Komentáře

Sabo: Já netvrdím, že mám pravdu, vyjadřuju svůj názor. A kde Vy vlastně berete tu jistotu?

Tak nejenom, že město neví, co bude s prostorem po bauhausu dělat, ale ono nemá ještě ani demoliční výměr... https://www.novinky.cz/clanek/kultura-ostravane-se-rozloucili-s-unikatni-mestskou-galerii-40478440

balde: Ano, mělo by se jednat o šestou halu ležící u "první" etapy OAMP, viz: https://www.msstavby.cz/oamp-hall-6-08-03-2024/

vypadá to, že další plocha se chystá pro BMW - sklad pro střední a východní Evropu, 800 zaměstnanců

Konečně někoho napadlo použít víc než jednu barvu a zvýraznit tak štukatérské ozdoby. Krása!

SpinJ: Když už jste zmínil ty brusle, tak druhá prosba směřuje k projektantovi "cyklostezky", aby se jel podívat do Bohumína k Vrbickému jezeru jaká frakce štěrku se projektuje do asfaltobetonu na cyklostezkách. Ten hrubozrný asfalt z první etapy Hlučínské štěrkovny je okresní přebor, proti Lize mistrů, kterou představuje asfalt od panelového parkoviště v Bohumíně Vrbici směrem na Starý Bohumín.

Ondřej Koutňák: No já to teda vidím naopak, počet režných fasád se za posledních 80 let drasticky snížil díky břizolitovému řádění tehdy a polystyrenovému řádění dnes. Takže efekt je spíš opačný, v kontrastu cihlové fasády vyčnívají daleko víc.

Takže předběžně podzim 2024 až "podzim" 2026 (nebo jaro 2027) "Mnohem déle se budou stavaři pohybovat na mostech přes Polaneckou ulici v Rudné ulici. „Zatím vše nasvědčuje tomu, že demolice mostu by předpokladem měla začít na podzim a cenu odhadujeme na asi 170 milionů korun,“ popsal předběžný plán Miroslav Mazal, podle něhož práce mají trvat dvě stavební sezony, tedy skoro dva roky, a provoz bude veden pravděpodobně obousměrně střídavě po jednom a následně druhém mostu. V případě obou staveb, obdobně jako u těch z minulých let, tedy bude průjezd zúžen na polovinu. ŘSD bližší informace zveřejní po výběru zhotovitelů, nyní reagovalo na iniciativu Deníku."

No a který teda postaví, když jsou dvě sdílená první místa?

Petr Rumpertesz: Samozřejmě pane inženýre, už na tom pracujeme neboť Vaše přání je nám rozkazem. Váš tým Moravskoslezských staveb k službám 🤦‍♂️ 🤪

Petr Rumpertesz: Já teda nevím, ale několikrát jsem tam teď byl na bruslích a že by tam bylo nějak moc lidí se psy jsem si opravdu nevšiml. A chodci mi nevadí už vůbec :)

Prosím cyklostezku vybudovat jako cyklostezku a ne jako sdílenou stezku, na které se pohybují chodci a jejich psi. Dekuji

Tam jsou,myslím,jen byty.

opravdu nepěkné ..

Mě se naopak nejvíce líbí ten druhý návrh. Nenechává uzavřenou frontu domů na Mírové ul., ale jejím prolomením prodlužuje ul. Zalužanského a zároveň tím propojuje budovy pojišťovny, což bylo zadáním. Režné zdivo se mi moc líbí, do Vítkovic patří, ale není řečeno, že by takové měly být všechny budovy. Naopak díky omítaným budovám se opticky zvýrazní ty neomítané. Prvý návrh mi přijde těžkopádný, druhý by se hodil někam do Holandska. Hodnotím vnější vzhled, neumím posoudit provozní a dispoziční řešení.

První a poslední jsou super. Druhý se tam nehodí. Dopadlo to výborně.

Zbourání Landsbergerovy přádělny ve Frýdku je absolutní slehání radnice, ČSSD, občanské i kulturní veřejnosti, MSK Kraje i památkářů. Opravdu stát tato budova v jiném městě, byla by dávno chráněna či v jiném zájmu ... :( Jako mladý člověk jsem nečekal, že se tato demolice v jinak zničeném Frýdku v roce 2014/15 stane :( ... lidé bděte ! :( https://www.hrady.cz/technicka-pamatka-landsbergerova-pradelna

Fuj omluvte mě, ale na ta okna panelákového typu a zinkové mříže si prostě v historickém centru nezvyknu. Ten projekt mám absolutní slabinu v detailech. :( Hrozný průser bez nápadu. Promarněná šance Ostravy. Ještě že Ostravica je naštěstí pravý opak!

