Komentáře

Jiří: Když se staví na polích a rozšiřuje se obec do okolí, tak je to špatně! Když se staví v zástavbě a zahušťuje se obec, tak je to taky špatně! Stavět se musí v zástavbě, pro všechny je to potom levnější a ekologičtější.

Jiří: Vidím, že objektivní diskuze je problém. Příspěvky plné předpojatosti a křivých obvinění. Stačilo rovnou napsat, že místní si chtějí zachovat svůj zatuchlý balkánský dvoreček, i když lezou do práva jiných soukromých osob. Který je mimochodem v majetku města. Špalír nových aut je další úlet.

Pěkné provedení, líbí. Ta barva sice není můj typ, ale neruší.

Martin [msstavby.cz]: Ne tak docela, místní automechanik je oblíbený starousedlík a těch pár aut nahradí soukající se smrdící špalír aut nových obyvatel. Legislativa, subjektivní dojmy, nadávky.., ale nikdo z developerů či z města v těch místech nebydlí že... jako vždy.

Jiří: Je to absolutní nesmysl, jelikož místní, jakožto sousedé, byli účastníci řízení. A kam bychom to dotáhli, kdyby se výstavby řídila podle přání jedinců na základě jejich subjektivních dojmů. jak jsem napsal, kde je rozpor s legislativou? A mimochodem k té kvalitě bydlení. V místě příjezdu v současné době existuje takový balkánský dvorek, kde jsou parkována auta od autoservisu, ze kterého tam je každý den hluk. Asi tak k tomu poklidnému rožku, co tam teď je, že? https://mapy.com/cs/letecka?source=firm&id=2037077&pid=105653477&newest=1&yaw=1.997&fov=1.571&pitch=0.039&x=18.0173843&y=49.5994348&z=20&ovl=1%2C8

davidb: Vadí to, resp. 2 patra do výšky vadí. Navíc doprava zlikviduje kvalitu bylední na rohu původní bytovky. Koukněte na původní zástavbu výše na mapě, to jsou pravidla, to je prostoru! To měli ještě lidé mozek a záměrem bylo hezké město. Jinak tyhle argumenty mám "rád", každý nosí desítky mega v kapse aby vyplatil developery.

Martin [msstavby.cz]: To není nesmysl. Místním se absolutně nedivím, raději vrak školky, než koukat do zad hromady unimobuněk. I ta školka byla citlivěji řešená k okolí a to se s tím soudruzi nepárali, výškové budovy ve vnitroblouku byly jejich specialita a koukám moc se toho nezměnilo. Kubismus, bezohlednost a peníze, to je jejich legislativa. p.s. Být to o 2 patra menší, nemám problém.

Jiří: Nechápu jak to může vadit, když stavba je až za těmi stromy - https://mapy.com/s/bujacepepa Přibližně 21 metrů mezi budovami - https://mapy.com/s/jomabulaja Pokud tam majitelé bytů chtěli zamezit výstavbě, tak si tu parcelu měli koupit!

No, kamarád asi bude šťasten, vlastní tam tohle https://screenshot.cz/VN/VN1PJ/snimek-obrazovky-2025-09-23-074700.png Ten provoz před branou mu teda nezávidím ale aspoń na staré kolena bude mít kousek na nákup 😉

Vítek: Byť jsou za mne ty plameny absolutní nesmysl, tak plánovaná a certifikovaný rozvod plynu versus volně nahromaděný plyn je něco jiného, ne?

Jiří: Co to je za nesmysl. Místní byli součástí stavebního řízení, jakožto sousedé. A ti rozporovali snad vše i v projektu demolice školky plné azbestu. Ti lidé kategoricky odmítali cokoliv. Byl jsem osobně na veřejném projednání ještě původního záměru a chování těch "místních" bylo otřesné, vulgární. Pokud by nová stavba nesplňovala legislativu, nebyla by povolena.

Archerr: Může být. Já mám informaci o Přerovu z přelomu roku. Změnit se toho mohlo hodně.

Martin [msstavby.cz]: Děkuji za vysvětlení,panu Romanovi se omlouvám za zpochybnovani a panu Kouckemu potažmo městu Ostrava vzkazuji, že jsou megalomansti blázni zamrzli v době památníku Rudé armády. Příští rok se má začít stavět? Opravdu hezký dárek k 35. výročí osvobození od Rudé armády...

Konečně, něco blíž, těšíme se

To tam nemohly Děti Země nebo někdo podobný objevit chráněný druh Microtus consiliarius, známý jako Hraboš radní?

