Komentáře

Petr Opela: https://www.hlucin.cz/cs/urad-a-samosprava/uzemni-planovani-inzenyrske-site/architektonicke-souteze/vysledky-architektonicke-souteze-na-revitalizaci-verejneho-prostranstvi-u-cerveneho-kostela.html?fbclid=IwY2xjawMDSC9leHRuA2FlbQIxMQABHjbOa0S9IE0jm82BoP8Q92ArMYHR-aTd9VPR0kZkzlBZXVPANi69nRh4PUQH_aem_vascQtSuxmCdSc1_ouz0iA

honza: To je podstata této skupiny. Úplně všechno je špatně. Památkáři jsou neschopní,protože brání opravám, nové stavby jsou špatné, protože ničí památky. Architekti neschopní... Když se ne o podaří, tak je to stejné špatně. Ale to je takový obecně český kolorit. Lepší by bylo otravovat zodpovědné pány radní a požadovat nápravu a kvalitní práci.

honza: To je podstata této skupiny. Úplně všechno je špatně. Památkáři jsou neschopní,protože brání opravám, nové stavby jsou špatné, protože ničí památky. Architekti neschopní... Když se ne o podaří, tak je to stejné špatně. Ale to je takový obecně český kolorit. Lepší by bylo otravovat zodpovědné pány radní a požadovat nápravu a kvalitní práci.

Crazym: 🤣

VU: To je fuck, každopádně brzy už žádné paláce nebudou potřebovat...

Crazym: Palac OKD je z druhe strany

Hele a co tak tahle budova? https://ostravablog.cz/foto/budova-reditelstvi-vitkovic-pomnik-dvou-architektu/

Já to nechápu. Před každým druhým příspěvkem je v diskuzi kopec komentářů o tom, jak to šlo udělat lépe, jinak, a jak to zase v Ostravě zmatlali. A když se konečně objeví skvěle vypadají stavba v rostoucí lokalitě, jsou tady zase mraky komentářů o zbytečnosti nebo špatném umístění… achjo

Dan: V přízemí? To nééé, to by se tam ti co se příjdou jen nažrat neprošli po obchoďáku a to žádný správný moneyžer obchodního centra nechce. Takže food zona ve čtvrtém patře...

Rdm: Co tahle? https://mapy.com/s/razatuduka Je dost velká? Prý, Palác OKD a to bude brzy minulostí... 🤪

Radek M.: Studie tuším nebyla, ale když zjistili niveletu (výška TIR) vstupu a výstupu, tedy i délku, k tomu hasičské požadavky na tunel (bezpečnost), místo s rizikem výstupu metanu a agresivními spodními vodami a obří problém napojení na současnou infratrukturu v okolí, viděli všichni, že by to byl tunel za několik koncertních sálů. Proto se rozhodlo pro tu "věc", protože tak jak je navržena, není tunel a tedy není potřeba naprosto jiných nároků, než u stavby tunelu. Snaha není už od věku v Ostravě koksovatelná. Takže chtít a snažit se můžete, miliardy tím ale nevytlačíte.

Zdroj blízky zdroji: Je někde k dispozici studie, která tunelovou variantu řešila? Rád bych se na ni podíval, ale nepodařilo se mi k tomu dohledat více než zmínku tehdejších představitelů města o tom že "by to bylo příliš drahé." Zpětně si říkám, že je trochu škoda, že neprošlo původní řešení se 14 m vysokými protihlukovými stěnami, to by bylo tak odporné, že by mohla být motivace s tím něco dělat, a třeba by nakonec prošlo i nějaké komplexnější řešení, navíc už to touhle dobou mohlo být pomalu v polovině životnosti. Pokud se postaví galerie, tak to sice bude pro všechny kromě aut mizerné, ale zároveň "na Ostravu dobré" řešení, takže už to nikdo nebude chtít měnit.

Co na tom chtějí uvnitř nákupáku sakra povolovat? To je snad věcí správy OC ne? :-D

Ať už jsou takovéto prostory pro úředníky potřeba nebo ne , byla by jistě vhodnější jiná lokalita . Určitě se nějakým způsobem zvýší koncentrace aut v okolí , což je hned vedle parku ne příliš ideální . Každopádně stavba je to povedená a ze všech tří zúčastněných studií se jeví jako ta nejlepší . Takto odvážné stavby Ostrava rozhodně potřebuje .

Nehlede na digitalizaci, stejne ten material musi zpracovavt clovek, tedy urednik.

David: to nic nemění na tom, že i přes klesající počet úředníků není dostatečně velká budova na to, aby tam mohli být všichni. Nemluvě o faktu, že tam nemají být jen úředníci, ale další městské organizace a divadlo loutek. Vítek: cíl je, aby bylo vše na jednom místě, ne roztahané po městě...

