Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Ještě by to chtělo udělat v Mar.horách chodníky a sjednotit to….hrůza.Fotka č.6.
Danek: Nikdy jsem nepochopil to parkování na chodníku. (Chápu důvod, nechápu možnost.)
To mohli rovnou uzavřít i s cestou, vykopat to do hloubky a postavit v Ostravě konečně metro :D A cestu pak rozšířit buď o další pruh, nebo o parkovací pruh. Konec sci-fi představy.
Hlavně díky absenci přechodů od mariánského náměstí až na sokola tůmy , je prostě v kuse díra v zemi a lidé skákají do toho příkopu… Prostě logika zní když není přechod tak nebude ani dřevěná lávka…
Jrov: Dřevěný přechod je u každého zastávkového ostrůvku.
Ano u zastávky Mariánské náměstí a pak na prostorné je přímo v ostrůvku – vzdálenost je cca 800 metrů , mě jako mladému člověku je to jedno nějak to přeskočím, ale ti staří lidé a lidé s kočárky mají prostě smůlu … Na té Prostorné je ale ten schod tak velký že sjet na něj s kočárkem je docela složité … Je sice fajn že když vystoupím z náhradní dopravy tak mám možnost přejít, ale oblast 28.října je velmi frekventovaná po celé délce a alespoň jeden můstek navíc v oblsti Nosretiho by dost pomohl
aldik: to už mě taky napadlo, že by se tam šikla zapuštěná tramvajová trať :)
skelet: Jasně, a zapustili by jste ji u Frýdlantských mostů a vypustili pod hulváckým kopcem :DDD
Crazym: No proč ne :D Jako vize dobrý, cesta by byla sice o moc klidnější nebyla, protže aut by tam jezdilo pořád stejně, ale aspon tramvaje by se uklidili pod zem a žádné střety s auty
Dnes ráno začali pokládat koleje, používají moduly o délce 18m (v oblasti Sokola Tůmy 15m) na dřevěných pražcích o celkovém počtu 84ks a položeno by mělo být do konce neděle.