Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Má někdo návod, jak tuto zcela novou křižovatku bez sesednutí z kola projet v souladu s předpisy od úřadu Jih směrem na Porubu???
Někdo by potřeboval na odboru cyklodopravy na magistrátu asi naliskat. Pro mě je to neuvěřitelné…prestoze jsem poměrně nedávno kroutil hlavou u zrekonstruovaného „náměstí“ před poliklinikou v Porubě…
Díky kretenum nebývá, než to vzít s nejvyšší ohleduplnosti po chodníku…
Na těch ostrůvcích na přechodu je honosnější dlažba, než na Nádražní. :D
Moc v tichosti to nebylo https://polar.cz/zpravy/ostravsko/ostrava/11000020347/vyskovicke-mosty-v-ostrave-uz-jsou-plne-prujezdne
Pan starosta Bednář mluvil na kameru, jakoby se jednalo o otevření šestiúrovňové křižovatky po pětidenní rekosntrukci.
Slosor: no na Jihu hlavně zjistili, že dlažební kostky zadrží víc vody a prachu a současně více ochladí okolí než extenzivní záhony. To už je na Nobelovku…..
Jarmile nejak nechapu tvuj komentar co mas vlastne na mysli, ale pokud mas namysli cestu po cyklostezce a mas nejaky problem s napojenim tak jednoduche, nemusis sesednout z kola ale tam kde ta cyklostezka skonci, najet na silnici a pote se zase napojit na cyklostezku, easy
Jarmil Buqa: odbor cyklodopravy :D dory for, ostrava teď nema ani cyklokoordinatora
robert: Otevřeli to o týden dříve než avizovali a nikde o tom nebylo ani slovo.
acdlcia [msstavby.cz]: nemyslím si, že na takové otvíračky by rozesílali pozvánky do schránek… bylo to na FB minulý týden a myslím, že stačí!
JArmil:
No to co radíš nejde, protože ta cyklostezka od Mike bike prostě končí chodníkem. Měl jsem naivně za to, že bude město počítat s napojením stávající stezky do „systému křižovatky“, ale leda hovno.
Pro auta dobré. Pro cyklisty už o dost horší. Ale vidím malinké světlo na konci tunelu. Ostrava je vhodná pro osobní (elektro)mobilitu na kolech. Jen je třeba dívat se více do budoucnosti.
Cyklista samozřejmě nejbezpěčněji a nejplynuleji křižovatkou projede po silnici. To se ale nehodí aktivistům do krámu, takže se staví takovéto cyklochodníkové paskvily, které nutí cyklisty porušovat zákon.
Adam:
Já se stezkami nemám problém, pokud mají hlavu a patu. V našich podmínkách bohužel často dostávají cyklistu z výhodné jízdy po hlavní na chodniko cyklo stezku, kde musí co 15m dávat přednost v jízdě a pod. Např Svinov od nádraží po Kostel a pod.
Adam:
Jinak nápad projíždět ctyrproudovku na kole mezi auty mi připadne dost riskantní. Na kole je člověk naprosto nechraneny a i menší kontakt s autem může být rovnou smrt. Proto raději ohleduplně po CHODNÍKU (v mnoha zemích je to zcela legální, u nás je to nepochopitelně zakázáno), než se cpát na ctyrproudovku. To NIKDY!
Adam: Není pravda. Výhodnější je při rušných komunikacích oddělení automobilů a cyklistů. Samozřejmě to cyklistické vedení musí dávat hlavu a patu, ne jak v ostravských podmínkách. Viz např. zde https://www.instagram.com/p/CAX2SKeI-lV/
Sjezd na Rudnou ve smeru od Zabrehu ma velmi zajimave zausteni primo do sloupu verejneho osvetleni bez vodorovneho znaceni prave cary a nebo nejake obruby. Naopak Ti co odbocuji na Rudnou ve smeru od Vyskovic maji pruh vyznacen spravne – da se skoro rict na ukor toho prvniho …
Tjov: Jo, je to tam nějaké divné a jako „připojovací“ pruh mi to zrovna nepřijde.
Sjezd ze Zábřehu na Rudnou má špatné i svislé značení. Odbočení na něm není vůbec zaznačeno. Podle vyhlášky o siln. provozu, v případě neshody vodorovného a svislého značení má přednost značení svislé. Tím pádem, všichni, kdo odbočili po otevření mostů ze Zábřehu na Rudnou do prava dolů spáchali přestupek. Ještě, že tam jsou kamery, aby ty řidiče mohli zpětně dohledat a pochytat….
robert: Myslíte tohle? https://screenshot.cz/QD0N1/ Tak to asi někdo špatně vstal či zaspal ale je to divné když naproti to mají správně https://www.msstavby.cz/wp-content/uploads/2020/05/mosty-14.jpg , ukazuje to na špatné kontrolní funkce v systému když si toho nikdo nevšiml za celou dobu výstavby a otevřeli to s tím :-)
Jen furt nevím o čem to mluví Tjov…
Crazym: A nemá být také náhodou na té značce BRNO, BOHUMÍN doleva?
JSjr.: Nene, to je až na následující křižovatce. Tady se odbočuje doleva na ulici U Výtopny.
Každopádně se mě ta úprava mostů líbí. Když po nich jezdím, připadá mě to tam takové vzdušnější, pěknější, než před třemi léty.
Tano: Ta vzdušnost bude tím, že vykáceli všechny stromy podél obou stran, které si myslím vůbec ničemu nepřekážely.. takže nevím jestli je to pěknější..
A kdyby si cyklista jedoucí ulicí U výtopny dolů k Odře mohl přejet lávkou přes Odru a hezky pokračovat na Porubu, bylo by to krásné pohodlné propojení Jihu s další částí města. Ten pseudo vtip přejezdu cyklistů přes Rudnou musel vymyslet někdo, kdo v mládí z kola spadl a od té doby je nenávidí.
Crazym: po sjeti z Vyskovicke doprava , chybi prave vodorovne znaceni a zaroven komunikace konci ve sloupu …
Posilam foto sjezdu ve smeru od Zabrehu na Rudnou
https://ibb.co/dMLWs7g
Všiml si někdo, že chodník vedoucí dolů k autobusům je udělaný jen po zábradlí a zbylé 3 metry jdete po hlíně? Krásný detail!
A i ta zastávka je luxus od pozdních 80.let netknutelná :)