Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
No ty fotky jsou pekně staré,když jsem tam včera jel tak už byli vztyčene pilíře.
O tomto se mluvilo už v roce 2011, když jsem tam nastupoval po škole do mé první práce :-D
No já když jsem zjišťoval proč spolek ze Střítěže je proti modernizaci 322 a elektrizaci. Tak mi mimo jiné poskytli i tuto informaci z článku.
Že mají strach kromě nakladnich vlaků z hyundai a občasného z radegastu také z odklonů z plánovaného logistickeho areálu o kterem čtu poprvé a tedy využití tratě na maximum.
Byť žádnou vlečku v mapě nevidím.
No vím tedy alespoň zase o něco více o stavu plánů v dané oblasti…
I obec Střítěž se postavila proti modernizaci.
Že by zatím byly všechny ty plány o četnosti nákladních vlaků se mi nechce věřit…
To jsem zvědav jak to dopadne. Jezdit v 810 považuji za národní tragédii. Ale jelikož tam jezdí 814 která je alespoň bezbariérová. Ale nástupiště zatím přizpůsobená nejsou. No i tak žádný zázrak. Dnes se dívají lidé na rychlost přepravy a bezbarierovost by měla být samozřejmá….
Ic540: je tím myšlen areál tosan parku, tj 63 ha v horních tošanovicich msid jej nabízí i s možností zavlečkovani ale muselo by se vést trať přes dálnici, osobně pochybuji že k tomu dojde.
Ic540: 68.3 ha, pardon. https://logistika.ihned.cz/c1-66159020-pripravuje-se-novy-logisticky-a-industrialni-areal-tosan-park
Stare foto: Máte pravdu, fotografie nejsou nejaktuálnější. Nicméně mnoho lidí neprojede kolem lokality, jak je rok dlouhý. A mají aspon nějakou vypovídající hodnotu o tom, že stavba začala. Na zdrojové stránky nás upozornil čtenář.
Pokud tedy kolem lokality jezdíte, klidně můžete pořídit aktuální snímky a přes kontaktní formulář (horní lišta stránek) nám je zaslat.