Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Současný stav:
celý článek: denik.cz
A počítá se ještě vůbec s prodloužení podchodu který vede k nástupištím směrem k Lidlu? Případně proč ne. Na nějaké vizualizaci jsem to viděl, myslím že by to bylo velice fajn a mohl by na to třeba přispět i sám Lidl, evidentně se mu daří a přivedlo by mu to nové zákazníky.
aldik: Jedno je jisté, Lidl nepřispěje:)Projekt podchodu byl dávno zrušen.
Díky těch kontrastních barev to vypadá jako svět Sonica. :)
tom: A nějaký logický důvod to má? Podchod by jistě šel prodloužit i bez demolice stávající haly..
Převody nádraží pod SZDC
http://www.denik.cz/cestovani/sprava-zeleznic-do-konce-roku-zahaji-opravy-osmdesati-nadrazi-20160927.html
http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/do-prazdnych-nadrazi-nastehujeme-urady-navrhuje-szdc-1279042
Vizualizace vypadá jako vždy skvěle a jako vždy neodpovídá zkutečnosti jako obvykle se snaží lidi oblbnout .Celé to je oprášený upravený starý projekt, který se opět vrátil na jednací stul a je ještě horší, než ten předchozí projekt . Zúžením vozovky na jeden jízdní pruh se v době kdy se zvyšuje počet automobilů ve městě,jen dojde ke Zhoršení dopravní situace ve špičce. MHD, Sanitka, požárnici se zablokují v podchodu mezi auty. Hlavně by se mělo řešit to, že při prudkých deštích kanalizace nestíhá a podjezd se zaplní vodou Stává se neprůjezdný. https://www.youtube.com/watch?v=YUYHNR5WPjI (jímka, čerpadla)
Prodloužení podchodu pod vlakovým nádražím by bylo v dlouhodobém horizontu nejlepší řešení . Za vlakovým nádražím se nacházejí školy a jejich žáci, kteří dojíždějí s přilehlých měst. Obvykle chodí pěšky na meziměstské autobusy / vlaky . Jeden s důvodů pro demolici nádraží byl Argument „Bezbarierový přístup“ na nástupiště, přitom podchod a nástupiště vlastní SZDC.a tato společnost se na projektu demolice nepodílela. Musela by se udělat výluka na trati . Prý by to bylo moc drahé ? Občan jako vždy na posledním místě. Jako na autobusovém nádraží. SZDČ může přímo čerpat dotaci na projekt. To ČD nemohlo, proto se to řešilo ve spolupráci s městem, které mohlo o dotaci požádat.