Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Super, že to staví v lese.. :/
Komunikace s nesmyslnými poloměry oblouků, bez zajištění rozhledových poměrů, bez rozšíření. Jednodruhová bez výhyben. Obratiště, kde se těžko vůz HZS otočí….a k tomu to dáme do loga😁
Martin: Já obratiště na konci vidím. Pokud by nebyly dodrženy rozhledové trojúhelníky apod., nemohl by projekt získat stavební povolení.
Xfun: Nejedná so o les https://mapy.cz/s/jesojanumo
Martin [msstavby.cz]:
Nebavím se o rozhledových poměrech v křižovatce, ale ve směrových obloucích – např. rozhled pro zastavení (řidič nemá šanci vidět přes ploty) v kombinaci s nedodržením minimálních poloměrů pro (odhaduji) tuto místní obslužnou komunikaci. Obratiště tam sice je, ale vsadím boty na to, že vlečná křivka standartní cisterny HZS tam nevýjde. Ta informace, že je vydáno SP je oficiální? Nikde jsem ji nenašel.
Martin: Kde by řidič na te komunikace měl zastavovat? Jsou tam jen sjezdy k jednotlivým pozemkům.
Oficiální není, ale předpokládám, že SÚ nevydá povolení pro nesprávně navrženou stavbu. Tohle jsou prodejní vizualizace.
Martin [msstavby.cz]:
No… asi nemá smysl tady rozebírat o co se jedná konkrétně, každý dopravák ví o čem je řeč. Jednoduše řečeno: v každé „zatáčce“ musíte zajistit rozhled pro zastavení. V tomto případě, když pojede např. vozidlo svozu odpadu a proti němu třeba osobní auto, při návrhové rychlosti 30km/h nemá šanci ani jeden z řidičů šanci zareagovat. Komunikace tím, že nemá oddělenou dopravu od pěší (to, že tam nakreslí bílou čáru fakt nejde) je navržena v režimu obytné zóny a poté se dostáváme ještě do horší problematiky kdy je oficiálně povolen jakýkoliv pohyb osob v komunikaci i např. hraní dětí. Suma sumárum dochází k fatálním nehodám viz. nedávno soud řidičky SUV, kdy srazila v obdobné lokalitě dítě a to zemřelo. (na vině bylo právě toto nedodržení rozhledu, kde byl vysoký neprůhledný plot + řidička pořádně neviděla kvůli výšce vozidla před kapotu vozu). Na školení ČKAIT od DI PČR na to neustále upozorňují, ale tyto projekty jednoduše dopraváka neviděli ani hodně zdaleka.
Martin: Aha, díky o těch zatáčkách jsem nevěděl :-)
Já myslím, že to smysl rozebírat má, ne každý je dopravák (jako já) a může je to přiučit.
Martin: Je opravdu nutné si uvědomit, že se jedná pouze o prodejní vizualizaci z architektonické studie, která slouží k vyobrazení samotných domů a rozmístění v rámci této nové ulice. Komunikace je projektována se dvěmi jízdními pásy a bude splňovat veškeré normy včetně výše zmíněných poloměrů, nebo funkčního obratiště, kde se vytočí i vozidlo HZS.