Martin Moravec: Možna tam je napsáno magistrát, ale odbor je zástupce státní správy. Takže v tomto připadě je to magistrátu putna, Strakově akademii ne. 4 roky to tam řídila ODS, přijde Babiš bude změna, se tedy snad dočkáte.

Již se staví Černá kostka, kde se přesídlí vědecká knihovna z Nové radnice. Takže minimálně pro občanské prúkazy a pasy by mělo být místa dost!

Již se staví Černá kostka, kde se přesídlí vědecká knihovna z Nové radnice. Takže minimálně pro občanské příkazy a pasy by mělo být místa dost!

Škoda, doufal jsem, že Popeyes využije nějaké prostory poblíž Masarykáče, ale Karolinu jsem tak nějak čekal. Snad to aspoň bude v přízemí a přístupné z ulice.

Rdm: Pokud je nám všem obecně známo tak úředníků mělo jen ubývat a né přibývat... ten koncept je velmi nepochopitelný 😇

Mě fascinuje jiná věc, že si ve vlastním obchodním centru, nemůžu povolit rychlé občerstvení a musím se dotazovat Magistrátu. Kolik práce to dá, formuláře, úředníků, kteří na tom pracují a přitom je to úplná blbost! Ještě bych pochopil u budovy spojené s bydlením, ale samostatný obchodní komplex, to nedává žádnou logiku. No pak se divme, proč tady všechno tak trvá...

David: nevím jestli se v centru nachází dostatečně velká budova pro vše, co v ní má sídlit, podle mě tam žádná taková není a pokud ano (Palace), tak je to ruina, jejíž oprava by stála možná víc, než si to postavit přímo na míru potřebám úřadů.

MarekM: Názor hoden devíti nul. Každý mudrlant ví kde sehnat miliardy, ale k činu se nemá a tak píše na sítě. Takových plná ČR.

Nechci sýčkovat, ale vsadí si někdo na to, že to průchozí atrium bude brzo dispozičně upraveno tak, aby ho nikdo k průchodů nepoužíval a mimo úřední hodiny bude zásadně zamčené? Tipnul bych, že vchod od černé louky bude trvale zamčený řetězem a na skle bude nalepená A4 s nápisem použijte druhý vchod.

Rdm: souhlasím, nebylo by lepší tomuto odboru najít zázemí v jedné z opuštěných budov v centru kterých je tam nespočet než jim rovnou navrhovat tento objekt? Ve všech popisech které se tento týden objevili se píše že je to hlavně pro správu města plus nějaké další využití... Mě by přišlo rozumější využít opuštěné budovy a ne zrovna odborům města stavět megadíla. Je to škoda pro tu hezkou budovu.. jen názor :)

Vítek: Dřevostavby jsou tady s námi stovky let. Třeba taková Karlová Studánka :))

Velká dřevostavba, přičemž v našich podmínkách jsou problémy i s mnohem menšími dřevostavbami např. rozhledny, lesní parky apod. vydrží tak max. 10 let! Opravdu další odvážné řešení!

David: pořád je dost lidí, kteří nemohou nebo nechtějí řešit věci online a někdy je opravdu lepší proprat věc osobně než se "prohrabovat" návody na internetu.

Je to krásné, ale aby zrovna tohle dílo sloužilo úředníkům z města? Já předpokládal že nové doklady už budeme vyřizovat online a né tvořit fronty v zakulacených chodbách :( Ví se jak velkou plochu ty odbory budou mít?

Překvapuje mě že se jedná o veřejné prostranství, protože samotná sýpka je v soukromém vlastnictví a už několik let probíhá její přestavba, řekl bych že s trošku rozpačitým výsledkem.

graylag: Nebezpečnou situací myslíte přechod odbocovaku z Ceskobratrske na Misteckou? Na to jsem několikrát město upozorňoval. Pokud člověk od centra přechází k Fifejdum, absolutně nemá šanci přes zábradlí vidět auto prijíždět od centra. Ale jsme v Ostravě, hlavním městě bezohlednosti takže nějakého chodce mají všichni v pi.. , má si koupit auto.. jak říkám: Tady se bude tak podporovat bezohlednost,až zůstanou ti nejotrlejsi a hovada,kterým je vše jedno

Koukal jsem na vizualizace toho původního projektu z roku 2016 a přišel mi povědomy.. no jasně! Tady si někdo zahrál na kopii Norreportu! Jenže tam se kříži metro s autobusy a vlakem,mají úschovnu kol,veřejné WC,obchody, vypadá to esteticky skvěle.. Ostrava nebude mít ani zbla z výše uvedeného.. fukusima taky měla vypadat něco mezi BLOXem a kodanskou operou.. a jak jsme dopadli pozná každý, kdo skutečnou Kodaň viděl https://en.m.wikipedia.org/wiki/N%C3%B8rreport_railway_station

https://www.patriotmagazin.cz/drevostavba-se-zelenou-strechou-v-centru-ostravy-vyroste-novy-dum-mestskych-sluzeb

Zdroj blízky zdroji: No neke, postavit něco nového stojí víc peněz, než nepostavit nic. Impozantní dedukce.

