Předmětem plnění veřejné zakázky je realizace díla „Novostavba parkovacího objektu v areálu FN Ostrava“, a to prostřednictvím:
-zpracování navazující projektové dokumentace pro provedení stavby v rozsahu nutném pro realizaci stavebních prací v souladu se zákonem č. 283/2021 Sb., stavebním zákonem a souvisejícími předpisy, a dokumentace skutečného provedení stavby;
-zastoupení zadavatele v řízeních souvisejících s realizací stavby v souvislosti s vyhotovením navazujících stupňů dokumentace a dalších činností, v jejichž důsledku dojde k povolení užívání stavby a zajištění pravomocného rozhodnutí o užívání stavby (kolaudace) (jedná se o všechny činnosti, které běžně vykonává stavebník při přípravě a realizaci stavby a příp. změny stavby před jejím dokončením (inženýring);
-provedením stavebních prací, dodávek a služeb v souladu s touto ZD, jejími přílohami a s nabídkou vybraného dodavatele za účelem vybudování parkovacího objektu se 5 NP (tj. 4 NP + střecha), zastavěnou plochou max. 4000 m2, min. 555 stání pro osobní vozidla, 21 kusů stání pro motocykly, 20 kusů pro sanitní vozy; všechna stání pro vozidla v minimální šíři 2580 mm, zázemí pro zdravotnickou dopravní službu včetně vybudování příslušných komunikací a zpevněných ploch a napojení parkovacího objektu na infrastrukturu (EE, vodu, kanalizace, apod.), vybavení příslušnými technologiemi (odlučovač lehkých kapalin), úprava veřejného osvětlení, oplocení, sadové úpravy, vč. napojení na dopravní infrastrukturu a další dodávky a práce předpokládané studií nazvanou „Zadání pro stavbu parkovacího objektu vč. dopravního napojení (Areál FNO).
Navazující dokumentace bude vyhotovena dle podkladů, vypracované Atelierem Simona Group. Podklady jsou součástí příloh veřejně dostupné zakázky.
pramen: tenderarena.cz
Související články
- 05.03.2026: Parkovací objekt v areálu FN Ostrava
- 05.02.2026: Domov pro osoby se zdravotním postižením Ostrava-Poruba
- 26.01.2026: Rekonstrukce předprostoru bazénu Poruba
- 22.01.2026: Cyklostezka v předprostoru FN Ostrava
- 14.01.2026: Revitalizace prostoru u Floridy
- 13.01.2026: Bytový dům ul. Rekreační, Ostrava-Poruba
to chce takove objekty aspon dva
Konečně!
balde: u hlavního vstupu
Takové stavby dost prodraží zdravotní péči. Jednak samotnou investicí, následně dotovaným provozem a v neposlední řadě zhoršením kvality ovzduší v lokalitě.
superhero: Navrhujete tedy nedělat nic nebo Vám vyhovuje současný stav, kdy jsou v podstatě všechny komunikace v areálu lemovány vozidly, jsou plná parkoviště, stojí se na trávě? Věřím, že po výstavbě parkovacího domu dojde k omezení divokého parkovaní a naopak přestanou vozidla areálem projíždět a hledat vhodné místo k parkování. Tím zatěžují ovzduší nejvíc. Nově jen zajedou do parkovacího domu a hotovo. Parkování zadarmo určitě nebude, na následný provoz si tak parkovací dům vydělá, protože výhodou je komfort parkování v zimě nebo v dešti. FNO parkovací dům jednoznačně pomůže!
Před deseti lety bylo pozdě.
Je možné se zeptat na nějakou konkrétní ukázku výstavby parkovacího domu, která vyřešila problematiku parkování a zároveň není dotována? Ať už v regionu nebo v Evropě. V horizontu dejme tomu 5 let?
A bude s otevřením PD opravdu regulována statická doprava v areálu FNO? Z nedávné realizace v MNO ten pocit nemám. Včera odpoledne 151 volných míst, přesto areál nemocnice plný zaparkovaných aut. Někteří by zřejmě rádi vozem až na operační sál. A do regulace parkingu uvnitř se nikdo ze zodpovědných jaksi nemá.
Svizzera: Přitom PD je porad zdarma a uvnitr se plati, ale tady bezne lide prijedou autem az na tocnu sanitek pred urgentni prijem a vsichni se to boji resit. Personal to same, i tech 300kc za PD přijde mnohym silene moc.
superhero: Proč by to nemělo být dotováno? Co to je za stupidní podmínku?
superhero:
Asi je myšleno, že provoz a údržba objektu by neměly být dotovány -aby nevyžadovaly provozní zdroje FNO. To bude i základ kalkulace ceny za parkování – jak pro zaměstnance tak pro návštěvníky – a návrhu nutné míry automatizace provozu, pro udržení low-cost režie. Ale bude nutný základní personál pro hlídání pořádku (spousta kamer), úklid, správu systém oprávnění vozidel (spousta čidel a závor) a správu úhrad, řešeni občasné idiocie uzivatelů.
Ale bude to i jistÿ HR-problem – protože všichni zaměstnanci se tam nevejdou, ale to ani dneska….
Zároveň ještě kacířská myšlenka – když se tu řešily tramvaje v Porubě:
Magistrát by mohl zvážit možnost posunout tramvajovou zastávku od Domu sester na úroveň vstupu do Polikliniky (FNO) – jejím přiblížením by:
– možná více lidí volilo tramvaj pro příjezd do FNO (já třeba ano),
– s možností „výsadku“ přespolních návštěvníků u vchodu – v režimu „Kiss & fly“, jak je tomu právě na letištích,
– zvýšení komfortu MHD – nadstřešením příchodu od tramvaje.
Současné parkoviště u hlavního vstupu neplní díky nízké ceně funkci pro přespolní návštěvníky – výstup/nàstup návštěvníků, protože je trvale plné. Sice asi vynáší (nevím komu), ale celé dopoledne je trvale plné,což není jeho účelem. A kulisu vstupu do FNO si představuji i trošku jinak.
Jeho část bych obětoval na zvětšený tram.ostrůvek, ul 17.listopadu kousek posunul a za ní nechal jen průjezd pro kratičká „Kiss&fly“ zastavení (nad 5min.:100,-Kč – ať to frčí rychle).
Ve srovnání se stávajícím stavem – vidím jako uživatelsky komfortnější stav.
Současná zastávka byla zřízena před vybudováním FNO, asi by u ní mohly zastavovat i autobusy, místo tam je