Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Tolik vynaložených peněz na nádraží, kterým projde 200 lidí denně (info z projektové dokumentace)… a nebude ani přístup na peron z mostu na Závodní
PetrK: a po otevření zastávky Zábřeh, už z Vítkovického nádraží vážně bude jezdit jen ten, kdo tam bydlí/ pracuje v blízkosti a studenti střední školy kousek vedle.
Ok, v přístavbě má být pobočka Úřadu práce a v hale bude co? Fajn by byla nějaká galerie, nebo supermarket by se v lokalitě taky jistě hodil (v širokém okolí je prd, nebo aspon bez auta).
Tvl Vám z těch supermarketů jednou jebne cévka…. Jak není v dosahu 200 metrů pěšky, hned nastává konec světa.
sem tam se na té stavbě pohybuju, a opravdu se divím, že to nádraží nesrovnali se zemí, a neudělali z toho ‚zastávku‘ typu Ostrava-střed.
Těch lidí co tohle místo využívají, je opravdu hrstka.
MS v hokeji už ve Vítkovicích nikdy nebude a Tretrou se to asi ospravedlnit nedá
Je dobře,že to opraví, je to kvalitní architektura, které Ostrava tolik nemá. Určitě se to dá využít zajímavým způsobem. Škoda, že tam nevznikne muzeum tramvají. As má být využita jako kancelářské prostory.
Tom: přesně,taky jsem počítal s tím muzeem, mělo by to jaksi blíž k těm kolejim. Ale rozhodně ta budova má svou historickou hodnotu, takže jsem rád za její zachování.Dnesni mladí by nejraději bourali a stavěli vedle toho skvosty typu Lidl, nebo Penny…
„Ostravské muzeum dopravy bylo plánováno již od roku 2017, dle první studie vídeňského BWM Architekten mělo být situováno v areálu nedaleko hlavního nádraží. Původní úmysl však vystřídala vhodnější, aktuálně revitalizovaná lokalita před nádražím v Ostravě-Vítkovicích. Záměrem je vytvořit nejen prostor pro využití cenných exponátů moderní formou prezentace, odpovídající 21. století, jež obsáhne i část památkově chráněné výpravní budovy nádraží Ostrava-Vítkovice. V procesu intenzivních příprav je příprava soutěže o ideový návrh Světa Dopravy.“
https://www.ostrava.cz/cs/o-meste/aktualne/kvalitni-architektura-je-pro-ostravu-klicova
Raptor: Největším problémem dnešní Čechie je, že naprostá většina lidí vůbec netuší, jak žije, přemýšlí zbytek populace (třeba mladí lidé) a jaké jsou jejich cíle, obavy a touhy. Mohu se zeptat, jaký máte relevantní důkaz Vašeho tvrzení, že „mladí by nejraději bourali…a stavěli vedle Lidl“? Z mých zkušeností naopak vyplývá, že mladí lidé se zajímají o brutalismus (viz zcela zaplněná Fiducia: https://www.facebook.com/photo/?fbid=1145970067577426&set=pcb.1145970164244083 ), že hodně cestují a proto rozpoznávají, co je originální autentické, co neviděli nikde jinde na světě a rozhodně nevelebí české prodejny Lidlu, kde podle interiéru i exteriéru nepoznáte, zda jste v Polsku, Chorvatsku, nebo jinde. Mladí lidé se tady jsou schopni dobrovolně sejít ve svém volném čase a za plat 0,0000 Kč dobrovolně čistit vítkovické nádraží, protože věří tomu, že ta budova je něčím zajímavá a krásná. http://www.krasnaostrava.cz/petr-prendik-nadrazi-vitkovice-proslo-ocistou/
Můžete mi vysvětlit, proč by měli chtít mladí vše bourat, když mají obavy ze změny klimatu? Oni nejsou úplně hloupí a dochází jim, že bez konverzí, rekonstrukcí a údržby trvanlivých staveb z kvalitních materiálů není možná trvalá udržitelnost.
Není Vaše nedůvěra v mladé způsobena spíš tím, že jste byl sám vychováván v době, kdy se vše staré nechávalo chátrat a učili vás, že jediná cesta ke zlepšení je postavit vše od nuly na zelené louce? Nemáte sám nejdůležitějšího koníčka nakupování věcí, které se kvůli nekvalitě za chvíli vyhodí a zákazníci se moc nestarají, jaké to bude mít dopady na životní prostředí?
Video jsem neviděl, nemám gulugulu účet, ale i tak, jestli se nádražní budova využije jinak než pro dráhy, tak to bude super. V Havířově to dopadlo obdobně. Architektura Bruselský styl, kterou Vítkovické nádraží disponuje, je opravdu elegantní a unikátní pro české prostředí, vždyť je to náš „vynález“. No ze čtveřice nádraží postavených v MS kraji v Bruselském stylu slouží svému účelu už jen obě „hlavní nádraží“, tedy v Ostravě a v Karviné. Naštěstí v obou případech zatím nehrozí osud Havířova a Vítkovic. Karviná má navíc ještě i další dominanty v Bruselském stylu. Myslím, že některé stavby jsou už chráněny i jako architektonická památka.
Marthin: „…..když mají obavy ze změny klimatu? Oni nejsou úplně hloupí…..“
Když mají obavy ze změny klimatu tak jsou hloupí.
Raptor: Jasně, lepší si pokaždé sednout do auta než mít v dostupné pěší vzdálenosti supermarket, že? Skvělý myšlenkový výlet na Balkán.
Ondřej Koutňák: Hlupák č. 1 promluvil.
xxx: Mensi supermarket by se tam v pohode uzivil, bydlim nedaleko a kolem fakt nic neni a je dost opruz chodit nekde treba 30 minut, kdyz nechci do vecerky nebo nechci autem.
xxx:
Podepiš se zbabělče a neschovávej se za podpis analfabetů.
xxx: tobě asi slušnost moc neříká, že? Ta dnešní mládež – jak není po jejich, tak jen uráží, tu „myšlenkový výlet na Balkán“, támhle zase „hlupák č.1“. Já si zase nemyslím, že jsme Balkán, když nemáme Lidly apod. věci co 200 metrů. Ty máš nějakou specifikaci např. kolik supermarketů na 1km2 už je Balkán a kolik není?
Raptor: https://historyhustle.com/2500-years-of-people-complaining-about-the-younger-generation/amp/
Teď jsem se tam byl po vážně dlouhé době náhodou podívat a zaujalo mě jaké obrovské rozlohy volného prostoru kolem nádraží jsou. A to dokonce z obou stran kolejiště. Myslím, že není ani tak nutné cpát obchod do samotné budovy nádraží, jak tady někteří píší.. Možná by úplně stačilo povolit realizaci nějakého menšího multifunkční centra (byty, služby, obchody) v přilehlých prostorech a hned by poloha nádraží a jeho rekonstrukce dávala větší smysl. V západnějších zemích jsou pozemky kolem nádraží vždy jedny z nejlukrativnějších. Např. vznik staveb v tomto prostoru https://mapy.cz/s/dufavepaka ideálně s propojením přes koleje a zároveň možností umožnit zkrácení přestupu z tramvaje na závodní by myslím to místo hodně oživilo. Zároveň by ideálně došlo k zatraktivnění lokality na Sirotčí ulici.