Návrat k tradiční architektuře Vítkovic

Velmi krásné. Kdo tam sídlí?

Paráda

Záleží na účelu, pro který se to dělá. Tato krajina, která stihla za 30 let krásně zarůst stromy a loukami, kde se nic netěží, by měla být v prvé řadě chráněna od jakékoli expluatace, a to i v dobrém smyslu. Tady žili lidé, umírali lidé, byli násilně vystěhováni lidé, tak je velmi necitlivé dělat další "zábavní" park. Představuji si chráněné území bez velké infrastruktury, spíše komorní záležitost. Cyklostezky? Proč? Zachovejme krajinu, která si celé území vzala zpět.

Mx: máte-li k dispozici rozpočet stavby, sem s ním. Podívám se na něj a řeknu Vám, jestli jen tak blábolíte nebo máte pravdu. Odhaduju to první.

Martin Z.: Nahoře v postu od Hans 🤦‍♂️ Ale pro jistotu 🤪https://x.com/rec_honza/status/1806666189382267006?s=46

Patrik: je hodně divné, že ostatní návrhy nikde nejsou veřejné dostupné že? Hodně divné.

Nádhera!

Dostavba pěkná, o jejím okolí se to říct nedá

Mx: jenže ta celková cena zakázky se neskládá pouze z ceny materiálu. Jídlo v restauraci taky očekáváš za cenu surovin v sámošce?

Je někde možnost prohlédnout si i ostatní návrhy?

Crazym: Můžu se zeptat, odkud pochází ty výkresy a kde je případně možné si je stáhnout? Díky!

Vložit několik stovek dlážděných kostek do toho kritizovaného chodníku napříč Masarykáčem a předtím odkopat trošilinku hlíny stálo jako oprava díla dalších 250 000 Kč. Kdo nechce vidět, ať zavírá oči. Štěrk a dlažební kostky jsem spočítal maximálně na Pár desítek tisíc Kč ve stavebninách. Opravovaná plocha v součtu 10 až 20 m2.

22LHS5: Když si na každé okno započítáte o 10 000 větší zisk, než je obvyklé, každý metr zateplení stojí dvakrát víc, a lešení si půjčíte dvakrát dražší, tak nevím proč se divíte půl miliardě. Nepotřebuju být stavař, aby bylo jasné, že mafie se z tunelování firem po vytunelování republiky přesunula do veřejných zakázek. Na dílech malého rozsahu je to naprosto zjevné a jenom hlupák nevidí ty předražené ceny, Kolik stojí pár metrů chodníku, dětské hřiště s trochu dřeva a šroubů a podobně. Proč by to mělo být u obrovských zakázek jinak?

Jsem moc ráda,že je tento objekt opraven.Budova je překrásná a bylo by škoda tento skvost neopravit.Před několika léty jsem tuto krásu navštěvovala každý den.Kousek od budovy jsem byla zaměstnána.Takže moc děkuji všem kdo se podílel na opravě a taky ivnestorům. Děkuji a přeji mnoho úspěchů

S kočárkem se tam dostanete po chodníku, jen to je náročnější přes všechny ty schůdky.

Hans: však na mostě jsou dva pruhy a da pruhy budou i stejné jako teď, i teď tam je odbočka do podzemek, takže jediná změna bude, že tam povinně odbočí všichni a bude to v tunelu, takže ta kolona co bývá do centra bude jen o kus vedle a ti co jedou na nádražní budou jezdit přes Českobratrskou zřejmě. O důvod víc aby tam nejezdili auty.

Crazym: Jako hrozný nesmysl mi přijde, že z obrovských, až předimenzovaných, mostů se bude většina dopravy (tím myslím po zneprůjezdnění Nádražní) muset dostat na Porážkovou skrz podzemní profil 1+1 s odbočkami do garáží. Musím uznat, že ten koncept tunelu pod pěší zónou se mi moc líbí, jenom se mi nezdá realistické aby se tolik pruhů na mostech takhle smrsklo do podzemního dvoupruhu.

https://patriotmagazin.cz/albert-cuba-postavi-ve-vitkovicich-nove-divadlo-puvodni-mir-bude-ale-pokracovat-dal?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR2iqtjfaI4fnLlAGK_MM6Ikjk0HC95YjEaLdZII3WeaU5IQ1dxwNsby6QQ_aem_dcZxce6NrRYuaXtqRrPrcQ https://www.instagram.com/p/C8v6johMKoh/