Takže je to Bílovec a ne Bílov… Malé OC naproti druhého nového OC, no nevím.

chtěl bych napsat něco pozitivního, ale nic mě nenapadá

Stojí to ve vnitrobloku, stíní to původní 1np zástavbě, zhoršuje to dopravní situaci kolem těsné blízkosti bytovky, na stížnosti místních se nebral ohled. Peněz chtívý developer tady prodal výhled na potůček, hřiště, sluníčko.. a místní lidi, zase.

Ctrl C - Ctrl V Olomouci to začalo a nyní i po 20 letech se staví další po celé ČR

Se bude tak dlouho stavět, až se zapomene, k čemu to vůbec je :-)

Crazym: jako laik si myslím, že není moc vhodné experimentovat s nějakými nadbytečými plynovými chrliči ohně. Prostě něco co v minulosti vedlo k havárii (nahromadění plynu v konstrukci mostu) není radno podcenit.

Vítek: To mě zajímá, jaké by podle vás mělo být poučení z výbuchu na mostě Pionýrů z roku 1976?

Martin: doufám, že u rozvodu plynu si projektanti vzali nějaké poučení z mostu Pionýrů!!!

Slezská cihla! Paráda! To v Ostravě přežil už jen korten a tzv. ostravský pohledový beton. :(

Taková Sagrada Familia Ostravy. Město neschopné řešit dostupné bydlení pro mladé lidi a nechutné nájmy ve starých "komunistických" panelácích, 40 let po revoluci staví potěmpkinuv pomník. A čím víc se zdražují nájmy, jelikož Pražáci na Colours objevili Ostravu jako investiční příležitost levných bytů a ždímání pěněz z děcek dělníkú, tak tim déle bude stavba trvat a Ostrava se bude měnit v ghetto. Mno a až bude stavba po 90 letech hotová, všichni normální lidé budou bydlet až za Ostravou, a do koncertní haly si budou tím smradlavým ghettem vozit zady pancéřovanými auty a libovat si, jak je to světové město s vyjímečnou kulturou. :D :-D Námět pro South Park jak cyp!

Martin [msstavby.cz]: To je možné jelikož se toho chytla banda z Ktv,stačilo a strašili lidi.Já před nějakou dobu mluvil se známým který tam chtěl převelet a prý mu bylo řečeno že varianta Bochoř a Líně vyjdou levněji.Jinak v materiálech zastupitelstva kraje i Ostravy to vypadalo že přípravy běží.

Marthin: V odkazu na konci článku se lze doklikat k dokumentaci a kouknout, jak to navrhují. Bude tam rozvod plynu.

Archerr: Co vím, tak byl pro Armádu problém nevole a odpor místních. Proto vše potřebné, co armáda chtěla vybudovat zde, bude v Přerově, kde již armáda svou základnu má. Takže kvůli uřvaným křiklounům, co věří na chemtrails, čipování ještěry apod. přijde kraj o investice, pracovní místa a hlavně armáda nebude platit opravu letištní dráhy, ale zaplatíme to mi všichni skrze kraj.

A zlepší se i služby a ochota doručovatelů?

https://zpravy.aktualne.cz/domaci/asi-to-nebude-mela-stat-miliardy-ted-o-vojenske-zakladne-u-o/r~b225235c955311f0b589ac1f6b220ee8/.

Nebo tady https://zdopravy.cz/ostrava-hleda-kdo-postavi-most-chrlici-ohen-propoji-moravskou-a-slezskou-cast-mesta-260082/

Tato smíšená stezka souběžná se Solárkou (III/4866) je vhodná hlavně pro chodce/běžce, bruslaře, malé cyklisty. Cyklisté využijí stezku na Pinduli souběžnou se silnicí I/58

Pro koloběžky je stezka nevhodná, protože na mnoha místech kde je stezka přerušena odbočkami ze solárky jsou nájezdy příliš prudké, takže dochází ke střetu stupátka s povrchem stezky, či obrubníku

Marketingový projekt radních, ten se ještě bude budovat celé desetiletí. Kdože tento projekt vůbec vede z té české strany ať si to hezky srovnáme? :)

No a čekalo se snad něco jiného 🤔 Počítám, že těch důvodů se ještě najde... 🤣

Představitelé města neustále zdůrazňují jak přesně musí být stavba provedena! Neměl projekt být spíše nastaven na místní podmínky, aby šel realizovat běžnými technologiemi s tím, že případně nedostatky půjde korigovat a byly v něm dostatečné rezervy.Neskončí to zase tím, že bylo nevhodné podloží?

