We use technologies like cookies to store and/or access device information. We do this to improve browsing experience and to show (non-) personalized ads. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Měli by to stavět nějakou šetrnější formou. Ty vedlejší domy se začínají trochu naklánět. Hlavně na té třetí fotce :-)
No nevím jestli to bude lepší s těmi pražci, když cílem výměny kolejí bylo odhlučnění tramvajové dopravy v této oblasti.
V Brně a viděl jsem to i v Praze to dělají takhle:
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1328704780490768&id=263365403691383
Jak už přede mnou psal Vašek, i já si dělám starosti o hluk. Zatím jsem snad nikde nezažil hlučnější tramvajovou dopravu než u nás v Ově.
Nádražní ulice je totální paskvil – projekční, technologický, zhotovitelský … jsem sice patriot, ale za „rekonstrukci“ Nádražní by odpovědní neměli být odvoláni z funkcí, ale rovnou postaveni před zeď … a taková krásná příležitost to byla … jediné, co je snad trochu pozitivní je to, že se to – při kvalitě těch prací a koneckonců při kvalitě těchto prací obecně – za pár let začně rozpadat a někoho (Vltavský tam snad tou dobou nebude) MOŽNÁ napadne s tím aspoň něco udělat … ale to je spíš jen taková utopie …
Kvalitu nezajistí skoro žádná firma, takže rozpadat se to bude tak jako tak. Ale s nikým nekonzultovaný projekt, který chodníky změní na sídlištní kostky nejnižší kategorie je věc druhá. Alespoň ty chodníky mohly vypadat jinak, ale co chceme od Moravské Ostravy a přetloustlých papalášů- Lidé holt dostávají to co si zvolí, problém je, že není koho v Ostravě zvolit, kdo by trochu rozuměl urbanismu, nebo měl alespoň zdravý selksý rozum. Škoda, ale pro pár vamatlanců ze stodolní, co to občas ohodí to stačí….
Snad bude kvalitnejsi asfalt a ne jako ten shit, co je na Stodolni, tam se to zvlnilo chvili po otevreni ulic. :-/
Co bude s piazzetou u KB?
Petr: Ta není řešena v rámci tohoto projektu.
Mi by se libilo, kdyby to mezi kolejemi vypadalo podobne jako tady: http://verejneprostory.cz/Portals/0/EasyDNNNews/725/400300p4892EDNmain1.jpg a vne koleji by byla kvalitni poctiva dlazba, ne zamkovka jako na parkovisti.
Jak by ta travnatá plocha dopadla, se může jít každý přesvědčit k Fiducii.
O.O: tak je to krásné ale určo ne do centra ale třeba v porubě na opavské nebo na dubině, hrabůvce, kolem místecké, směr poruba a na dalších podobných místech by to vypadalo skvěle
V Brne to tak maji a trava znicena neni.
Ales: samozřejmě, že to jde. A bylo by to pěkné, ale jsme v Ostravě.
To jsem viděl v Krakowe a vypadá to super.Souhlasím, že by se to hodilo třeba na Opavskou od 17listopadu dolu atd.na Nadražní rozhodně né.http://flickrhivemind.net/blackmagic.cgi?id=6778304219&url=http%3A%2F%2Fflickrhivemind.net%2FTags%2Fduewag%252Ckrak%25C3%25B3w%2FInteresting%3Fsearch_type%3DTags%3Btextinput%3Dduewag%252Ckrak%25C3%25B3w%3Bphoto_type%3D250%3Bmethod%3DGET%3Bnoform%3Dt%3Bsort%3DInterestingness%23pic6778304219&user=&flickrurl=http://www.flickr.com/photos/16985740@N03/6778304219
Nejsem městský urbanista, ale pokládat na tramvajový pás v ulici Nádražní trávu, když to má být zklidněná ulice, a lidi budou chodit křížem sem tam – po té trávě, to by asi nemělo valného smyslu, ne? Vycházím z předpokladu, že když lidé šlapou po trávě v predisponovaných koridorech, dělají vyšlapané chodníčky ;)
Nádražní je třeba jenom předláždit. Můžou začít hned příští jaro. Zaplatí to minulé vedení města a MOaP, za kterým jde projekt.
Každopádně zeleň by na Nádražní šlo dostat. Hundertwasser to měl v programu už před 50 lety ;)
http://orig05.deviantart.net/e191/f/2010/285/9/4/hundertwasser_haus_in_wien_01_by_ceekayhu-d30lirk.jpg
ani jediný strom na Nádražní, přitom rekonstrukce vybízela nejenom ke stromořadí.
Je hloupost cpát zatravněné kolejové těleso do ulice, která má dva pruhy. Jeden v každém směru.
chtěl bych doplnit článek, že je možno pozorovat pokládku nejen svršku, ale i spodku…
A dokonce se pilně pracuje i v neděli, už se rovnají koleje, foto cca 2 hodiny zpět http://www.imagehosting.cz/?v=p8144183.jpg
acdlcia [msstavby.cz]:
Díky za upřesnění. A víme, co bude s piazzetou u KB?
Petr: Žádné bližší informace, jen již představený návrh.
ale už se pokládá i nová dlažba