22LHS5: Mě ani tak ne. Je to obrovský barák. Zateplovala se střecha, celá dvanácti patrová fasáda a vyměňovalo se přes 500 oken. Demolovaly se stovky 4 tunových balkonů. V celém čtrnácti (12 nadzemních + 2 podzemní) patrovém baráku se dělala nová vzduchotechnika. Mě to přijde poměrně adekvátní. Ale nejsem stavař ani soudní znalec.

no, ... tohle mi bude chvili trvat, nez to vstrebam

Jak to vypada zde, prosim?

Vypadá to pěkně, ale uvěřím tomu až kopnou do země, nebo spíš až to otevřou.. PLánů v Ostravě už bylonespočet na lesasco, třeba z HD Jinřich doteď není nic, ani ta novostavba, ani rekonstrukce hoteláku tak upřímně nevím zda na tohle se najdou zájemci o pronájem/ koupi bytů.

Nechte těch keců o udržitelnosti, je to k smíchu. Jeden příklad ze světa: https://www.herzogdemeuron.com/projects/279-1111-lincoln-road/

Mě hrozně štvou nejasnosti v těch barvách, nejen tady. Na některých obrázcích to vypadá, že to bude zase celé černý plech (možná i sklo), jinde taková příjemná tmavě béžová povrchů. Tak budeme tady mít další černou kostku a nebo to bude jako na obrázcích? Ostravice měla na vizualizacích podobné barvy a nyní je to černé (což nevadí). A já teda ale druhou a třetí velkou černou krabici po černé kostce nechci.

Hans: Tak znova, https://screenshot.cz/DIFO6/ ta cesta tam bude stejná (červená), jen bude změněn vjezd o podzemí Nové Karoliny (zelená). Dokonce je tam bude přístup pro kola, soukromý vjezd pro ty budovy a i místo pro "delivery". Stačí si jen prostudovat obrázky co jsi sám postnul. Hele, dokonce tam bude v podzemí zastávka MHD, tak fakt nevím co ještě více by měli vymyslet aby byli upokojeni takoví jako ty? Co ti teda přijde jako hrozný nesmysl? A kde jsi z toho vyčetl, že "prakticky zanikne sjezd z mostů na Porážkovou a k Trojhalí"?

Crazym: To, že jsi nepochopil smysl mého sdělení, taky neznamená, že žádný není. Proto jsem se v prvním komentáři ptal na to, jestli by se nějaký odborník nechtěl vyjádřit ke kapacitě toho zahloubení, zvlášť teď když víme, že má ta komunikace vést skrz podzemní garáže. Osobně se mi nezdá reálné, že tohle řešení může dostačovat, zvlášť po případném přenesení dopravy z Nádražní na Porážkovou.

🤦‍♂️ Zkus si poposednout 🤭 Ale pro jistotu jsem ti namaloval jak moc asi zanikne sjezd z mostů na Porážkovou a k Trojhalí https://screenshot.cz/ZY3LP/ Hele, to, že není vidět, nebo, že jsi ho neobjevil, neznamená, že tam nebude 🤣

Přepište dějiny architektury!

Martin [msstavby.cz]: Tak tady: https://x.com/rec_honza/status/1806666189382267006?s=46 A Dohnal na Twitter píše: "...bude tam vlastně průjezd podzemní garáži pod mrakodrapem. Tam sjedete z Frýdlantských mostů a pojedete pod Karolínu,nebo zase ven na Porážkovou. V rámci návrhu by se měl hezky zcelit “bulvár” a zóna od zastávky Karolina až k Trojhalí. Vizualizace budou v někdy v průběhu." To mi přijde jako hrozný nesmysl. Pokud tím prakticky zanikne sjezd z mostů na Porážkovou a K Trojhalí, tak to už snad ty mosty ztratí význam úplně.

Jsem jediný komu ta cenovka půl miliardy korun přijde šílená?

Tak se po roce stalo to, co jste psali. Komplikace pro parkovací dům u hejtmanství v Ostravě. Bude levnější, ale později https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/komplikace-pro-parkovaci-dum-u-hejtmanstvi-v-ostrave-bude-levnejsi-ale-pozdeji-2.html Nevíte, co píšou v placené části? Jak to můžete být levnější, stane se z toho krychle? 28.06.2024 11:08