Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
za mě by to tempo mohlo být o dost vyšší, bohužel stát firmy nijak nemotivuje aby stavěli rychle, žádné bonusy za předčasné dokončení nejsou
par fotek s postupu rekontrukce mostu https://bagrista2.rajce.idnes.cz/vyskovice_mosty_ostrava_zabreh_rekonstrukce/.
proč je mezera tam kde příjdou tramvaje to se bude dělát jinák.no vím že to máj mít do dubna ale proč se tám skoro níc neděje to chci vidět jak to stihnou
jiří: Původně zde byly mosty čtyři takže společná mostovka pro auta i tramvaje a nově bude mostů šest – tramvaje budou mít vlastní.
Teď přes zimu tam moc dělníku vidět není (dnes jsem jich tam napočítal asi 5). Počítám, že až bude nad nulou, tak tam bude zase plno.
ahá no tak dík za info bylo mito nějáke divne ale už vím
Řekl někdo projektantům, že existuje možnost prefabrikace? Že bychom nemuseli mít zúžení na frekventované silnici X let?
Michal: Taky jsem o tom nejednou přemýšlel, proč se prefabrikaci v Česku bojíme jak čert kříže a všechno stavíme pomalu, nejlépe o 3 lidech. Jeřáby to uzvednou a taková akce by znamenala výraznou časovou úsporu. Jenže pak by zase hladověly stavební firmy, že nejsou zakázky a začínáme se točit v kruhu. Člověk jenom kroutí hlavou, když se dívá na pořady typu Megastavby atd., potom se podívá na to, jak se staví u nás a nechápe to, proč všechno trvá tak dlouho.
Michal: Samozrejme mas pravdu. Ale jak se rika: Prace neni zajic… ta neutece. :)
Michal:
Je možné, že prefabrikáty není kudy na místo dopravit (poloměry kruháčů, sklony nájezdových ramp, nedokončená křižovatka Rudné se 17. listopadu, křížení s tramvajovými tratěmi, apod.). To je můj laický odhad.
Dnes jsem se tam šel podívat a už se staví lešení na druhé straně mostu (nad železnicí).