, zda chteji jet na cyklostezce ci ne, tak je jasne ze vetsina jich bude na ceste. A budou to prave ti, kteri by meli byt na stezce. Klasickym modelovym prikladem je moje mama, ktera na stezky nadava, protoze jsou z kostek, a jezdi nahoru a dolu. A ona jede pomalu na kole, s taskami a vadi ji ze to koli sjizdi s chodniku na sestu a naopak. Cili zmena zakona ze dle sve potreby si vyberte stezku nebo ne toho moc nevyresi.
Hynek [msstavby.cz]: Ježíš, tak já tam jezdím roky načerno, tak doufám, že mi to nespočítají :-)
Jinak už to není aktuální, asfalt je i pod Rudnou, v neděli chyběly jen malé asfaltové nedodělky a dělají se finální terenní úpravy http://www.imagehosting.cz/?v=podrudnou.jpg Pokud jim sprchne, tak se jim to možná i zazelená do poloviny sezóny :-)