Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Zajímalo by mně, zda výstavba této zastávky bude mít vliv na jízdní řád. Kdysi trať Ostrava – Valašské Meziříčí je nyní rozdělena na dva provozní úseky. Frenštát – Ostrava a Frenštát – Valašské Meziříčí. První úsek má dopravní takt co hodinu a druhý dopravní úsek co dvě hodiny a každý úsek je obsluhován samostatným vlakem. Zasávka bude na druhém úseku. Jinými slovy, pokud bude chtít člověk jet z Frenštátu do Ostravy, tak bude zastávka k ničemu, protože vlak pojede až z frentštáckého nádraží. Dejme tomu, že třeba u poloviny spojů bude přípoj z Val. Meziříčí navazovat na vlak do Ostravy a sveze se jednu zastávku s přestupem. Nicméně vzhledem k investicím to pro mně nemá při dnešním provozním uspořádání logiku.
Dobrý postřeh pana Romana , k nové zastávce ČD ve Frenštátě p.R. Bude to samozřejmě s přestupem … pokud pojedeme – směr Ostrava.
…… pořád lepší řešení, než NIC .