Martin Moravec: Jsem si to hned myslel, že s tím vylezete. Škoda, že si o lidech myslítete, že jsou idioti. Tunel se také zkoušel, realizace vycházela na násobky dnešní stavby a z pohledu bezpečnosti to byla na peníze doslova a do písmene černá díra. Tady na tom webu je plno chytrých lidí, kteří doma po šupletech skladují desítky miliard korun. Samý fantasta dle hesla za peníze v Praze dům. Zase nic, už jsem se těšil na nějaké hezké řešení.

Marián Kyral: Snahy bylo mnoho, jenže snaha nezlomí fyziku, technické nároky a takové ty exaktní věci. Takže napasovat to nešlo, zkoušeli to v x-verzích.

Martin [msstavby.cz]: To byl jen takový nápad. S trochou snahy by to tam možná napasovat šlo. Nicméně tohle už je dávno pasé.

Zdroj blízky zdroji: Silnici vést tunelem, zkrátka pod zem. Vím, že se řešil problém s železnicí, sklonem kolejí a podobně, ale ta vlastně takový problém není. Bavíme se o silnici, která má být prostě v zemi. Díky tomu se propojí centrum s okolím Městské nemocnice a hlavně zpřístupní pěší cesta na novou koncertní halu. Plocha vedle nádraží Stodolní by se zastavěla a celá oblast by byla moderní částí města jak to známe ze světa.

Ach jo. Toto je asi jediné místo v republice, kde by se dal postavit opravdu integrovaný dopravní uzel pro dálkové vlaky, regionální vlaky, dálkové autobusy, regionální autobusy, více než 10 linek MHD, s dostatečným prostorem pro kapacitní podzemní garáže přímo u městské dálnice, a přitom v pohodlné pěší vzdálenosti od nového centra města a stále ještě pěší vzdálenosti od starého centra města. Navíc tam teoreticky má stát nejvyšší mrakodrap v republice. Opravdu škoda, že se mezi zodpovědnými osobami nenašel nikdo, kdo by si dal ambici pojmout ten projekt opravdu velkoryse a vyběhat na něj peníze. Sloužilo by to dalších sto let.

MarekM: zakpat Rudnou pod zem by byl dobrý nápad, ale dneska s tím provozem s všemi stěžovateli a potížisty by se koplo tak za 50 let, pokud vůbec :-D To už měli udělat komunisté kdysi..

Zdroj blízky zdroji: Zakopat Rudnou, přesměrovat pak do ní veškerý tranzit. Udělat z Místecké normální bulvár. Ditto Bohumínská. Win-win-win. Tohle je takové klasické devadesátkové flikování obstarožních strejců. Za dvacet let se to bude bourat a děcka si budou ťukat na čelo do jakých dysfunkčních kravin se tu lily bambiliony.

Tipuji roky kolaudace: A) 2045 B) 2028 C) 2029 D) 2026

Martin Moravec: Tady se taky zeptám, možná bude i odpověď, jaké je vaše řešení pane inženýre?

No bourání jim jde, uvidíme, jak půjde stavění... Dal bych malou anketu, co se v dané lokalitě bude kolaudovat jako první: A) Filharmonie B) Černá kostka C) Parkovací dům D) Frydl. mosty

Marián Kyral: To ale nedává výškově smysl. Pojedou v místě kruháče pod zem a následně na most, aby překlenuly Místeckou a žel. trať?

Martin [msstavby.cz]: Jak tak na to koukám, ten kruháč by mohl být menší, kdyby se tramvaje na tom kousku daly pod zem.

Koudy: Jel jsem to na Bumbálku a z Bumbálky několikrát. Je to štěrková cesta, což v lese a daném místě očekávám. Opravdu tam nepotřebuji asfaltku.

D.B. Cooper: Viz Související články.

D.B. Cooper: Tady https://www.msstavby.cz/rekonstrukce-namesti-republiky-07-03-2016/ Plus bylo komplexní řešení. Jen ten kruháč se tam nevešel prostorově. Ono se to začalo řešit komplexně i za minulého vedení. Jenže pozdě. Pak byla vypsaná dotace a byl připraven jen projekt, co se nyní začal realizovat (dotaci lze získat na připravený projekt). Ze strany nového vedení města to je pak pochopitelné. Nemá peníze a každá dotace se hodí. Ale vznikne paskvil.