Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Schéma úpravy provozu MHD v období opravy jižních mostů:
Schéma městem doporučených objízdných tras (v plném rozlišení):
zmiňovaný rozhovor s náměstkem primátora pro dopravu: denik.cz
zdroje: ostrava.cz, dpo.cz
Bude to peklo :-( Bohužel je to nutné, jezdím tudy denně a celé mosty jsou v příšerném stavu, o zastávkách ani nemluvě. Mě na tom spíš vadí, že se o tomto úzkém hrdle ví několik desítek let a nic se s tím nedělá. Chápu, že priorita byla dálnice, ale měli to řešit rychleji. Poruba nemá jiný spoj než Opavskou což je velmi málo. Doufám, že začnou na Severním spoji a prodloužené Rudné pracovat co nejrychleji.
Snad se ta uzavírka projeví i v posílené hromadné dopravě.
Miv: Která bude kolabovat, protože tramvaje pojedou po jedné koleji…
no, zajedu se přes svátky naposled podívat do poruby, pak až po rekonstrukci. porubákům přeju bicykl a běžky pod stromečkem.
Bohužel…. nyní se s tím nic už dělat nedá. Radnice na první pohled méně důležité stavby jako severní napojení oddaluje, takže nyní je problém na světě. Je to jen na tom koho si poruba zvolila do zastupitelstva a jaké věci se ti daní lide snaží prosazovat dále.
S posílením MHD bych nepočítal. Spíš bych počítal s omezením počtu linek, protože prostě kapacita jednokolejky se podstatně sníží. Vemte si nyní jaký je provoz tramvají, a jak často projede nějaká teamvaj oběma směry. Posílení autobusů může pomoct, protože pro cestu do centra bude pouze jeden pruh a to pouze pro MHD. Ostatne to je psáno i výše. Velké zdržení ale opět nastane v bodech , kde budou lidé přesedat z busu na tram a opačně.
A slova do poruby se zajedu podívat naposled ….. z toho cítím jistý výsměch porubě, a jejím problémům s dopravou. Jenže si je třeba uvědomit že když celá poruba pojede přes rudnou místo přes mosty, tak zkolabude i doprava na jihu. A nejen tam. Stačí se podívat kde vede objízdná trasa, a že tam tudy se zvýši provoz několikánásobně.
Hynek [msstavby.cz]: …. proc jen na hlavak…. muzu jet dale na stodolni a stred. Zajimava myslenka……
Budme radi, ze se neco deje! To omezeni bude otravne, ale vysledek bude stat za to.
K severnimu spoji: troufam si tvrdit, ze krizovatka u Vodarny by sla upravit tak, aby se tam neucpavala doprava, a cela akce by byla radove levnejsi, nez severni spoj.
X236K: To je asi pravda… ona vodarna se mela od zacatku koncipovat jako mimourovnova a bylo by to nejlepsi reseni. ze trech stran se ke krizovatce sjizdi z kopce… cili by to asi nebyl zadny velky problem.
Ale i tak si myslim ze severni spoj je nutnost. Co kdyby se stala nejaka havarie na mostech. Proste musi byt pak nejake nahradni misto, kudy se dostat do centra.
tomas t: žádný výsměch, jen taková rada: nejedou svinovské mosty? no tak tam nejezdi, nebo jeď jinudy nebo na kole. a nebreč furt.
Tomas T.: Hlavně ne mimoúrovňové řešní. Vznikla by ve městě další bariéra ( http://www.ozivenaostrava.cz/cz/bariery ). Křižovatkou by se zastínila architektonicky zajímavá vodárna.
Co se tyce krizovatky u vodarny: tusim, ze existuje projekt na jeji prestavbu na mimourovnovou. Pamatuju si, ze jsem ji videl taktomzakreslenou v uzemnim planu.
Sikovne vyreseny kruhovy objezd by take mozna byl resenim. Obecne se domnivam, ze vystavba severniho spoje je plytvani penezi.
Výstavba mimoúrovňové křižovatky by mi přišla jako plýtvání penězi…. za ty peníze se dá postavit severní spoj :D
když si vzpomenu, jaké problémy byly při realizaci pilot pro mosty Severního spoje u Mariánskohorské, nebo s vápněním zemin, tak nevím nevím, jestli by to vůbec kvůli tomu vodnímu zdroji prošlo, tak blízko…