Administrativní budova přístavu
Dispečink „Maják“
Terminál
Plodinová burza
Plynové zásobníky
Apartmány
Bytové domy „Vlna“
Mateřská škola
Plastika „Slezská vodní cesta“
celý článek: Vodní cesty a plavba 2/2014 (pdf)
V časopise je i zajímavá studie vodní Křižovatky tří moří u Přerova, která už je mimo náš region, každopádně doporučujeme se podívat.







Brát LSD a projektovat, no nevim nevim ;)
Bral LSD a myslel u toho na Miloše :-D
Je to horší než hrozné. Ta budova přístavu je jako z nějakého budovatelského snu, domy jak z trpasličí vesničky a zbytek jako z nějakého špatného ruského filmu. Jedním slovem – aušus.
Tak něco takového navizualizovat je pro člověka, který si tyká s počítačem, otázka jedné, dvou hodin. S projektem to nemá nic společného a navíc to na mě díky vizualizacím působí amatérsky a nedůvěryhodně. To je výstup z programu jako z doby éry Pentia I nebo II, kdy si člověk nainstaloval 3D program ještě z diskety. Prostě děs a hrůza a odebrát na místě titul architekta. V době, kdy vizualizace u jiných projektů vypadají tak, že člověk nevěří, že je to vytvořené na počítači, je tohle naprostá katastrofa. Modlím se za to, aby se něco takového vůbec postavilo.
Přitom splavnění Odry do Bohumína/Antošovic je asi nejrozumnější z celého projektu DOL. A nejsnáze realizovatelná část.
Welcome to Kazakhstan!
AUTOR: Augustin Milata, a.i.arch. – ATELIER MILATA
Tak to je fakt síla pane architekte. K úchvatnému dílu – Bytové domy Vlna – Vás inspirovaly vlny na dálnici přes Odru nebo vlnící se Odra při silné bouřce?
martin [msstavby.cz]: Ale to je úplně jiné kafe!
Rýša: Inspirace možná či patrná. Ovšem verze z Dánska lepší.
martin [msstavby.cz]: No však píšu, že to je zcela jiné kafe. Má to šmrnc. Ovšem na vizu od arch.Milaty to vypadá jako domečky z nepovedené pohádky pro skřítky anebo oderské vodníky ;-)