Až bude nejdražší na celém světě,ale Ostrava bude mít koncertní halu. Možná.

Marthin: Co třeba tady https://www.msstavby.cz/novy-most-pres-reku-ostravici-2-11-10-2021/.

Roman: Kde jste přišel na plynové chrlíce na vytvoření ohňů?

Jednosměrné cyklostezky chcu vidět :D Nejmíň po té severní přes most se bude jezdit v protisměru. Trojúhelníkové křižovatky dopadnou fiaskem, páč na Ostravsku je něco jako dát přednost zprava jen nahodilým jevem. Nezbývá než doufat, že při výstavbě mostu bude stezka aspoň průchozí a nikoli na dva roky kompletně zavřena s objížďkou přes Karolinu a Výstaviště.

A pak se řidiči ptají, proč cyklisté jedou po vozovce, když jim vede souběžně se silnicí stezka :( Propojení Karolina - Zárubek či dále k Lučině nebo už jen k těm (hodně vzdáleným, teoretickým) výškovým stavbám u ramp na ul. Frýdecká, co jsou vidět v obrázku "nový návrh", tam opět preferovaně autem.

Richard: Protože neexistuje jednotné směřování, které by jednotlivým projektům dávalo kontext. Práce MAPPA zatím vede k pravému opaku - konfliktní požadavky, neznámý cílový stav infrastruktury, pokračování nahodilosti, záplatové a salámové metody.

A neměla být Žofinka napojena přes Jednu míli, která má ústit k tomu mostu? Jak je to tam tedy koordinované? :D

David: Ne srandu si opravdu nedělám. Jen se na to dívám z pohledu skutečné realizace projektu. Od roku 2004 dál se ČK několikrát řešila, ale pouze ve fázi námětu, ze které se do realizace neposunula ani jednou a projekty se ukončily. Takto se to zopakovalo několikrát. Ano, ČK jako námět stále je v mnohém to stejné, i když zásadně se změnil třeba přístup k umístění knižního fondu s ohledem na digitalizaci, to rozhodně nerozporuji, ale jedná se o řadu projektů na stejné téma, kdy až ten poslední, právě z roku 2023, se jako jediný do realizace posunul a zatím úspěšně jede. Tedy námět a projekt jsou dvě různé věci. Ano, námět je stejný už od roku 2004, ale projektů bylo několik a aktuální od roku 2023 zatím úspěšně jede. A ještě aby třeba nedošlo k nějaké mýlce, projektem myslíme investiční záměr, který řídí projektový manažer, ne projektovou dokumentaci, kterou zpracuje projektant.

Mě osobně nevadí změna té předchozí víc "parkové" koncepce na tu novější "dopravnější". Ale! Když má být z Montánní velkorysý bulvár s rezervou pro tramvaje jak to, že to tu projektujou takhle debilně?

xxx: až bude nejhůř, tak namalujou na asfalt puntíky a vše je zachráněno

No jo no. Ovšem hned na domovské stránce webu MAPPA!!! se dočteme, že "Naší vizí je vitální, obytná, udržitelná Ostrava". Hlavně že mají vizi.

jen bych doplnil otázku údržby. Na mostě ,á být po celé délce skleněné zábradlí. My obyvatelé a návštěvníci centra víme, jak vypadá prosklené zábradlí na visutých terasách na nábřeží u Docku apod... Zároveň na mostě hrozí poškození od kamínky apod, které odlétají z pod kol projíždějících aut. Příhradovina mostu nebude z cortenu, ale bude se natírat. Hlavně celá konstrukce je zbytečně složitá. A nezapomínejme, že pod mostem budou umístěny plynové chrliče na vytvořené ohňů. Kdysi jsem na zdopravy.cz četl jeden komentář, s kterým se velmi ztotožňuji. "Tento výtvor si nedovedu vyložit jinak, než že se o autora pražského Metropolitního plánu pokouší stařecká demence. Nicméně do současné ostravské stavební kultury, kde tempo udává Projektstudio se svým nepostavitelným nadzemním parkovištěm a ateliér Simona (group) se svým zikuratem zapadá tento most bohužel naprosto perfektně."

Marián Kyral: já tři :-D

Nějak se nám to komplikuje.. https://zdopravy.cz/prestavba-namesti-republiky-v-ostrave-se-zkomplikovala-nasly-se-vetsi-problemy-nez-se-ocekavalo-259907/